5,989 matches
-
părțile de caroserii, ca, de exemplu, ușile și portierele, pereții despărțitori, pereții montați pe balamale pentru vagoanele plate, scarițe cu un singur fuscel, scările, rezervoarele de apă ale tenderelor. 11) Tuburile echipate cu capetele lor de cuplare pentru încălzire sau frânare. 12) Dispozitive antișoc hidraulice destinat să fie montate pe boghiuri. Se clasifică la Secțiunea XV profilele, tablele și alte elemente constitutive ale cutiilor, tuburilor și țevilor etc. de metale comune, atunci când prelucrarea la care este supusă nu are ca efect
ANEXĂ nr. 86 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE ŞI ECHIPAMENTE PENTRU CAILE FERATE SAU SIMILARE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE MECANICE (INCLUSIV ELECTROMECANICE) DE SEMNALIZARE DE TRAFIC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166814_a_168143]
-
în white spirit, conținând 70% în greutate sau mai mult white spirit. 3) Paste care nu se întăresc, constituite dintr-un amestec de vaselina și săpun de calciu și utilizate pentru asigurarea ungerii și a etanșeității îmbinărilor în sistemele de frânare pneumatice prin depresiune. Poziția exclude: a) Degrasurile artificiale (poziția nr. 15.22). ... b) Grafitul coloidal sau semicoloidal sau paștele de grafit de la poziția nr. 38.01. ... c) Preparatele pentru facilitarea aderentei curelelor de transmisie (poziția nr. 38.24) ca si
ANEXĂ nr. 34 din 5 ianuarie 2000 SAPUNURI, AGENTI DE SUPRAFATA ORGANICI, PREPARATE PENTRU SPALAT, PREPARATE LUBRIFIANTE, CEARA ARTIFICIALA, CEARA PREPARATA, PRODUSE PENTRU INTRETINERE, LUMANARI ŞI ARTICOLE SIMILARE, PASTE PENTRU MODELARE, "CEARA DENTARA" ŞI PREPARATE DENTARE PE BAZA DE IPSOS SAU GHIPS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166808_a_168137]
-
extrem de puternică al carui perete din fața se prelungește deasupra cabinei conducătorului pentru a asigura protecția și al carui fund se ridică complet sau parțial către în spate: - în unele cazuri, o semi-cabina pentru conducător; - absența suspensiei osiilor; - un dispozitiv de frânare întărit; - o viteză maximă și o rază de acțiune limitate; - pneuri speciale pentru soluri mobile; - raportul greutății în vid/sarcina utilă nu este mai mare de 1:1,6 datorită robusteții vehiculului; - o bena eventual încălzita prin gazele de eșapament
ANEXĂ nr. 87 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE TERESTRE, ALTELE DECAT MATERIALUL RULANT DE CALE FERATA ŞI TRAMVAI; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
forare etc. trebuie să fie format dintr-un sașiu veritabil de autovehicul sau camion care reunește deci în el însuși, cel putin organele mecanice următoare: motor cu propulsie, cutie și dispozitive de schimbare a vitezelor, organe de direcție sau de frânare. Din contră, se clasifică de exemplu, la pozițiile nr. 84.26, 84.29 și 84.30 aparatele sau mașinile simplu autopropulsate (macarale, excavatoarele etc.) în care unul sau mai multe mecanisme de propulsie sau de comandă mai sus vizate se
ANEXĂ nr. 87 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE TERESTRE, ALTELE DECAT MATERIALUL RULANT DE CALE FERATA ŞI TRAMVAI; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
menționate: 1) Șasiurile. 2) Caroseriile, platformele, cutiile cu loitra, benele basculante. 3) Rotile, chiar echipate cu bandajele sau anvelopele lor. 4) Ambreiajele. 5) Cutiile de viteze, diferențialele. 6) Axele și osiile. 7) Ghidoanele și volanții de direcție. 8) Dispozitivele de frânare și părțile lor. 9) Cabluri de ambreiaj, cabluri de frână, cabluri de accelerație și cabluri similare constituite într-o teaca exterioară flexibilă și un cablu intern mobil, ele se prezintă tăiate la lungime și echipate cu părțile lor terminale. Poziția
ANEXĂ nr. 87 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE TERESTRE, ALTELE DECAT MATERIALUL RULANT DE CALE FERATA ŞI TRAMVAI; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
se pot cita: 1) Șasiurile și părțile lor (lonjeroane, traverse etc.). 2) Osii. 3) Caroserii și părțile lor. 4) Rotile și părțile lor, de lemn sau de metal, inclusiv rotile prevăzute cu anvelope. 5) Sistemele de prindere. 6) Dispozitivele de frânare și părțile lor. 7) Brancardele, cârmele, palonierele și alte piese de rotărit. De reținut că materialul pentru sporturile de iarnă cum ar fi săniile, boburile etc. rămân clasificate la poziția nr. 95.06. ----
ANEXĂ nr. 87 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE TERESTRE, ALTELE DECAT MATERIALUL RULANT DE CALE FERATA ŞI TRAMVAI; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
conectate la un punct de ancorare sigur. Acesta trebuie proiectat astfel încât, în condiții de utilizare previzibile, distanța de cădere în gol, pe verticală, a utilizatorului să fie minimizata pentru a se preveni coliziunea cu obstacole și fără că forța de frânare să atingă valoarea de prag dincolo de care ar putea să apară leziuni corporale ori sfâșierea sau ruperea oricărei componente a EIP care ar putea cauza căderea utilizatorului. De asemenea, trebuie să se asigure, după frânare, menținerea utilizatorului într-o poziție
HOTĂRÂRE nr. 115 din 5 februarie 2004 (*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor esenţiale de securitate ale echipamentelor individuale de protecţie şi a condiţiilor pentru introducerea lor pe piaţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155939_a_157268]
-
și fără că forța de frânare să atingă valoarea de prag dincolo de care ar putea să apară leziuni corporale ori sfâșierea sau ruperea oricărei componente a EIP care ar putea cauza căderea utilizatorului. De asemenea, trebuie să se asigure, după frânare, menținerea utilizatorului într-o poziție corectă care să-i permită să aștepte ajutoare, daca este cazul. Fișa de instrucțiuni furnizată de producător trebuie să precizeze, în special, toate informațiile relevante cu privire la: a) caracteristicile cerute pentru un punct de ancorare sigur
HOTĂRÂRE nr. 115 din 5 februarie 2004 (*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor esenţiale de securitate ale echipamentelor individuale de protecţie şi a condiţiilor pentru introducerea lor pe piaţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155939_a_157268]
-
ecartamentul liniilor; - efort maxim asupra caii; - lungimea minimă a peroanelor; - înălțimea peroanelor; - tensiunea de alimentare; - geometria catenarelor; - caracteristici ale sistemului de management al traficului feroviar european (ERTMS); - sarcina pe osie; - lungimea maximă a trenurilor; - gabaritul materialului rulant; - caracteristici minime de frânare; - caracteristici electrice limită ale materialului rulant; - caracteristici mecanice limită ale materialului rulant; - caracteristici de exploatare legate de siguranță trenurilor; - caracteristici limită legate de zgomotele exterioare; - caracteristici limită legate de vibrațiile exterioare; - caracteristici limită legate de perturbațiile electromagnetice exterioare; - caracteristici limită
HOTĂRÂRE nr. 1.533 din 18 decembrie 2003 privind interoperabilitatea sistemului de tranSport feroviar de mare viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154927_a_156256]
-
feroviare trebuie concepute astfel încât să protejeze spațiile unde se află călătorii și spațiile de conducere, în caz de coliziune sau de deraiere. Echipamentele electrice nu trebuie să compromită siguranță în funcționare a instalațiilor de comandă, control și semnalizare. Tehnicile de frânare și eforturile exercitate trebuie să fie compatibile cu concepția liniilor, a lucrărilor de artă și a sistemelor de semnalizare. Trebuie luate măsuri corespunzătoare în ceea ce privește accesul la componentele sub tensiune, pentru a nu pune în pericol securitatea persoanelor. În caz de
HOTĂRÂRE nr. 1.533 din 18 decembrie 2003 privind interoperabilitatea sistemului de tranSport feroviar de mare viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154927_a_156256]
-
suficiente. Trenurile trebuie echipate cu un sistem de sonorizare care să permită transmiterea mesajelor către pasageri de către personalul de bord și de cel de la sol. 2.4.2. Fiabilitate și disponibilitate Conceperea echipamentelor esențiale, de rulare, de tracțiune și de frânare, precum și cele de comandă și control trebuie să permită trenului, în situația de avarie specificata, să-și continue deplasarea fără consecințe nefaste pentru echipamentele rămase în serviciu. 2.4.3. Compatibilitate tehnică Echipamentele electrice trebuie să fie compatibile cu funcționarea
HOTĂRÂRE nr. 1.533 din 18 decembrie 2003 privind interoperabilitatea sistemului de tranSport feroviar de mare viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154927_a_156256]
-
la 5 ani. ... (3) Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul care nu are drept de circulație în România sau a unui autovehicul al carui certificat de înmatriculare a fost reținut pentru defecțiuni tehnice grave la sistemul de direcție ori frânare și ale cărui plăcute cu numerele de înmatriculare au fost retrase se pedepsește cu închisoare de la 6 luni la 2 ani. ... Articolul 78 (1) Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul ori a unui tramvai de către o persoană fără permis
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159460_a_160789]
-
000.000 lei următoarele fapte: a) conducerea vehiculului sub influența băuturilor alcoolice, daca faptă nu constituie infracțiune; ... b) încălcarea normelor legale referitoare la depășire, cu excepția prevederilor art. 88 lit. a); ... c) conducerea vehiculului cu defecțiuni tehnice grave la sistemul de frânare sau la mecanismul de direcție; ... d) depășirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv și pentru categoria din care face parte autovehiculul condus; ... e) nerespectarea regulilor de trecere la nivel cu
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159460_a_160789]
-
Se inspectează din punct de vedere tehnic, înainte de a fi repuse în circulație, autovehiculele, remorcile și tramvaiele cărora le-au fost efectuate reparații capitale și cele care, în urma unor evenimente, au avut avarii grave la mecanismul de direcție, instalația de frânare sau la structura de rezistență a caroseriei ori a sașiului. ... Articolul 11 Inspecția tehnică se efectuează în stații autorizate de către autoritatea competența din Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, iar termenul până la care trebuie efectuată următoarea inspecție tehnică se consemnează în anexa
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
și avertizare sonoră pe care trebuie să le îndeplinească bicicletele, ciclomotoarele, vehiculele cu tracțiune animală și cele trase sau împinse cu mâna Articolul 17 În circulația pe drumurile publice, bicicletă fără motor trebuie: a) să fie prevăzută cu dispozitiv de frânare eficace; ... b) să fie dotată cu mijloc de avertizare sonoră; se interzic echiparea și folosirea unui mijloc de avertizare sonoră specific autovehiculelor; ... c) să fie echipată în față cu lumina de culoare albă sau galbenă, iar în spate cu lumina
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
de culoare albă sau galbenă, iar în spate cu lumina de culoare roșie și cu cel puțin un element reflectorizant, vizibil, de aceeași culoare. ... Articolul 18 În circulația pe drumurile publice, ciclomotorul trebuie: a) să fie prevăzut cu instalație de frânare eficace; ... b) să fie dotat cu mijloc de avertizare sonoră; ... c) să fie echipat cu instalație de evacuare a gazelor de ardere care să respecte normele de poluare fonica și de protecție a mediului; ... d) să fie prevăzut în față
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
fără să se asigure că nu creează un pericol pentru circulație. ... (2) Conducătorul care staționează cu autovehiculul trebuie să oprească motorul, să introducă maneta într-o treaptă de viteză ori în treaptă de parcare, să pună în funcțiune dispozitivele de frânare, de staționare și antifurt și să încuie ușile. ... (3) Conducătorul care staționează cu autovehiculul în pantă sau în rampă, în afară obligațiilor prevăzute la alin. (1), trebuie sa bracheze rotile spre trotuar sau spre un obstacol aflat la marginea drumului
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
care compun dispozitivul de cuplare sunt omologate și compatibile; ... b) ansamblul de vehicule poate realiza rază minimă de virare a autovehiculului trăgător; ... c) dimensiunile ansamblului de vehicule nu depășesc limitele prevăzute de lege; ... d) elementele de cuplare ale echipamentelor de frânare și de iluminare și semnalizare luminoasă sunt compatibile; ... e) caroseriile vehiculelor care compun ansamblul de vehicule nu se ating la trecerea peste denivelări, la efectuarea virajelor sau la schimbarea direcției de mers. ... Articolul 188 (1) În cazul rămânerii în până
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
mai greu decât masă lui proprie, cu excepția cazului când remorcarea se efectuează de către un autovehicul destinat special depanării; ... c) remorcarea trebuie să se realizeze prin intermediul unei bare metalice în lungime de cel mult 4 m. Autoturismul al carui echipament de frânare nu este defect poate fi remorcat cu o legatura flexibilă omologata, în lungime de 3-5 m. Bară sau legătură flexibilă trebuie fixată la elementul de remorcare cu care este prevăzut autovehiculul trăgător; ... d) conducătorul autovehiculului remorcat este obligat să semnalizeze
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
conducerea unui autovehicul sau tramvai sub influența băuturilor alcoolice sau a substanțelor ori produselor stupefiante sau medicamentelor cu efecte similare acestora, daca este constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice certificate; ... b) conducerea vehiculului cu defecțiuni tehnice grave la sistemul de frânare sau la mecanismul de direcție, dacă sunt constatate de poliție împreună cu specialiștii instituțiilor abilitate; ... c) depășirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv și pentru categoria din care face parte autovehiculul
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
prevăzut la art. 181 pct. 19; ... f) dispozitivele de iluminare și semnalizare luminoase, mijloacele fluorescent-reflectorizante, prevăzute în normele tehnice în vigoare, sunt defecte sau lipsa, farurile nu sunt reglate sau sunt montate alte dispozitive decât cele omologate; ... g) sistemele de frânare sunt defecte; ... h) mecanismul de direcție prezintă uzuri peste limitele admise; i) anvelopele au alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevăzute în cartea de identitate a autovehiculului, prezintă tăieturi sau rupturi ale cordului ori sunt uzate peste limita legal admisă
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
ușoare de depanare etc.) sunt adesea montate pr un veritabil sașiu de automobil sau de camion care reunește el însuși, la minimum, organele mecanice următoare: motorul de propulsie, cutie și dispozitive de schimbare a vitezei, organe de direcție și de frânare. Asemenea ansamble se clasifică la poziția nr. 87.05 că mașini automobile cu utilizări speciale, daca mașină de ridicat sau de manevrat este simplu montată pe vehicul sau formează cu acestă din urmă un ansamblu mecanic omogen, în schimb mașinile
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
poziție (sonete de tasare și mașini de foraj etc.) sunt adesea montate pe un sașiu veritabil de automobil sau camion care reunește cel putin, organele mecanice următoare: motorul, cutia și dispozitivele de schimbare a vitezei, organele de direcție și de frânare. Asemenea ansamble trebuie să fie clasificate la poziția nr. 87.05 că autovehicule cu funcții speciale. Din contră, se clasifică aici utilajele simplu autopropulsate, în care unul sau mai multe mecanisme de propulsie sau de comandă de mai sus se
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
fiind în exclusivitate sau în principal destinate mașinilor sau aparatelor de la pozițiile nr. 84.25 până la 84.30 trebuie să fie clasificate că piese de autovehicule, este vorba, în mod deosebit, de rotile sau de echipamentul de direcție sau de frânare (poziția nr. 87.08). ... Sunt, în mod special, cuprinse aici: 1) Benele, cleștii, ghearele și altele asemănătoare, cum sunt benele obișnuite (recipientele simple cu mânere sau cu cârlige), benele de basculare sau cu fund deschis, benele de dragare care sunt
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
ele prin îmbinări demontabile, cât și schimbătoarelor de căldură spirale ale căror spații sunt parțial inspectabile cu condiția ca cele două medii în amestec să nu conducă la explozie sau degajare de gaze; ... h) recipientelor de aer pentru instalațiile de frânare, basculare, semnalizare, transport pe cablu, precum și celor care au rol de rezervor de combustibil montate pe locomotive, vagoane sau autovehicule; ... i) recipientelor sub presiune care conțin apă la temperatura mai mică de 110°C sau lichide a caror temperatura maximă
PRESCRIPTIE TEHNICA din 5 decembrie 2003 "Cerinţe tehnice privind montarea, instalarea, exploatarea, repararea şi verificarea recipientelor metalice stabile sub presiune" - PT C4/1-2003 - ediţia 1*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155995_a_157324]