1,694 matches
-
sau protejate de "materiale rezistente la coroziunea cu UF6" cu un diametru între 0, 5 cm și 4 cm, și o lungime cu rata de diametru de 20: 1 sau mai puțin și cu una sau mai multe tubulaturi de admisie; 3. Compresoare (deplasare pozitivă, tipuri de flux centrifugal și axial) sau elberatoare de gaz cu o capacitate de absorție de 2 m3 / min. sau mai mult, confecționate sau protejate de "materiale rezistente la coroziunea cu UF6" și mânere de închidere
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
1 decembrie 1992 și de la Copenhaga din 1 și 2 iunie 1993, statele membre și instituțiile Comunității și-au exprimat îngrijorarea față de situația persoanelor strămutate. (4) Pe 25 septembrie 1995, Consiliul a adoptat o rezoluție referitoare la împărțirea responsabilităților cu privire la admisia și șederea persoanelor strămutate temporar 5 și, pe 4 martie 1996, a adoptat Decizia nr. 96/198/JAI privind procedura de urgență și accelerată pentru împărțirea responsabilităților față de admisia și șederea persoanelor strămutate temporar 6. (5) Planul de Acțiune al
jrc5124as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90292_a_91079]
-
1995, Consiliul a adoptat o rezoluție referitoare la împărțirea responsabilităților cu privire la admisia și șederea persoanelor strămutate temporar 5 și, pe 4 martie 1996, a adoptat Decizia nr. 96/198/JAI privind procedura de urgență și accelerată pentru împărțirea responsabilităților față de admisia și șederea persoanelor strămutate temporar 6. (5) Planul de Acțiune al Consiliului și Comisiei din 3 decembrie 19987 prevede adoptarea rapidă, în conformitate cu Tratatul de la Amsterdam, a standardelor minime pentru acordarea protecției temporare persoanelor strămutate din țări terțe care nu se
jrc5124as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90292_a_91079]
-
programe de returnare voluntară. Această prelungire are efect până la data returnării. Articolul 22 1. Statele membre iau măsurile necesare pentru a se asigura că returnarea impusă a persoanelor a căror protecție temporară a încetat și care nu sunt eligibile pentru admisie este dusă la îndeplinire cu respectul cuvenit demnității umane. 2. În cazurile returnării impuse, statele membre iau în considerare orice motive umanitare obligatorii care ar putea face returnarea imposibilă sau irațională în cazuri specifice. Articolul 23 1. Statele membre iau
jrc5124as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90292_a_91079]
-
carburant folosit în mod normal la motor: ― benzină, ― GPL (gaz petrolier lichefiat), ― GN (gaz natural) ― atât benzină cât și GPL, ― atât benzină cât și GN, ― motorină." 5. Punctul 5.1.2 se modifică după cum urmează: "5.1.2. Orificii de admisie ale rezervoarelor de benzină:". 6. Se adaugă un nou punct 5.2.2 după cum urmează: "5.2.2. Autovehiculele cu motoare cu aprindere prin scânteie care funcționează numai cu GPL sau GN sunt supuse următoarelor încercări: ― tipul I (verificarea emanației
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
fost analizată utilizându- se spectrometria de masă a raportului de izotopi ( SMRI ) . Mostrele de respirație colectate în timpul testului trebuie să rămână în containerele originale înainte de analiza bazată pe SMRI . Instrumentele SMRI pot fi de flux continuu sau cu configurație cu admisie dublă . . 5 Trebuie folosite un auto- sampler mutipoziție și un cititor de coduri de bară pentru a permite urmărirea mostrelor pe parcursul analizei . Parametrii de sursă SMRI și tuningul trebuie optimizate zilnic . Instrumentele trebuie să prezinte linearitate pentru o gamă largă
Ro_847 () [Corola-website/Science/291606_a_292935]
-
eu / Acuratețea și precizia testului depind în mod hotărâtor de calitatea analizei respiratorii . Mostrele respiratorii colectate în timpul testului trebuie să rămână în containerele originale înainte de analiza bazată pe SMRI . Instrumentele SMRI pot fi de flux continuu sau cu configurație cu admisie dublă . Trebuie folosite un auto- sampler mutipoziție și un cititor de coduri de bară pentru a permite urmărirea mostrelor pe parcursul analizei . Parametrii de sursă SMRI și tuningul trebuie optimizate zilnic . Instrumentele trebuie să prezinte linearitate pentru o gamă largă a
Ro_847 () [Corola-website/Science/291606_a_292935]
-
cu aer cu condensatoare 29113150-0 Sisteme cu ulei lubrifiant 29113160-3 Separatori de umiditate 29113161-0 Deumidificatoare 29113170-6 Dispozitive rotative 29113171-3 Rotoare 29113172-0 Lame 29113190-2 Dispozitive de rotire 29113200-6 Piese pentru turbine hidraulice 29113300-7 Piese pentru turbine cu gaz 29113310-0 Sisteme de admisie a aerului 29113390-4 Sisteme cu gaz combustibil 29113400-8 Piese pentru roți hidraulice 29120000-6 Pompe și compresoare 29121000-3 Mașini și motoare hidraulice sau pneumatice 29121100-4 Cilindri hidraulici sau pneumatici 29121200-5 Mașini hidraulice (vehicule) 29121300-6 Mașini pneumatice (vehicule) 29121400-7 Motoare hidraulice (putere
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
2 Zbor de înaltă viteză 1 2 - Viteza sunetului, zbor subsonic, zbor transonic, zbor supersonic, Numărul Mach, numărul Mach critic, tampon de compresibilitate, unda de șoc, încălzirea aerodinamică, norme de suprafață; Factori care influențează fluxul de aer în motor la admisie în cazul aeronavelor de mare viteză; Efecte ale curgerii inverse asupra numărului Mach critic. 11.2 Structuri ale corpului aeronavei - concepte generale (a) 2 2 - Exigențe de navigabilitate pentru rezistența structurală; Clasificare structurală: primară, secundară și terțiară; Autoprotejat, care protejează
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
combustibil; Indicatori de eficiență a motorului; Coeficient de ocolire și coeficientul presiunii motorului; Presiune, temperatură și viteza debitului de aer; Puterea nominală a motorului, tracțiunea statică, influența vitezei, altitudine și climat cald, putere nominală uniformă, limitări. 15.3 Orificiu de admisie 2 2 - Orificiu de admisie al conductelor compresorului; Efectele diverselor configurații ale orificiului de admisie; Protecția împotriva gheții. 15.4 Compresoare 1 2 - Tipurile axial și centrifugal; Caracteristici constructive și principii de exploatare și aplicații; Echilibrarea ventilatorului; Funcționare: Cauze și
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
motorului; Coeficient de ocolire și coeficientul presiunii motorului; Presiune, temperatură și viteza debitului de aer; Puterea nominală a motorului, tracțiunea statică, influența vitezei, altitudine și climat cald, putere nominală uniformă, limitări. 15.3 Orificiu de admisie 2 2 - Orificiu de admisie al conductelor compresorului; Efectele diverselor configurații ale orificiului de admisie; Protecția împotriva gheții. 15.4 Compresoare 1 2 - Tipurile axial și centrifugal; Caracteristici constructive și principii de exploatare și aplicații; Echilibrarea ventilatorului; Funcționare: Cauze și efecte ale pierderii de viteză
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
și viteza debitului de aer; Puterea nominală a motorului, tracțiunea statică, influența vitezei, altitudine și climat cald, putere nominală uniformă, limitări. 15.3 Orificiu de admisie 2 2 - Orificiu de admisie al conductelor compresorului; Efectele diverselor configurații ale orificiului de admisie; Protecția împotriva gheții. 15.4 Compresoare 1 2 - Tipurile axial și centrifugal; Caracteristici constructive și principii de exploatare și aplicații; Echilibrarea ventilatorului; Funcționare: Cauze și efecte ale pierderii de viteză și șocurilor compresorului; Metode de control al debitului de aer
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
Compresoare 1 2 - Tipurile axial și centrifugal; Caracteristici constructive și principii de exploatare și aplicații; Echilibrarea ventilatorului; Funcționare: Cauze și efecte ale pierderii de viteză și șocurilor compresorului; Metode de control al debitului de aer: robinete de evacuare, orificii de admisie variabile la paletele culisante de ghidare, palete stator variabile, palete stator rotative; Raportul compresorului. 15.5 Secțiunea de combustie 1 2 - Caracteristici constructive și principii de exploatare. 15.6 Secțiunea turbinei 2 2 - Funcționarea și caracteristicile diferitelor tipuri de palete
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
motorului; Amestecuri/ sărăcirea amestecului aer-carburant, pre-aprindere. 16.3 Construcția motorului 1 2 - Carcasa brațului de pârghie, arborele brațului de pârghie, axe cu came, baia carterului; Repere auxiliare cutiei de viteze; Asamblarea cilindrilor și a pistoanelor; Bare de direcție, orificiu de admisie și țevi de evacuare a gazelor de eșapament; Mecanism de supape; Cutii de viteze reductoare pentru elice. 16.4 Sisteme de combustibil ale motorului 16.4.1 Carburatoare 1 2 - Tipuri, construcție și principii de funcționare; Jivraj și încălzire. 16
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
componentelor. 16.5 Sisteme de pornire și de aprindere 1 2 - Sisteme de pornire, sisteme de preîncălzire; Tipuri de magnetouri, construcție și principii de funcționare; Accesorii pentru aprindere, bujii; Sisteme de joasă și de înaltă tensiune. 16.6 Sisteme de admisie, evacuare și răcire 1 2 - Construcția și funcționarea: sistemelor de admisie inclusiv sistemele alternative de admisie a aerului; Sisteme de evacuare, sisteme de răcire a motorului - aer și lichid. 16.7 Supraalimentare/Turbo-alimentare 1 2 - Principiile și scopul supraalimentării și
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
Sisteme de pornire, sisteme de preîncălzire; Tipuri de magnetouri, construcție și principii de funcționare; Accesorii pentru aprindere, bujii; Sisteme de joasă și de înaltă tensiune. 16.6 Sisteme de admisie, evacuare și răcire 1 2 - Construcția și funcționarea: sistemelor de admisie inclusiv sistemele alternative de admisie a aerului; Sisteme de evacuare, sisteme de răcire a motorului - aer și lichid. 16.7 Supraalimentare/Turbo-alimentare 1 2 - Principiile și scopul supraalimentării și efectele sale asupra parametrilor motorului; Construcția și funcționarea sistemelor de supraalimentare
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
preîncălzire; Tipuri de magnetouri, construcție și principii de funcționare; Accesorii pentru aprindere, bujii; Sisteme de joasă și de înaltă tensiune. 16.6 Sisteme de admisie, evacuare și răcire 1 2 - Construcția și funcționarea: sistemelor de admisie inclusiv sistemele alternative de admisie a aerului; Sisteme de evacuare, sisteme de răcire a motorului - aer și lichid. 16.7 Supraalimentare/Turbo-alimentare 1 2 - Principiile și scopul supraalimentării și efectele sale asupra parametrilor motorului; Construcția și funcționarea sistemelor de supraalimentare/turbo-alimentare; Terminologia sistemului; Sisteme de
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
1 3 1 3 1 1 Apă/Deșeuri 3 1 3 1 - - - - 1 Sisteme de întreținere la bord 3 1 3 1 - - - - 3 Motoare cu turbină: Dispunere constructivă și funcționare - - - - - - - - 1 Performanțele motorului 3 1 - - 3 1 - - 1 Orificiu de admisie 3 1 - - 3 1 - - - Compresoare 3 1 - - 3 1 - - - Secțiunea combustie 3 1 - - 3 1 - - - Secțiunea turbină 3 1 - - 3 1 - - - Evacuare 3 1 - - 3 1 - - - Rulmenți și etanșări 3 1 - - 3 1 - - - Lubrifianți și combustibili 3 1 - - 3 1
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
1 - - 3 1 - Sisteme de injecție de combustibil - - 3 1 - - 3 1 - Sisteme de control al motorului 3 1 - - 3 1 - - 1 FADEC - - 2 1 - - 2 1 3 Sisteme de aprindere și de pornire - - 3 1 - - 3 1 - Sisteme de admisie, răcire și evacuare - - 3 1 - - 3 1 - Supraalimentare/ turbo-alimentare - - 3 1 - - 3 1 - Lubrifianți și combustibili - - 3 1 - - 3 1 - Sisteme de lubrifiere - - 3 1 - - 3 1 - Sisteme de indicare ale motorului - - 3 1 - - 3 1 3 Instalarea grupului motopropulsor
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
încredere de 95 %. Acest parametru cuprinde deviațiile sistematice necorectate, mersul în gol necorectat și deviațiile aleatoare necorectate. (A se vedea normele ISO 10360-2 sau VDI/VDE 2617) "Izolare" (9): se aplică componentelor unui motor de rachetă, de exemplu carcasa, capsula, admisia, închiderea carcasei și cuprinde reperele din foi de cauciuc protejat sau semiprotejat, conținând un material izolator sau refractar. Poate fi, de asemenea, încorporată ca flapsuri de eliberare a presiunii. "Intensificarea imaginii" (4): prelucrarea imaginilor exterioare purtătoare de informații prin intermediul algoritmilor
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
crestături, cu raza de curbură mai mică de 1 mm, rezistente la efectul de coroziune al UF6 și care au în interior o muchie care separă fluxul de gaz în două fluxuri; 2. tuburi cilindrice sau conice cu canale de admisie tangențiale comandate de flux (tuburi vortex), realizate din sau căptușite cu "materiale rezistente la efectul de coroziune al UF6", cu un diametru cuprins între 0,5 cm și 4 cm și un raport lungime/diametru mai mic sau egal cu
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
materiale rezistente la efectul de coroziune al UF6", cu un diametru cuprins între 0,5 cm și 4 cm și un raport lungime/diametru mai mic sau egal cu 20:1 și echipate cu unul sau mai multe căi de admisie, fie la un capăt, fie la celălalt; 3. compresoare (axiale, centrifugale sau volumetrice) sau suflante de gaz care au o capacitate de aspirație de 2 m3/min sau mai mult, realizate din sau căptușite cu "materiale rezistente la efectul de
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
conexe pentru: a. turbine generatoare de gaz; b. turbine compresoare sau de putere; c. ajutaje mobile; Nota 1: Geometria reglabilă a secțiunii de curgere și sistemele de control conexe din 9E003.a.10. nu includ paletele directoare pentru orificii de admisie, suflante cu pas variabil, statoare variabile sau ventile de evacuare pentru compresoare; Nota 2: 9E003.a.10 nu supune controlului "tehnologia" de "dezvoltare" sau "producție" pentru geometria reglabilă a secțiunii de curgere pentru inversorul de presiune; 11. palete pentru suflante
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
dispozitivului de acționare al frânei 8.7 Surse exterioare de energie, dacă există (caracteristici, capacitatea rezervoarelor de energie, presiunea maximă și cea minimă, manometrul și dispozitivul de la bord care indică scăderea excesivă a presiunii, rezervoare de vid și supapă de admisie, compresoare de alimentare, încadrarea în dispozițiile cu privire la rezervoarele sub presiune) 8.8 Vehiculele destinate tractării remorcilor 8.8.1 Dispozitivul de frânare al remorcii 8.8.2 Racordurile, cuplajele, dispozitivele de siguranță 9. CAROSERIA (schema dimensiunilor de ansamblu a interiorului
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
3000 km înainte de încercare. 2.1.2. Sistemul de eșapament nu trebuie să aibă nici o scurgere care ar putea determina reducerea cantității de gaze colectate, care este cantitatea de gaze ce provine de la motor. 2.1.3. Etanșeitatea sistemului de admisie poate fi verificată pentru a se asigura o carburație neafectată de vreo captare accidentală de aer. 2.1.4. Setările motorului și comenzile vehiculului sunt cele prescrise de către fabricant. 2.1.5. Un indicator de vid se instalează în circuitul
jrc95as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85230_a_86017]