15,687 matches
-
obturator sferic; piese forjate liber; flanșe și inele laminate la cald, cu secțiune rectangulară sau profilată), "mecanică" (flanșe; inele; părți componente pentru robinete industriale cu obturator sferic; uzinare piese diverse pentru clienți), "fitinguri" (fitinguri ambutisate la cald: coturi sudate, capace, funduri; fitinguri ambutisate la rece și sudate: reducții conice concentrice și excentrice, coturi din segmenți, teuri) și "cazangerie" (o gamă mare de vase de presiune; schimbătoare de căldură; coloane; rezervoare de stocare; structuri metalice cu diverse utilizări; asamblări mecano-sudate, statice sau
Vilmar () [Corola-website/Science/321175_a_322504]
-
Inazuma", "Akatsuki", "Harusame" și "Yudachi". Trei alte distrugătoare, "Shigure", "Shiratsuyu" și "Yugure" vor asigura ariergarda în Insulele Russell în timpul incursiunii lui Abe prin apele din zona Insulei Savo, situată la nord de Guadalcanal. Această zonă va fi denumită "Ironbottom Sound" ("fund de mare din fier") din cauza numărului de bătălii și de confruntări. Avioanele de recunoaștere americane au observat că navele japoneze se apropie și au alertat comandamentul aliaților. Astfel avertizat, Turner a desprins toate navele de război care puteau fi folosite
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
adâncimea canalulului Kiel, care făcea legătura între Wilhelmshaven și Marea Baltică. Acesta avea o adâncime minimă de 10.2 metri, ceea ce impunea restricții suplimentare tonajului navei (un tonaj mai mare presupunea un pescaj mai mare, și riscul ca nava să lovească fundul canalului).<br> "Bismarck" era proiectat cu rază de acțiune lungă, pentru a putea executa misiuni oriunde în Oceanul Atlantic. Astfel, rezervoare pentru circa 8000 de tone de combustibil au fost incluse în proiectul inițial.<br> Luând în considerare restricțiile politico-diplomatice, tehnice
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
precum și de zidărie, a fost foarte răspândit în sat. Exponenți ai acestei meserii au fost Ioan Gligor Popa (1858) și . "Împletitul din nuiele și răchită" era o îndeletnicire prin care racovicenii confecționau unele părți componente ale carului sau căruțului: „leși”, „funduri”, „șârigle”, coșuri, vârșe. Acest meșteșug era practicat cu precădere de către țiganii din „Capu' satului” și băieșii de pe „Vale'n Sus”. Dintre săteni s-a remarcat Gheorghe Foarcoș zis „Fîsu”. "Rotăritul" s-a impus în meșteșugul local ca o necesitate ținând
Etnografia satului Racovița () [Corola-website/Science/321298_a_322627]
-
zona cefei și în cursul dimineții), precum și de amețeli, vertij, acufene (zgomot sau vâjâit în urechi), tulburări de vedere sau episoade de leșin. La un examen fizic, hipertensiunea arterială poate fi suspectată atunci când se detectează prezența retinopatiei hipertensive la examinarea fundului de ochi în partea posterioară a ochiului prin oftalmoscopie. În mod tradițional, modificările serioase ale retinopatiei hipertensive se clasifică în gradele I-IV, deși stadiile mai ușoare se pot diferenția cu dificultate. Rezultatele oftalmoscopiei pot indica și durata stării hipertensive
Hipertensiune arterială () [Corola-website/Science/320557_a_321886]
-
rezultat al tensiunii arteriale extrem de ridicate. Printre acestea se numără encefalopatia hipertensivă, cauzată de tumefierea si malfuncția creierului și caracterizată prin dureri de cap și un nivel de cunoștință alterat (confuzie sau moleșeală). Edemul papilar retinian sau hemoragia și exsudatul fundului de ochi sunt alte semne ale afectării directe de organe. Durerile în piept pot indica afectarea mușchiului inimii (ce poate duce la infarct miocardic) sau uneori disecție aortică, separarea straturilor peretelui aortei. Respirația grea, tusea și expectorații cu sânge sunt
Hipertensiune arterială () [Corola-website/Science/320557_a_321886]
-
revistei "Dragon Magazine", lumea descrisă în cărțile lui a fost interpretată după regulile "Dungeons & Dragons". Miéville a încercat în mod declarat să îndepărteze fantasy-ul de sub influența lui J. R. R. Tolkien, (l-a descris odată pe Tolkien drept "coșul de pe fundul literaturii fantasy "). Acest proiect se datorează poate trilogiei Borrible a lui Michael de Larrabeiti, pe care Miéville o consideră ca având una dintre cele mai mari influențe asupra lui și pentru care Miéville a scris o introducere în ediția din
China Miéville () [Corola-website/Science/321530_a_322859]
-
de recrutare de lungimea unei cărți." Alexei Panshin a comentat că Heinlein a exagerat realitatea vieții militare, pretinzând că acel conflict între omenire și arahnoizi există doar pentru că "infanteria stelară nu e nici pe jumătate la fel de gloropasă dacă stă pe fundul ei și își lustruiește armele pentru a zecea oară în lipsa unei alte activități." Joe Haldeman, un veteran al Războiului din Vietnam și autor al romanului anti-război câștigător al premiilor Hugo și Nebula "Război etern", s-a plâns și el că
Infanteria stelară () [Corola-website/Science/321549_a_322878]
-
Endeavour, care face parte din Marea Barieră de Corali. Pânzele au fost coborâte imediat, s-a lăsat ancora și s-a făcut o tentativă de a trage nava spre ape mai adânci. Reciful "Endeavour" se ridica atât de abrupt de pe fundul mării încânt, deși nava era înțepenită, Cook a măsurat adâncimi de până la la mai puțin de o lungime de corabie distanță. Cook a ordonat atunci ca nava să fie ușurată pentru a o ajuta să se ridice de pe recif. Au
HMS Endeavour () [Corola-website/Science/321533_a_322862]
-
din cocă. Deși scurgerea avea să crească în intensitate după eliberarea din recif, Cook a hotărât să riște și, la 10:20 pm vasul era eliberat. Ancorele au fost recuperate, mai puțin una care nu a putut fi eliberată de pe fundul mării și a trebuit să fie abandonată. Cum era de așteptat, apa a continuat să pătrundă în vas și mai puternic după desprinderea de recif, și toate cele trei pompe trebuiau să funcționeze permanent. S-a făcut o greșeală la
HMS Endeavour () [Corola-website/Science/321533_a_322862]
-
cea mare, dar nu pot ajunge acolo din cauza apei.” O inspecție a cocăi a relevat că unele scânduri nereparate erau roase și mai aveau o grosime de doar 3 mm. Cook a consemnat că „toți cei ce i-am văzut fundul ne-am mirat cum de am reușit să o ținem pe apă” pe parcursul călătoriei de trei luni pe mare. După ce a rămas ancorată timp de două săptămâni, "Endeavour" a fost trasă din apă la 9 noiembrie și înclinată pe o
HMS Endeavour () [Corola-website/Science/321533_a_322862]
-
inclusiv construcția la Whitby, capacitatea de 368 și 71/94 tone, și reintrarea în serviciul Marinei la 10 februarie 1776. În 1834, în "Providence Journal" din Rhode Island, a apărut o scrisoare care atrăgea atenția asupra prezenței fostei "Endeavour" pe fundul golfului. Aceasta a fost contestată imediat de consulul britanic din Rhode Island, care a răspuns că "Endeavour" fusese achiziționată de la Mather de către francezi în 1790 și rebotezată "La Liberté". Consul a recunoscut ulterior că nu auzise aceasta de la Amiralitate, ci
HMS Endeavour () [Corola-website/Science/321533_a_322862]
-
rabinice. Furia privează un profet al lui cadou divin, ca Elisei experimentat (ÎI, III Regi 14, 15).. Duhul lui Dumnezeu se bazează doar pe cei care sunt într-o stare de pace și bucurie (Peș. 66a, 117a; Yer. Suk 55a. fund). Harpa care a indus inspirația lui Elisei a jucat, s-ar părea, fără atingerea muzician (Pesiḳ. R., ed Friedmann. P. 86a). Din, refuzul lui Elisei a primi regele lui Israel, este dedus că nu ar trebui să arate pe fața
Elisei () [Corola-website/Science/321574_a_322903]
-
au luat trupul neînsuflețit al fiului ei iubit și la pus pe pat pe care profetul folosit pentru odihnă. Ea l-a lăsat acolo și a închis ușa. Apoi, fără a spune cineva de la moartea băiatului, ea a obținut un fund de la soțul ei, și unul dintre funcționari să o însoțească, si grăbit să Mt. Carmel, unde a fost profet. Acolo ea însăși aruncă la picioarele Profetului, si a dat aerisire la durerea ei profundă. Cand a auzit Elisei vești triste
Elisei () [Corola-website/Science/321574_a_322903]
-
nimic și unde "îndrăgostiții trec unul pe lângă altul în liniște". Trecând prin mari primejdii, vrăjitorii din lumea celor vii pot traversa Tărâmul Pustiit și să se întoarcă, folosind magia pentru a trece peste zidul care separă cele două ținuturi. Pe fundul văii morților se află Râul Secat și, dincolo de el, se ridică Munții Durerii. În "Cel mai îndepărtat țărm", Ged își pierde puterile în Tărâmul Pustiit; incapabil să mai treacă peste zid, el și tovarășul său de călătorie, Arren, devin primii
Terramare () [Corola-website/Science/321633_a_322962]
-
curând, monștri dobândesc imunitate în fața creaturilor de pe alte lumi. Tuf își reia munca, găsind o soluție. Cu ajutorul pisicii sale cu abilități psionice, el descoperă pe Namor o specie despre care nu se știa că este inteligentă: oalele-de-mâl, locuitori sesili de pe fundul apelor (considerați o delicatesă de către coloniștii namorieni) legați telepatic într-o minte uriașă, care controlează speciile inferioare de pe planetă ca niște bioingineri abili. Tuf reușește să comunice cu oalele-de-mâl și mediază un tratat de pace, oamenii acceptând să nu mai
Peregrinările lui Tuf () [Corola-website/Science/321683_a_323012]
-
(ASF) este o companie românească de IT, specializată pe aplicații de colectare debite restante. Compania a fost deschisă în anul 2001 de fondul de investiții spaniol GED Eastern Fund I și a fost cumpărată în 2007 de către Ștefan Păun, Marian Știrbescu și Ștefan Postelnicu, aceștia fiind în prezent (februarie 2010) manageri și acționari. A fost înființată în anul 2001. Cele mai multe venituri ale companiei provin din vânzările de soluții de
Advantage Software Factory () [Corola-website/Science/320842_a_322171]
-
suferă de Pandorum. Bower îl atacă pe Gallo, simultan ducând un război cu simptomele preconizate de Pandorum. În timpul luptei dintre cei doi, se descoperă că nava a aterizat pe Tanis de 800 de ani, prăbușindu-se și scufundându-se pe fundul unei mase de apă. După 123 de ani de zburat prin spațiu, istoricul navei arată că misiunea a durat în total 923 de ani, acum fiind mai exact anul 3097. Bower cauzează o inundare a navei, Gallo și mutanții murind
Pandorum () [Corola-website/Science/320851_a_322180]
-
William Webster, Herbert Henry Bartlett și Sir William Arrol & Co. - și 432 de muncitori constructori. E W Crutwell a fost inginerul șantierului. Doi piloni masivi, care conțineau peste 70.000 de tone de beton, au fost înfipți în solul de pe fundul râului pentru a susține construcția. Peste 11.000 de tone de oțel au constituit scheletul turnurilor și a traveelor. Această structură a fost apoi îmbrăcată în granit de Cornish și piatră de Portland pentru a proteja părțile metalice și pentru
Tower Bridge () [Corola-website/Science/320874_a_322203]
-
bavetă pentru etanșare. Costumul are întărituri la coate și genunchi, iar la încheieturi este etanșeizat cu manșete din cauciuc. Lestul din plumb se utilizează pentru a contracara volumul mai mare și flotabilitatea pozitivă a costumului din partea superioară precum și stabilitate pe fundul apei. Se pune pe piept și pe spate și este alcătuit din 2 greutăți din plumb de 16 kg fiecare. Aranjarea acestora este funcție de modelul de echipament greu ce se utilizează. Greutățile au trei inele de care se fixează două
Costum de scafandru cu cască () [Corola-website/Science/315365_a_316694]
-
Casă submarină sau laborator submersibil este o structură locuibilă subacvatică montată pe fundul mării ce are ca scop asigurarea condițiilor de viață și lucru unei echipe de scafandri (acvanauți) aflată un timp îndelungat în saturație la presiunea mediului ambiant. În casa submarină scafandrii efectuează diferite cercetări științifice, ies în apă să lucreze, pot
Casă submarină (cercetare) () [Corola-website/Science/315424_a_316753]
-
un perete vechi de gur. Galeria e foarte înaltă, 32 m. Peștera își pastrează profilul avand podeaua acoperită de pietriș sau bazine de tip gur. După 20 m apare un nou cot de 90° la stânga. În fundul galeriei se coboară spre fundul unui lac periodic, de obicei sec. La ploi puternice sau topirea zăpezii pe aici apare un puternic curent de apă care inundă întreaga podea a peșterii de la acest nivel. Dacă la ultimul cot escaladăm marele dom de pe partea dreaptă, după
Peștera Poarta lui Ionele () [Corola-website/Science/315479_a_316808]
-
grade, pe când la Sinaia, numai 95 zile pe an. Element climatic aproape permanent pe cele mai înalte culmi - are intensități și viteze diferite în timpul anului. La Vârful Omu viteza medie anuală a vântului este de 10 m/s, iar pe fundul văilor adapostite ea poate scădea la valori de pană la 2 m/s. Vântul crește în intensitate cu altitudinea, ajungând ca pe cele mai înalte culmi să atingă pană la 30-35 m/s, fapt care face aproape imposibilă circulația turiștilor
Clima munților Bucegi () [Corola-website/Science/317405_a_318734]
-
și rogoz; patul de 20 m. În aval de satul Maramonovca râul traversează un șir de iazuri cu o lungime de 1,0 2,8 km. și o lățime maximă la baraje de 60-300 m, adâncimea -1,5-5,0 m. Fundul albiei este neted, mâlos, pe alocuri pietros. Malurile sunt abrupte, cu înălțimea de la 0,5 până la 4,5 m, constituite din argile nisipoase și acoperite cu iarbă, mai rar arbuști și arbori. Observații asupra regimului hidrologic al râului se efectuează
Râul Cubolta () [Corola-website/Science/317414_a_318743]
-
în exploatare în mijlocul lunii Aprilie. Schița furnalului nu mai există, însă din alte documente se cunosc forma și dimensiunile. Potrivit documentelor, creuzetul rotund avea un diametru de 110 cm, diametrul pântecului 215 cm, diametrul gâtului 105 cm. Înălțimea pântecului asupra fundului creuzetului 315 cm, înălțimea asupra fundului creuzetului a gurii de vânt superioare 53 cm, iar înălțimea gurii de vânt inferioare 47 cm, iar înălțimea totală a furnalului a fost 9,50 m. Gura de vânt superioară avea o așezare orizontală
Furnalul din Govăjdia () [Corola-website/Science/317435_a_318764]