1,671 matches
-
același timp, își schimbă numele din Tutankhaton, „imagine vie a lui Aton", în Tutankhamon, „imagine vie a lui Amon", marele zeu al Egiptului, adorat în temple de la Karnak până la Teba, capitala religioasă. Demolarea monumentelor închinate lui Aton începe. Sanctuarele sunt demontate rând pe rând, blocurile lor de piatră fiind refolosite în noile construcții. Tutankhamon pune să se decoreze unii pereți ai templelor de la Karnak și Luxor, închinate lui Amon, și să se ridice numeroase statui ale zeului și ale lui însuși
Tutankhamon () [Corola-website/Science/301461_a_302790]
-
Esteticieni români, precum V. E. Mașek, Lucian Dragomirescu sau profesorul arhitect Adrian Gheorghiu s-au aplecat asupra operei sale, iar tinerii critici de artă i-au amintit numele atunci când expozițiile pe care le prezentau, aveau legătură cu structurile de ordine demontate de Matila Ghyka. De abia în 1981 o primă selecție din opera sa a văzut lumina tiparului în limba țării de baștină, cu titlul " Estetica și teoria artei" sub îngrijirea profesorului timișorean Ion Iliescu, traducere de Traian Drăgoi. După apariția
Matila Ghyka () [Corola-website/Science/313624_a_314953]
-
Tramvaiele, precum și liniile pe care rulau au fost aduse din orașul Odessa, Ucraina, ca "pradă de război". Aceste tramvaie au circulat pe actualele bulevarde Tomis și Mamaia până în august 1944, atunci când Armata Roșie a intrat în Constanța. Liniile au fost demontate și împreună cu tramvaiele au fost înapoiate, în octombrie 1944, orașului Odessa. După 40 de ani transportul cu tramvaie a fost reînființat în Constanta odată cu darea în exploatare pe 18 august 1984 a liniei 100 (Gară- Sat Vacanță). El a fost
Tramvaiul din Constanța () [Corola-website/Science/313323_a_314652]
-
podgoria Dealu Mare. Schitul Sf. Maria - Cricov cu biserica de lemn se află în Jercălăi, Urlați. Biserica de lemn, monument de arhitectură, a fost construit în 1731, de meșteri populari în satul Luieriu (Mureș). După un timp, bisericuța a fost demontată și transportată la Toplița (Mureșului). Remarcată de regina Maria a fost mutată, de aici, la Bran, în 1928. În sfârșit, în septembrie 1956, lăcașul de închinăciune face ultimul drum, de la Bran la Jercălăi-Urlați, unde a fost instalat pe temelia unei
Monumente istorice ale orașului Urlați () [Corola-website/Science/313827_a_315156]
-
unele autovehicule cum ar fi de exemplu autoturismul Trabant și care era dotat cu un motor în doi timpi, folosea un astfel de arbore cotit cu denumirea de ambielaj. În general, arborele cotit (vilbrochenul) este acela de pe care se pot demonta bielele, despărțindu-le pe jumătate, prin intermediul unor piulițe, pe când la arborele cotit de tip ambielaj, aceste biele nu se pot demonta, fiind presate din fabricație pe arbore și neputându-se despărți, fiind turnate dintr-o singură bucată. Arborele cotit se
Arbore cotit () [Corola-website/Science/313833_a_315162]
-
astfel de arbore cotit cu denumirea de ambielaj. În general, arborele cotit (vilbrochenul) este acela de pe care se pot demonta bielele, despărțindu-le pe jumătate, prin intermediul unor piulițe, pe când la arborele cotit de tip ambielaj, aceste biele nu se pot demonta, fiind presate din fabricație pe arbore și neputându-se despărți, fiind turnate dintr-o singură bucată. Arborele cotit se confecționează prin două procedee: prin turnare sau forjare. Arborele cotit turnat, se confecționează din fontă aliată, modificată prin operația de turnare
Arbore cotit () [Corola-website/Science/313833_a_315162]
-
s-au bazat pe cavaleria ușoară (Călărași), care a folosit tactici similare cu cele ale tătarilor, aceasta le-a dat o mare mobilitate și flexibilitate, de asemenea, în cazul în care acestea au găsit ocazii mult mai potrivite pentru a demonta caii lor și lupta în mână-la-corp, așa cum sa întâmplat în 1422, când 400 arcași călăreți au fost trimiși pentru a ajuta Polonia împotriva Cavalerilor Teutoni. Cavalerie grea a constat în mare pare, nobilimea, și anume, boierii, burghezii și curtenii. În
Principatul Moldovei () [Corola-website/Science/313919_a_315248]
-
complet schimbat. Ei încearcă în continuare să dea de Marchiz, iar un fierar care e prieten cu Door le face o copie după cheia pe care au căștigat-o. Richard o recrutează ca ghid pe Lamia, care îl ajută să își demonteze majoritatea dubiilor. Mergând înapoi la Isslington, ei reușesc să îl reînvie pe Marchiz, dar descoperă că alegerea Lamiei ca ghid a fost una nepotrivită. Prețul pe care ea i-l cere lui Richard pentru serviciile oferite este mai mare decât
Nicăieri () [Corola-website/Science/320440_a_321769]
-
legendelor au fost medici. Turnul bisericii este compus din mai multe nivele, primul este dinaintea secolului al XV-lea, cu o poartă de intrare în stil gotic. Construcția a fost supraînălțată în 1771-1772 în stil baroc. Clopotele vechi au fost demontate de tătarii lui Thököli, una din ele fiind azi în turnul bisericii reformate din Târgu Secuiesc.
Biserica romano-catolică din Cozmeni () [Corola-website/Science/323414_a_324743]
-
pod a fost distrus de germani în 1944, ca și celelalte 11 poduri de pe canal, singurul rămas fiind cel de la Fos-sur-Mer, identic cu vechiul pod de lemn de la Langlois. În 1959, și acest pod de lemn de la Fos a fost demontat, în cadrul unor lucrări de lățire a șoselei. Oficiul de turism din Arles l-a cumpărat, cu intenția de a-l monta în locului celui original, pictat de Van Gogh. Din motive tehnice și peisagistice a fost imposibilă reconstrucția sa pe
Podul lui Langlois din Arles (seria lui Vincent van Gogh) () [Corola-website/Science/323501_a_324830]
-
cunoscut mai mult ca „Pont de Langlois” după numele podarului. În 1930, originalul a fost înlocuit, dar în 1944 a fost aruncat în aer de germanii care au distrus toate podurile de pe canal cu excepția celui din Fos-sur-Mer. Acesta a fost demontat în 1959 cu scopul de a fi mutat pe locul Podulului Langlois, dar ca urmare a dificultăților structurale, a fost în cele din urmă reasamblat la ecluza Montcalde aflată la câțiva kilometri distanță de locul inițial. În scrisorile adresate fratelui
Podul lui Langlois din Arles (seria lui Vincent van Gogh) () [Corola-website/Science/323501_a_324830]
-
prostituată pe nume Ann-Hari și un "refăcut" numit Uzman conduc o revoluție în care lucrătorii îi alungă pe supraveghetoriy, eliberează "refăcuții" și deturnează trenul, transformîndu-l într-un oraș socialist pe roți. Consiliul de Fier, trenul perpetuu, se deplasează prin deșert, demontând șinele din urmă și montându-le în față, pe direcția hotărâtă de cetățeni. Consiliul continuă să se deplaseze pentru a evita miliția Noului Crobuzon, nerăbdătoare să recupereze trenul și să distrugă rebeliunea. Judah se întoarce în Noul Crobuzon și se
Consiliul de Fier () [Corola-website/Science/322905_a_324234]
-
este un monument de piatră închinat Sfântului Ioan Nepomuk, care a fost amplasat în anul 1734 în Piața Mare din Sibiu. Ea a fost demontată în 1948 și depozitată în curtea Muzeului Brukenthal, fiind reinstalată în 1988 în curtea interioară a casei parohiale romano-catolice din Piața Mare. Ioan Nepomuk (Jan Nepomucký, Johannes von Nepomuk) a trăit între anii 1345-1393, fiind vicar general al Arhiepiscopiei romano-catolice
Statuia lui Ioan Nepomuk din Sibiu () [Corola-website/Science/323015_a_324344]
-
piatră de granit în 1874. În anul 1948, după instaurarea regimului comunist în România, statuia Sf. Ioan Nepomuk a fost trasă de pe soclu cu frânghii și utilaje grele. Statuia se afla acolo de peste 200 de ani. Tot atunci a fost demontată și fântâna Falkenhayn cu grilaj metalic, care fusese amplasată aici înainte de 1538. Soclul a fost demontat în bucăți, care au fost adunate într-o grămadă lângă intrarea în Casa Parohială Romano-Catolică din Piața Mare. Martora oculară Maria Neagu, elevă pe
Statuia lui Ioan Nepomuk din Sibiu () [Corola-website/Science/323015_a_324344]
-
Ioan Nepomuk a fost trasă de pe soclu cu frânghii și utilaje grele. Statuia se afla acolo de peste 200 de ani. Tot atunci a fost demontată și fântâna Falkenhayn cu grilaj metalic, care fusese amplasată aici înainte de 1538. Soclul a fost demontat în bucăți, care au fost adunate într-o grămadă lângă intrarea în Casa Parohială Romano-Catolică din Piața Mare. Martora oculară Maria Neagu, elevă pe atunci, a descris astfel demolarea statuii: ""Era un spectacol trist. Cei adunați acolo erau revoltați, dar
Statuia lui Ioan Nepomuk din Sibiu () [Corola-website/Science/323015_a_324344]
-
mărfuri si călători ieftin. Linia a fost deservită până în anul 2000 de trenuri mixte, ulterior acestei date numai de trenuri de marfă. Datorită numeroaselor sustrageri de componente, în cursul anului 2010 segmentul de cale ferată R.2 Dițești-Moreni a fost demontat, circulația trenurilor fiind suspendată. În prezent se efectuează ocazional transport de marfă numai pe distanța I.L. Caragiale-Filipeștii de Pădure-Gura Palăngii.
Calea ferată I.L. Caragiale-Filipeștii de Pădure-Moreni () [Corola-website/Science/323898_a_325227]
-
realizata de sculptorul Radu Aftenie. La începutul lunii decembrie 2004, în Piața Mare din Sibiu au fost începute o serie de lucrări de refacere a pavajului și a iluminatului. Cu acest prilej, vechea statuie a lui Gheorghe Lazăr a fost demontată și depozitată de către constructor. Primarul Klaus Johannis a anunțat într-o conferință de presă din 3 februarie 2005 că, în urma discuțiilor cu sculptorul Radu Aftenie, a decis că vechea statuie a lui Gheorghe Lazăr din Piața Mare va fi înlocuită
Statuia lui Gheorghe Lazăr din Sibiu () [Corola-website/Science/323992_a_325321]
-
la 18 kilometri sud de depozitul de o tonă. Atkinson a citit porțiunile relevante ale jurnalului lui Scott și a putut fi aflată natura dezastrului. În afară de jurnal s-au mai luat lucruri personale și alte înregistrări, apoi cortul a fost demontat peste cadavre și s-a ridicat un morman de zăpadă peste care a fost pusă o cruce făcută din schiurile lui Gran. Echipa a mai căutat spre sud cadavrul lui Oates, dar au găsit numai un sac de dormit. Pe
Expediția Terra Nova () [Corola-website/Science/323960_a_325289]
-
întâmpinarea celor 33.000 de tineri care doresc să se alăture dar nu pot fi asimilați din cauza lipsei de lideri îndrumători adulți. De asemenea, și-a exprimat intenția de a oferi membrilor peste 200 de activități din cele mai diverse, demontând clișeul sedentarismului cercetașilor îmbrăcați de modă veche și stând în jurul focului. Organizația se preocupă de dezvoltarea personală aceasta însemnând promovarea aptitudinilor fizice, psihice, sociale și intelectuale prin atingerea potențialului lor maxim; în prezent organizația numără 400.000 de tineri cu
Bear Grylls () [Corola-website/Science/319432_a_320761]
-
1934, se prezintă la Rosenberg, transmițând-i acestuia un mesaj din partea lui Carol al II-lea, cerându-i să nu mai sprijine material și ideologic Garda de Fier, precum și pretențiile revizioniste maghiare. În anii '80, istoricul german Armin Heinen, a demontat definitiv mitul Gărzii de Fier, sprijinită "masiv" de germani, demonstrând că până în 6 septembrie 1940, legăturile naziștilor cu Mișcarea Legionară au fost practic inexistente. Alfred Rosenberg i-a transmis că Germania nu agreează pretențiile revizioniste maghiare, și că legătura germană
Radu Lecca () [Corola-website/Science/315902_a_317231]
-
ferate Ilva Mică-Floreni, a cărei construcție a început din 1924, traseul de la Tiha Bârgăului la Dornișoara a fost închis la 18 decembrie 1938, continuând să circule trenuri normale doar pe tronsonul de la Dornișoara la Vatra Dornei. Liniile închise au fost demontate în anii 1939-1940. Tronsonul de la Prundu Bârgăului la Dornișoara nu mai există. Tronsonul cu o singură linie și neelectrificat de la Dornișoara la Floreni este folosit în principal pentru transportul de marfă (în special lemn); în anul 2010, pe acest tronson
Calea ferată Prundu Bârgăului–Vatra Dornei () [Corola-website/Science/318897_a_320226]
-
Rîbnița - Bălți - Nouă Suliță. În timpul Primului Război Moldial, pentru asigurarea frontului din România cu armament și provizii, au fost deschise sectoarele Bălți - Ungheni, Bucovăț - Leușeni - Huși (ulterior demontată) și Basarabeasca-Prut. În perioada interbelică s-a construit linia Revaca - Zloți (ulterior demontată). După încetarea ceul de-al Doilea Război Mondial au fost edificate linia Prut - Cahul și traseele de la fabricile de zahăr Rediul Mare - Cupcini și Răuțel - Glodeni. Trecerea de la economia socialistă la economia de piață a produs schimbări economice importante, cu
Calea Ferată din Moldova () [Corola-website/Science/318945_a_320274]
-
douăzeci de ani obișnuita culoare verde. În 2011, cu ajutorul unei macarale mari, au fost așezate la locul lor și trapele de observație. Din vara anului 2012, Marea Lunetă din Meudon este protejată cu o prelată, iar obiectivele sale au fost demontate. Când restaurarea lunetei va fi completă, instrumentul care a dominat timp de peste un secol cercetarea în domeniul astronomiei va fi destinat activităților cu publicul și învățământului. Până la terminarea lucrărilor, Marea Lunetă și Marea Cupolă sunt inaccesibile. La activul instrumentului, putem
Observatorul din Paris () [Corola-website/Science/332960_a_334289]
-
necesare; ... b) menținerea gata de funcționare a tuturor mijloacelor de golire a compartimentului; ... c) stabilirea modului în care să se asigure etanșarea compartimentului în caz de pericol; ... d) instalarea serviciului de planton pe timpul cât se întrerupe lucrul; ... e) astuparea tubulaturilor demontate cu flanșe oarbe. ... (3) La terminarea programului de lucru, comandantul serviciului de luptă electromecanic verifică etanșarea tuturor deschiderilor din bordajul navei, la care s-au executat lucrări. ... Secțiunea a 3-a Măsuri împotriva incendiilor la bord Articolul 702 (1) Folosirea
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
în cazul neprezentării de către clientul final a actelor doveditoare privind efectuarea verificărilor sau a reviziilor tehnice periodice ale instalației de utilizare, conform legislației în vigoare; (vi) în cazul în care nu se permite accesul operatorului în scopul de a monta, demonta, sigila, întreține, verifica sau citi indexul echipamentului de măsurare pentru decontarea contravalorii gazelor naturale consumate ori de a întreține, verifica și remedia defecțiunile intervenite la instalațiile aflate în exploatarea operatorului, când acestea se află amplasate pe proprietatea clientului final; (vii
REGULAMENT din 28 iunie 2016 privind furnizarea gazelor naturale la clienţii finali*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273210_a_274539]