17,460 matches
-
acționează, de asemenea, în coordonare cu delegația Comisiei. (4) Șeful misiunii cooperează cu ceilalți actori internaționali prezenți, în special cu MONUC și statele terțe angajate în RDC. Articolul 11 Acțiunea comunitară Consiliul ia act de intenția Comisiei de a-și orienta acțiunea, după caz, către realizarea obiectivelor prezentei acțiuni comune. Articolul 12 Comunicarea de informații clasificate (1) SG/ÎR este autorizat să comunice Organizației Națiunilor Unite, statelor terțe și statului gazdă, în funcție de nevoile operaționale ale misiunii, informații și documente clasificate ale
32005E0355-ro () [Corola-website/Law/293905_a_295234]
-
M1. Constructorii și furnizorii lor au dezvoltat, astfel, tehnologia adecvată. (8) Cercetările au arătat că nu este posibil să se furnizeze scaune orientate lateral cu centuri de siguranță care să asigure același nivel de siguranță pentru ocupanți ca și scaunele orientate în față. Din motive de siguranță, este necesar să se interzică aceste scaune la anumite categorii de vehicule. (9) Dispozițiile care permit scaunele orientate lateral cu centuri de siguranță cu prindere în două puncte pentru anumite clase de vehicule din
32005L0039-ro () [Corola-website/Law/293965_a_295294]
-
și o parte dintr-o banchetă destinată șederii unei persoane. În funcție de orientarea sa, un scaun se definește după cum urmează: 2.3.1. "scaun orientat înainte" înseamnă un scaun care poate fi folosit în timp ce vehiculul este în mișcare și care este orientat spre partea din față a vehiculului, astfel încât planul vertical de simetrie al scaunului formează un unghi mai mic de + 10° sau -10° cu planul vertical de simetrie al vehiculului; 2.3.2. "scaun orientat înapoi" înseamnă un scaun care poate
32005L0039-ro () [Corola-website/Law/293965_a_295294]
-
simetrie al scaunului formează un unghi mai mic de + 10° sau -10° cu planul vertical de simetrie al vehiculului; 2.3.2. "scaun orientat înapoi" înseamnă un scaun care poate fi folosit în timp ce vehiculul este în mișcare și care este orientat spre partea din spate a vehiculului, astfel încât planul vertical de simetrie al scaunului formează un unghi mai mic de + 10° sau -10° cu planul vertical de simetrie al vehiculului; 2.3.3. "scaun orientat lateral" înseamnă un scaun care în privința
32005L0039-ro () [Corola-website/Law/293965_a_295294]
-
un vehicul și șederii uneia sau mai multor persoane adulte. În funcție de orientarea sa, un scaun se definește după cum urmează: 2.5.1. "scaun orientat înainte" înseamnă un scaun care poate fi folosit în timp ce vehiculul este în mișcare și care este orientat spre partea din față a vehiculului, astfel încât planul vertical de simetrie al scaunului formează un unghi mai mic de + 10° sau -10° cu planul vertical de simetrie al vehiculului; 2.5.2. "scaun orientat înapoi" înseamnă un scaun care poate
32005L0039-ro () [Corola-website/Law/293965_a_295294]
-
simetrie al scaunului formează un unghi mai mic de + 10° sau -10° cu planul vertical de simetrie al vehiculului; 2.5.2. "scaun orientat înapoi" înseamnă un scaun care poate fi folosit în timp ce vehiculul este în mișcare și care este orientat spre partea din spate a vehiculului, astfel încât planul vertical de simetrie al scaunului formează un unghi mai mic de + 10° sau -10° cu planul vertical de simetrie al vehiculului; 2.5.3. "scaun orientat lateral" înseamnă un scaun care în privința
32005L0039-ro () [Corola-website/Law/293965_a_295294]
-
pești, astfel încât respectivele produse să nu prezinte nici un pericol pentru sănătatea umană și sănătatea animalelor. Siguranța alimentației animalelor a fost îmbunătățită prin reducerea semnificativă a conținutului aplicabil hranei pentru pești dată direct peștilor, iar o supraveghere bazată pe un control orientat pe produsele destinate consumului animal identificate ca fiind principalele surse de expunere la camfeclor ar trebui să îmbunătățească siguranța alimentației animalelor. (9) Nivelul maxim general actual aplicabil camfeclorului nu corespunde nivelurilor de contaminare de bază normală observate în prezent în
32005L0086-ro () [Corola-website/Law/294010_a_295339]
-
diligenței profesionale și (b) denaturează sau poate denatura semnificativ comportamentul economic cu privire la un produs al consumatorului mediu la care ajunge sau căruia îi este adresat sau al membrului mediu al unui grup în cazul în care o practică comercială este orientată către un grup particular de consumatori. (3) Practicile comerciale care pot denatura semnificativ comportamentul economic al unui grup de consumatori identificabil în mod clar deoarece aceștia sunt deosebit de vulnerabili la practica utilizată sau la produsul aferent datorită unei infirmități mintale
32005L0029-ro () [Corola-website/Law/293956_a_295285]
-
exterioare ale părții frontale ale tipului de vehicul pentru care se omologhează sistemul; 1.2. "condiții normale de rulare" înseamnă comportamentul vehiculului în stare de funcționare, plasat pe sol, cu pneurile umflate la presiunea recomandată și cu roțile din față orientate spre înainte, pe axa vehiculului, cu toate circuitele umplute la maxim cu toate fluidele necesare pentru funcționarea vehiculului, cu toate echipamentele standard furnizate de constructorul vehiculului, cu o masă de 75 kg plasată pe scaunul conducătorului auto și o masă
32005L0066-ro () [Corola-website/Law/293992_a_295321]
-
pas către abordarea chestiunii urgente a exploatării ilegale a pădurilor și a comerțului aferent. (2) Planul de acțiune pune accentul pe reformele guvernării și consolidarea capacității, sprijinite de acțiuni care au ca obiectiv dezvoltarea cooperării multilaterale și a măsurilor complementare orientate spre cerere, menite să reducă consumul de lemn recoltat ilegal și să contribuie la obiectivul mai larg al gestionării durabile a pădurilor în țările producătoare de lemn. (3) Planul de acțiune identifică instituirea unui regim de licențe ca o măsură
32005R2173-ro () [Corola-website/Law/294497_a_295826]
-
sensul articolelor 22 și 22a din directiva "televiziunii fără frontiere"; (b) de a adopta măsuri împotriva unui organism de difuzare a programelor de televiziune stabilit pe teritoriul unui stat membru al Comunității, dar a cărui activitate este, integral sau parțial, orientată spre teritoriul elvețian, în cazul în care locul de stabilire a fost ales pentru a eluda normele care i-ar fi fost aplicabile organismului în cauză în cazul în care s-ar fi stabilit pe teritoriul Elveției. Aceste condiții se
22006A0328_03-ro () [Corola-website/Law/294518_a_295847]
-
anvelope reșapate, în conformitate cu punctul 4.1.4. 2.2. "Structura unei anvelope" - reprezintă caracteristicile tehnice ale carcasei anvelopei. Se disting în special următoarele structuri: 2.2.1. "diagonală", o anvelopă la care cablurile pliurilor se întind până la taloane și sunt orientate astfel încât să formeze unghiuri alternate mult mai mici de 90° cu linia mediană a benzii de rulare; 2.2.2. "cu centură încrucișată", o anvelopă cu construcție diagonală în care carcasa este fixată de o centură formată din două sau
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
de o centură formată din două sau mai multe straturi de cabluri complet inextensibile și care formează unghiuri alternate apropiate de cele ale carcasei; 2.2.3. "radial", o anvelopă la care cablurile pliurilor se întind până la talon și sunt orientate astfel încât să formeze un unghi de 90° cu linia mediană a benzii de rulare și a cărui carcasă este stabilizată de o centură de circumferință complet inextensibilă. 2.3. "Categorie de utilizare" 2.3.1. anvelopă normală, o anvelopă destinată
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
constituit din cabluri "cauciucate", dispuse paralel unele față de celelalte. 2.7. "Centură", pentru o anvelopă cu structură radială sau o anvelopă cu structură cu centură încrucișată, desemnează unul sau mai multe straturi de material(e) sub banda de rulare și orientate preponderent în direcția liniei mediane a benzii de rulare astfel încât să asigure fixarea pe circumferință a carcasei. 2.8. "Falsă centură", pentru o anvelopă cu structură diagonală, desemnează un pliu intermediar poziționat între carcasă și banda de rulare. 2.9
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
numărul 109R002439, în conformitate cu dispozițiile prezentului regulament, în forma sa originală (00). Numărul de omologare se va așeza în apropierea cercului deasupra, dedesubtul, la stânga sau la dreapta literei "E". Cifrele numărului vor fi dispuse în aceeași parte față de litera "E" și orientate în același sens. Se va evita folosirea cifrelor romane pentru numerele de omologare, pentru a exclude orice confuzie cu alte simboluri. ANEXA 3 SCHEMA MĂRCILOR ANVELOPELOR REȘAPATE ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL]*** ÎNĂLȚIMEA MINIMĂ A MARCAJELOR (mm) Anvelope de diametrul
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
anvelope reșapate în conformitate cu punctul 4.1.4. 2.2. "Structura unei anvelope" - reprezintă caracteristicile tehnice ale carcasei anvelopei. Se disting în special următoarele structuri: 2.2.1. "diagonală", o anvelopă la care cablurile pliurilor se întind până la taloane și sunt orientate astfel încât să formeze unghiuri alternate mult mai mici de 90° cu linia mediană a benzii de rulare; 2.2.2. "cu centură încrucișată", o anvelopă cu construcție diagonală în care carcasa este prinsă de o centură formată din două sau
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
de o centură formată din două sau mai multe straturi de cabluri complet inextensibile și care formează unghiuri alternate apropiate de cele ale carcasei; 2.2.3. "radială", o anvelopă la care cablurile pliurilor se întind până la talon și sunt orientate astfel încât să formeze un unghi de 90° cu linia mediană a benzii de rulare și a cărui carcasă este stabilizată de o centură de circumferință complet inextensibilă. 2.3. "Categoria de utilizare" 2.3.1. Anvelopă normală, o anvelopă destinată
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
constituit din cabluri "cauciucate", așezate paralel unele față de altele. 2.7. "Centură", pentru o anvelopă cu structură radială sau o anvelopă cu structură cu centură încrucișată, desemnează unul sau mai multe straturi de material(e) sub banda de rulare și orientate preponderent în direcția liniei mediane a benzii de rulare, astfel încât să asigure fixarea pe circumferință a carcasei. 2.8. "Falsă centură", pentru o anvelopă cu structură diagonală, desemnează un pliu intermediar facultativ poziționat între carcasă și banda de rulare. 2
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
numărul 108R002439, în conformitate cu dispozițiile prezentului regulament, în forma sa originală (00). Numărul de omologare se va așeza în apropierea cercului deasupra, dedesubtul, la stânga sau la dreapta literei "E". Cifrele numărului vor fi dispuse în aceeași parte față de litera "E" și orientate în același sens. Se va evita folosirea cifrelor romane pentru numerele de omologare, pentru a exclude orice confuzie cu alte simboluri. ANEXA 3 SCHEMA MĂRCILOR ANVELOPELOR REȘAPATE Exemplu de marcaje care ar trebui să se regăsească pe anvelopele reșapate, introduse
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
221/CEE se modifică după cum urmează: (1) Se adaugă următorul punct 5.1a: "5.1a. Vehiculul este încercat în următoarele condiții: - trebuie să fie în repaus pe o suprafață dreaptă, plată, rigidă și netedă; - roțile din față trebuie să fie orientate drept înainte; - pneurile trebuie să fie umflate la presiunea recomandată de constructorul vehiculului; - vehiculul poate fi fixat prin orice metodă specificată de constructorul acestuia în cazul în care acest lucru este necesar pentru realizarea forțelor de încercare necesare; - în cazul
32006L0020-ro () [Corola-website/Law/295029_a_296358]
-
Luxemburg în decembrie 1997, a hotărât că Parteneriatul pentru aderare ar constitui axa esențială a strategiei de preaderare consolidate prin mobilizarea, într-un cadru unic, a tuturor formelor de asistență acordată țărilor candidate. În acest mod, Comunitatea poate să își orienteze ajutorul către nevoile specifice ale fiecărui stat candidat pentru a-l sprijini în depășirea problemelor deosebite cu care se confruntă în perspectiva aderării. Primul parteneriat pentru aderarea Turciei a fost adoptat de Consiliu în martie 2001. Documentul de strategie al
32006D0035-ro () [Corola-website/Law/294679_a_296008]
-
o toleranță de ± 5 mm. Atunci când se stabilește înălțimea sistemului de propulsie, se ține seama influența gravitației în timpul mișcării libere a elementului de impact. 4.6. Pentru funcționarea corectă a articulației genunchiului, în momentul primului contact elementul de impact este orientat pe axa sa verticală, cu o toleranță de ± 5°. 4.7. În momentul primului contact, linia mediană a elementului de impact are o toleranță de ± 10 mm față de poziția aleasă pentru impact. 4.8. În timpul contactului dintre elementul de impact
32006D0368-ro () [Corola-website/Law/294804_a_296133]
-
impact, este de 0,127 ± 0,010 kg/m2 și, respectiv, de 0,120 ± 0,010 kgm2. 5.5. Este montat un accelerometru uniaxial pe partea tibiei nesupusă impactului, la 66 ± 5 mm sub centrul genunchiului, cu axa de sensibilitate orientată în direcția impactului. 5.6. Elementul de impact are aparatură care să măsoare unghiul de înclinare și deplasarea prin forfecare între femur și tibie. 5.7. Este montat un amortizor la sistemul de deplasare prin forfecare care poate fi amplasat
32006D0368-ro () [Corola-website/Law/294804_a_296133]
-
de alte păsări decât păsările de curte. S-a cerut în mod expres EFSA să indice, în avizul său, instrumentele și posibilele soluții pentru reducerea oricărui risc constatat în ceea ce privește importul de alte păsări decât păsările de curte. Acest aviz va orienta viitoarea politică a Uniunii Europene în ceea ce privește sănătatea și bunăstarea animalelor în cadrul acestor importuri. (7) Decizia 2005/760/ CE se aplică până la 31 iulie 2006. În prezent, o modificare substanțială a normelor actuale stabilite în deciziile 2005/759/CE și 2005
32006D0522-ro () [Corola-website/Law/294878_a_296207]
-
cooperarea economică dintre ele, în interes reciproc și în spiritul parteneriatului care inspiră prezentul acord. (3) Cooperarea economică are drept obiectiv să susțină acțiunea de dezvoltare economică și socială durabilă a Libanului. Articolul 41 Sferă de aplicare (1) Cooperarea este orientată în primul rând spre ariile de activitate afectate de consecințele constrângerilor și dificultăților interne sau de procesul de liberalizare al economiei libaneze, în special de liberalizare a comerțului între Liban și Comunitate. (2) În mod similar, cooperarea se concentrează pe
22006A0530_01-ro () [Corola-website/Law/294531_a_295860]