15,701 matches
-
Pușca Automată, calibrul 5,45 mm, Model 1986 (abreviere "", PA Md. 86 sau simplu Md. 86) este o armă de foc individuală românească fabricată de Uzina Mecanică Cugir. Este succesoarea modelului PM Md. 1963/65 de calibrul 7,62 mm, deși nu a înlocuit complet acest model din dotarea armatei române. reprezintă arma standard a trupelor române în teatrele de operațiuni. Programul de înzestrare
PA Md. 1986 () [Corola-website/Science/325316_a_326645]
-
recalibrate și redenumite AK-74, având și unele elemente constructive noi. Noul pistol-mitralieră a fost introdus în dotarea armatei sovietice la sfârșitul anilor 1970. România, membră a Tratatului de la Varșovia, a decis trecerea la noul calibru la începutul anilor 1980. În loc să fabrice direct o copie a automatului AK-74, conducerea de la București a decis dezvoltarea unei arme independent de cea sovietică. Rezultatul, "Pușca Automată Model 1986", deși similară familiei AK-74, avea unele elemente constructive proprii. Prima versiune a automatului avea patul din lemn
PA Md. 1986 () [Corola-website/Science/325316_a_326645]
-
constructive proprii. Prima versiune a automatului avea patul din lemn al armei PM Md. 1963 (versiunea autohtonă a pistolului-mitralieră AKM) pentru a facilita producția. Versiunea ulterioară era dotată cu un pat rabatabil similar pistolului-mitralieră MPi-KMS-72, o versiune a automatului AKMS fabricată în Republica Democrată Germană la începutul anilor 1970. Ambele versiuni foloseau de obicei un uluc specific, cu mâner în partea inferioară (al doilea mâner al armei, diferit de mânerul-pistol). Ulucul era înlocuit cu un model fără mâner în cazul dotării
PA Md. 1986 () [Corola-website/Science/325316_a_326645]
-
autovehiculelor cu gardă la sol joasă, fiind și foarte accesibile oricărei persoane la preț. În Mexic autovehiculele au fost folosite și că mașini de poliție. Oficial s-au produs 2000 exemplare . Ele au fost construite pentru transportarea lucrurilor. Cele mai multe sau fabricat în SUA la un numar de 500 autovehicole. Neoficial în lume sunt aproximativ peste 4000 de exemplare. Din anul 1987, s-a produs Golf Cabriolet cu modificări noi. În total s-au produs 5000 exemplare. Ele au fost create pentru
Volkswagen Golf II () [Corola-website/Science/325339_a_326668]
-
Neoficial în lume sunt aproximativ peste 4000 de exemplare. Din anul 1987, s-a produs Golf Cabriolet cu modificări noi. În total s-au produs 5000 exemplare. Ele au fost create pentru sport și pentru tineri. În SUA, s-a fabricat autovehiculul Golf între ani 1985-1992. Cu mici diferențe față de varinata de Golf european, de exemplu, partea din față a mașinii este mai bombata și mai pătrată, iar farurile din fața la fel. Golf Mk2 a fost introdus în Mexic în martie
Volkswagen Golf II () [Corola-website/Science/325339_a_326668]
-
din față a mașinii este mai bombata și mai pătrată, iar farurile din fața la fel. Golf Mk2 a fost introdus în Mexic în martie 1987, înlocuind marca Golf 1 care a fost o marcă de succes. Golf 2 a fost fabricat în Mexic în două versiuni de motor 1.8 și 1.6. Cutia de viteze era disponibilă în varianta manuală în 4 și 5 trepte sau în cea automată, în 3 trepte. Din anul 1988, la marca Golf s-au
Volkswagen Golf II () [Corola-website/Science/325339_a_326668]
-
220 S și 220SE, cu motoare de 6 cilindri, reprezentau, între anii 1954 și 1960, modelele de top din clasa mijlocie a companiei Mercedes-Benz. Acestea erau, prin cilindree și dimensiuni, urmașii modelului Mercedes 220 (W187). Modelele Ponton Mare s-au fabricat în paralel cu modelele Ponton Mic W 120/W 121, cu motoare în 4 cilindri. Denumirile interne erau W180 I (220a), W105 (219), W180 ÎI (220 S) și W128 (220 SE). Odată cu modelele de 4 cilindri, Daimler-Benz a introdus, incepand
Mercedes-Benz W 105/W 128/W 180 () [Corola-website/Science/324664_a_325993]
-
împreună cu modelul 220 S ( W180 ÎI ), între anii 1956 și 1959. Ca preț a fost poziționat între modelul 190 care costă 1050 mărci și modelul 220S care costă 2000 de mărci. Acest rol i-a revenit și modelului 230 ( W110), fabricat între 1965 și 1968. Modelul 219 avea motorul și partea frontală de la modelul 220a, iar de la stâlpii parbrizului este identic cu modelul 190 ( W120 ). Datorită stâlpului mic în partea din spate, nu a fost la fel de vândut că modelul 220 S
Mercedes-Benz W 105/W 128/W 180 () [Corola-website/Science/324664_a_325993]
-
alte 450 de mărci putea fi montat și sistemul de ambreiaj « Hydrak ». Între Octombrie 1958 și August 1959 au fost construite doar 1974 de automobile. în 1994, mai erau 102 unități înmatriculate în Germania. Modelul 220 S Cabrio a fost fabricat începând cu Iulie 1956, iar modelul coupe a urmat trei luni mai tarziu, fiind comercializat începând cu luna Octombrie. Aceste două modele era aproape identice, diferențiindu-se doar prin acoperiș. Ambele variante bazate pe limuzină 220 S ( W180 ÎI ), aveau
Mercedes-Benz W 105/W 128/W 180 () [Corola-website/Science/324664_a_325993]
-
Glenn Curtis, un asociat al lui Bell. Începând cu anii 1930 apar mai multe hidroglisoare particulare în mlaștinile din Florida și Louisiana. În anii 1910-1911, ofițerul de marină mecanic Ion Paulat a proiectat și construit, primul hidroglisor românesc. Hidroglisoarele sunt fabricate în diferite mărimi și pot fi adaptate funcție de utilizare: În prezent hidroglisorul este un mijloc de transport foarte popular în S.U.A. în special în regiunile cu mlăștini din statul Florida (Indian River, râul Kissimmee și St. Johns) și statul Louisiana
Hidroglisor () [Corola-website/Science/324667_a_325996]
-
(Mao Tze Dun) este un autobuz fabricat de uzinele Vulcan din București în anii 1955-1956. Caroseria din profile de tablă de oțel era construită la Atelierele Centrale ITB și era montată pe un șasiu de autocamion SR-101, prelungit cu longeron suplimentar. Autobuzul avea o lungime de 8
M.T.D. () [Corola-website/Science/324703_a_326032]
-
în luna septembrie a anului 1916. Programul de dezvoltare al tancului german era condus de către Joseph Vollmer, căpitan în rezervă și inginer automobilist. Primul prototip al tancului a fost testat pe 30 aprilie 1917. Primul vehicul din preserie a fost fabricat în septembrie 1917, iar primul model de serie a fost construit în luna octombrie a aceluiași an. Tancul A7V a apărut mult prea târziu și într-un număr mult prea mic pentru a avea un impact pe Frontul de Vest
A7V () [Corola-website/Science/324719_a_326048]
-
tradițional, portțigaretele pentru bărbați nu sunt mai lungi de 10 cm. Portțigaretul a fost folosit și ca un accesoriu practic, deoarece înainte de apariția țigărilor cu filtru în anii 1960 avea și rolul unui filtru. Deși țigările moderne sunt, în general, fabricate cu un filtru existent, portțigaretele pentru țigările cu filtru sunt încă utilizate ca un sistem de filtrare secundar, și pentru a preveni pătarea cu nicotină a degetelor. Un portțigaret similar realizat din lemn, spumă de mare sau bachelită și cu
Portțigaret () [Corola-website/Science/324807_a_326136]
-
a fost primul vehicul de teren asamblat în România postbelică de către ARO, produs între 1957 și 1975. Primul model a fost IMS-57; un număr total de 914 vehicule au fost fabricate între 1957 și 1959, majoritatea asamblate manual. Inspirat după vehiculul rusesc GAZ 69, avea următoarele caracteristici: caroserie cu două uși și prelată, motor de 3260 cc pe benzină, 50 CP (37 kW) la 2.800 rpm, viteză maximă 80 km
ARO IMS () [Corola-website/Science/324842_a_326171]
-
secolului toate forțele navale majore au adoptat de acest mijloc de comunicare mult îmbunătățit. Deși Alexander Popov, Stepanovici de la Institutul de Lupte Navale a construit și a prezentat un telegraf în 1900, Marina Imperială Rusă a fost adoptat inițial echipamentele fabricate de firma Telefunken din Germania. În Japonia, profesorul Shunkichi Kimura a primit sarcina de la Marina Imperială Japoneză să își dezvolte propriul sistem de comunicații fără fir, iar acest sistem a fost montat pe multe dintre navele de război japoneze înainte de
Bătălia din Strâmtoarea Tsushima () [Corola-website/Science/326196_a_327525]
-
o seducă pe nepoata colegului său, frumoasa Evelyn (Julie Gordon). Polițistul își dă seama că el își pierde frecvent puterile în mod inexplicabil. În timp ce eroul încearcă să-l oprească pe gangsterul Tony Torpedo (Marc Lawrence) și pe acoliții săi să fabrice bani falși, el descoperă că puterile sale dispar atunci când acesta vede un obiect roșu. După explicația lui Dave Speed: "explozia gazelor a eliberat o lumină roșie foarte puternică care i-a dat puterile, dar aceeași culoare roșie îi anulează aceste
Superpolițistul () [Corola-website/Science/326238_a_327567]
-
a intrat în dotarea armatei germane în anul 1979, înlocuind modelul Leopard 1 în cadrul armatei germane. Mai multe versiuni au fost folosite de Germania și alte 12 țări europene, precum și unele țări din afara continentului. Peste 3480 de tancuri au fost fabricate. a fost utilizat în Războiul din Kosovo de Germania și în Războiul din Afghanistan de către Canada și Danemarca, membre ale International Security Assistance Force. Dezvoltările ulterioare alte tancului se împart în două serii: primele loturi, de la modelul original până la varianta
Leopard 2 () [Corola-website/Science/326308_a_327637]
-
pe care jucătorii le pot fabrică în "Minecraft". Printre acestea se numără armurile, care pot diminua loviturile din atacuri, și armele care sunt folosite pentru a omorî inamicii sau animalele mai ușor. Jucătorii pot face rost de resurse pentru a fabrica unelte, precum armele, armurile, apoi din mai multe resurse se pot fabrică topoare, lopeți, târnăcoape. Uneltele fabricate din fier realizează unele sarcini mult mai rapid decât cele fabricate din piatră sau lemn, și pot fi folosite mai mult înainte să
Minecraft () [Corola-website/Science/322488_a_323817]
-
din atacuri, și armele care sunt folosite pentru a omorî inamicii sau animalele mai ușor. Jucătorii pot face rost de resurse pentru a fabrica unelte, precum armele, armurile, apoi din mai multe resurse se pot fabrică topoare, lopeți, târnăcoape. Uneltele fabricate din fier realizează unele sarcini mult mai rapid decât cele fabricate din piatră sau lemn, și pot fi folosite mai mult înainte să se uzeze. Jucătorii mai pot face schimb de marfuri cu sătenii prin intermediul schimbului de smaralde sau alte
Minecraft () [Corola-website/Science/322488_a_323817]
-
sau animalele mai ușor. Jucătorii pot face rost de resurse pentru a fabrica unelte, precum armele, armurile, apoi din mai multe resurse se pot fabrică topoare, lopeți, târnăcoape. Uneltele fabricate din fier realizează unele sarcini mult mai rapid decât cele fabricate din piatră sau lemn, și pot fi folosite mai mult înainte să se uzeze. Jucătorii mai pot face schimb de marfuri cu sătenii prin intermediul schimbului de smaralde sau alte produse. Sătenii fac schimb de obicei pentru smaralde, grâu sau alte
Minecraft () [Corola-website/Science/322488_a_323817]
-
Modul creativ oferă posibilitatea jucătorilor de a construi și crea proiecte de dimensiuni mari. Modul adventure (aventură) a fost introdus în "Minecraft" în cadrul versiunii 1.3; a fost proiectat în așa fel încât jucătorii să poată experimenta aventuri și hărți fabricate de utilizator. Modul de joc este asemănător cu cel al modului supraviețuire, dar introduce câteva restricții pentru jucător. O regulă este aceea că jucătorii obțin obiectele sau uneltele și experiența în modul în care dorește creatorul lumii. O altă adăugare
Minecraft () [Corola-website/Science/322488_a_323817]
-
și o explicație logică, cel puțin o explicație plauzibilă în retrospectivă, sunt de obicei cruciale, și sunt prima grijă a realizatorilor filmului.” Pe lângă faptul că a regizat, Leni a fost și proiectantul decorului. Decorul a fost creat de Leni și fabricat de Charles D. Hall, care avea să creeze decorurile pentru "Dracula" (1931) și "Frankenstein" (1931). Leni a dorit să evite realismul pentru modelele vizuale care reflectau trăirile personajelor: „Nu e realitate extremă, ceea ce camera percepe, dar realitatea evenimentului din interior
The Cat and the Canary (film din 1927) () [Corola-website/Science/322506_a_323835]
-
Marea Britanie, Australia, Noua Zeelandă, Canada), acestea fiind de altfel și țările cu cei mai mulți campioni. Echipamentul folosit de către sportivi constă din monolabe, vizor sau mască și un tub de respirat. Monolabele au fost concepute de către antrenorul rus Boris Porotov în 1968. Erau fabricate din cauciuc și au fost introduse pentru prima oară într-o competiție la campionatele europene de înot cu labele din anul 1972 de către sportivii din Ucraina. Spre deosebire de celelelate labe de înot, monolabele au o suprafață mai mare, se folosesc numai
Înot cu labele () [Corola-website/Science/322552_a_323881]
-
producție de aproximativ 1000 de autotunuri pe lună între anii 1948-1956, deși acest lucru este contrazis de datele fabricilor din URSS. ȘU-100 a fost construit și în Cehoslovacia sub licență între anii 1951-1956. La fabrica Stalin din Martin au fost fabricați 1420 de vânători de tancuri de acest tip. Primii vânători de tancuri ȘU-100 au fost testați pe front în luna septembrie a anului 1944. Prima operațiune importantă în care au fost folosite formațiuni de artilerie autopropulsata dotate cu ȘU-100 a
SU-100 () [Corola-website/Science/322584_a_323913]
-
procese și sisteme de afaceri și reprezintă coloana vertebrală digitală a datelor despre produs, pentru companie și întreprinderea extinsă. PLM reprezintă o viziune atotcuprinzătoare pentru managementul tuturor datelor referitoare la proiectarea produsului, producția, suportul (service) și retragerea finală a produselor fabricate de pe piață. PLM este asociat cu fabricarea produselor, însă structura managementului poate fi utilizată și pentru dezvoltarea de software și furnizarea de servicii. Conceptele PLM au fost introduse inițial acolo unde siguranța și controlul erau extrem de importante, și anume în
Managementul ciclului de viață al produsului () [Corola-website/Science/322695_a_324024]