3,958 matches
-
se admit la transport numai pe bază de aprobări speciale. Aprobarea de circulație se dă după încărcarea vagonului și constatarea caracteristicilor încărcăturii, potrivit anexei nr. 7 NUT. 30.3.2. Pe timpul staționarii vagoanelor în așteptarea aprobării transportului obiectelor cu gabarit depășit, se percepe tariful de staționare, nu însă pentru mai mult de 48 de ore. Pe întreaga perioadă, de la punerea la dispoziția expeditorului a vagoanelor pentru încărcare și până la avizarea terminării încărcării, se percepe tariful orar de utilizare. În cazul refuzului
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
care se va face, în mod obligatoriu, în prezența medicului veterinar), însoțitorii vagoanelor au obligația de a aduna tot gunoiul din vagon și de a închide ușile vagonului. Anexă 7 NUT NORME UNIFORME pentru transportul mărfurilor cu gabarit de încărcare depășit și/sau cu masa maximă pe osie sau pe metru liniar depășită Capitolul 1 Definirea transporturilor negabaritice și cu masa pe osie și pe metru liniar depășită Articolul 1 Se considera că un transport este negabaritic atunci cand conturul geometric transversal
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
vagoanelor au obligația de a aduna tot gunoiul din vagon și de a închide ușile vagonului. Anexă 7 NUT NORME UNIFORME pentru transportul mărfurilor cu gabarit de încărcare depășit și/sau cu masa maximă pe osie sau pe metru liniar depășită Capitolul 1 Definirea transporturilor negabaritice și cu masa pe osie și pe metru liniar depășită Articolul 1 Se considera că un transport este negabaritic atunci cand conturul geometric transversal limită al gabaritului de încărcare este depășit într-un punct sau în
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
vagonului. Anexă 7 NUT NORME UNIFORME pentru transportul mărfurilor cu gabarit de încărcare depășit și/sau cu masa maximă pe osie sau pe metru liniar depășită Capitolul 1 Definirea transporturilor negabaritice și cu masa pe osie și pe metru liniar depășită Articolul 1 Se considera că un transport este negabaritic atunci cand conturul geometric transversal limită al gabaritului de încărcare este depășit într-un punct sau în mai multe puncte din conturul geometric transversal majorat cu sporul în curbe al unui vagon
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
în raport cu linia, podurile și cu instalațiile de cale ferată sau cu vagoanele de cale ferată puse la dispoziție, impune condiții speciale de încărcare și de circulație. Capitolul 2 Condiții de primire la transport Articolul 4 Mărfurile negabaritice sau cu tonaj depășit fac parte din categoria celor admise condiționat la transport sau excluse. Primirea la transport a acestor mărfuri se poate face numai pe baza unui acord de principiu prealabil, emis de organele competențe ale căii ferate, iar efectuarea transportului, numai pe
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
etc. 14. Beneficiarii sunt obligați să ridice de la sediul laboratorului de metrologie mijloacele de măsurare etalonate și/sau verificate, în termen de 15 zile de la data stabilită pentru ridicarea acestora. După trecerea acestei perioade, beneficiarii vor plăti, pentru fiecare zi depășită, o penalizare de 1% din valoarea tarifului de verificare și/sau etalonare a mijlocului de măsurare neridicat. 15. Mijloacele de măsurare reclamate se verifică de personalul organelor teritoriale ale Biroului Român de Metrologie Legală. 16. În cazul în care agenții
ORDIN nr. 20 din 19 martie 1998 pentru aprobarea Listei oficiale a mijloacelor de măsurare supuse obligatoriu controlului metrologic al statului L.O. - 98. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120122_a_121451]
-
sunt ocupate de alte autovehicule. Faptul că vehiculele de pe o bandă circulă mai repede decât vehiculele de pe celelalte benzi nu este considerat ca fiind o depășire în sensul art. 31. Pe autostrăzi sunt interzise circulația autovehiculelor cu gabarite sau mase depășite, cu excepția celor autorizate de autoritatea competența, a vehiculelor care, prin construcție sau din alte cauze, nu pot depăși viteza de 50 km/h, precum și învățarea conducerii unui vehicul, încercările prototipurilor de șasiuri și de vehicule cu motor, manifestațiile, defilările, caravanele
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
obligat: a) să semnalizeze intenția de a se angaja în depășire și să se angajeze în depășire numai după ce s-a convins că aceasta se poate face fără pericol; ... b) să păstreze în timpul depășirii o distanta laterală suficientă față de vehiculul depășit; ... c) să reintre pe partea dreaptă a drumului după ce se va asigura că aceasta se poate face fără pericol pentru vehiculul depășit. ... Conducătorul vehiculului ce urmează a fi depășit trebuie să creeze condiții pentru depășire, fiind obligat să ia următoarele
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
că aceasta se poate face fără pericol; ... b) să păstreze în timpul depășirii o distanta laterală suficientă față de vehiculul depășit; ... c) să reintre pe partea dreaptă a drumului după ce se va asigura că aceasta se poate face fără pericol pentru vehiculul depășit. ... Conducătorul vehiculului ce urmează a fi depășit trebuie să creeze condiții pentru depășire, fiind obligat să ia următoarele măsuri: a) să nu mărească viteza cu care circulă, atunci când i se semnalizează că urmează a fi depășit; ... b) să se angajeze
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
fi inscripționate ca atare și echipate cu dispozitive speciale cu lumini de culoare albastră, conform prevederilor legale; ... b) autovehiculele destinate stingerii incendiilor, care vor fi echipate cu dispozitive speciale cu lumini de culoare roșie; ... c) autovehiculele cu gabarite sau mase depășite ori care însoțesc asemenea autovehicule, cele care transportă substanțe periculoase, cele destinate întreținerii, reparării sau executării unor lucrări de drumuri, curățeniei străzilor, deszăpezirii sau tractării autovehiculelor rămase în până, precum și alte autovehicule aparținând unităților autorizate de Inspectoratul General al Poliției
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
sociale la care este supusă majoritatea celor care își desfășoară activitatea în cadrul modului de producție capitalist și depășirea limitelor naționale, construite "de sus" și care nu fac altceva decât să dezbine proletariatul în favoarea capitalismului. Întreg modul de producție capitalist trebuie depășit, mai ales "fetișismul mărfii" (bucuria consumeristă, s-ar putea traduce astăzi expresia), pentru ca oamenii să-și readobândească umanitatea. Procesul va fi unul violent, a argumentat Marx, deoarece capitalismul speculează toate interstițiile dintre forțele care i se opun și ajunge să
Geneza leninismului romantic by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
lui Gramsci. Este reliefată astfel componenta intelectuală a revoluției, spre deosebire de sensul socio-economic pe care aceasta îl avea în cadrul marxismului clasic. Cu toate acestea, Gramsci, rămâne, ca și Marx, pe teren comunist (folosesc termenul în sens marxist, nu leninist): capitalismul trebuie depășit, nu doar recosmetizat, pentru abolirea verosimilă a distincției dintre subiect și obiect. Gramsci nu este și nu trebuie confundat deci cu un social-democrat, deși maniera în care a "democratizat" comunismul a creat o fertilă tradiție intelectuală occidentală care nu are
Geneza leninismului romantic by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
materialism rezidual", cum îl numește autorul (Wendt: 1999, 110-112), respectiv constructivismul radical favorizat de Onuf: pentru primul: anarhia internațională e un dat static și obiectiv în cele din urmă; ea poate fi cosmetizată, umanizată, kantianizată, să spunem așa, dar nu depășită. Ori, Onuf pune problema tocmai în acești termeni: anarhia internațională, oricât de structurantă ar fi, reprezintă, împreună cu alte produse ale activității umane, totalitarism, război, foamete, opresiune, injustiție etc. consecințe neintenționate ale actorilor care au rezultat din structuri puternice și norme
Geneza leninismului romantic by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
iubesc. A separa conținutul internaționalist de forma națională este practica acelora care nu înțeleg primul lucru despre internaționalism. Noi, dimpotrivă, trebuie să le gândim pe cele două apropiat. În această problemă există erori serioase în rândurile noastre care ar trebui depășite conștient (Tsetung: 1971, 156). Broșurile propagandistice din "epoca Ceaușescu" axate pe politica externă și "internaționalistă" a RSR abundă în genul acesta de expresii, fapt care probează legătura ideologică indisolubilă dintre leninismul romantic și cel asianizat. Succesorul lui Gheorghiu-Dej nu a
Geneza leninismului romantic by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
structurii și funcționalității unei societăți. Asimetria economică și implicit socială între elita politică română și societate s-a amplificat pe măsură ce resursele agricole ale RSR erau exportate pentru a acoperi o uriașă datorie externă contractată în baza unei industrializări defectuoase și depășite. Dacă această asimetrie este mai mare astăzi decât în acea perioadă este o întrebare la care nu pot răspunde, pe de o parte, din lipsa unei profunde documentări empirice în acest sens, pe care, de altfel, nici nu am avut
Geneza leninismului romantic by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
numărul și felul cuantelor eliberate la un moment dat pe un nanometru pătrat de suprafață de inteligență? Cine definește caracterul substanței ce urmează a declanșa miliarde de conexiuni care să desăvârșească evoluția? Mesajul electric sau chimic, ar fi răspunsuri simpliste, depășite și oricum insuficiente. Câmpul cosmic determinat genetic de "haosul" neantic, împrăștiat și totuși într-o unitate de invidiat, cuprinde dinainte de începuturile actualului univers întreg sideralul (de aici ideea cosmică de țară eternă și nesfârșită Sideralia). "Anthal luminează. Urca-vom spre
Luminătorii timpului by LIVIU PENDEFUNDA [Corola-publishinghouse/Science/986_a_2494]
-
referințelor elementare de teologie creștină, iar informațiile pe care le posedă sunt aproape primitive și dogmatice. Tineretul pare a nu mai accepta învățătura. Tot ce e mai vechi de o lună, de un an este neinteresant reflectând lucruri și sentimente depășite și perimate. Poesia, proza sau dramaturgia lumii este pentru majoritatea tinerilor de azi inaccesibilă, cu exprimări dificile, învechite și neadecvate țelului lor în viață 557. Când Moise îi cere Domnului să i se arate, acesta îi răspunde: Fața nu vei
Luminătorii timpului by LIVIU PENDEFUNDA [Corola-publishinghouse/Science/986_a_2494]
-
D. Frițescu 581 La București, Virgil Tempeanu a încercat un dialog cu criticul Mihai Gafița (fost elevul lui A. G. Stino la Liceul „N. Gane”), redactor șef la „Cartea Românească”, dar fără succes. Gafița socotea - probabil - monografia, realizată într-o manieră depășită, poate vetustă. Dorea ceva modern, mai precis să corespundă noilor orientări în literatură... 582 L-am socotit dintotdeauna pe I. Dragoslav un scriitor interesant, mai ales pentru povestirile sale, pe care le prețuia și Vasile Lovinescu. Din păcate, la „Galerie
CORESPONDENȚĂ FĂLTICENEANĂ by EUGEN DIMITRIU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/699_a_1142]
-
o declarase nulă. El, eroul pozitiv al basmelor populare, cel care salvează fetele împăraților din ghearele Smeilor, păstrătorul unor obiceiuri vechi, cum ar fi jucatul cearșafului în noaptea nunții, a înțeles, în sfârșit, că chestia cu virginitatea este o categorie depășită, la fel ca independența și suveranitatea, că nu se mai pune la socoteală, fiind dispus acum să privească această Europă nurlie și cu năbădăi ca pe o Cruce de Piatră de dimensiuni continentale. Fiecare vede în U.E. ce vrea să
Nedumeriri postdecembriste by Ion Cernat () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91868_a_93089]
-
Râpa Galbenă, Șorogari și Ciric. Toate ca toate, dar când vezi ifosele actorașului, că el face lobby pentru România pe lângă capetele încoronate ale Europei (de ce nu face pe lângă Putin sau Angela Merkel?), te apucă o imensă greață. Considerând legea salică depășită (legea asta, a francilor salieni se opunea „promovării” femeii încă de acum 1600 de ani), ne lasă pe mâna Margaretei care moștenește coroana României. Ceilalți urmași ai lui Carol al II-lea, din căsătoria legală cu Zizi Lambrino, sunt îndepărtați
Nedumeriri postdecembriste by Ion Cernat () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91868_a_93089]
-
celor care se vor întoarce în țară de pe șantierele Europei, pomenile de la buget s-au transformat într-un torent vijelios, prăvălit într-o cascadă. Deși guvernul lui Tăriceanu avea un plan în legătură cu pensiile și salariile, previziunile au fost cu mult depășite, în condițiile în care s-au dat asigurări că plățile pot fi făcute, bugetul suportă și lipsa de chibzuință a unor miniștri, mai ales că economia duduie, are un ritm de creștere superior U.E. Orice încercare de a disocia majorarea
Nedumeriri postdecembriste by Ion Cernat () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91868_a_93089]
-
a se adapta - nu pentru că nu sunt inteligente sau conștiente, ci pentru că rapiditatea schimbării pur și simplu Îi copleșește. Iată de ce marea dificultate a vremurilor noastre va fi aceea de a asimila schimbările respective astfel Încât oamenii să nu se simtă depășiți sau abandonați. Nimic din toate acestea nu va fi ușor. Dar este sarcina noastră. Este ceva inevitabil. Cartea de față exprimă ambiția de a oferi un suport pentru modalitatea În care trebuie să gândim o astfel de sarcină și de
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
fiind spuse, directorii executivi de la Microsoft cu care am vorbit Încă sunt de părere că această formă de software Își are limitele ei - și nu va transforma sau n-ar trebui să transforme industria software-ului tradițional, comercial, În ceva depășit. Pentru Început, Microsoft argumentează că dacă inovatorii nu vor fi recompensați financiar pentru creațiile lor, stimulentele pentru inovații revoluționare vor seca, precum vor seca și fondurile pentru adevărata cercetare și dezvoltare necesare stimulării progresului În acest domeniu tot mai complex
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
special produse fabricate) era considerată comercializabilă, În timp ce orice nu putea fi ambalat (de pildă serviciile) sau era prea greu pentru a fi transportat (cum ar fi cimentul) era considerat necomercializabil. Însă acesta e un mod de a vedea lucrurile deja depășit. Cum tehnologia se Îmbunătățește În permanență, iar transporturile devin din ce În ce mai ieftine și mai ușor de utilizat, granița dintre comercializabil și necomercializabil se deplasează mereu... Cu timpul, tot mai multe lucruri devin comercializabile. Nici cutiile nu mai sunt ce au fost
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
mare viteză. Într-o astfel de lume, ceea ce va diferenția două persoane Între ele va fi nu atât ceea ce știu să facă deja, ci cât de bine știu să Învețe În continuare. Deoarece ceea ce știm deja să facem va deveni depășit mai repede decât credem. Cu ocazia unei conferințe pe care am susținut-o la St. Paul, Minnesota, am vorbit despre această necesitate, iar În timpul perioadei de Întrebări și răspunsuri de după conferință, un tânăr de la balcon a ridicat mâna, s-a
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]