15,701 matches
-
utiliza drept combustibil benzina și în anul următor, împreună cu Wilhelm Maybach, proiectează un automobil care să nu mai semene cu un vehicul tras de cai și prevăzut cu un astfel de motor. În 1891, prin Paris încep să circule automobilele fabricate de Panhard și Levassor, echipate cu motor de tip Benz. Sunt vândute primele "mașini fără cai" marca Peugeot sub licența "Panhard & Levassor" În 1880, Fernand Forest realizează primul magnetou de joasă tensiune, iar cinci ani mai târziu carburatorul cu flotor
Istoria automobilului () [Corola-website/Science/322394_a_323723]
-
trebuie să arate personajele. Codin a afirmat: Vocea (care-i aparține lui Codin) ia o zi de muncă. Codin a spus: Serialul îi are ca personaje principale pe MO și F.O.C.A. (fabricat original cu aluminiu), doi roboți fabricați în România, care după o scurtă perioadă de glorie sunt uitați într-un depozit al Institutului Național de Robotică (INR). MO este robotul de culoare portocalie, „burtos și ruginit de la prea mult alcool”. Conform spuselor lui Mihai Banea, unul din
RObotzi () [Corola-website/Science/322404_a_323733]
-
fie băgat în seamă și reușește să dea dovadă de incultură de fiecare dată. Viciile sale sunt băutura, cadourile și cuvintele obscene. F.O.C.A. este de culoare albastră, mai scund decât MO. Numele său este un acronim pentru „Fabricat Original Cu Aluminiu”; de asemenea, o sursa de inspirație pentru numele robotului o constituie versurile dintr-o piesă a rapperului clujean Ais de Chef. F.O.C.A. este un robot mai „rafinat”, cultivat si simplu. Uneori dă dovadă de
RObotzi () [Corola-website/Science/322404_a_323733]
-
se împrietenește cu o centurană pe nume Alice Jordan, care îl ajută să descopere că omul pe care îl caută este nimeni altul decât de Jack Brennan. Truesdale și Jordan îl găsesc pe Brennan în sistemul solar exterior, pe lumea fabricată după proiectul lui Brennan, Kobold. Brennan descoperă că o flotă de invazie Pak se îndreaptă spre spațiul uman și îl duce pe Truesdale pe un avanpost colonial uman numit Căminul, pentru a distrage atenția de la Pământ. În timpul călătoriei, se luptă
Protector (roman) () [Corola-website/Science/322442_a_323771]
-
sistem economic bazat pe mirdenie, ducând la exodul multora în marea Dispersie. O nouă civilizație a răsărit, cuprinzând trei puteri dominante: ixienii, ale căror non-nave sunt capabile să zboare între stele și sunt invizibile; Bene Tleilax, care a învățat să fabrice mirodenie în cuvele axlotl și au creat un nou soi de Dansatori-Fețe; Bene Gesserit, un ordin matriarhal care se ocupă de manipulări politice subtile și posedă capacități supraumane. Însă oamenii Dispersiei se întorc, împreună cu puterile lor ciudate. Cele mai puternice
Ereticii Dunei () [Corola-website/Science/322466_a_323795]
-
a respins-o repede, din cauza mai multor proprietăți slabe. Cu toate acestea, plasticul permitea realizarea produselor de drenaj în mai multe culori. Lage a hotărât experimentarea îmbrăcării metalului in plastic. Experimentele au avut succes, iar Lidhults a învățat repede să fabrice tubulaturi și țevi din tablă acoperită cu plastic. 1969 a devenit cel mai important moment din istoria companiei, cu semne pozitive și negative. Valter Persson și-a pierdut viața într-un accident tragic. Lage Lindh a cumpărat acțiunile familiei și
Istoricul companiei Lindab () [Corola-website/Science/322445_a_323774]
-
în măsură să ia decizii rapide și să răspundă eficient la necesitățile și dorințele clienților și ale pieței. Cererea pentru medii de lucru îmbunătățite și asamblare și mai simplă era din ce în ce mai mare, drept urmare toate componentele pentru sistemele de ventilație se fabrică din 1987 cu cadru ranforsat. Acest lucru face ca aceste componente să aibă margini mai solide și mai puțin ascuțite. De asemenea, etanșeitatea este superioară. 20 de ani mai târziu această schimbare avea să devină semnificativă în dezvoltarea unui nou
Istoricul companiei Lindab () [Corola-website/Science/322445_a_323774]
-
Burt Reynolds) care l-a cumpărat cu 50 de milioane de dolari de la Muzeul Orsay din Paris. Bean ajunge în Los Angeles și este așteptat la aeroport de David Langley (Peter MacNicol) care, impresionat de titlul de doctor în filosofie fabricat de Galeria Națională și atribuit lui englezului, decide să-l găzduiască. Intră pentru prima dată în colimatorul poliției chiar în aeroport, pretinzând că are un pistol. Noul oaspete este privit cu ostilitate de soția lui David, Alison (Pamela Reed), fiul
Bean - O comedie dezastru () [Corola-website/Science/322493_a_323822]
-
insulei printr-un telescop. Chiar după ce Mike i-a informat de telescopul Bătrânului Queeks, locuitorii insulei și-au păstrat credința în puterile lui paranormale. Locuiește în vârful unui munte, într-o peșteră și îi plac „produsele proaste” (de exemplu, produse fabricate din guano de liliac). Lancelot este animalul de companie al lui Lu. Este o broască țestoasă. Lancelot încearcă să fugă tot timpul de Lu, de aceea este nevoită să îl țină în lesă. Lancelot tinde să fugă de Lu când
Mike, Lu și Og () [Corola-website/Science/316830_a_318159]
-
probabil cel mai mare talent dintre elevii pe care i-am avut"»”, elogiind «"tonul sau de o frumusețe încântătoare"» și «"neobișnuitul sau simt al stilului și sensibilitatea sa muzicală"» Haimovitz folosește de multe ori un violoncel cu un sunet deosebit, fabricat de meșterul venețian Matteo Gofriller din 1710 și pe care l-a primit în împrumut de la văduva lui Pablo Casals, Martha. s-a născut în orașul israelian Bat Yam, la sud de Țel Aviv, ca fiu al inginerului Harry Haimovitz
Matt Haimovitz () [Corola-website/Science/316844_a_318173]
-
Nord (personajul ei fiind combinat cu cel al vrăjitoarei din nord). În plus, există o scenă în care Evanora folosește o pulbere strălucitoare roșie ca să provoace apariția unei casete muzicale pe mâna ei ca o aluzie la pantofii roșii sclipitori (fabricați din același material ca și pulberea), pantofi folosiți de Dorothy ca să se întoarcă acasă în Kansas. Coloana sonoră a filmului a fost lansată de Walt Disney Records la 5 martie 2013. CD-ul lansat a fost produs în asociere cu
Grozavul și puternicul Oz () [Corola-website/Science/328889_a_330218]
-
(în limba rusă И-15) poreclit Ciaika (în limba rusă Чайка - pescăruș) a fost un avion de vânătoare biplan sovietic din anii 1930. A fost fabricat în număr mare de Forțele Aeriene Sovietice și împreună cu monoplanul Polikarpov I-16 era unul din avioanele de vânătoare standard al republicanilor în Războiul Civil Spaniol, unde avea porecla "Chato" (nas turtit). Cel de-al 14-lea avion de vânătoare
Polikarpov I-15 () [Corola-website/Science/329003_a_330332]
-
-lea avion de vânătoare pentru Forțele Aeriene Sovietice, I-14 a pornit ca un monoplan avansat (pentru perioada sa) sub coordonarea lui Andrei Tupolev. Deoarece proiectul monoplanului nu s-a dovedit fiabil, Tupolev a ordonat ca pentru siguranță să se fabrice două biplane ca proiecte de rezervă, I-14A și B. În august 1932 Nikolai Polikarpov tocmai era eliberat din închisoare și i s-a dat sarcina proiectării avionului I-14A. Atunci când s-a dispus lansarea în fabricație ale celor două avioane, I-
Polikarpov I-15 () [Corola-website/Science/329003_a_330332]
-
de vânătoare cu un singur motor proiectat de [[Aleksandr Sergheevici Yakovlev]], serie începută cu [[Yak-1]] și trioul de succesori în multe variante pentru care Îl-2 cu o producție de 36.183 de avioane a devenit avionul din care s-au fabricat cele mai multe bucăți, din toate timpurile, cu cele patru variante principale (Yak-1, Yak-3, Yak-7 și Yak-9), avioanele de vânătoare Yak fiind cele mai numeroase, cu un total de 36.716 de avioane, cele două tipuri principale împreună reprezentând aproximativ jumătate din
Forțele Aeriene Sovietice () [Corola-website/Science/329004_a_330333]
-
Gară și Piața Avram Iancu. În 1906, se deschide o linie suburbană din Arad spre localitățile Șiria și Pâncota în Podgoriile Aradului și Radna (Lipova) pe Valea Mureșului. Această linie cu ecartament metric, avea asigurată tracțiunea cu automotoare pe benzină fabricate la uzina arădeană Weitzer. În 1913 această linie avea să fie electrificată, devenind prima cale ferată electrificată din estul Europei și a 8-a din lume. Deși nu era considerată linie de tramvai, până la momentul introducerii tramvaielor urbane pentru continuarea
Tramvaiul din Arad () [Corola-website/Science/325342_a_326671]
-
Arad, capătul terminus al căii ferate beneficia de o stație situată în actuala Piață Podgoria, la o distanță foarte scurtă de Gara Centrală. Exploatarea liniei pentru transportul de călători se făcea cu unități automotoare cu tracțiune pe benzină și vagoane fabricate la fabrica arădeană de vagoane Weitzer, iar transportul de marfă cu 2 locomotive cu abur (1942, 1943) achiziționate în 1907 și un al doilea set (2841, 2842) în 1911. În 1907 Rudolf Zerkovitz preia funcția de director general al SATFAP
Calea ferată îngustă Arad-Podgoria () [Corola-website/Science/325368_a_326697]
-
de tramvaie arădean din depoul Ghioroc. Parcul rulat al CFÎAP îl constituia un număr de 15 unități motoare, cu patru motoare de 375V (45 CP), cu patru osii, de clasa a II-a, cu 48/55 de locuri pe scaune fabricate la GANZ Budapesta. Acestea erau numerotate de la 1 la 15, sistem păstrat în perioada de proprietate a CFR-ului cand unitățile motoare au fost încadrate în clasa 79 (CFR 79.0001-79.0015). Din 1983 traseul a fost deservit pe rând
Calea ferată îngustă Arad-Podgoria () [Corola-website/Science/325368_a_326697]
-
Prin urmare, casa trebuia să fie destul de aproape de gară. Holmes spune apoi că Stark și complicii săi erau falsificatori de bani, presa fiind folosită la formarea aliajului care înlocuia argintul. Inspectorul Brastreet confirmă ipoteza detectivului, precizând că banda de falsificatori fabricase până la acel moment mii de monede false de o jumătate de coroană. El dăduse de urma bandei la Reading, dar nu reușise să afle unde se afla aceasta, ceea ce dovedea că banda lucra de mult timp în branșă. Ajunși la
Aventura degetului cel mare al inginerului () [Corola-website/Science/325387_a_326716]
-
luat naștere sforile răsucite. Bucăți semi-fosilizate din prima sfoară păstrată s-au găsit în peștera Lascaux și datează din anul 17 000 î.e.n. Această sfoară avea un diametru de 7 mm. Vechii egipteni au fost, se pare, primii care au fabricat o unealtă specială pentru confecționarea sforilor. Sforile găsite datează dintre anii 4000-3500 î.e.n. și sunt fabricate din rogoz. În antichitate de asemenea s-au fabricat și sfori din curmal, in, iarbă, papirus, mătase și păr de animale. Cu ajutorul sforilor s-
Sfoară () [Corola-website/Science/325417_a_326746]
-
și datează din anul 17 000 î.e.n. Această sfoară avea un diametru de 7 mm. Vechii egipteni au fost, se pare, primii care au fabricat o unealtă specială pentru confecționarea sforilor. Sforile găsite datează dintre anii 4000-3500 î.e.n. și sunt fabricate din rogoz. În antichitate de asemenea s-au fabricat și sfori din curmal, in, iarbă, papirus, mătase și păr de animale. Cu ajutorul sforilor s-au putut clădi grandioasele monumente și clădiri ale vechilor egipteni. În jurul anului 2.800 î.e.n. sforile
Sfoară () [Corola-website/Science/325417_a_326746]
-
avea un diametru de 7 mm. Vechii egipteni au fost, se pare, primii care au fabricat o unealtă specială pentru confecționarea sforilor. Sforile găsite datează dintre anii 4000-3500 î.e.n. și sunt fabricate din rogoz. În antichitate de asemenea s-au fabricat și sfori din curmal, in, iarbă, papirus, mătase și păr de animale. Cu ajutorul sforilor s-au putut clădi grandioasele monumente și clădiri ale vechilor egipteni. În jurul anului 2.800 î.e.n. sforile au început să se fabrice în China iar în
Sfoară () [Corola-website/Science/325417_a_326746]
-
de asemenea s-au fabricat și sfori din curmal, in, iarbă, papirus, mătase și păr de animale. Cu ajutorul sforilor s-au putut clădi grandioasele monumente și clădiri ale vechilor egipteni. În jurul anului 2.800 î.e.n. sforile au început să se fabrice în China iar în scurt timp s-a extins tehnica în întreaga Eurasie. În secolul XVIII s-a conceput prima mașinărie de fabricare a sforilor iar după anul 1950 a început și fabricarea sforilor din fibre sintetice și de nylon
Sfoară () [Corola-website/Science/325417_a_326746]
-
își modifică în mică măsură lungimea când este ud. Polipropilena este des folosită din cauza prețului redus și a densității scăzute (plutește pe apă). Sforile se folosesc în toate domeniile de activitate dar un rol deosebit îl au în: Sforile se fabrică atât din fire naturale cât și din cele sintetice. Cele naturale pot fi alcătuite din fibre vegetale (in, cânepă, papirus, rogoz, rayon obținut din celuloză etc), lână, păr, mătase iar cele sintetice din polietilenă, aramide, polipropilenă, nylon. Există împletituri realizate
Sfoară () [Corola-website/Science/325417_a_326746]
-
de 7 ani. Cea mai mare parte a vieții și-a petrecut-o explorând mările la bordul navelor Calypso sau Alcyone, însoțit de familia sa. a fondat, în 1999, asociația Ocean Futures Society. A afirmat că plasticul din care sunt fabricate recipientele pentru sucuri (PET) poate rezista până la 1000 ani pe plaje, întrucât nu este biodegradabil. Acest plastic este toxic iar substanțele din care este alcătuit intră în lanțul trofic, iar prin intermediul pescuitului ajung în alimentația umană. Health canada fish advisory
Jean-Michel Cousteau () [Corola-website/Science/325472_a_326801]
-
bălegarul animalelor ierbivore din care își fac gogoașe. Gogoașele au diferite dimensiuni, întrecând uneori mărimea insectei. Apoi, ele sunt rostogolite cu ajutorul picioarelor posterioare și îngropate în sol, unde sunt consumate. Uneori pot apărea lupte pentru gogoașe, între gândacul care a fabricat-o și alții mai „leneși”. Gogoașele de bălegar pot fi fabricate în perechi, formându-se cupluri care încep să acumuleze hrană împreună pentru urmași. Ponta este depusă în galerii cu adâncimi de 10-30 cm ce se termină cu o cameră
Scarabaeus sacer () [Corola-website/Science/325943_a_327272]