1,753 matches
-
sau sub forma unei notificări din partea secretariatului NAFO, sau a unei alte părți contractante. Articolul 4 Se interzice ca navele comunitare de pescuit să primească transbordări de pește de pe nave ale unei părți necontractante. Articolul 5 1. Statele membre asigură inspectarea de către autoritățile competente a fiecărei nave a unei părți necontractante care intră într-un port desemnat în sensul art. 28 alin. (2) litera e) din Regulamentul (CE) nr. 2847/93. Nava nu poate debarca sau transborda capturi înainte de finalizarea inspecției
jrc4707as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89873_a_90660]
-
în Comunitate trebuie să întocmească documentația tehnică descrisă la pct. 3 și trebuie să o păstreze pentru o perioadă de minimum 10 ani după fabricarea ultimului lot din produsul respectiv și să o țină la dispoziția autorităților naționale competente în vederea inspectării. Fabricantul sau reprezentantul său autorizat cu domiciliul stabil în Comunitate poate să delege o altă persoană pentru păstrarea documentației. În acest caz, trebuie să indice numele și adresa persoanei în declarația de conformitate CE. 3. Documentația tehnică trebuie să permită
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
în Comunitate trebuie să întocmească documentația tehnică descrisă la pct. 3 și trebuie să o păstreze pentru o perioadă de minimum 10 ani după fabricarea ultimului lot din produsul respectiv și să o țină la dispoziția autorităților naționale competente în vederea inspectării. Fabricantul sau reprezentantul său autorizat cu domiciliul stabil în Comunitate poate să delege o altă persoană pentru păstrarea documentației. În acest caz, trebuie să indice numele și adresa persoanei în declarația de conformitate CE.. 3. Documentația tehnică trebuie să permită
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
fiecare echipament marcajul de conformitate CE și informațiile cerute la art. 11 și să întocmească o declarație scrisă de conformitate CE cu prevederile art. 8. 2. Fabricantul trebuie să folosească un sistem aprobat de control al calității pentru proiectarea, fabricarea, inspectarea și testarea finală a produsului final conform pct. 3 și care va face obiectul unei supravegheri conform pct. 4. 3. Sistemul de control al calității 3.1. Fabricantul trebuie să trimită unui organism abilitat ales de el o cerere de
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
4.1. Scopul supravegherii este de a verifica dacă fabricantul își îndeplinește toate obligațiile ce decurg din folosirea sistemului aprobat de control al calității. 4.2. Fabricantul trebuie să permită, în vederea inspecției, intrarea organismului abilitat în spațiul de proiectare, fabricare, inspectare, testare și depozitare și trebuie să furnizeze toate informațiile necesare, în special: - documentația sistemului de control al calității - datele privitoare la calitate prevăzute de partea de proiectare a sistemului de control al calității ca, de exemplu, rezultatele analizelor, calculelor, testelor
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
de persoane care au un anume interes în privința rezultatelor verificării. 3. Organismul trebuie să aibă la dispoziție personalul necesar și să posede echipamentul necesar care să-i permită să-și îndeplinească eficient sarcinile tehnice și administrative legate de operațiunile de inspectare și de supraveghere; trebuie de asemenea să aibă acces la echipamentul necesar pentru efectuarea oricărei verificări speciale. 4. personalul responsabil pentru inspecție trebuie să dispună de: - un solid antrenament profesional - cunoștințe satisfăcătoare privind cerințele pentru evaluarea documentației tehnice - cunoștințe satisfăcătoare
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
definirea loturilor, inspecțiile preliminare și verificarea greutății produselor achiziționate prin intervenție publică. În acest scop, ar trebui ca dispozițiile privind monitorizarea dezosării cărnii achiziționate prin intervenție publică și respingerea produselor să fie mai stricte. Acest lucru este valabil și pentru inspectarea produselor în timpul depozitării. (15) Dispozițiile referitoare la carcase trebuie să stipuleze, în special, modul de atârnare a acestora și să specifice deteriorările sau manipulările care trebuie evitate în timpul procesării, de natură să afecteze calitatea comercială a produselor sau să le
jrc4663as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89829_a_90616]
-
comunitare. (19) Se recomandă înăsprirea dispozițiilor privind ambalarea în cutii de carton, paleți și convertizoare pentru a se facilita identificarea și pentru a se îmbunătăți conservarea produselor în timpul depozitării, pentru intensificarea luptei împotriva fraudelor și îmbunătățirea accesului la produse în vederea inspectării și desfacerii acestora. (20) Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt în conformitate cu avizul Comitetului director pentru carnea de vită și mânzat, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Domeniul de aplicare Prezentul regulament stabilește normele metodologice pentru achiziționarea cărnii de vită prin intervenție
jrc4663as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89829_a_90616]
-
recepție, celălalt sfert din aceeași semicarcasă va fi și el respins; (b) sunt clasificate conform sistemului comunitar de clasificare prevăzut în Regulamentul (CEE) nr. 1208/81; agențiile de intervenție resping produsele considerate a nu corespunde clasificării din sistemul menționat, după inspectarea amănunțită a tuturor părților carcasei; (c) se identifică, în primul rând, prin marcajele de indicare a categoriei, clasei de conformație și grosimii stratului de grăsime și, în al doilea rând, printr-un număr de identificare sau de sacrificare. Marcajele de
jrc4663as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89829_a_90616]
-
li s-a adăugat făină de lucernă. În plus, o asemenea cerință nu este necesară în cazul transportului în cisterne sau containere, cum obișnuiesc să utilizeze anumiți producători, iar această metodă de transport ar trebui supusă unor prevederi speciale de inspectare și ajutorul ar trebui plătit numai după inspecție; (7) utilizarea finală a laptelui degresat și a laptelui praf degresat cu preț redus poate fi verificată numai dacă întreprinderile care beneficiază de ajutor oferă garanții adecvate. În acest sens, este indicat
jrc4399as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89564_a_90351]
-
trebuie să îndeplinească cel puțin condițiile stabilite în alin. (2)-(5). 2. Inspecțiile întreprinderilor în cauză urmăresc în special: (a) compoziția laptelui degresat și a laptelui praf degresat folosit nemodificat; (b) compoziția amestecurilor folosite; (c) compoziția furajelor combinate fabricate; 3. Inspectarea întreprinderilor trebuie să aibă loc chiar la sediile acestora și să se refere în special la condițiile de fabricare, stabilite prin: (a) inspectarea materialelor prime folosite; (b) verificarea produselor la intrare și la ieșire; (c) eșantionare; (d) verificarea arhivelor menționate
jrc4399as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89564_a_90351]
-
și a laptelui praf degresat folosit nemodificat; (b) compoziția amestecurilor folosite; (c) compoziția furajelor combinate fabricate; 3. Inspectarea întreprinderilor trebuie să aibă loc chiar la sediile acestora și să se refere în special la condițiile de fabricare, stabilite prin: (a) inspectarea materialelor prime folosite; (b) verificarea produselor la intrare și la ieșire; (c) eșantionare; (d) verificarea arhivelor menționate în art. 14 alin. (1). 4. Inspecțiile sunt neanunțate și se desfășoară cel puțin o dată la fiecare 14 zile de fabricare. Frecvența lor
jrc4399as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89564_a_90351]
-
cercetate bilanțurile contabile se stabilește conform alin. (5). Întreprinderile care nu utilizează constant lapte degresat și lapte praf degresat prezintă programul de fabricație autorității de control din statul membru în cauză, astfel ca acesta să poată stabili programul corespunzător de inspectare. Frecvența de inspectare de mai sus nu se aplică în cazul în care fabricarea furajelor combinate face obiectul unei inspecții continue la fața locului. 5. Inspecțiile menționate în alin. (4) sunt completate de cercetări neanunțate și minuțioase ale documentelor comerciale
jrc4399as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89564_a_90351]
-
se stabilește conform alin. (5). Întreprinderile care nu utilizează constant lapte degresat și lapte praf degresat prezintă programul de fabricație autorității de control din statul membru în cauză, astfel ca acesta să poată stabili programul corespunzător de inspectare. Frecvența de inspectare de mai sus nu se aplică în cazul în care fabricarea furajelor combinate face obiectul unei inspecții continue la fața locului. 5. Inspecțiile menționate în alin. (4) sunt completate de cercetări neanunțate și minuțioase ale documentelor comerciale și ale arhivelor
jrc4399as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89564_a_90351]
-
Ministerul Comerțului și Industriei (MCI) este autoritatea competența în Namibia pentru verificarea și certificarea conformității produselor de pescărie și de acvacultura cu cerințele Directivei 91/493/CEE. (2) Biroul Sud-African de Standarde (SABS) este organismul tehnic, împuternicit de MCI, pentru inspectarea și certificarea conformității produselor de pescărie și de acvacultura cu cerințele Directivei 91/493/CE. Articolul 2 Produsele de pescărie și de acvacultura originare din Namibia trebuie să îndeplinească următoarele condiții: (1) fiecare lot trebuie însoțit de un certificat sanitar
jrc4515as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89681_a_90468]
-
adresa și un număr de înregistrare specific al exploatației de origine și un număr de identificare specific a fiecărei lăzi sau cuști, - sunt construite astfel încât: - să împiedice pierderea de excremente și să minimizeze pierderea de pene în timpul transportului, - să permită inspectarea vizuală a păsărilor, - să permită curățarea și dezinfectarea, - sunt folosite pentru prima dată sau au fost curățate și dezinfectate, împreună cu vehiculul, înainte de încărcare în conformitate cu instrucțiunile autorității competente, - în cazul transportului aerian, corespund cel puțin celor mai recente reguli IATA (Asociația
jrc4513as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89679_a_90466]
-
concluziile controlului și decizia de evaluare motivată. 4. Supravegherea sub responsabilitatea organismului notificat. 4.1. Scopul supravegherii este de a verifica dacă producătorul îndeplinește corect obligațiile care decurg din sistemul de calitate omologat. 4.2. Producătorul autorizează accesul, în scopul inspectării, al organismului notificat la spațiile de producție, de inspecție, de încercare și la depozite și îi furnizează orice informație necesară, în special : ─ documentația privind sistemul de calitate ─ dosarele calității, cum ar fi rapoartele de inspecție și datele încercărilor, datele verificărilor
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
concluziile controlului și decizia de evaluare motivată. 5. Supravegherea sub responsabilitatea organismului notificat 5.1. Scopul supravegherii este de a verifica dacă producătorul îndeplinește corect obligațiile care decurg din sistemul de calitate omologat. 5.2. Producătorul autorizează accesul, în scopul inspectării, al organismului notificat la spațiile de producție, de inspecție, de încercare și la depozite și îi furnizează orice informație necesară, în special: ─ documentația privind sistemul de calitate dosarele calității, cum ar fi rapoartele de inspecție și datele încercărilor, datele verificărilor
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
concluziile controlului și decizia de evaluare motivată. 4. Supravegherea sub responsabilitatea organismului notificat 4.1. Scopul supravegherii este de a verifica dacă producătorul îndeplinește corect obligațiile care decurg din sistemul de calitate omologat. 4.2. Producătorul autorizează accesul, în scopul inspectării, al organismului notificat la spațiile de producție, de inspecție, de încercare și la depozite și îi furnizează orice informație necesară, în special: ─ documentația privind sistemul de calitate ─ documentația tehnică ─ dosarele de calității, cum ar fi rapoartele de inspecție și datele
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
concluziile controlului și decizia de evaluare motivată. 5. Supravegherea sub responsabilitatea organismului notificat 5.1. Scopul supravegherii este de a verifica dacă producătorul îndeplinește corect obligațiile care decurg din sistemul de calitate omologat. 5.2. Producătorul autorizează accesul, în scopul inspectării, al organismului notificat în spațiile de producție, de inspecție, de încercare și la depozite și îi furnizează orice informație necesară, în special: ─ documentația privind sistemul de calitate ─ documentația tehnică dosarele calității, cum ar fi rapoartele de inspecție și datele încercărilor
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
concluziile controlului și decizia de evaluare motivată. 4. Supraveghere sub responsabilitatea organismului notificat. 4.1. Scopul supravegherii este de a verifica dacă producătorul îndeplinește corect obligațiile care decurg din sistemul de calitate omologat. 4.2. Producătorul autorizează accesul, în scopul inspectării, al organismului notificat la spațiile de producție, de inspecție, de încercare și la depozite și îi furnizează orice informație necesară, în special: ─ documentația privind sistemul de calitate ─ dosarele calității prevăzute în partea sistemului calității consacrată proiectării cum sunt rezultatele analizelor
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
ruliu 53 17-3. Închiderea pereților de compartimentare pe puntea ruliu 53 18. Informații privind stabilitatea 53 19. Planuri de control în caz de avarie 54 20. Integritatea cocii și a suprastructurii, prevenirea și controlul avariilor 54 21. Marcarea, acționarea și inspectarea periodică a ușilor etanșe etc. 54 22. Înregistrări în jurnalul de bord 55 23. Platforme și rampe mobile pentru autovehicule 55 PARTEA C- MAȘINI 55 1. Generalități 55 2. Motoare cu ardere internă 56 3. Sistemul de pompare de la santină
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
obligatorie. Dacă nu se face testarea prin umplere cu apă, trebuie să se efectueze, unde este posibil, o testare cu furtunul; această testare se efectuează în etapa cea mai avansată de amenajare a navei. În orice caz, trebuie efectuată o inspectare completă a pereților de compartimentare etanși la apă. .4 Forpicul, fundurile duble (inclusiv chilele tunel) și bordajul interior se testează cu apă la o presiune care să corespundă cerințelor de la pct. .1. .5 Tancurile destinate lichidelor și care fac parte
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de pe puntea pereților etanși, fie cu două ventile automate de reținere fără mijloace directe de închidere, cu condiția ca ventilul din navă să fie situat deasupra celei mai adânci linii de încărcare maximă de compartimentare și să fie permanent accesibil inspectării în condiții de funcționare. Dacă se montează un ventil cu mijloc direct de închidere, poziția de acționare de pe puntea pereților etanși trebuie să fie imediat accesibilă și se prevăd mijloace care să indice dacă ventilul este deschis sau închis. .4
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
care, dacă sunt lăsate deschise sau incorect asigurate, ar putea duce la inundarea spațiilor de categorie specială sau a spațiilor de pe puntea ruliu pentru marfă, se păstrează la bord și se expun într-un loc corespunzător. 21 Marcarea, acționarea și inspectarea periodică a ușilor etanșe etc. (R 24) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Exercițiile de acționare a ușilor etanșe, a hublourilor laterale, a ventilelor și a mecanismelor de închidere a sabordurilor
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]