17,757 matches
-
bord nu poate fi aprins decât simultan cu lămpile de poziție față. 4.10. Lampă de poziție spate 4.10.1. Prezență Obligatorie. 4.10.2. Număr 2. 4.10.3. Schema de montaj Nici o prevedere specială. 4.10.4. Amplasare 4.10.4.1 În lățime: punctul plajei luminoase cel mai îndepărtat de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să se afle la mai mult de 400 mm de extremitatea lățimii totale a vehiculului. Distanța minimă dintre marginile interioare
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
al lămpilor de poziție față. 4.11. Lampă de ceață spate 4.11.1. Prezență Obligatorie. 4.11.2. Număr 1, instalarea celei de-a doua fiind facultativă. 4.11.3. Schema de montaj Nici o prevedere specială. 4.11.4. Amplasare 4.11.4.1. În lățime: când lampa de ceață spate este unică, aceasta trebuie situată față de planul longitudinal median al vehiculului de partea opusă sensului de circulație prevăzut în țara de înmatriculare. În toate cazurile, distanța dintre lampa de
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
lățimea 2 m: facultativă; la orice alt vehicul: interzisă. 4.12.2. Număr În funcție de schema de montaj. 4.12.3. Schema de montaj - fie două lămpi față și două spate - fie o lampă de fiecare parte laterală. 4.12.4. Amplasare 4.12.4.1. În lățime: punctul plajei luminoase cel mai îndepărtat de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să se afle la mai mult de 400 mm de extremitatea lățimii totale a vehiculului. Suplimentar, dacă lămpile sunt în
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
13.1. Prezență Obligatorie la vehiculele având o lățime mai mare de 2,10 m. 4.13.2. Număr 2 vizibile din față și 2 vizibile din spate. 4.13.3. Schema de montaj Nici o prevedere specială 4.13.4. Amplasare 4.13.4.1. În lățime: cât mai aproape posibil de extremitatea lățimii totale a vehiculului. 4.13.4.2. În înălțime: la înălțimea maximă compatibilă cu cerințele asupra amplasării în lățime și asupra simetriei lămpilor. 4.13.4.3
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
3. Schema de montaj Nici o prevedere specială 4.13.4. Amplasare 4.13.4.1. În lățime: cât mai aproape posibil de extremitatea lățimii totale a vehiculului. 4.13.4.2. În înălțime: la înălțimea maximă compatibilă cu cerințele asupra amplasării în lățime și asupra simetriei lămpilor. 4.13.4.3. În lungime: nici o prevedere specială. 4.13.5. Vizibilitate geometrică Unghiul orizontal: 800 spre exterior Unghiul vertical: 50 deasupra și 200 sub orizontală. 4.13.6. Orientare Astfel încât lămpile să
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
să nu fie mai mică de 200 mm. 4.14. Catadioptru spate, netriunghiular 4.14.1. Prezență Obligatorie pe autovehicule. Interzisă la remorci. 4.14.2. Număr 2. 4.14.3. Schema de montaj Nici o prevedere specială. 4.14.4. Amplasare 4.14.4.1. În lățime: punctul plajei luminoase cel mai îndepărtat de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să se găsească la mai mult de 400 mm de extremitatea lățimii totale a vehiculului. Distanța dintre marginile interioare ale
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
în spate. 4.15. Catadioptrul spate, triunghiular 4.15.1. Prezență Obligatorie la remorci. Interzisă la autovehicule. 4.15.2. Număr 2. 4.15.3. Schema de montaj Vârful triunghiul trebuie să fie îndreptat spre în sus. 4.15.4. Amplasare 4.15.4.1. În lățime: punctul plajei luminoase cel mai îndepărtat de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să se afle la mai mult de 400 mm de extremitatea lățimii totale a vehiculului. Distanța dintre marginile interioare ale
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
15.8. Alte specificații Nici o lampă nu trebuie plasată în interiorul triunghiului. 4.16. Catadioptru față, netriunghiular 4.16.1. Prezență Obligatorie la remorci. 4.16.2. Număr 2. 4.16.3. Schema de montaj Nici o precizare specială. 4.16.4. Amplasare 4.16.4.1. În lățime: punctul plajei luminoase cel mai îndepărtat de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să se afle la mai mult de 400 mm de extremitatea lățimii totale a vehiculului. În cazul unei remorci, punctul
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
M1 - pe toate remorcile. Facultativă: - pe autovehiculele de categorie M1 - pe autovehicule, altele decât cele de categorie M1, a căror lungime este mai mică sau egală cu 6 m. 4.17.2. Număr minim pe parte laterală Astfel încât regulile asupra amplasării în lungime să fie respectate. 4.17.3. Schema de montaj Nici o precizare specială. 4.17.4. Amplasare 4.17.4.1. În lățime: nici o precizare specială. 4.17.4.2. În înălțime: deasupra solului: cel puțin 350 mm, cel
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
a căror lungime este mai mică sau egală cu 6 m. 4.17.2. Număr minim pe parte laterală Astfel încât regulile asupra amplasării în lungime să fie respectate. 4.17.3. Schema de montaj Nici o precizare specială. 4.17.4. Amplasare 4.17.4.1. În lățime: nici o precizare specială. 4.17.4.2. În înălțime: deasupra solului: cel puțin 350 mm, cel mult 900 mm, sau 1 500 mm dacă structura vehiculului nu permite să se respecte 900 mm. 4
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
figura 1 și figura 2 din apendicele la prezenta anexă, dispozitiv care permite simularea ocupării scaunului de către conducător. 2.2. Scaunul trebuie să fie reglat în poziția centrală a reglajului vertical, acest reglaj fiind independent de reglajul orizontal. Pentru determinarea amplasării microfonului prevăzut la anexele I și II pct. 3, scaunul trebuie să se găsească în poziția centrală a reglajului orizontal sau cât mai aproape posibil de această poziție. 3. CARACTERISTICILE DISPOZITIVULUI 3.1. Dispozitivul prevăzut la pct. 2.1. este
jrc396as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85533_a_86320]
-
în planul median longitudinal al scaunului între planul tangențial pe partea inferioară a spătarului tapițat și un plan orizontal. Acest plan orizontal secționează suprafața inferioară a panoului șezutului scaunului la 150 mm în fața punctului de referință al scaunului (S). 2. Amplasarea scaunului Scaunul trebuie reglat în lungime în poziția sa aflată cel mai în spate, iar în înălțime, în poziția sa medie. Atunci când scaunul are un sistem de suspensie, care poate sau nu fi reglat în funcție de greutatea conducătorului, scaunul trebuie fixat
jrc606as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85744_a_86531]
-
luată în considerare la recunoașterea apei respective se verifică prin analize periodice. II. CERINȚE ȘI CRITERII DE APLICARE A DEFINIȚIEI 1.1. Cerințe pentru studiile geologice și hidrologice Trebuie să existe o cerință pentru prezentarea următoarelor mențiuni: 1.1.1 amplasarea exactă a bazinului de captare cu indicarea altitudinii sale pe o hartă la o scală nu mai mare de 1:1 000; 1.1.2 un raport geologic detaliat asupra originii și naturii terenului; 1.1.3 stratigrafia stratului hidrogeologic
jrc610as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85748_a_86535]
-
motor și insonorizarea acestuia); 1.1.2 lungimea și lățimea vehiculului; 1.1.3 tipul de motor (în doi sau patru timpi, cu piston alternativ sau rotativ, numărul și capacitatea cilindrilor, numărul și tipul de carburatoare sau sisteme de injecție, amplasarea supapelor, puterea nominală maximă și turația corespunzătoare a motorului (V)); 1.1.4 sistemul de transmisie și în special numărul mecanismelor de acționare și relațiile dintre ele; 1.1.5 numărul, tipul și amplasarea tobelor de eșapament; 1.1.6
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
de carburatoare sau sisteme de injecție, amplasarea supapelor, puterea nominală maximă și turația corespunzătoare a motorului (V)); 1.1.4 sistemul de transmisie și în special numărul mecanismelor de acționare și relațiile dintre ele; 1.1.5 numărul, tipul și amplasarea tobelor de eșapament; 1.1.6 numărul tipul și amplasarea amortizoarelor de admisiune; 1.2 Tobe de eșapament și amortizoarele de admisiune 1.2.1 "Tobă de eșapament" înseamnă un set complet de piese pentru reducerea zgomotului produs de evacuarea
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
maximă și turația corespunzătoare a motorului (V)); 1.1.4 sistemul de transmisie și în special numărul mecanismelor de acționare și relațiile dintre ele; 1.1.5 numărul, tipul și amplasarea tobelor de eșapament; 1.1.6 numărul tipul și amplasarea amortizoarelor de admisiune; 1.2 Tobe de eșapament și amortizoarele de admisiune 1.2.1 "Tobă de eșapament" înseamnă un set complet de piese pentru reducerea zgomotului produs de evacuarea motorului vehiculului. 1.2.2 "Amortizor al zgomotului de admisiune
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
și al celui de vehicul trebuie indicate. 2.2.2 o listă cu identificarea proprie a pieselor și componentelor ce constituie amortizoarele de admisiune și toba de eșapament; 2.2.3 un desen al întregului sistem de evacuare cu indicarea amplasării lui pe vehicul; 2.2.4 un desen detaliat a fiecărei componente astfel încât aceasta să fie ușor de localizat și identificat și cu indicarea materialelor folosite. 2.3 Un autovehicul reprezentativ pentru tipul pentru care este cerută omologarea trebuie prezentat
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
și activitatea de standardizare a CEN Directiva 1999/30/ CE stabilește la articolul 5 că "Statele membre se asigură că stațiile de măsurare care furnizează date despre concentrația PM2,5 sunt instalate și funcționează. Fiecare stat membru alege numărul și amplasarea stațiilor la care urmează să se măsoare PM2,5, astfel încât acestea să fie reprezentative pentru concentrațiile PM2,5 în statul membru în cauză. Atunci când acest lucru este posibil, punctele de prelevare de probe pentru PM2,5 sunt situate în aceleași
32004D0470-ro () [Corola-website/Law/292427_a_293756]
-
monitorizate pentru fiecare activitate, * o listă a nivelurilor ce vor fi aplicate pentru datele de activitate, factorii de emisie, factorii de oxidare și de conversie pentru fiecare activitate și fiecare tip de combustibil/material, * o descriere a tipului, specificațiilor și amplasării exacte a aparatelor de măsură ce vor fi folosite pentru fiecare sursă și tip de combustibil/material, * o descriere a abordării ce va fi folosită pentru prelevarea de eșantioane de combustibil și materiale pentru stabilirea valorii calorifice nete, a conținutului
32004D0156-ro () [Corola-website/Law/292286_a_293615]
-
Orașul: Țara (1): Telefon: IV. DESTINATAR Prenume: Nume: Adresa: Codul poștal: Orașul: Țara (1): Telefon: V. DESCRIEREA ANIMALULUI Specia (2): câine/pisică/dihor Rasa: Sexul (2): M F Data nașterii (3): Blana (culoarea și tipul): VI. IDENTIFICAREA ANIMALULUI Numărul microcipului: Amplasarea microcipului: Data implantării microcipului (3) : Numărul tatuajului: Amplasarea tatuajului: Data tatuajului (3): VII. VACCINAREA ANTIRABICĂ : Producătorul și denumirea vaccinului: Numărul lotului: Data vaccinării (3): Valabil până la (3): VIII. TEST SEROLOGIC ANTIRABIC (dacă este necesar - bifați dacă nu este certificat) Am
32004D0595-ro () [Corola-website/Law/292473_a_293802]
-
Adresa: Codul poștal: Orașul: Țara (1): Telefon: V. DESCRIEREA ANIMALULUI Specia (2): câine/pisică/dihor Rasa: Sexul (2): M F Data nașterii (3): Blana (culoarea și tipul): VI. IDENTIFICAREA ANIMALULUI Numărul microcipului: Amplasarea microcipului: Data implantării microcipului (3) : Numărul tatuajului: Amplasarea tatuajului: Data tatuajului (3): VII. VACCINAREA ANTIRABICĂ : Producătorul și denumirea vaccinului: Numărul lotului: Data vaccinării (3): Valabil până la (3): VIII. TEST SEROLOGIC ANTIRABIC (dacă este necesar - bifați dacă nu este certificat) Am examinat rezultatele oficiale ale unei probe serologice efectuate
32004D0595-ro () [Corola-website/Law/292473_a_293802]
-
controalelor au fost prezentate conducerii și directorului studiului și principalului (principalilor) cercetător(i), dacă este cazul. De asemenea, declarația respectivă servește la confirmarea faptului că raportul final reflectă datele primare. 3. Instalații 3.1. Generalități 1. Prin dimensiunile, construcția și amplasarea ei, instalația de testare trebuie să corespundă cerințelor studiului și să permită reducerea la minimum a perturbărilor care ar putea altera valabilitatea studiului. 2. Proiectarea instalației de testare trebuie să asigure un nivel suficient de separare a diferitelor activități, astfel încât
32004L0010-ro () [Corola-website/Law/292634_a_293963]
-
consultarea datelor Codificarea studiilor, culegerea datelor, întocmirea rapoartelor, sisteme de indexare, exploatarea datelor, inclusiv utilizarea sistemelor informatice. 4. Sistemul de testare (dacă este cazul) (a) Pregătirea încăperii și a mediului ambiant pentru sistemul de testare. (b) Procedurile pentru primire, transfer, amplasarea corespunzătoare, caracterizare, identificare și întreținerea sistemului de testare. (c) Pregătirea sistemului de testare, observații și analize înaintea, în timpul și la încheierea studiului. (d) Manipularea indivizilor aparținând sistemului de testare, care sunt găsiți pe moarte sau decedați în timpul studiului. (e) Colectarea
32004L0010-ro () [Corola-website/Law/292634_a_293963]
-
suprafețe; (i) informarea lucrătorilor; (j) delimitarea zonelor de risc și utilizarea unor panouri adecvate de avertizare și de securitate, inclusiv panoul "fumatul interzis" în zonele în care lucrătorii sunt expuși sau pot fi expuși la agenți cancerigeni sau mutageni; (k) amplasarea de dispozitive pentru situații de urgență care ar putea conduce la expuneri anormal de ridicate; (l) mijloace care să permită stocarea, manipularea și transportul fără risc, în special prin utilizarea recipientelor ermetice și etichetate în mod clar și vizibil; (m
32004L0037-ro () [Corola-website/Law/292661_a_293990]
-
să verifice date referitoare la proprietățile fizice, chimice, toxicologice sau ecotoxicologice ale unei substanțe sau ale unui preparat. În unele cazuri, este posibil ca inspectorii să aibă nevoie de ajutorul specialiștilor din anumite domenii. Marea diversitate a instalațiilor (atât în privința amplasării, cât și a structurii administrative), împreună cu varietatea tipurilor de studii pe care le întâlnesc inspectorii, conduc la faptul că aceștia trebuie să decidă singuri în evaluarea gradului și nivelului conformității cu principiile BPL. Cu toate acestea, inspectorii trebuie să se
32004L0009-ro () [Corola-website/Law/292633_a_293962]