2,087 matches
-
prezentarea elevilor pentru susținerea probei practice, în ordinea planificării, președintele comisiei verifică identitatea acestora pe baza legitimației de elev și a tabelului nominal cu elevii care susțin proba practică în ziua respectivă. ... (2) Elevii se prezintă pentru susținerea probei practice echipați în uniformă, numai după ce au lăsat în afara zonei de pregătire și susținere a probei toate materialele sau obiectele prevăzute la art. 17 din prezenta metodologie. ... Articolul 30 (1) După ce a verificat identitatea elevului, președintele comisiei solicită acestuia să aleagă un
ORDIN nr. 115/C din 12 ianuarie 2017 privind modificarea Ordinului ministrului justiţiei nr. 2.412/C/2013 pentru aprobarea Metodologiei de organizare şi desfăşurare a concursului de admitere în Şcoala Naţională de Pregătire a Agenţilor de Penitenciare Târgu Ocna şi a Metodologiei de organizare şi desfăşurare a examenului de absolvire a cursurilor cu durata de un an la Şcoala Naţională de Pregătire a Agenţilor de Penitenciare Târgu Ocna. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279510_a_280839]
-
pereții acestuia trebuie să fie netezi, placați sau zugrăviți până la o înălțime de 2 m cu vopsea lavabilă deschisă la culoare. Se asigură spațiul de pregătire pentru fiecare metodă de examinare folosită; b) un punct de examen trichinoscopic și microscopic echipat corespunzător, care se închide cu cheia; c) sistem de aerisire corespunzător și, dacă este necesar, o instalație de climatizare care să permită obținerea unei temperaturi ambiante care să nu depășească +25șC; d) o iluminare naturală sau artificială suficientă, care nu
jrc390as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85527_a_86314]
-
surse de contaminare sau de influențele defavorabile, ținându-se cont de durata și condițiile de transport, precum și de mijloacele folosite. 38. Mijloacele de transport folosite pentru transportul produselor pe bază de carne trebuie să fie, dacă produsul necesită acest lucru, echipate astfel încât să asigure protecția prin refrigerare și mai ales menținerea temperaturilor indicate conform art. 4. ANEXA B CERTIFICAT DE SALUBRITATE REFERITOR LA PRODUSELE PE BAZĂ DE CARNE 7 DESTINATE UNUI STAT MEMBRU AL CEE Nr.8 Țara expeditoare ................................................................................... Minister ............................................................................................. Serviciu
jrc392as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85529_a_86316]
-
consideră stabilizate când patru valori citite consecutiv se situează într-o lățime de bandă de 0,25 m-1 și nu formează o înșiruire descrescătoare. Coeficientul de absorbție XM înregistrat reprezintă media aritmetică a acestor patru valori. 2.5. Motoarele echipate cu compresor de supraalimentare cu aer respectă, dacă este cazul, următoarelor cerințe speciale: 2.5.1. în cazul motoarelor cu compresor de supraalimentare cu aer care este cuplat cu motorul sau condus mecanic de acesta și care poate fi decuplat
jrc406as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85543_a_86330]
-
determine o variație a coeficientului de absorbție cu mai mult de 0,05 m-1 în cazul unui gaz care urmează să fie măsurat care are un coeficient de absorbție de 1,7 m-1. 3.8.3. Opacimetrul trebuie echipat cu dispozitive corespunzătoare măsurării presiunii în camera de fum. 3.8.4. Limitele de variație ale presiunii gazului și ale aerului de baleiaj în camera de fum se indică de către fabricantul aparatului. 3.9. Temperatura gazului care urmează să fie
jrc406as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85543_a_86330]
-
astfel încât citirile din acest interval de temperaturi să nu varieze cu mai mult de 0,1 m-1 atunci când camera este umplută cu un gaz având un coeficient de absorbție de 1,7 m-1. 3.9.2. Opacimetrul trebuie echipat cu dispozitive corespunzătoare măsurării temperaturii în camera de fum. 4. LUNGIMEA EFECTIVĂ "L" A OPACIMETRULUI 4.1. Generalități 4.1.1. La unele tipuri de opacimetre, gazele dintre sursa de lumină și celula fotoelectrică sau dintre părțile transparente care protejează
jrc406as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85543_a_86330]
-
în stare de funcționare, așa cum este acesta definit la pct. 2.6. din anexa I la Directiva 70/156/CEE, plus un pasager așezat pe locul din față, pasagerul având o masă de 75 kg ± 1%; 2.3.1. vehiculele echipate cu o suspensie care permite reglarea gărzii la sol vor fi încercate în condiții normale de utilizare specificate de către constructor. 2.4. Repere primare Prin "repere primare" se înțeleg găuri, suprafețe, repere și marcaje ale caroseriei vehiculului. Tipul de reper
jrc412as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85549_a_86336]
-
de răsturnare trebuie verificat pe un tractor de tipul celui pentru care a fost proiectat. Acesta trebuie să fie montat pe tractor în conformitate cu instrucțiunile constructorului tractorului și/sau ale fabricantului dispozitivului de protecție. 1.2.2. Pentru încercări, tractorul trebuie echipat cu toate elementele producției în serie care pot influența rezistența dispozitivului de protecție în caz de răsturnare sau care pot fi necesare la încercarea rezistenței. Elementele care ar putea genera evenimente nedorite în zona de degajare trebuie, de asemenea, ajustate
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
Un model de prezentare a acestuia figurează în anexa V. Procesul-verbal trebuie să conțină: 5.1.1. o descriere generală a formei și a construcției dispozitivului de protecție în caz de răsturnare, inclusiv materialele și legăturile; dimensiunile exterioare ale tractorului echipat cu dispozitivul de protecție; principalele dimensiuni interioare; degajarea minimă în raport cu volanul; distanța laterală dintre volan și fețele laterale ale dispozitivului de protecție; înălțimea acoperișului dispozitivului de protecție deasupra scaunului sau a punctului de referință al scaunului și, dacă este cazul
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
clădiri sau alte proiecte de construcții a tencuielilor interioare sau exterioare din ghips sau stuc, inclusiv căptușirea cu șipci aferentă 45.42 Montarea tâmplăriei Această clasă include: 45420000 montarea ușilor, ferestrelor, a tocurilor de uși și de ferestre, a bucătăriilor echipate, a caselor de scări, a echipamentelor pentru magazine și a altora similare, din lemn sau alte materiale, realizate de altă unitate decât cea care execută lucrările lucrări de amenajări interioare ca tavane, placări din lemn pentru pereți, pereți glisanți etc.
32004L0017-ro () [Corola-website/Law/292641_a_293970]
-
construcție, a ipsosului și a stucului pentru structuri sau ornamente interioare și exterioare, inclusiv a materialelor de fățuire asociate 45.42 Tâmplărie și dulgherie Această clasă cuprinde: 45420000 instalarea de uși, ferestre, rame și tocuri pentru uși și ferestre, bucătarii echipate, scări, echipamente pentru magazine și echipamente similare, din lemn sau din alte materiale, nefabricate de unitatea care execută lucrările amenajări interioare precum plafoane, structuri de acoperire a pereților din lemn, compartimentări mobile Această clasă nu cuprinde: acoperirea cu parchet sau
32004L0018-ro () [Corola-website/Law/292642_a_293971]
-
potrivit procedurii menționate în articolul 37 alineatul (2). Articolul 6 Accesul la pescuitul nou (1) Efectuarea unui pescuit nou în zona convenției este interzisă, cu excepția cazului în care a fost autorizată conform dispozițiilor din alineatele (2)-(5). (2) Numai navele echipate și amenajate în așa fel încât să poată îndeplini toate măsurile de conservare pertinente adoptate de CCAMLR sunt autorizate să ia parte la un pescuit nou. Navele de pe lista de nave INN a CCAMLR menționată în articolul 29 nu sunt
32004R0601-ro () [Corola-website/Law/292883_a_294212]
-
menționate în articolul 37 alineatul (2). Articolul 7 Accesul la pescuitul de explorare (1) Efectuarea unui pescuit de explorare în zona convenției este interzisă, cu excepția cazului în care a fost autorizată în conformitate cu dispozițiile din alineatele (2)-(7). (2) Numai navele echipate și amenajate în așa fel încât să poată îndeplini toate măsurile de conservare pertinente adoptate de CCAMLR sunt autorizate să ia parte la un pescuit de explorare. Navele de pe lista de nave INN a CCAMLR menționată în articolul 29 nu
32004R0601-ro () [Corola-website/Law/292883_a_294212]
-
fost ambalată și depozitată separat. 67. Temperatura de depozitare în spațiile destinate acestui scop și prevăzute în capitolul III pct. 15 și 16 trebuie înregistrată. CAPITOLUL XIV TRANSPORTUL 68. Carnea proaspătă trebuie transportată în mijloace de transport sigilate, concepute și echipate astfel încât să se asigure temperaturile prevăzute în cap. XIII pe durata transportului. În măsura în care carnea se transportă de la un abator la o secție de tranșare situată în același stat membru, sigilarea nu este necesară. 69. Mijloacele de transportare a acestei cărni
jrc821as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85959_a_86746]
-
Încăperile de locuit trebuie să fie accesibile cu ușurință și în deplină siguranță. De regulă, încăperile de locuit și bucătăriile trebuie să fie accesibile de pe punte printr-un culoar. 11.02.3. Încăperile de locuit trebuie să fie dispuse și echipate astfel încât să se evite, pe cât posibil, pătrunderea aerului poluat provenit de la alte compartimente ale navei (de exemplu: mașini și magazii). În cazul folosirii ventilației forțate, orificiile pentru admisia aerului vor fi situate astfel încât să corespundă cerinței de mai sus. Aerul
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
să fie prevăzute cu o protecție contra căderii persoanelor. 11.18.3. Podelele, suprafețele punții, dușumelele magaziilor, pereții și plafoanele trebuie să fie proiectate astfel încât să poată fi curățate. 11.18.4. Ferestrele și hublourile trebuie să fie amplasate și echipate astfel încât să poată fi manevrate și curățate fără pericol. 11.19. Ventilarea și încălzirea posturilor de lucru 11.19.1. Încăperile închise în care se lucrează, cu excepția încăperilor pentru provizii, trebuie să poată fi ventilate. Dispozitivele de ventilație trebuie să
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
acces trebuie să fie prevăzut cu o inscripție clar redactată. 11.21.2. Dacă acest nivel este depășit, trebuie să existe un număr suficient de dispozitive individuale de protecție acustică. 11.21.3. Posturile de lucru trebuie să fie situate, echipate și proiectate astfel încât membrii echipajului să nu fie expuși la vibrații dăunătoare. CAPITOLUL 12 DISPOZIȚII REFERITOARE LA CERINȚELE TEHNICE, SUPLIMENTARE FAȚĂ DE CELE PENTRU ZONA 4, APLICABILE NAVELOR CARE NAVIGHEAZĂ PE CĂILE NAVIGABILE INTERIOARE DIN ZONA 3 (Cerințele de la 4.02
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
certificatul. Această procedură va permite ca inspecția să poată avea loc într-un interval rezonabil de la depunerea cererii. 14.02. Prezentarea navei pentru inspecție 14.02.1. Proprietarul sau reprezentantul acestuia trebuie să prezinte nava pentru inspecție descărcată, curățată și echipată; el trebuie să acorde asistență, dacă este necesar, în cadrul inspecției, de exemplu să asigure o barcă adecvată și personal corespunzător, să faciliteze examinarea părților corpului sau a instalațiilor care nu sunt direct accesibile sau vizibile. 14.02.2. Dacă există
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
Împărțirea pe operații este de asemenea prezentă în tabel. 2.2. Idem pct. 2.2 din anexa III. 2.3. Transmisiile 2.3.1. Toate condițiile de testare, cu excepția celor notate, se realizează conform recomandărilor fabricantului. 2.3.2. Vehiculele echipate cu roată liberă, sau suprasolicitare, cu excepția celor notate, se testează cu aceste caracteristici în funcțiune, în conformitate cu recomandările fabricantului. 2.3.3. Regimurile ralanti se testează cula transmisia automată cu treapta "rulare" în funcțiune și cu roțile blocate: la transmisiile manuale
jrc1317as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86456_a_87243]
-
pentru fața vehiculului. Categoria 2a: Indicatoare de direcție cu un nivel de intensitate pentru spatele vehiculului. Categoria 2b: Indicatoare de direcție cu două nivele de intensitate pentru spatele vehiculului. Categoria 5: Indicatoare laterale de repetare pentru utilizare pe un vehicul echipat și cu indicatoare de direcție din categoriile 1, 1a sau 1b, și 2a sau 2b. Anexa II se modifică după cum urmează: Pct. 1 se înlocuiește cu următorul: "1. Dispozitiv (*) - în categoria 1 - în categoria 1a - în categoria 1b - în categoria
jrc1431as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86572_a_87359]
-
adresează statelor membre. Adoptată la Luxemburg, 13 aprilie 1989. Pentru Consiliu Președintele P. SOLBES ANEXA PREVEDERI TEHNICE REFERITOARE LA PROTECȚIA LATERALĂ 1. Cerințe generale și definiții 1.1. Vehiculele din categoriile N2, N1, O3 și O4 trebuie construite și/sau echipate astfel încât să ofere, dacă sunt complete, participanților la trafic neprotejați (pietoni, cicliști, motocicliști) o protecție eficace față de riscul de a cădea sub o parte laterală a vehiculului și de a intra sub roți6. Directiva nu se aplică: - tractoarelor pentru semiremorci
jrc1433as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86574_a_87361]
-
3.4. Pe un vehicul echipat cu puncte de repartizare a sarcinilor pentru transportul roll-on / roll-off, pot fi lăsate spații în protecția laterală pentru trecerea și tensionarea cablurilor de legare. 4. Dacă părțile laterale ale vehiculului sunt proiectate și/sau echipate în așa fel încât, având în vedere forma și caracteristicile acestora, ansamblul elementelor constitutive să îndeplinească cerințele enunțate la pct. 2., acestea pot fi considerate ca înlocuind protecțiile laterale. 5. Cerere de omologare "CEE" 5.1. Cererea de omologare "CEE
jrc1433as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86574_a_87361]
-
de asemenea folosi când instrucțiunile de conducere recomandă pornirea în treapta a doua la nivelul solului sau când prima treaptă este definită în instrucțiunile de conducere ca treaptă rezervată conducerii pe teren accidentat, acroșare sau remorcare. 2.3.2. Vehiculele echipate cu cutie de viteze semiautomată se încearcă folosindu-se treptele de viteză utilizate în mod obișnuit la rulare și schimbarea treptelor se face conform instrucțiunilor constructorului. 2.3.3. Vehiculele echipate cu cutie de viteză automată se încearcă în cea
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
teren accidentat, acroșare sau remorcare. 2.3.2. Vehiculele echipate cu cutie de viteze semiautomată se încearcă folosindu-se treptele de viteză utilizate în mod obișnuit la rulare și schimbarea treptelor se face conform instrucțiunilor constructorului. 2.3.3. Vehiculele echipate cu cutie de viteză automată se încearcă în cea mai înaltă treaptă de viteză (rulare). Accelerația trebuie astfel folosită încât să se obțină cea mai stabilă accelerație posibilă, permițând treptelor de viteză să se schimbe în ordinea normală. Mai mult
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
aplică; accelerarea trebuie să continue de-a lungul perioadei reprezentată de linia dreaptă ce unește sfârșitul fiecărei perioade de regim de ralanti cu începutul următoarei perioade de viteză constantă. Se aplică toleranțele de la pct. 2.4. 2.3.4. Vehiculele echipate cu supraîncărcare pe care șoferul o poate acționa se încearcă cu supraîncărcarea scoasă din funcțiune. 2.4. Toleranțe 2.4.1. Se admite o toleranță de ± 1 km/h între viteza indicată și viteza teoretică în timpul accelerării, vitezei constante și
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]