3,708 matches
-
viața mea... La exagerata mea insistență, acceptă să-l răsplătesc cu o cafea mică, fără lapte, pentru care îmi bate și bon: 2 euro. Viel danke sau arigato! Foto: Guliver Getty Images Mai rar așa ceva, îi zic eu austriacului de la volan, la noi mare noroc dacă îți aruncă buletinul pe jos să-l mai poți găsi, darămite să-ți dea totul intact. A, și să nu accepte nici recompensa - mare om, mare civilizație! -Nein, zice skinheadul meu: kamera, kamera ascunsă ollover
Cum ar fi fost să mă filmeze cineva cu camera ascunsă? () [Corola-blog/BlogPost/337727_a_339056]
-
pur în sânge pentru a constitui infracțiune, în cazul infracțiunii de la art. 336 alin. (2) din Codul penal, nu este necesară atingerea unui astfel de prag al intoxicației, fiind suficientă dovedirea influenței substanței psihoactive asupra conducătorului auto depistat la volan. ... 20. Prin urmare, infracțiunea de conducere a unui vehicul sub influența substanțelor psihoactive prevăzută de art. 336 alin. (2) din Codul penal presupune îndeplinirea cumulativă a două condiții - pe de o parte, prezența în organismul făptuitorului a substanțelor psihoactive (pentru
DECIZIA nr. 25 din 27 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293958]
-
și respect pentu tot ce e tradiție, familie. A avut un frate mai mare, student la medicină, care a murit într-un accident de mașină, în primul an de facultate...A strănutat băiatul așa de puternic, încât a pierdut controlul volanului și l-a omorât pe loc un tramvai, chiar la trecerea peste linii, de la prefectură...la doi pași de facultate. Atunci, mezinul și-a jurat că va fi alinarea părinților lui și nu va face vreodată ceva care să-i
GLASURI VECHI, ÎN ZILELE DE-ACUM de CORINA LUCIA COSTEA în ediţia nr. 142 din 22 mai 2011 [Corola-blog/BlogPost/344321_a_345650]
-
este circ, iar justiția nu-i contorsionistă angajată la negru în circul politic. O Românie alcătuită din oameni, nu din funcții: “Dacă sistemul economic actual, îți oferă o prostituată, personalismul îți propune o nevastă drăgăstoasă; în loc de un hamburger, înfulecat la volanul mașinii, o friptură într-o grădină de vară, la un pahar de vorbă; în loc de mall-ul impersonal, magazinul din colț unde vânzătorul îți spune pe nume; în loc de o filozofie abstractă, un om întreg care-ți vorbește; în loc de revoluții, utopii și
A TREIA FORŢĂ – ROMÂNIA PROFUNDĂ de STELIAN GOMBOŞ în ediţia nr. 148 din 28 mai 2011 [Corola-blog/BlogPost/344346_a_345675]
-
de o groaznică senzație de frig în spate. Până acasă oprim de câteva ori la marginea drumului pentru a deversa, cu opinteli, tratația de la stână și să-i mai dăm cu apă pe față bietului Cristi ca să nu leșine la volan. La un moment dat însă, observându-i tendința fermă de a colapsa îl mobilizăm deslușindu-i intențiile vrednicilor tineri de la stână. Se trezește brusc și calcă pedala cu ochii holbați de groază. Dumnezeu se milostivește de noi și nu ne
EXPEDIŢIA de MIHAI BATOG BUJENIŢĂ în ediţia nr. 642 din 03 octombrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/343881_a_345210]
-
se apuce de muncă! Evoluțe în oștire . Trecut prin sabie și foc Credea, că a avut noroc... Astàzi oștean bătrân acasă, Pierdut-a pâinea de pe masă, Că is-a luat dintr-o ”mișcare” Respect, speranță...și onoare! Circulație bahică. La volan ea, prinsă beată, La “sânge” verificată, Se declară “ofensată”. E nocivă...apa plată! Balanța istoriei. Boierii vechi aveau blazon Si averea strânsă din strâmoși. Cei de acum blindați carton Furat-au tot și vând “gogoși”, Că au avut “unchi și
UMORISTICE DUPĂ REALITATE de CONSTANTIN ENESCU în ediţia nr. 1276 din 29 iunie 2014 [Corola-blog/BlogPost/343044_a_344373]
-
amărât mâinile pe genunchii ce-i tremurau vizibil. Nu de oboseală și nici de nervi, ci, mai degrabă, de supărare. Pentru el a fost, cu adevărat, un șoc, să afle că mașina lui circulă fără să știe cu cine la volan. Era convins că i s-a furat din curte. Nu știa de cine, dar nu știa nici ce a făcut hoțul cu mașina lui. L-a lămurit comisarul, de îndată, de parcă îi citise gândurile. - Domnule Breazu, eu încerc să înțeleg
EPISODUL 6, CAP. II, ALERTĂ GENERALĂ, CHEMAREA DESTINULUI de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1644 din 02 iulie 2015 [Corola-blog/BlogPost/343359_a_344688]
-
s-ar răsturna iadul asupra sa, nu s-ar opri! Va merge până la capăt, cu sabia sacrificiului suprem deasupra. I s-a întâmplat să fie alergată pe șosea cu mașini de o parte și de alta a mașinii sale la volanul căreia se afla. Cu spaima morții în sân, dar cu tăria conștiinței curate, apărătoare, a scăpat din virajurile teroarei și este conștientă că pericolele sunt încă jar mocnit pentru ea. Nu e cert faptul că boala care îi amenință viața
OANA STANCU. FIIND, LA RÂNDU-I, IZVOR DE VIAŢĂ...! de AUREL V. ZGHERAN în ediţia nr. 1151 din 24 februarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/343482_a_344811]
-
tu, de unde să-i vedem? - Poate avem timp să-i vedem sau de ce nu, să ne plimbăm chiar noi călare. - Și eu să stau în hotel? Se bosumflă Minela, făcând-o pe supărata. - Nu, tu ne urmezi pe șosea la volan. - Se poate? - Desigur. Acum este o șosea cu două benzi pe sens între Saturn și Venus și poți parca unde vrei să ne aștepți. - Mai vorbim. Să vedem ce program ne vom face. - Este doar o propunere, nu neapărat un
ROMAN (CAP. LECTIA DE ECHITATIE ) de STAN VIRGIL în ediţia nr. 611 din 02 septembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/343898_a_345227]
-
atât e mai înaltă. • Poți avea valori sau poți avea valoare. Mai rar pe ambele. Nu are probleme cu alcoolul. Are probleme fără el. • Ai toată stima noastră, dar n-o să-ți fie de mare folos. Dacă tot sunt la volan, e musai să ajung undeva (Eli Cojocaru). • Ca să trăiești mult, trebuie să ai multă răbdare. • Fiecare om are un păi sau o bârnă... În fața ochilor! • Cu o floare nu se face primăvară, dar măcar primenește puțin aerul. • Era considerat om
ALCOOL & PACTUL CU DIAVOLUL de DOREL SCHOR în ediţia nr. 1587 din 06 mai 2015 [Corola-blog/BlogPost/344067_a_345396]
-
în brazdă și cum se scoate la capătul lotului, apoi mă lăsau pe mine să ar în locul lor și ei mâncau struguri pe săturate, sau se mai odihneau. Cât era ziua de lungă, stăteam cocoțat pe tractor și trăgeam de volan să nu iasă din brazdă. Nu era mare lucru de făcut. Doar că la capete trebuia să fac un ocol mai mare ca să pot reintra pe brazdă pe partea cealaltă a lotului. Așa îmi petreceam vara în mijlocul naturii, luptându-mă
UN SCRIITOR AL TAINICELOR IUBIRI, de STAN VIRGIL în ediţia nr. 2053 din 14 august 2016 [Corola-blog/BlogPost/343105_a_344434]
-
și mă chinui s-o deschid dar nu pot.Bătăile se întețesc în tabla de culoarea neagră iar pe ușa din față cade un milițian.. E lovit! Aha! Cineva i-a lovit bine! Șoferul e mort? Stă cu capul pe volan și cheile lucesc la brâu, norocul meu! -Iute copile! Iute descuie! Mă ard degetele de la atâta nerăbdare dar reușesc, înăuntru e Lina lu’ Vasile, săraca cu hainele rupte, are sânge pe față, Mihai doctorul, lovit la cap.Amândoi se reped
AL TREILEA CERC..P1 FRAGMENT de FLORIN CIPRIAN ISPAS în ediţia nr. 625 din 16 septembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/343646_a_344975]
-
mai vor de la mine, ce să-i mai fac amărâtului ăluia care m-a accidentat? Faptul este consumat și nu am nici o pretenție. A venit la mine la spital să se disculpe, începuse lucrul la trei dimineața și adormise la volan. Putea să-mi omoare copilul, putea să mă omoare pe mine, dar sigur că Dumnezeu a avut alte planuri cu noi și am scăpat. Nu pot decât să-i mulțumesc Celui de Sus că suntem în viață, abia mi-am
de LUCHY LUCIA în ediţia nr. 1955 din 08 mai 2016 [Corola-blog/BlogPost/340141_a_341470]
-
locali privind valorile care ghidează intervenția în cazul persoanelor sancționate penal; ... 3.2.2. Organizarea unor sesiuni de pregătire comună pentru probațiune și parteneri locali privind valorile care ghidează intervenția în cazul persoanelor sancționate penal; ... 3.2.3. Continuarea aplicării programului "În siguranță la volan. Stop accidentelor!" în parteneriat cu unitățile din subordinea MAI; ... 3.2.4. Realizarea de analize și elaborarea de propuneri de politici pentru soluții pe termen lung în domeniul prevenirii recidivei, pe baza rezultatelor acțiunilor anterioare. ... Obiectiv general 4 - Prevenirea reiterării comportamentului infracțional
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 30 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298015]
-
tentativă de omor - infra, pct. 44), cu următoarea motivare: Având în vedere cercetările preliminare efectuate cu privire la Pârvu Sorin, cu domiciliul în Brăila [...] care a fost identificat în data de 26 septembrie 2009, în jurul orei 1.30 p.m., la volanul unui autoturism [...] la intersecția străzilor Dorobanți și Școlilor de către un echipaj de poliție IGPR și Inspectoratul de Poliție Județean Brăila, care se afla în misiune de executare a unui mandat european de arestare, [și aceste cercetări preliminare fiind] coroborate
HOTĂRÂREA din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/272069]
-
Strada Stadionului către strada Spiru Haret circula autoturismul cu numărul de înmatriculare KM10YPN și au procedat la oprirea acestuia, întrucât anterior conducătorul auto al acestui vehicul fusese depistat conducând cu o alcoolemie peste limita legală. ... 17. De data aceasta, la volanul autoturismului a fost identificat numitul L. E.-G., acesta emanând la rândul său halenă alcoolică, fiind testat cu aparatul etilotest marca Drager seria ARUB 0712, nr. test 00035, rezultatul fiind de 0,54 mg/l alcool pur în aerul expirat. Acesta a fost
DECIZIA nr. 57 din 18 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276317]
-
Regulamentul ONU nr. 21 A Amenajare interioară a) În ceea ce privește cerințele referitoare la absorbția energiei, se consideră că vehiculul este în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 21 dacă este echipat cu cel puțin două airbaguri frontale, introduse în volan și, respectiv, în tabloul de bord; b) Atunci când vehiculul este echipat cu un singur airbag introdus în volan, tabloul de bord este fabricat din materiale absorbante de energie; c) Se verifică absența muchiilor ascuțite în zonele definite la pct.
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
că vehiculul este în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 21 dacă este echipat cu cel puțin două airbaguri frontale, introduse în volan și, respectiv, în tabloul de bord; b) Atunci când vehiculul este echipat cu un singur airbag introdus în volan, tabloul de bord este fabricat din materiale absorbante de energie; c) Se verifică absența muchiilor ascuțite în zonele definite la pct. 5.1-5.7 din Regulamentul ONU nr. 21. Comenzi electrice a) Geamurile cu acționare electrică, trapele și sistemele de compartimentare se
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
sistemului de frânare al vehiculului care împiedică frâna de serviciu să asigure eficacitatea prescrisă și/sau scoaterea din funcțiune cel puțin a unui circuit independent al frânei de serviciu. ... ... 4. Sistemul de direcție 4.1. Vehiculele lente trebuie să fie echipate cu volan pentru comanda direcției, aceasta fiind concepută astfel încât să permită o bracare progresivă. ... 4.2. Postul de conducere nu trebuie să fie situat pe partea dreaptă în raport cu planul median longitudinal al vehiculului lent. Sunt exceptate vehiculele lente care au
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
Accelerație, frână de serviciu și direcție ca sistem combinat servo, acționat cu două mâini 35. Dispozitive de comandă adaptate (comutatoare pentru faruri, ștergător și spălător de parbriz, claxon, semnalizatoare etc.) 35.2. Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără eliberarea volanului 35.3. Dispozitive de comandă care pot fi acționate cu mâna stângă fără eliberarea volanului 35.4. Dispozitive de comandă care pot fi acționate cu mâna dreaptă fără eliberarea volanului 35.5. Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără eliberarea volanului și
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
35. Dispozitive de comandă adaptate (comutatoare pentru faruri, ștergător și spălător de parbriz, claxon, semnalizatoare etc.) 35.2. Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără eliberarea volanului 35.3. Dispozitive de comandă care pot fi acționate cu mâna stângă fără eliberarea volanului 35.4. Dispozitive de comandă care pot fi acționate cu mâna dreaptă fără eliberarea volanului 35.5. Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără eliberarea volanului și a comenzilor de accelerație sau de frână combinate 40. Direcție modificată 40.1. Utilizare maximă
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
semnalizatoare etc.) 35.2. Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără eliberarea volanului 35.3. Dispozitive de comandă care pot fi acționate cu mâna stângă fără eliberarea volanului 35.4. Dispozitive de comandă care pot fi acționate cu mâna dreaptă fără eliberarea volanului 35.5. Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără eliberarea volanului și a comenzilor de accelerație sau de frână combinate 40. Direcție modificată 40.1. Utilizare maximă a direcției cu o forță de N(*) [de exemplu, 40.01 (140 N)] (*)Această forță
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
eliberarea volanului 35.3. Dispozitive de comandă care pot fi acționate cu mâna stângă fără eliberarea volanului 35.4. Dispozitive de comandă care pot fi acționate cu mâna dreaptă fără eliberarea volanului 35.5. Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără eliberarea volanului și a comenzilor de accelerație sau de frână combinate 40. Direcție modificată 40.1. Utilizare maximă a direcției cu o forță de N(*) [de exemplu, 40.01 (140 N)] (*)Această forță arată capacitatea conducătorului auto de acționare a sistemului. 40.5. Volan ajustat
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
accelerație sau de frână combinate 40. Direcție modificată 40.1. Utilizare maximă a direcției cu o forță de N(*) [de exemplu, 40.01 (140 N)] (*)Această forță arată capacitatea conducătorului auto de acționare a sistemului. 40.5. Volan ajustat (volan mai gros/mai subțire, volan cu diametru redus etc.) 40.6. Volan cu basculare 40.9. Acționare cu piciorul 40.11. Mâner la volan 40.14. Sistem de direcție adaptat alternativ acționat cu un braț 40.15. Sistem de direcție adaptat alternativ acționat cu două brațe 42. Oglindă (oglinzi) retrovizoare
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
de N(*) [de exemplu, 40.01 (140 N)] (*)Această forță arată capacitatea conducătorului auto de acționare a sistemului. 40.5. Volan ajustat (volan mai gros/mai subțire, volan cu diametru redus etc.) 40.6. Volan cu basculare 40.9. Acționare cu piciorul 40.11. Mâner la volan 40.14. Sistem de direcție adaptat alternativ acționat cu un braț 40.15. Sistem de direcție adaptat alternativ acționat cu două brațe 42. Oglindă (oglinzi) retrovizoare modificată (modificate) 42.1. Oglindă retrovizoare adaptată 42.3. Oglindă retrovizoare interioară suplimentară pentru observarea traficului 42.5. Oglindă
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]