15,415 matches
-
BULETIN INFORMATIV din ziua de 26 Iunie 1941 ora 18 I. INCURSIUNI AERIENE 1. În ziua de 26 Iunie a.c., ora 430, un număr de 4 avioane inamice au făcut o incursiune, la mică înălțime asupra Bacăului, atacând cu mitralierele gara și împrejurimile. Avioanele germane au doborât unul, în zona Gîdinți. Pagube nu sunt. 2. În ziua de 25 Iunie a.c., orele 930, orașul Dorohoi a fost mitraliat de 4 avioane inamice, făcând 8 victime. Posturile A.A. au deschis focul
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
aparat cu fire electrice. Legiunea de Jandarmi Bacău a dat ordin să-l ridice și să-l înainteze la Armata 3-a. 6. În ziua de 25 Iunie a.c. la ora 1530, trei avioane inamice au bombardat comuna Mihăileni și Gara Dornești. Subsectorul de Pază Roman raportează: În ziua de 26 Iunie a.c., la ora 430, două avioane inamice de vânătoare au zburat deasupra Arsenalului Roman și au mitraliat un avion german de pe aerodromul româno-german. Avionul a ars. În ziua de
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
R.S.S. două avioane sovietice vopsite în aceeași culoare ca cele germane și cu semne distinctive false, germane și nu semnul sovietic. Apropiindu-se de orașul Dorohoi, în zbor razant, la o înălțime de circa 30-40 metri, s'au îndreptat spre gara Dorohoi pe care au mitraliat-o omorând un soldat german. Al doilea avion a aruncat asupra vagoanelor din gară o bombă incendiară, deteriorând și incendiind un vagon cu făină. Focul a fost localizat imediat. Posturile A.A. fiind induse în
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
semnul sovietic. Apropiindu-se de orașul Dorohoi, în zbor razant, la o înălțime de circa 30-40 metri, s'au îndreptat spre gara Dorohoi pe care au mitraliat-o omorând un soldat german. Al doilea avion a aruncat asupra vagoanelor din gară o bombă incendiară, deteriorând și incendiind un vagon cu făină. Focul a fost localizat imediat. Posturile A.A. fiind induse în eroare de semnul de recunoaștere fals, n-au deschis foc. Și tot din aceleași motive nu s'a dat
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
pază erau insuficiente. Pe la orele 530, manifestațiile au încetat, astfel că la ora 6 lumea care începuse să circule pe străzi a mai putut să fie martoră la multe scene sângeroase. Comuniștii care mai rămăseseră trăgeau mai ales în direcția Gării și a Liceului Internat. Tot în dimineața zilei de 29 Iunie a.c., grupuri de manifestanți au ocupat cabina din stația Nicolina unde s'au întărit, intenționând să atace trenurile militare germane în trecere prin Iași. Dar sosind armata, a urmat
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
care cauză trupele s'au enervat și au început a trage focuri în evreii adunați, mai ales că în străzile învecinate se auzeau încă focuri de arme automate. Aceasta a determinat autoritățile să înceteze triajul, dirijându-se evreii rămași spre gară unde au fost îmbarcați în trenuri spre a fi trimiși în lagăre. * După restabilirea ordinei au început cercetările spre a se afla autorii cari au tras cu armele automate, cauzele turburărilor și vinovații. Rezultatul a fost însă în parte negativ
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
dispus ca lemnele aflate în depozite, însă departe de calea ferată, să se dea spre folosință acestora. Armata își aduce cu c.f. în depozitele de pe Nistru lemnele cumpărate și va folosi și pe acelea aflate în imediata apropiere a gărilor. Comandamentul German, după cererea noastră, ne pune la dispoziție 2000 prizonieri aflați la Nicolaev. I-am repartizat Guvernământului Transnistriei care-i va păzi, hrăni și adăposti și-i va folosi la muncă. La Birzula se găsesc 2000 vagoane cafea, rămase
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
început toți au fost instalați în lagăr, iar mai târziu în schimbul unor sume importante de bani (120.000), ce au fost dați Locot. Roșca, cei mai bogați au fost scoși din lagăr și băgați prin diferite case particulare, prin împrejurimile gării. Aceasta a durat aproape o săptămână de zile, crezând că în acest interval de timp se va revoca ordinul de trecerea lor în Ucraina. 3). Cu ocazia sosirii ultimului detașament de evrei de la Ediniți, suntem informați de asemenea că s
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
de la comunități fiind considerate ca aparținând armatei, se vor transporta la sediul batalionului cu foi de drum pe C.F.R., garnizoanele făcând toate demersurile pentru obținerea vagoanelor și îndrumarea lor cât mai neîntârziat la destinație. Transportul efectelor de la depozitele comunităților la gară, precum și de la stația de destinație la sediul Batalionului Administrativ, se va face prin îngrijirea garnizoanei respective, punându-se la dispoziție mijloace de transport. În garnizoanele în care comunitățile au strâns cantități importante de efecte, s'au instituit comisiuni speciale pentru
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
baza dispozițiunilor superioare toți cei destinați evacuării au fost obligați să depună la B.N.R. toți banii, aurul, valorile și bijuteriile, primind în schimb, ruble. Această operațiune a fost executată de echipa Inspectorului Marin Florescu "trimis special" pentru această operațiune În gară, înainte de plecare, aceeași echipă a făcut evacuaților o percheziție la bagaje și corporală pentru a se asigura că nu și-au reținut lucruri și valori nepermise. Cu această ocaziune li s'au confiscat: stofe, pânzeturi, piele, pentru motivul, afirmă Inspectorul
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
evacuații sunt porniți peste Nistru în coloană pe jos mai multe etape până spre Bug. Din această cauză la transporturile anterioare de evrei din Bucovina, aceștia au luat cu dânșii fel de fel de bagaje grele, care au rămas în gările Atachi și Mărculești. Au trebuit apoi inventariate și înapoiate localității de plecare producând o mulțime de perturbări. Neregulile din acele stații au fost cercetate de ofițerii special trimiși de M.C.Gl. În vagoanele de transport nu au fost puși mai mulți
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
fi în raport cu mărimea convoaielor; escortele se vor schimba la fiecare popas de noapte. La ajungerea la destinație convoaiele vor fi primite de autoritățile județene și comunale respective, care vor proceda la cazare. Evacuarea Evreilor se va face pe jos până la gara Odessa triaj, sau cu mijloacele de locomoție pentru bătrâni, femei, copii și bagaje pe care le va pune la dispoziție Primăria și poliția, în conformitate cu dispozițiunile de mai sus. În gara Odessa triaj, evacuații, sub pază, vor fi îmbarcați în trenuri
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
la cazare. Evacuarea Evreilor se va face pe jos până la gara Odessa triaj, sau cu mijloacele de locomoție pentru bătrâni, femei, copii și bagaje pe care le va pune la dispoziție Primăria și poliția, în conformitate cu dispozițiunile de mai sus. În gara Odessa triaj, evacuații, sub pază, vor fi îmbarcați în trenuri de unde vor fi duși până la Berezovca. Dela Berezovca, ei vor continua drumul pe jos și cu mijloacele de transport pentru bătrâni, femei, copii și bagaje rechiziționate din regiune și puse
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
observația făcută de subsemnatul, Maiorul Nicolicescu a promis că va da imediat instrucțiuni în sensul observațiunei mele. 3. Imediat ce s'a realizat în ghettou un număr de circa 1000 evrei controlați de comisii, sunt încolonați și transportați pe jos, la gara SORTIROVOCINAIA situată la circa 10 km. de ghettou. Deși ordonanța Nr. 35 prevede că transportul se poate face și cu căruțele plătind costul cei interesați. Din cauza lipsei de mijloace de transport, toți evreii trebuie să meargă pe jos ducându-și
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
trebuie să meargă pe jos ducându-și și bagajele. Din cauză că în ghettou locuitorii din cartier nu vor să cazeze pe evrei, o parte din ei au stat noaptea pe stradă. Datorită acestui fapt precum și faptului că merg pe jos până la gară, pe un timp foarte defavorabil, s'au înregistrat: În ziua de 13.I. din 1600 evrei au murit în ghettou și pe drum până la gară 13. În ziua de 14.I. din 1201 au murit 6. Ordonanța Nr. 35 prevede
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
au stat noaptea pe stradă. Datorită acestui fapt precum și faptului că merg pe jos până la gară, pe un timp foarte defavorabil, s'au înregistrat: În ziua de 13.I. din 1600 evrei au murit în ghettou și pe drum până la gară 13. În ziua de 14.I. din 1201 au murit 6. Ordonanța Nr. 35 prevede că evreii să-și procure hrană. Aceasta nu se poate realiza întrucât nu s'au luat măsuri să se înființeze în ghettou magazine, de unde evreii
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
a îmbarca în tren pe evrei la o altă stație sau în plină cale, însă mai aproape de ghettou. Am constatat că aceasta nu se poate realiza întrucât linia este întreruptă fiind sub apă. Deasemenea, îmbarcarea nu se poate face în gara Odessa din cauză că această stație nu are legătura cu gara SORTIROVOCINAIA de pe linia Odessa-Berezowka. Cu această ocazie, am găsit în stația SORTIROVOCINAIA, 2 cadavre de evrei, care urmau să fie transportați de familii, cu trenul. Se comite o mare greșală că
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
stație sau în plină cale, însă mai aproape de ghettou. Am constatat că aceasta nu se poate realiza întrucât linia este întreruptă fiind sub apă. Deasemenea, îmbarcarea nu se poate face în gara Odessa din cauză că această stație nu are legătura cu gara SORTIROVOCINAIA de pe linia Odessa-Berezowka. Cu această ocazie, am găsit în stația SORTIROVOCINAIA, 2 cadavre de evrei, care urmau să fie transportați de familii, cu trenul. Se comite o mare greșală că se dă voie familiilor să transporte cadavrele. Cei morți
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
pe care îi are Prefectura Poliției sunt insuficienți. Împreună cu Maiorul Nicolicescu și Domnul Inspector Ciurea am ajuns la concluzia că este absolut necesar ca Guvernământul să mai dea 2 Comp. Jandarmi care să fie întrebuințați numai la ghettou. 5. În gara SORTIROVOCINAIA, evreii sunt îmbarcați în vagoane închise de marfă, germane. Sunt transportați până la Berezowka, iar de acolo pe jos către localitățile fixate ca lagăre, în Nordul județului Oceakow și Sudul județului Berezowka. Din cauza frigului, parte din evrei mor în tren
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
primul transport de circa 1000 evrei, din ziua de 12.I.a.c. au fost găsiți morți în tren 10 evrei. În al 2-lea transport au fost găsiți morți, 30 evrei. Din acest transport au mai murit în drum (dela gara Berezowka spre lagărul din acea localitate) încă 30 evrei. Aceasta, din cauza gerului și viscolului puternic. 6. Observațiuni generale. a. Toți evreii care se prezintă la ghettouri sunt: bărbați bătrâni; nici unul sub 41 ani; între 41 și 50 ani sunt extrem de
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
cu muncitori adunați din ghetou, vor săpa o groapă comună la locul ce li se va indica de serviciul sanitar, pentru înmormântarea cadavrelor găsite prin oraș și ghetou. Același lucru se va executa de către circumscripția 5-a de poliție la gara Sortirovcina, pentru înmormântarea evreilor ce mor pe drum. 7. Persoanele bănuite a fi evrei dar care se pretind a fi creștini și nu posedă acte, vor fi identificate. Pentru identificare li se vor pretinde acte de stare civilă și numai
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
evreice, se vor preda comitetului evreiesc. 11. Copiii minori sub 10 ani, vor rămâne cu mamele lor creștine în cazul când tata lor evreu este evacuat. 12. Bolnavii, copiii și cei neputincioși, vor fi duși cu căruța dela ghetou la gară. 13. Toți evreii care fug din ghetou în oraș, vor fi prinși și duși sub pază sigură până la trenul de îmbarcare. 14. Domnul Căpitan Mihăilescu 778, comandant al ghetoului, va da ajutor circumscripțiilor de poliție și unităților de jandarmi la
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
anume rezultat pe o durată de timp anumită. Activitatea detașamentelor de evrei astfel organizate, va trebui să înceapă la 26.II, pentru a fi folosiți la descărcările de vagoane și curățitul de zăpadă a rampelor și străzilor de acces la gările de mărfuri din Capitală și pentru alte munci. Rog să binevoiți a ordona luarea măsurilor urgente ce decurg din ordinul Domnului Mareșal Antonescu. D. O. ȘEFUL CABINETULUI MILITAR Colonel ss. Davidescu R. Davidescu *) Adnotări: "Primit 24.2.42 ora 21
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
la Wapniarka cu trenul. S'a cerut 30 vagoane pentru ca să se îmbarce în stația .............. în dimineața de 1 Martie 1942. În acest scop: 1/. Prefectura Poliției Odessa va da ordin și lua dispozițiuni de pază pe timpul transportului de la închisoare la gară și pe timpul transportului cu trenul. 2/. Evreii vor avea asupra lor hrana rece (câte 1/2 pâine pe zi) pentru zilele de 1, 2, 3 Martie. Restul până la suma de 18 lei pe zi alocație li se va da în
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
începând cu capul de familie. b) etatea. c) localitatea din care se află evreul. d) ce sume au asupra lor. Vor fi transportați toți evreii inclusiv bolnavii, afară de cei contagioși. Pentru cei bolnavi se va avea căruțe pentru transport la gară. * * * De transport și pază Prefectura Poliției Odessa va da instrucțiunile necesare. Prefectul județului Odessa Colonel M. Velcescu AMR, fond 1675-Comandamentul Militar Odessa, dosar nr. 166, f. 265. Documentul nr. 215 ZONA C824. Nr. 9787 din 28.II.1942 ZONA C
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]