KorAP: Find »[drukola/base=ancoră & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...61 62 63 ...99 >

2,471 matches

Corola-website/Law/217154_a_218483

banda 401- 402 km poate servi drept bandă de referință pentru încercările cu pietriș grosier și banda 480-481 km pentru încercările cu nisip fin. 2.5. Pentru fiecare încercare, ancora în curs de încercare trebuie trasă cu un cablu de ancoră din oțel cu lungimea între punctul de conectare la ancoră și la construcția navală sau la dispozitivul de remorcare de 10 ori mai mare decât înălțimea punctului de conectare la construcția navală față de solul de ancorare. 2.6. Procentul de

ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/217154_a_218483]
pentru încercările cu pietriș grosier și banda 480-481 km pentru încercările cu nisip fin. 2.5. Pentru fiecare încercare, ancora în curs de încercare trebuie trasă cu un cablu de ancoră din oțel cu lungimea între punctul de conectare la ancoră și la construcția navală sau la dispozitivul de remorcare de 10 ori mai mare decât înălțimea punctului de conectare la construcția navală față de solul de ancorare. 2.6. Procentul de reducere a masei ancorei este calculată cu următoarea formulă: ┌ PB

ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/217154_a_218483]
lungimea între punctul de conectare la ancoră și la construcția navală sau la dispozitivul de remorcare de 10 ori mai mare decât înălțimea punctului de conectare la construcția navală față de solul de ancorare. 2.6. Procentul de reducere a masei ancorei este calculată cu următoarea formulă: ┌ PB ┌ FA AA ┐ ┐ r = 75 PA - masa ancorei de referință A; PB - masa ancorei speciale B; FA - forța de susținere a ancorei de referință A la v = 0,5 km/h; FB - forța de susținere

ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/217154_a_218483]
dispozitivul de remorcare de 10 ori mai mare decât înălțimea punctului de conectare la construcția navală față de solul de ancorare. 2.6. Procentul de reducere a masei ancorei este calculată cu următoarea formulă: ┌ PB ┌ FA AA ┐ ┐ r = 75 PA - masa ancorei de referință A; PB - masa ancorei speciale B; FA - forța de susținere a ancorei de referință A la v = 0,5 km/h; FB - forța de susținere a ancorei speciale B la v = 0,5 km/h; AA - zona de

ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/217154_a_218483]
mai mare decât înălțimea punctului de conectare la construcția navală față de solul de ancorare. 2.6. Procentul de reducere a masei ancorei este calculată cu următoarea formulă: ┌ PB ┌ FA AA ┐ ┐ r = 75 PA - masa ancorei de referință A; PB - masa ancorei speciale B; FA - forța de susținere a ancorei de referință A la v = 0,5 km/h; FB - forța de susținere a ancorei speciale B la v = 0,5 km/h; AA - zona de suprafață de pe diagrama forței de frânare

ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/217154_a_218483]
construcția navală față de solul de ancorare. 2.6. Procentul de reducere a masei ancorei este calculată cu următoarea formulă: ┌ PB ┌ FA AA ┐ ┐ r = 75 PA - masa ancorei de referință A; PB - masa ancorei speciale B; FA - forța de susținere a ancorei de referință A la v = 0,5 km/h; FB - forța de susținere a ancorei speciale B la v = 0,5 km/h; AA - zona de suprafață de pe diagrama forței de frânare definită prin: - linia paralelă la axa y la

ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/217154_a_218483]
calculată cu următoarea formulă: ┌ PB ┌ FA AA ┐ ┐ r = 75 PA - masa ancorei de referință A; PB - masa ancorei speciale B; FA - forța de susținere a ancorei de referință A la v = 0,5 km/h; FB - forța de susținere a ancorei speciale B la v = 0,5 km/h; AA - zona de suprafață de pe diagrama forței de frânare definită prin: - linia paralelă la axa y la v = 0 - linia paralelă la axa y la v = 5 km/h - linia paralelă la

ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/217154_a_218483]
diagrama forței de frânare definită prin: - linia paralelă la axa y la v = 0 - linia paralelă la axa y la v = 5 km/h - linia paralelă la axa x la forța de susținere F = 0 - curba forței de frânare pentru ancora de referință A; Model de diagramă a forței de frânare (Determinarea zonelor suprafeței de frânare AA și AB) AB - aceeași definiție ca pentru AA, cu excepția faptului că se utilizează curba forței de frânare pentru ancora specială B. 2.7. Procentul

ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/217154_a_218483]
curba forței de frânare pentru ancora de referință A; Model de diagramă a forței de frânare (Determinarea zonelor suprafeței de frânare AA și AB) AB - aceeași definiție ca pentru AA, cu excepția faptului că se utilizează curba forței de frânare pentru ancora specială B. 2.7. Procentul acceptabil este media celor șase valori ale lui r calculate în conformitate cu punctul 2.6. Anexa nr. I la reglementările de inspecție și autorizare a ancorelor speciale Exemplu de metodă de încercare a ancorelor la un

ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/217154_a_218483]
cu excepția faptului că se utilizează curba forței de frânare pentru ancora specială B. 2.7. Procentul acceptabil este media celor șase valori ale lui r calculate în conformitate cu punctul 2.6. Anexa nr. I la reglementările de inspecție și autorizare a ancorelor speciale Exemplu de metodă de încercare a ancorelor la un convoi împins format din două barje într-o singură dană Viteza de remorcare: 0 -► km/h Unghi de înclinare parâmă ≤ 1:10 INSTRUCȚIUNEA ADMINISTRATIVĂ NR. 8 Rezistența ferestrelor etanșe la

ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/217154_a_218483]
frânare pentru ancora specială B. 2.7. Procentul acceptabil este media celor șase valori ale lui r calculate în conformitate cu punctul 2.6. Anexa nr. I la reglementările de inspecție și autorizare a ancorelor speciale Exemplu de metodă de încercare a ancorelor la un convoi împins format din două barje într-o singură dană Viteza de remorcare: 0 -► km/h Unghi de înclinare parâmă ≤ 1:10 INSTRUCȚIUNEA ADMINISTRATIVĂ NR. 8 Rezistența ferestrelor etanșe la apă (Articolul 15.02 alineatul (16) al Anexei

ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/217154_a_218483]
acceptată. Orice magazie care nu are un capac trebuie să fie indicată, de ex. la punctul 52. 28. Cifră fără zecimale. 30., 31. și 33. Fiecare coloană de vinci trebuie să fie considerată ca un vinci indiferent de numărul de ancore sau cabluri de remorcare legate de el. 34. La "Alte instalații" trebuie să fie înscrise instalații care nu utilizează până cârmei (de ex. cârma cu elice, propulsia cicloidală, sistem propulsor prova). Se înscriu de asemenea motoarele electrice auxiliare pentru acționarea

ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/217154_a_218483]
alineatul (3), fraza a doua, poate fi operat independent printr-un alt mijloc decât comutatorul indicat la articolul 7.09, alineatul (2). 2.7. Alineatul (1.1) litera (i) - Manivele și mijloace similare de rotație Acestea includ: a) Vinciurile de ancoră acționate manual (forța maximă cerută se consideră că este atunci când ancorele sunt suspendate în mod liber); ... b) Manivelele pentru ridicarea capacelor gurilor de magazie; ... c) Manivelele de troliu de catarg și pe coș. Acestea nu includ: a) Manivelele folosite pentru

ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/217154_a_218483]
alt mijloc decât comutatorul indicat la articolul 7.09, alineatul (2). 2.7. Alineatul (1.1) litera (i) - Manivele și mijloace similare de rotație Acestea includ: a) Vinciurile de ancoră acționate manual (forța maximă cerută se consideră că este atunci când ancorele sunt suspendate în mod liber); ... b) Manivelele pentru ridicarea capacelor gurilor de magazie; ... c) Manivelele de troliu de catarg și pe coș. Acestea nu includ: a) Manivelele folosite pentru pornirea motoarelor auxiliare; ... b) Troliile de deplasare sau de cuplare. ... 2

ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/217154_a_218483]
Corola-website/Law/223947_a_225276

triunghiular cu marginile rotunjite, tăiat de un brâu undat de argint. În partea superioară, în câmp zidit de culoare roșie, se află două săbii de argint încrucișate, cu garda în jos. În vârful scutului, în câmp albastru, se află o ancoră de argint, flancată de 2 pești afrontați, de argint. Scutul este trimbrat de o coroană murală de argint cu 3 turnuri crenelate. Semnificațiile elementelor însumate Săbiile încrucișate amintesc de luptele desfășurate în regiune de-a lungul timpului, pe aici fiind

HOTĂRÂRE nr. 556 din 9 iunie 2010 privind aprobarea stemei oraşului Zimnicea, judeţul Teleorman. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/223947_a_225276]
în regiune de-a lungul timpului, pe aici fiind drumul turcilor spre Curtea de Argeș. Zidul simbolizează cetatea geto-dacică, construită în jurul secolului IV î. Hr., despre care se crede că este cea mai veche cetate din Muntenia. Brâul undat semnifică fluviul Dunărea, iar ancora simbolizează faptul că localitatea este port. Peștii reprezintă ocupația de bază a locuitorilor, piscicultura. Coroana murală cu 3 turnuri crenelate semnifică faptul că localitatea are rangul de oraș. -------

HOTĂRÂRE nr. 556 din 9 iunie 2010 privind aprobarea stemei oraşului Zimnicea, judeţul Teleorman. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/223947_a_225276]
Corola-website/Law/214905_a_216234

ramuri de stejar, totul de argint; 3. Inspectoratul General al Poliției de Frontieră - câmp verde, încărcat cu o bornă de hotar de argint, având în partea de sus două spade albastre, încrucișate în săritoare, iar în cea de jos o ancoră neagră; borna are ca suporți doi lei de aur, limbați roșu, afrontați; 4. Inspectoratul General al Jandarmeriei Române - în câmp, pe albastru, un romb de argint, ieșind dintr-o cunună compusă din trei frunze de stejar de aur, având în

ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/214905_a_216234]
c) casca și topoarele - sunt preluate din însemnele pompierilor militari folosite din a doua jumătate a secolului al XIX-lea; ... d) grenada explodând - amintește de participarea pompierilor militari la Războiul pentru cucerirea Independenței de Stat a României; ... e) borna cu ancora - evocă ideea de pază și control al granițelor țării; ... f) spadele încrucișate - capacitatea de a judeca, de a separa vinovăția de inocență, sugerând în ansamblu ideea de străjuire permanentă a hotarelor țării; ... g) leul - putere, autoritate, forță, înțelepciune, energie în

ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/214905_a_216234]
de argint, în stânga o ramură de măslin verde. Pe pieptul acvilei se află un scut verde, mobilat cu o bornă de hotar, de argint, având în partea superioară două spade albastre, încrucișate în săritoare, iar în cea de jos o ancoră neagră. Borna are ca suporți doi lei de aur, limbați roșu, afrontați. În partea inferioară, sub acvilă, deviza scrisă cu litere negre pe o eșarfă albă: PATRIA ET HONOR (PATRIE ȘI ONOARE). Semnificația elementelor însumate: a) borna cu ancora - individualizează

ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/214905_a_216234]
o ancoră neagră. Borna are ca suporți doi lei de aur, limbați roșu, afrontați. În partea inferioară, sub acvilă, deviza scrisă cu litere negre pe o eșarfă albă: PATRIA ET HONOR (PATRIE ȘI ONOARE). Semnificația elementelor însumate: a) borna cu ancora - individualizează menirea unității, evocând ideea de pază și control pentru granițele țării; ... b) spadele încrucișate - capacitatea de a judeca, de a separa vinovăția de inocență, sugerând în ansamblu ideea de străjuire permanentă a hotarelor țării; ... c) leu - putere, autoritate, forță

ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/214905_a_216234]
1 Jandarmi Special Intervenție Antiteroristă și Acțiuni Speciale din cadrul Brigăzii Speciale de Intervenție "Vlad Țepeș" a Jandarmeriei se prezintă după cum urmează: în scut de tip francez modern, pe albastru, un chevron roșu, încărcat cu un piolet de argint și o ancoră de același metal, însoțit, în șef, la dextra, de trei săgeți de argint, cu vârfurile în sus, așezate două în săritoare, cea din mijloc în pal, la senestra, de o mână de aur, înaripată de argint, ținând un pumnal de

ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/214905_a_216234]
argint - semn al jandarmeriei, indicând unitate de elită; ... b) pumnalul - justiție și onoare militară; ... c) mâna înaripată - forță, stăpânire de sine, vigilență în expediții militare; ilustrează capacitatea unității în spațiul aerian; ... d) pioletul - ilustrează capacitatea unității în spațiul montan; ... e) ancora - speranță, fermitate; ilustrează capacitatea unității în mediul nautic; ... f) trei săgeți - lupta împotriva celor care încalcă legea. ... -------------- Anexa 28 a fost înlocuită cu anexa 8 din ORDINUL nr. 162 din 29 iulie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 564 din

ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/214905_a_216234]
de Frontieră se prezintă după cum urmează: în scut francez medieval, triunghiular, cu marginile rotunjite, albastru, un grifon de aur, limbat și armat roșu, având în laba dreaptă anterioară un pumnal de argint, înzestrat, de aur, iar în cea stângă, o ancoră, de asemenea, de aur. Deasupra scutului, între două arce de cerc, șnurate, de aur, pe fond albastru, este scris cu litere majuscule de același metal: POLIȚIA DE FRONTIERĂ. În partea inferioară, sub scut, între două arce asemănătoare, dar de dimensiuni

ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/214905_a_216234]
se va aplica și pe celelalte pavilioane arborate pe nave mai mici, însă redimensionat față de acestea și raportându-se la poziționarea și dimensiunile amintite anterior. Semnificația elementelor însumate: a) grifon - forța cu viteza; obstacol de surmontat, dificultate de învins; ... b) ancora - speranță, fermitate; evocă capacitatea poliției de frontieră în mediul nautic; ... c) pumnal - justiție și onoare militară; ... d) gheare roșii - forța unității; ... e) arcele de cerc șnurate - parâmele folosite la bordul navelor; colaborarea, munca în echipă și relațiile umane. ... ----------- NOTĂ(CTCE

ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/214905_a_216234]
în cartierul din partea superioară un arbore smuls, de asemenea, de argint, iar în cartierul din partea inferioară o bornă de hotar argintie încărcată în partea de sus cu două spade albastre, încrucișate în săritoare, iar în cea de jos cu o ancoră neagră. Semnificația elementelor însumate: a) borna cu ancora - evocă ideea de pază și control pentru granițele țării; ... b) spadele încrucișate - capacitatea de a judeca, de a separa vinovăția de inocență, sugerând în ansamblu ideea de străjuire permanentă a hotarelor țării

ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/214905_a_216234]