15,504 matches
-
respectiv în litri/oră (relația a2); P = parcursul, în km; Tf = timpul de funcționare, în ore; Zi = coeficienți de corecție a normelor de consum extraurban. b) pentru motoagregate: ... Cn = Nc x Tf, în care: Nc = norma de consum carburanți, în litri/oră; Tf = timpul de funcționare, în ore. (2) La consumul normat de carburanți stabilit conform prevederilor alin. (1) se adaugă după caz, în funcție de timpul de funcționare menționat în foaia de parcurs: ... a) consumul normat corespunzător funcționării motorului în gol, respectiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
carburant, a coeficienților de corecție a acesteia și verificarea încadrării autovehiculelor în consumul normat de carburanți se efectuează conform metodologiei din anexa nr. 27. Secțiunea a II-a Norma de consum lubrifianți Articolul 186 Consumul normat de lubrifianți, exprimat în litri, reprezintă cantitatea teoretică ce poate fi consumată de un autovehicul sau agregat pe un anumit parcurs efectuat sau pe o anumită durată de funcționare, într-o perioadă de timp, atât pentru completare cât și pentru înlocuire. Articolul 187 Normele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
marca și tipul număr de identificare , număr de înregistrare/înmatriculare certificat de înregistrare/înmatriculare seria nr. având un rulaj de km, anul fabricației , echipat cu anvelope, dimensiunea și seriile , baterii de acumulatori tip , data fabricației ; cantitatea de carburant din rezervor litri; scule și accesorii conform inventarului de complet nr. . Starea tehnică a autovehiculului sau alte observații: . Conducătorul auto a luat la cunoștință despre caracteristicile tehnice, performanțele și funcționarea autovehiculului și a fost instruit cu privire la respectarea obligațiilor referitoare la completarea foii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
la pct. I, corespunzătoare categoriilor de autovehicule similare. III. Autovehicule școală*2) ---------- *2) Pentru structurile care au asemenea categorii de autovehicule prevăzute în tabela de înzestrare. Norma lunară de carburant se stabilește conform programului de pregătire, în limita a 20 litri/ora de funcționare/autovehicul (conducere în traseu sau în poligon). ------------ Anexa 8 la normativ a fost înlocuită cu anexa din ORDINUL nr. 143 din 1 iulie 2010 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 480 din 13 iulie 2010, conform lit. e
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
TEHNICE ALE AUTOVEHICULULUI 1. Caracteristicile autovehiculului - Categoria: ..................................................... - Marca și tipul ................................................. - Anul fabricației ............................................... - Număr de identificare .......................................... - Tip carburant ........................./normă poluare EURO ..... - Normă de consum carburant, l/100 km: vara ......../iarna ....... - Număr de locuri: Capacitate cilindrică: .......... cmc - Masa maximă autorizată: ........... kg - Capacități, litri: rezervor carburanți .........., instalație de răcire ......., instalație ungere motor ......, instalație hidraulică de frânare ......., instalație hidraulică specială ............. cutie transmisie ................., carter diferențiale ................. 2. Data introducerii în exploatare: 3. Alte date: Executat rodajul autovehiculului nou: la data ..............., km .........., structura .........................., conducător auto .......................... Scos din patrimoniul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
pct. 3 sau 4: norma de consum extraurban de carburant (Nci) pentru fiecare măsurătoare în parte, se calculează cu relația: ... 100 x C(i) N(ci) = ────────── , i = 1 ... 3, unde: D C(i) = cantitatea de carburant consumată la fiecare măsurătoare (litri); D = lungimea traseului parcurs (km). 8. Norma de consum extraurban de carburant (în litri la 100 km) stabilită în urma determinării, reprezintă media aritmetică a normelor de consum extraurban rezultate în cele 3 măsurători, conform relației: N(c1) + N(c2) + N
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
în parte, se calculează cu relația: ... 100 x C(i) N(ci) = ────────── , i = 1 ... 3, unde: D C(i) = cantitatea de carburant consumată la fiecare măsurătoare (litri); D = lungimea traseului parcurs (km). 8. Norma de consum extraurban de carburant (în litri la 100 km) stabilită în urma determinării, reprezintă media aritmetică a normelor de consum extraurban rezultate în cele 3 măsurători, conform relației: N(c1) + N(c2) + N(c3) N(c) = ─────────────────────, în care: 3 N(c1) = norma de consum extraurban de carburant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
9. În cazul motoagregatelor, consumul de carburant se va determina cu efectuarea a două măsurători, prin funcționarea timp de câte o jumătate de oră a motorului în sarcină, măsurată după atingerea temperaturii normale de funcționare. Norma de consum, exprimată în litri/oră, se va calcula ca suma cantităților de carburant consumate la cele două determinări. Rezultatele determinărilor se menționează într-un proces-verbal prin adaptarea modelului prezentat la tipul de motoagregat pentru care se stabilește norma de consum. B. Determinarea coeficienților de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
Calculul coeficienților de corecție a normei de consum extraurban de carburant se face cu relația: 100 x C Z(i) = ────────, în care: D x N(c) Z(i) = coeficientul de corecție care se determină; C = consumul efectiv de carburant (în litri) pentru parcurgerea traseului pentru care se determină coeficientul de corecție; D = lungimea traseului parcurs, pe care s-a efectuat determinarea; N(c) = norma de consum extraurban de carburant stabilită prin normativ, în litri la 100 km. 14. Pe timpul determinărilor, autovehiculele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
determină; C = consumul efectiv de carburant (în litri) pentru parcurgerea traseului pentru care se determină coeficientul de corecție; D = lungimea traseului parcurs, pe care s-a efectuat determinarea; N(c) = norma de consum extraurban de carburant stabilită prin normativ, în litri la 100 km. 14. Pe timpul determinărilor, autovehiculele vor fi încărcate la 50 'f7 75% din sarcina utilă. 15. Pentru determinările coeficienților de corecție se execută următoarele: a) se face plinul autovehiculului supus experimentării, la începutul traseului respectiv; ... b) se efectuează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
pe un traseu de lungimea menționată anterior. 20. Consumul mediu (Cm) realizat se determină cu relația: 100 x (C(1) + C(2)) C(m) = ───────────────────, în care: D C(1) = cantitatea de carburant consumată de autovehiculul 1 sau la prima măsurătoare (litri); C(2) = cantitatea de carburant consumată de autovehiculul 2 sau la a doua măsurătoare (litri); D = lungimea traseului parcurs cu fiecare dintre autovehicule sau pentru fiecare dintre măsurători (km). 21. Consumul mediu (Cm) se compară cu consumul normat de carburant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
relația: 100 x (C(1) + C(2)) C(m) = ───────────────────, în care: D C(1) = cantitatea de carburant consumată de autovehiculul 1 sau la prima măsurătoare (litri); C(2) = cantitatea de carburant consumată de autovehiculul 2 sau la a doua măsurătoare (litri); D = lungimea traseului parcurs cu fiecare dintre autovehicule sau pentru fiecare dintre măsurători (km). 21. Consumul mediu (Cm) se compară cu consumul normat de carburant pentru 100 km (Cn) care se determină cu relația: C(n) = Z(i) x N
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
în normativ referitoare la starea tehnică a autovehiculelor, calitatea carburantului și uleiului, starea sectorului de drum, condițiile climaterice și de conducere a autovehiculelor. 5. În urma determinărilor (verificărilor) au rezultat următoarele: Propuneri în funcție de Nc(1) + Nc(2) + Nc(3) N(c) = ───────────────────── = ........... litri/100 km; 3 c(1) + c(2) + c(3) c(i) = ────────────────── = ....... 3 Pentru perioada de iarnă, norma de consum extraurban de carburant se majorează cu 10%. Având în vedere probele efectuate, comisia propune înaintarea spre aprobare de către directorul general al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
exemplar la structura care a executat verificările. Anexa 28 MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR NORME PENTRU CONSUMUL DE ULEI PRIN ARDERE ÎN MOTOARE ȘI PENTRU COMPLETARE ÎN ALTE INSTALAȚII 1. Pentru autovehicule și autospeciale Capacitatea cilindrică a motorului, │ Consumul normat (în litri la 100 km) │ │ în cmc. Capacitatea cilindrică a motorului │ Consumul normat (în litri la oră) │ │ în cmc. │ │ ├─────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤ │ până la 4000, inclusiv │ 0,300 │ │ peste 4.000 │ 0,500 │ └─────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────┘ 4. Pentru autovehiculele a căror motoare au sistem de ungere prin amestec, consumul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
NORME PENTRU CONSUMUL DE ULEI PRIN ARDERE ÎN MOTOARE ȘI PENTRU COMPLETARE ÎN ALTE INSTALAȚII 1. Pentru autovehicule și autospeciale Capacitatea cilindrică a motorului, │ Consumul normat (în litri la 100 km) │ │ în cmc. Capacitatea cilindrică a motorului │ Consumul normat (în litri la oră) │ │ în cmc. │ │ ├─────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤ │ până la 4000, inclusiv │ 0,300 │ │ peste 4.000 │ 0,500 │ └─────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────┘ 4. Pentru autovehiculele a căror motoare au sistem de ungere prin amestec, consumul normat de ulei prin ardere este de 4% din consumul normat de carburanți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
reparării vor fi depozitate corespunzător, în stare completă. ... (2) În cazul bunurilor considerate nereparabile, la retragere se stabilesc cantitățile de bunuri uzate, pentru obiecte de inventar, respectiv de deșeuri rezultate pentru celelalte materiale, pe categorii: feroase, neferoase (kg), uleiuri uzate (litri), anvelope uzate (bucăți; kg), baterii de acumulatoare uzate (bucăți; kg) etc. ... ------------ Alin. (2) al art. 165 a fost modificat de pct. 25 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
de achiziții în funcție de prevederile bugetare aprobate, derularea programelor de achiziție, contractarea, aprovizionarea, recepția, depozitarea, repartiția și distribuirea bunurilor materiale. ... Capitolul II NORME DE CONSUM MATERIALE TEHNICE Secțiunea I Consumul normat de carburanți Articolul 173 Consumul normat de carburanți, exprimat în litri, reprezintă cantitatea teoretică ce poate fi consumată de un autovehicul sau motoagregat pentru parcursul efectuat sau pentru timpul de funcționare. Această cantitate se stabilește pe baza normelor de consum extraurban de carburant, exprimate în litri/100 km, respectiv litri/oră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
normat de carburanți, exprimat în litri, reprezintă cantitatea teoretică ce poate fi consumată de un autovehicul sau motoagregat pentru parcursul efectuat sau pentru timpul de funcționare. Această cantitate se stabilește pe baza normelor de consum extraurban de carburant, exprimate în litri/100 km, respectiv litri/oră, prevăzute în anexa nr. 24, respectiv a coeficienților de corecție a acestora Z(i) prevăzuți în anexa 25. Articolul 174 (1) Pentru sezonul de iarnă (perioada 15 noiembrie-15 martie), normele de consum extraurban de carburant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
în litri, reprezintă cantitatea teoretică ce poate fi consumată de un autovehicul sau motoagregat pentru parcursul efectuat sau pentru timpul de funcționare. Această cantitate se stabilește pe baza normelor de consum extraurban de carburant, exprimate în litri/100 km, respectiv litri/oră, prevăzute în anexa nr. 24, respectiv a coeficienților de corecție a acestora Z(i) prevăzuți în anexa 25. Articolul 174 (1) Pentru sezonul de iarnă (perioada 15 noiembrie-15 martie), normele de consum extraurban de carburant sunt stabilite prin majorarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
a acestora Z(i) prevăzuți în anexa 25. Articolul 174 (1) Pentru sezonul de iarnă (perioada 15 noiembrie-15 martie), normele de consum extraurban de carburant sunt stabilite prin majorarea cu 10% a normelor de vară și rotunjire la jumătate de litru. ... (2) În funcție de condițiile climaterice locale, respectiv de existența unor temperaturi sub 0°C sau a zăpezii ori a poleiului, aplicarea normelor de iarnă se poate face și în afara perioadei de mai sus, prin dispoziție/ordin de zi. ... Articolul 175 (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
respectiv a funcționării motoagregatelor, se calculează astfel: ... a) pentru autovehicule (inclusiv tractoare rutiere): ... P a1) Cn = Nc x ─── x Zi, respectiv a2) Cn = Nc x Tf x Zi, în care: 100 Nc = norma de consum extraurban de carburant, exprimată în litri/100 km (relația a1), respectiv în litri/oră (relația a2); P = parcursul, în km; Tf = timpul de funcționare, în ore; Zi = coeficienți de corecție a normelor de consum extraurban. b) pentru motoagregate: ... Cn = Nc x Tf, în care: Nc = norma
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
a) pentru autovehicule (inclusiv tractoare rutiere): ... P a1) Cn = Nc x ─── x Zi, respectiv a2) Cn = Nc x Tf x Zi, în care: 100 Nc = norma de consum extraurban de carburant, exprimată în litri/100 km (relația a1), respectiv în litri/oră (relația a2); P = parcursul, în km; Tf = timpul de funcționare, în ore; Zi = coeficienți de corecție a normelor de consum extraurban. b) pentru motoagregate: ... Cn = Nc x Tf, în care: Nc = norma de consum carburanți, în litri/oră; Tf
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
respectiv în litri/oră (relația a2); P = parcursul, în km; Tf = timpul de funcționare, în ore; Zi = coeficienți de corecție a normelor de consum extraurban. b) pentru motoagregate: ... Cn = Nc x Tf, în care: Nc = norma de consum carburanți, în litri/oră; Tf = timpul de funcționare, în ore. (2) La consumul normat de carburanți stabilit conform prevederilor alin. (1) se adaugă după caz, în funcție de timpul de funcționare menționat în foaia de parcurs: ... a) consumul normat corespunzător funcționării motorului în gol, respectiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
marca și tipul număr de identificare , număr de înregistrare/înmatriculare certificat de înregistrare/înmatriculare seria nr. având un rulaj de km, anul fabricației , echipat cu anvelope, dimensiunea și seriile , baterii de acumulatori tip , data fabricației ; cantitatea de carburant din rezervor litri; scule și accesorii conform inventarului de complet nr. . Starea tehnică a autovehiculului sau alte observații: . Conducătorul auto a luat la cunoștință despre caracteristicile tehnice, performanțele și funcționarea autovehiculului și a fost instruit cu privire la respectarea obligațiilor referitoare la completarea foii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
permisului de conducere conform programului de pregătire se stabilește pe baza numărului estimat de cursanți, a numărului legal de ore de conducere în traseu și/sau în poligon și a următoarelor norme de carburant, în funcție de categoria autovehiculelor utilizate: a) 6 litri/oră de conducere/autovehicul - pentru autovehicule din categoria A; ... b) 9 litri/oră de conducere/autovehicul - pentru autovehicule din categoria B; ... c) 18 litri/oră de conducere/autovehicul - pentru autovehicule din categoriile C și D. ... Prevederile art. 75 alin. (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]