5,783 matches
-
din lățime. d) Table, benzi și folii ... - produsele plate (altele decât produsele sub forma brută, de la poziția 79.01), rulate sau nu, cu secțiune transversala dreptunghiulara (alta decât pătrată) plină, chiar cu muchii rotunjite (inclusiv "dreptunghiurile modificate", ale căror două laturi opuse sunt în formă de arc de cerc convex, iar celelalte două sunt rectilinii, egale și paralele), cu o grosime uniformă, prezentate: - sub forma pătrată sau dreptunghiulara, a căror grosime nu depășește a zecea parte din lățime, - sub altă formă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165145_a_166474]
-
făcând parte din zona acțiunilor militare se stabilesc de către Marele Cartier General. Articolul 105 Pentru menținerea legăturii ofițerilor, maiștrilor militari și subofițerilor în rezervă cu preocupările curente din cadrul armatei, Ministerul Apărării Naționale organizează acțiuni de informare a acestora cu privire la diverse laturi și aspecte ale dezvoltării științei și artei militare, ale perfecționării procesului de pregătire a trupelor și ale înzestrării cu tehnică militară. Articolul 106 Ofițerii în activitate și în rezervă care la data intrării în vigoare a prezentei legi au gradul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232321_a_233650]
-
Națională din 26 martie 1990 privind înființarea Serviciului Român de Informații, precum și orice alte dispoziții contrare prevederilor prezentei legi se abrogă. Anexa 1 Anexa 2 MODELUL ȘI DESCRIEREA SIGLEI SRI Sigla este formată dintr-un pătrat de bază, pe mijlocul laturilor căruia sunt desenate patru triunghiuri isoscele. Baza triunghiului isoscel este egală cu jumătate din latura pătratului. Înălțimea triunghiurilor isoscele este egală cu jumătate din latura pătratului. Bazele triunghiurilor isoscele comune cu laturile pătratului nu sunt desenate. Pătratul și cele patru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/108196_a_109525]
-
formată dintr-un pătrat de bază, pe mijlocul laturilor căruia sunt desenate patru triunghiuri isoscele. Baza triunghiului isoscel este egală cu jumătate din latura pătratului. Înălțimea triunghiurilor isoscele este egală cu jumătate din latura pătratului. Bazele triunghiurilor isoscele comune cu laturile pătratului nu sunt desenate. Pătratul și cele patru triunghiuri isoscele formează o stea în opt colțuri alternativ inegale. Înălțimile vârfurilor opuse sunt două câte doua egale, vârfurile formate de colțurile pătratului fiind mai mici decât vârfurile formate de cele patru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/108196_a_109525]
-
de sigla IGP cu litere de dimensiuni mai mari decât celelalte mențiuni care figurează pe etichetă; denumirea, sediul, adresa întreprinderii care se ocupă cu producția și ambalarea; sigla produsului, care constă dintr-o figură rombică formată dintr-o suprafață cu laturi dantelate în care se află profilul unui porc peste care se înalță crestele munților, cu dimensiunile 73 x 73 mm, având în partea inferioară, în poziție centrală, mențiunea "IGP", deasupra căreia se află mențiunea "Lardo di Colonnata" pe două rânduri
32004R1856-ro () [Corola-website/Law/293176_a_294505]
-
delimitează imaginile sunt de culoare verde și roz, în timp ce mențiunile, în caractere Galliard, sunt de culoare neagră. Sigla va putea fi adaptată în funcție de dimensiunile diferitelor ambalaje. Înainte de ambalare, producătorul va avea grijă să aplice pe șoriciul slăninii, pe una din laturile mici ale bucății, sigla specială nerefolosibilă care reproduce sau poartă un mic semn reproducând sigla produsului. Este interzis să se indice pe etichetă o altă calificare decât cea prevăzută în prezentul caiet de sarcini. Este, de asemenea, interzis să se
32004R1856-ro () [Corola-website/Law/293176_a_294505]
-
35 mm, respectiv nu trec printr-un ochi pătrat cu latura de 35/35 mm, limitele superioare și inferioare ale calibrului sunt exprimate în multiplu de cinci. Abaterea maxima de la calibru, a tuberculilor unui lot, este astfel încât diferența dimensiunilor intre laturile a doua ochiuri pătrate folosite nu depășește 25 mm. Acest standard de mărime poate fi modificat conform procedurii Comunității. În România pot fi utilizate calibrele prevăzute în Anexa nr. 6. ... (2) a) Toleranta maxima admisă, a unui lot de săm
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176085_a_177414]
-
național, având o lățime de 100 mm și capetele inegale, unul de 450 mm și celălalt de 300 mm. 7. Fanionul serviciului de pompieri civili (planșa nr. 12) Fanionul serviciului de pompieri civili este confecționat din mătase vișinie; are dimensiunile laturilor în raport de două treimi (orientativ 200/300 mm) și este brodat pe margine cu un șnur tricolor terminat cu ciucure. Pe fata fanionului însemnul profesional este brodat cu mătase, în culorile care au fost folosite la steag, având înscris
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185467_a_186796]
-
inundabilă, fie dublul lungimii admisibile (se reține valoarea cea mai mică dintre acestea). .3 Un perete etanș principal transversal poate fi prevăzut cu o nișă, cu condiția ca toate părțile nișei să fie în interior față de suprafețele verticale pe ambele laturi ale navei, situate la o distanță de bordajul metalic al cocii egală cu o cincime din lățimea navei și măsurată în unghiuri drepte față de linia de centru la nivelul celei mai adânci linii de încărcare de compartimentare. Orice parte a
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
care să continue până la pereții etanși de forpic și presetupa sau cât se poate de aproape de aceștia. .2 Dacă este necesară instalarea unui fund dublu, adâncimea sa trebuie să respecte standardele unei organizații recunoscute, iar fundul interior trebuie continuat spre laturile navei astfel încât să protejeze fundul la rotirea santinei. Protecția se consideră satisfăcătoare dacă linia de intersecție a muchiei exterioare a stringherului de gurnă cu placa gurnei nu este în nici un punct mai joasă de un plan orizontal care trece prin
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
Alocarea, marcarea și înregistrarea liniilor de încărcare maximă de compartimentare (R 13) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Pentru a menține gradul necesar de compartimentare, se alocă și se marchează pe laturile navei, la nivelul axei centrale, o linie de încărcare corespunzătoare pescajului luat în considerare pentru calculul compartimentării autorizate. O navă care are spații special adaptate fie pentru cazarea pasagerilor, fie pentru transportul de marfă poate, la dorința armatorului, să aibă
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
la oricare dintre ușile etanșe glisante, acționate sau nu printr-o sursă de energie, trebuie să poată închide ușa cu nava înclinată pe oricare parte la 15°. Trebuie să se acorde atenție și forțelor care pot acționa pe oricare dintre laturile ușii așa cum se poate întâmpla când apa curge prin deschidere aplicând o presiune statică echivalentă cu o înălțime a coloanei de apă de cel puțin 1 metru peste prag la linia de centru a ușii. NAVE NOI DIN CLASELE B
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
cu ajutorul energiei de la o comandă centrală, acționarea trebuie să fie astfel proiectată încât ușa să poată fi pusă în funcțiune mecanic pe ambele părți chiar la ușă. Mânerele de control local aflate în legătură cu mecanismul de acționare trebuie prevăzute pe ambele laturi ale peretelui etanș și să fie astfel dispuse încât să permită persoanelor care trec prin ușă să țină ambele mânere în poziție deschis fără să pună accidental în funcțiune mecanismul de închidere. Ușile glisante acționate mecanic trebuie prevăzute cu mecanism
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
toate pozițiile de funcționare. Timpul necesar pentru închiderea completă a ușii cu acționare manuală, cu nava în poziție de plutire dreaptă, nu trebuie să depășească 90 de secunde; .5 trebuie prevăzută cu comenzi energetice de deschidere și închidere de pe ambele laturi ale sale și, de asemenea, cu comenzi de închidere mecanică de la pupitrul central de comandă de pe pasarela de navigație; .6 trebuie prevăzută cu o alarmă sonoră, distinctă de orice alarmă din zonă, care va suna ori de câte ori ușa este închisă de la
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
cu panouri, bolțurile fiind plasate la cel puțin 170 cm deasupra nivelului punții. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B CU O LUNGIME MAI MARE SAU EGALĂ CU 24 DE METRI: Pe ambele laturi ale ușilor trebuie prevăzută o plăcuță cu instrucțiuni despre cum trebuie acționată ușa. Pe ambele laturi ale fiecărei uși mai trebuie amplasată o plăcuță cu text sau imagini care avertizează asupra pericolului de a sta în zona ușii în momentul
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B CU O LUNGIME MAI MARE SAU EGALĂ CU 24 DE METRI: Pe ambele laturi ale ușilor trebuie prevăzută o plăcuță cu instrucțiuni despre cum trebuie acționată ușa. Pe ambele laturi ale fiecărei uși mai trebuie amplasată o plăcuță cu text sau imagini care avertizează asupra pericolului de a sta în zona ușii în momentul când aceasta începe mișcarea de închidere. Aceste plăcuțe trebuie să fie confecționate dintr-un material durabil
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
V de transformatoare de separare de siguranță care alimentează numai un dispozitiv consumator; sau .3 construite conform principiului dublei izolări. .2 Toate aparatele electrice trebuie construite și instalate astfel încât să nu determine rănirea în momentul manipulării sau atingerii obișnuite. .3 Laturile și spatele și, dacă este necesar, fața tablourilor de distribuție trebuie protejate în mod adecvat. Nu se instalează pe fața respectivelor tablouri de distribuție părți expuse aflate sub tensiune cu tensiuni la masă care le depășesc pe cele specificate la
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
cu ventilație naturală eficientă pe toată lungimea prin deschideri permanente în bordajul lateral sau în puntea de deasupra lor, iar pentru navele construite la sau după 1 ianuarie 2003, având o suprafață totală de minimum 10% din suprafața totală a laturilor spațiului. .15-1 Spațiile deschise pentru vehicule sunt spațiile pentru vehicule fie deschise la ambele capete, fie deschise la un capăt și prevăzute cu ventilație naturală eficientă pe toată lungimea prin deschideri permanente în bordajul lateral sau în puntea de deasupra
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
cu ventilație naturală eficientă pe toată lungimea prin deschideri permanente în bordajul lateral sau în puntea de deasupra lor, iar pentru navele construite la sau după 1 ianuarie 2003, având o suprafață totală de minimum 10% din suprafața totală a laturilor spațiului. .16 Spațiile de marfă ro-ro închise sunt spații de marfă ro-ro care nu sunt nici spații de marfă deschise nici punți descoperite. .16-1 Spațiile închise pentru vehicule sunt spațiile pentru vehicule care nu sunt nici spații deschise pentru vehicule
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
la un nivel coborât dintr-un tunel de linie de arbori adiacent, trebuie prevăzută în tunelul de linie de arbori, aproape de ușa etanșă, o ușă ecran la incendiu, din oțel ușor, care să poată fi pusă în funcțiune din ambele laturi. 8 Sistemele cu aspersor automat, de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu (R 12) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CONSTRUITE ÎNAINTE DE 1 IANAUARIE 2003 ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Orice aspersor automat, sistem
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
mai multe punți și pot deservi orice număr de spații închise. .9 Dacă nu există sistem de detectare a incendiului capabil să identifice individual și de la distanță fiecare detector, o secțiune de detectoare nu trebuie să deservească spații pe ambele laturi ale navei, nici pe mai mult de o punte, nici nu trebuie situată în mai mult de o zonă verticală principală, exceptând cazul în care administrația statului de pavilion, după ce constată că nu se reduce protecția navei împotriva incendiului, permite
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
nici nu trebuie situată în mai mult de o zonă verticală principală, exceptând cazul în care administrația statului de pavilion, după ce constată că nu se reduce protecția navei împotriva incendiului, permite ca o asemenea secțiune de detectoare să deservească ambele laturi ale navei și mai multe punți. La navele prevăzute cu detectoare de incendiu identificabile individual, o secțiune poate deservi spațiile de pe ambele laturi ale navei și mai multe punți, dar nu poate fi situată în mai mult de o zonă
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
nu se reduce protecția navei împotriva incendiului, permite ca o asemenea secțiune de detectoare să deservească ambele laturi ale navei și mai multe punți. La navele prevăzute cu detectoare de incendiu identificabile individual, o secțiune poate deservi spațiile de pe ambele laturi ale navei și mai multe punți, dar nu poate fi situată în mai mult de o zonă verticală principală. .10 O secțiune a detectoarelor de incendiu care acoperă posturile de comandă, un spațiu de serviciu sau un spațiu de cazare
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
lichid trebuie să facă parte din structura navei și trebuie localizate în afara sălilor mașinilor. Dacă tancurile de combustibil lichid, altele decât cele cu fund dublu, sunt în mod necesar plasate adiacent la sau în cadrul sălilor mașinilor, cel puțin una din laturile verticale trebuie să fie alăturată limitelor sălilor mașinilor și trebuie să aibă, de preferat, o limită comună cu tancurile cu fund dublu, iar aria limitei tancului comună cu sălile mașinilor trebuie să fie minimă. Dacă respectivele tancuri sunt situate în
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
sau a altui material echivalent din norma II-2/A/2.7, "expunerea la incendiu aplicabilă" trebuie să fie în conformitate cu standardele de integritate și izolație specificate în tabelele din normele 4 și 5. De exemplu, dacă compartimentările, cum ar fi punțile, laturile sau capetele rufurilor pot să aibă integritatea la incendiu "B-0", atunci "expunerea la incendiu aplicabilă" trebuie să fie de o jumătate de oră. .2 Totuși, în cazurile în care orice parte a structurii este alcătuită din aliaj de aluminiu, se
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]