132,268 matches
-
a leului. Fâț... de evoluția conturat... mai sus, se impun câteva observații. Opiniile potrivit c...rora amânarea pasului de liberalizare a contului de capital nu ar ajuta întrucât funcționeaz... deja special purpose vehicles („vehicule cu destinație special...”) subestimeaz... riscul; aceste vehicule erodeaz..., dar nu anuleaz... utilitatea aman...rii accesului non-rezidenților la depozitele în lei. Acest acces ar atrage considerabil mai multe lichidit...ți de afar... și ar îngreuna efortul BNR de a controla inflația. Cei care neag... pericolul invocând „subțirimea” piețelor
[Corola-publishinghouse/Administrative/1898_a_3223]
-
iudaic, textul Septuagintei a fost mereu contestat, validat, invalidat, admirat, refuzat etc. După apariția creștinismului, care transformă Septuaginta în Vechiul Testament al creștinilor, evreii s-au lepădat de această versiune. Nu înseamnă că s-au lepădat și de limba greacă, ca vehicul cultural și spiritual. Nu. Trebuie să încercăm să ne punem o clipă în atmosfera secolului I sau al II-lea după Cristos, în Palestina, Siria, Antiohia sau Egipt. Deși limbile vernaculare continuau să fie vorbite, totuși, pentru a „face carieră
[Corola-publishinghouse/Administrative/1996_a_3321]
-
sigură că fiica nu o mai poate dojeni. În schimb fătuca, observând un zâmbet abia schițat în colțul gurii la o doamnă de-alături, s-a îmbujorat până în vârful urechilor și și-a fixat privirea asupra unui loc liber din spatele vehiculului, pe care s-a grăbit să-l ocupe pentru a se elibera de niște priviri mult prea insistente. Proaspăta liceană s-a liniștit totuși din momentul în care și-a dat seama că printre călătorii din față nu se afla
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1503_a_2801]
-
variate străpung noaptea, desfac zăpada în curcubeu, mii de rotițe și lanțuri extraterestre zdrăngăne ca în clipele de pe urmă ale invaziei Terrei, iar Pythia din mine este mută. Într-un târziu abia, când uriașa mașinărie dă colțul, înțeleg: este un vehicul japonez de deszăpezit, trimis acum, în plină noapte de 30 decembrie, să își facă datoria pe străzile orașului, chiar și în acest cartier mărginaș. Prin fața ochilor, îmi trec deja camere mari de sfat de la primărie, consilierii și primarul nedormiți, veghind
Darurile zeiţei Amaterasu by Roxana Ghiţă, Cătălin Ghiţă [Corola-publishinghouse/Imaginative/1390_a_2632]
-
sau statistice, o istorie a praxisului și a angoasei sale. Literatura nu are alt scop decât de a înfăptui în același fel dezvăluirea esenței vieții, și dacă o face prin mijlocirea procedeelor estetice, este pentru că arta, căreia îi aparține, este vehiculul privilegiat al acestei raportări esențiale la viață. Această raportare devine conștientă de sine în filozofia a cărei temă proprie o constituie. Dihotomia dintre științe și litere se întemeiază astfel pe diferența dintre obiectele lor, adică diferența ontologică radicală care separă
by MICHEL HENRY [Corola-publishinghouse/Imaginative/1006_a_2514]
-
oră, de două sau de trei ori pe săptămână. Era neagră, tapisată cu piele și catifea roșie, iar vizitiul nu stătea pe capră, mânând cele două catârce, ci călare pe una din ele, cum se obișnuia la acest tip de vehicul. Careta avea un aspect solid, dar discret, tipic proprietarilor care se bucurau de o bună poziție socială, dar nu aveau dreptul, ori dorința, de a se Împăuna cu ea. Ceva propriu negustorilor Înstăriți sau Înalților funcționari care, fără a aparține
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1860_a_3185]
-
influenți secretari ai regelui. Pentru mine, fata bălaie din caretă era numai o viziune cerească, miraculoasă, tot atât de departe de biata-mi condiție mortală pe cât puteau fi soarele sau cea mai frumoasă stea de colțul acela al străzii Toledo, unde roțile vehiculului și copitele catârcelor stropeau cu noroi, arogante, pe oricine le ieșea În cale. Dar În dimineața aceea ceva le-a tulburat rutina. În loc să treacă pe dinaintea tavernei, ca de obicei, continuându-și drumul În sus pe stradă și oferindu-mi fugara
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1860_a_3185]
-
cu noroi, arogante, pe oricine le ieșea În cale. Dar În dimineața aceea ceva le-a tulburat rutina. În loc să treacă pe dinaintea tavernei, ca de obicei, continuându-și drumul În sus pe stradă și oferindu-mi fugara viziune a blondei călătoare, vehiculul s-a oprit Înainte de a ajunge În dreptul meu, la vreo douăzeci de pași de Taverna Turcului. O bucată de doagă ruptă se lipise din cauza clisei de una din roți, Învârtindu-se cu ea odată până blocase axa; iar vizitiul se
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1860_a_3185]
-
care le-ar fi invidiat-o și cei mai buni țintași ai corpurilor noastre de infanterie los tercios, numite așa („treimi“) pentru că erau formate din sulițași, archebuzieri și muschetari. M-am ridicat alarmat. De soarta vizitiului puțin Îmi păsa, Însă vehiculul acela purta În el ceva care, În etapa aceea a tinerei mele vieți, era cea mai prețioasă Încărcătură din câte se puteau Închipui. Pe deasupra, eram fiul lui Lope Balboa, mort eroic În războaiele regelui, domnul nostru. Așa că n-aveam Încotro
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1860_a_3185]
-
reușind totuși să dau cuvintelor mele o Întorsătură pe care am socotit-o galantă. Paj În casa căpitanului don Diego Alatriste. Impasibilă, tinerica mi-a susținut privirea. Vizitiul urcase la loc pe spinarea catârcei și Îi da ghes să pornească. Vehiculul se urni. Am făcut un pas Înapoi, ferindu-mă de stropii aruncați de roți, și chiar atunci ea și-a sprijinit o mână mică, perfectă, albă ca sideful, de cadrul ferăstruicii, iar eu m-am simțit de parcă mi-o Întinsese
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1860_a_3185]
-
cu doamne și cu Însoțitoarele lor, cu dueñas adică, trăgând cu ochiul din spatele perdeluțelor; iar vânzătorii ambulanți dădeau fuga să le ofere răcoritoare și alte bunătăți. Uitându-mă mai bine Într-acolo, mi s-a părut că recunosc unul din vehiculele acelea: era de culoare Închisă, fără blazon pe portieră, cu două catârce bune la ham. Vizitiul sporovăia Într-un grup de curioși, așa că m-am putut apropia de scărița caretei fără să mă Împiedice careva. Iar acolo, chiar lângă gemuleț
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1860_a_3185]
-
de protecție a unui colț de stradă, cu bocceaua mea sub braț. Astfel l-am văzut coborând pe Alatriste, resemnat și liniștit, Înconjurat de Martín Saldaña și de oamenii lui; după care i-am văzut ieșind fără căpitan, urcând În vehicul și plecând cu toții. Treaba aceea nu mi-a plăcut defel fiindcă nu știam cine și câți erau Înăuntru. Să mă apropii nu se putea, căci riscam la sigur să fiu prins. Așa că, plin de gânduri negre, Însă răbdător cum trebuie
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1860_a_3185]
-
se suiră În caretă, iar aceasta trecu pe lângă mine cu catârii ei negri și cu prezența funebră a unui vizitiu pe capră, aproape atingându-mă Înainte de a se mistui În Întuneric. N-am avut timp să mă gândesc la misteriosul vehicul. Încă mai răsuna ecoul copitelor de catâri, când din locul unde adăsta silueta neagră se auzi din nou un fluierat ușor, același tiruri-ta-ta, iar din Întunericul de lângă mine se desprinse sunetul de neconfundat al unei spade trase Încet
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1860_a_3185]
-
exclus de la consumul său; b) non-rivalitatea. Cum spunea același P. Samuelson, "consumul unui asemenea bun de către un individ nu duce la nici o scădere a consumului oricărui alt individ pentru același bun" (de exemplu, traversarea unui pod ne-aglomerat de către un vehicul în plus). Există și o categorie de bunuri mixte, exclusive dar non-rivale, bunuri ce nu pot fi consumate de cei ce nu plătesc, dar odată produse, asigură beneficii egale tuturor cumpărătorilor (de exemplu, radioteleviziunea, furnizarea de gaz, apă, electricitate, sisteme
[Corola-publishinghouse/Administrative/1458_a_2756]
-
membre (se distinge o politică orizontală de dezvoltare a mediului antreprenorial de una verticală care vizează întreprinderile și sectoarele particulare de dezvoltat). În materie de politică industrială, Uniunea Europeană dorește să mențină un mediu concurențial. Această politică se bazează pe două vehicole: atenția acordată întreprinderilor și, pe de altă parte, statelor și intervențiilor lor economice. În privința întreprinderilor, piața europeană trebuie să fie deschisă cît mai larg posibil. Există deci interdicții privind abuzul de poziții dominante și control al concentrărilor de firme. Articolul
[Corola-publishinghouse/Administrative/1458_a_2756]
-
legii nr. 9/2012, surse Radio România au precizat că în cadrul Ministerului Mediului s-a constituit un grup de lucru format din reprezentanții mai multor instituții, printre care Registrul Auto Român și Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculări ale Vehiculelor. Dorind să obțină mai multe informații de la reprezentanții acestora, redactorii au primit același răspuns, că problema nu îi privește. Șoferii care vor să știe cât vor plăti au la dispoziție, pe pagina de internet a Administrației fiscale, o aplicație cu ajutorul
Taxa pe poluare ar putea reveni de la 1 ianuarie, 2013 () [Corola-journal/Journalistic/80501_a_81826]
-
în Moldova, de miercuri, ninsoarea și viscolul s-au mutat în sudul și sud-estul țării. Traficul din Moldova și Muntenia a fost închis pe 15 drumuri naționale și județene, iar pe alte trei drumuri naționale a fost restricționat traficul pentru vehicule cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone. Și traficul feroviar a fost afectat din cauza condițiilor meteo. Joi, CFR Călători a anulat 13 trenuri de pe raza Sucursalelor de Transport Feroviar de Călători Constanța, Galați și București din cauza
Trenuri anulate, drumuri blocate și școli închise din cauza viscolului by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/80506_a_81831]
-
minimă de utilizare, se arată într-un comunicat al Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR). La achitarea tarifului, solicitantul (client cu abonament Orange sau client Orange PrePay) va transmite, prin SMS, la numărul 7500, numărul de înmatriculare al vehiculului, urmat de categoria rovinietei corespunzătoare tipului vehiculului și va primi un SMS prin care va fi informat că rovinieta va fi emisă pentru datele furnizate și cu privire la costul taxei și cel total al tranzacției. Clientul va confirma emiterea rovinietei prin
Rovinieta poate fi plătită și prin SMS, în reţeaua Orange () [Corola-journal/Journalistic/80621_a_81946]
-
comunicat al Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR). La achitarea tarifului, solicitantul (client cu abonament Orange sau client Orange PrePay) va transmite, prin SMS, la numărul 7500, numărul de înmatriculare al vehiculului, urmat de categoria rovinietei corespunzătoare tipului vehiculului și va primi un SMS prin care va fi informat că rovinieta va fi emisă pentru datele furnizate și cu privire la costul taxei și cel total al tranzacției. Clientul va confirma emiterea rovinietei prin transmiterea, la același număr, a unui nou
Rovinieta poate fi plătită și prin SMS, în reţeaua Orange () [Corola-journal/Journalistic/80621_a_81946]
-
30 și vineri în intervalul orar 08:30 - 14:00", se precizează în comunicatul Companiei de Drumuri. Costul asociat emiterii rovinietei prin intermediul SMS pentru un auturism este de 2,74 euro, durata de valabilitate fiind de șapte zile. În cazul vehiculelor de transport marfă cu masa totală maximă admisă mai mare sau egală de 12 tone, cu minim 4 axe (inclusiv), prețul rovinietei pentru o zi este de 9,43 euro.
Rovinieta poate fi plătită și prin SMS, în reţeaua Orange () [Corola-journal/Journalistic/80621_a_81946]
-
pe DN1. Traficul este complet blocat între localitățile Breaza și Comarnic. Conform primelor informații furnizate de Poliția Prahova, accidentul a avut loc pe tronsonul Drumului Național 1, cuprins între Ploiești și Brașov, în dreptul unei benzinării, scrie Mediafax. Potrivit polițiștilor, patru vehicule, două tiruri și două autoturisme, s-au ciocnit în condiții încă nestabilite. Din primele informații, trei persoane au fost rănite în urma acestui accident. La această oră, traficul pe DN1 este complet blocat, iar pentru a evita formarea de coloane de
Patru mașini s-au ciocnit lângă o benzinărie pe DN1 by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/80653_a_81978]
-
viteza. Pe fondul ei, s-au produs cele mai multe accidente grave,1.581. A doua cauză este indisciplina pietonilor.1.394 este statistica care a plasat vina pietonilor ca și cauză a numărului ridicat de accidente. Neacordarea priorității de trecere a vehiculelor este cea de-a treia cauză. Au fost înregistrate 736 de accidente. Cele mai grave accidente au fost în mediul urban- 42,4 la sută, mediul rural a concentrat 34,8 la sută din accidentele grave, în timp ce accidentele produse în afara
Numărul de accidente a crescut în ultimele două luni, după ce trei ani a fost în scădere. Vezi cauzele by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/80696_a_82021]
-
din 15 mai 1970, cu modificările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: Articolul 2 Titlul secțiunii I de la capitolul ÎI va avea următorul cuprins: "Secțiunea I - Mijloacele de semnalizare rutieră, semnalele agentului de circulație și ale conducătorilor de vehicule". Articolul 3 Articolul 9 va avea următorul cuprins: "Art. 9. - Persoanele care folosesc drumurile publice trebuie să se conformeze semnificației mijloacelor de semnalizare rutieră, semnalelor agentului de circulație și ale conducătorilor de vehicule." Articolul 4 Titlul paragrafului A de la secțiunea
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
agentului de circulație și ale conducătorilor de vehicule". Articolul 3 Articolul 9 va avea următorul cuprins: "Art. 9. - Persoanele care folosesc drumurile publice trebuie să se conformeze semnificației mijloacelor de semnalizare rutieră, semnalelor agentului de circulație și ale conducătorilor de vehicule." Articolul 4 Titlul paragrafului A de la secțiunea I, capitolul ÎI, va avea următorul cuprins: "A. Indicatoare" Articolul 5 Articolul 10 va avea următorul cuprins: "Art. 10. - Indicatoarele instalate pe drumurile publice sînt: a) de avertizare; b) de reglementare, care pot
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
Articolul 12 va avea următorul cuprins: " Art. 12. - Semnalele luminoase pentru dirijarea circulației în intersecții au următoarele semnificații: a) semnalul de culoare verde permite trecerea. ... În cazul în care pe semnalul de culoare verde sînt aplicate săgeți direcționale, conducătorii de vehicule vor circula numai în direcția sau direcțiile indicate. Aceeași obligație revine conducătorilor de vehicule și atunci cînd săgețile direcționale sînt aplicate sub semnal, pe o tăblița adiționala; b) semnalul de culoare roșie interzice trecerea. ... La apariția acestui semnal, conducătorii de
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]