1,641 matches
-
fixe, cu aripi cu geometrie variabilă, cu aripi rotative (elicopter), cu rotor pivotant sau cu aripi pivotante. (Vezi, de asemenea, "aeronavă civilă"). (1, 7, 9) "Aeronavă civilă" Acea "aeronavă" care, potrivit destinației sale, este înregistrată în listele cu certificatele de navigabilitate aeriană, publicate de autoritățile aviației civile, si este utilizată în zboruri pe rute interne sau internaționale comerciale sau destinată unei utilizări civile legale, particulare sau de afaceri. (Vezi, de asemenea, "aeronavă".) (5) "Agilitate de frecvență" (salt de frecvență) ... O formă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
SAFA sunt desemnați exclusiv din personalul de specialitate al AACR și trebuie să îndeplinească următoarele condiții: ... (i) să aibă studii superioare sau echivalente de aeronautică civilă; și (îi) să aibă o experiență de minim 5 ani în domeniile: operațiuni zbor, navigabilitate, licențierea personalului aeronautic civil, autorizarea operatorilor aerieni, siguranța zborului și calitate; și (iii) să fi absolvit un curs de pregătire specific sub egida organismelor sau organizațiilor care coordonează și gestionează programul de efectuare a inspecțiilor la platformă, la nivel european
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179157_a_180486]
-
înmatriculare a aeronavei, poate stabili condițiile necesar a fi îndeplinite pentru că aeronavei să i se permită să zboare către un aeroport la care deficiențele pot fi remediate. În cazul în care deficiențele sunt de natură să afecteze valabilitatea certificatului de navigabilitate a aeronavei, reținerea la sol a aeronavei poate să înceteze numai dacă operatorul obține permisiunea statului sau statelor ce vă/vor fi survolat/e cu ocazia zborului respectiv. ... (3) Aeroporturile și furnizorii de servicii de navigație aeriană din România au
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179157_a_180486]
-
Anexă ÎI I. Inspecția la platformă trebuie să acopere, în funcție de timpul avut la dispoziție, toate sau o selecție a următoarelor aspecte: 1. Verificarea prezenței și valabilitații documentelor necesare pentru zborurile internaționale, cum ar fi: certificat de înmatriculare, log-book, certificat de navigabilitate, licențele echipajului, licență radio, lista de pasageri și încărcătură; 2. Verificarea componenței echipajului de conducere a aeronavei față de cerințele Anexelor 1 și 6 la Convenția de la Chicago (Anexe OACI); 3. Verificarea documentelor operaționale (date de zbor, plan de zbor operațional
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179157_a_180486]
-
următorul cuprins: "Art. 103. - (1) Se pedepsesc cu închisoare de la 3 luni la un an sau cu amendă următoarele fapte: a) exploatarea unei aeronave fără ca aceasta să posede un certificat de înmatriculare sau identificare și un certificat ori autorizație de navigabilitate sau documente echivalente; ... b) inscripționarea neconformă cu certificatul de înmatriculare sau identificare ori suprimarea mărcilor de inscripționare. ... (2) Se pedepsesc cu închisoare de la 6 luni la 3 ani sau cu amendă următoarele fapte: ... a) nerespectarea restricțiilor impuse prin reglementările specifice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266008_a_267337]
-
a certificatului de operator prevăzute la art. 50 alin. (1), dacă fapta este de natură să pună în pericol siguranța zborului. ... (3) Fapta prevăzută la alin. (1) lit. a), săvârșită după refuzul eliberării certificatului de înmatriculare sau a certificatului de navigabilitate, se pedepsește cu închisoare de la un an la 3 ani." ... 6. Articolul 106 va avea următorul cuprins: "Art. 106. - Comunicarea de informații false, care pune în pericol siguranța zborului, se pedepsește cu închisoare de la 3 la 10 ani și interzicerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266008_a_267337]
-
a. nu se aplică "aeronavelor" care întrunesc toate caracteristicile următoare: a. au fost fabricate prima dată înainte de anul 1946; b. nu incorporează produse specificate în prezenta listă, cu excepția cazului în care produsele trebuie să respecte standardele de siguranță și de navigabilitate ale unui stat membru al UE sau ale unui stat participant la Aranjamentul de la Wassenaar; și c. nu incorporează arme specificate în prezenta listă, cu excepția cazului în care nu sunt funcționale și nu au capacitatea de a redeveni funcționale. ML11
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252336_a_253665]
-
ML10, ML14) Vehicul aerian cu aripi fixe, cu aripi cu geometrie variabilă, cu aripi rotative (elicopter), cu rotor pivotant sau cu aripi pivotante. "Aeronavă civilă" (ML4, ML10) Acea "aeronavă" care, potrivit destinației sale, este înregistrată în listele cu certificatele de navigabilitate aeriană, publicate de autoritățile aviației civile, și este utilizată în zboruri pe rute interne sau internaționale comerciale ori este destinată unei utilizări civile legale, particulare sau de afaceri. "Agenți pentru combaterea dezordinii publice" (ML7) Substanțe care, în anumite condiții de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252336_a_253665]
-
locurile de acostare și de ancorare în afara limitelor porturilor, aflate în apele de frontieră sau în marea teritorială; 45. eliberează, printr-o societate de clasificare agreată, certificate de clasificare a navei și a echipamentelor acesteia, care atestă bună stare de navigabilitate, cerute de acordurile și de convențiile internaționale la care România este parte; 46. stabilește condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere, metodologia de omologare pentru circulație a acestora, precum și metodologia de inspecție tehnică periodica; 47. certifică prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179872_a_181201]
-
tehnice pentru navele pentru navigația pe căi interioare 5; (c) Cunoștințe de bază referitoare la principalele componente ale navei; (d) Cunoștințe teoretice privind normele de flotabilitate și stabilitate și aplicarea acestora în practică, în special menținerea în bună stare de navigabilitate; (e) Condiții suplimentare, în special echipamentele suplimentare, pe căile navigabile maritime. 4. Motoare (a) Cunoștințe de bază privind construcția și funcționarea motoarelor pentru asigurarea funcționării corespunzătoare a acestora; (b) Operarea și inspecția motoarelor principale și auxiliare și măsurile care trebuie
jrc3017as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88172_a_88959]
-
Aeronautica Civilă Română are următoarele atribuții: 4.1. stabilește norme, proceduri și instrucțiuni de aplicare a reglementărilor naționale în domeniul aeronauticii civile, în concordanta cu cele internaționale, privind proiectarea, certificarea, construirea, întreținerea, exploatarea și repararea tehnicii de aviație pentru asigurarea navigabilitatii, privind activitățile de zbor și navigație aeriană, de dirijare și control al traficului aerian, informare aeronautica și meteorologica, precum și privind sistemele de protecție a navigației aeriene, activitățile aeroportuare, operaționale și comerciale specifice operatorilor aerieni; supraveghează aplicarea lor; 4.2. aproba
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193251_a_194580]
-
aerian, informare aeronautica și meteorologica, precum și privind sistemele de protecție a navigației aeriene, activitățile aeroportuare, operaționale și comerciale specifice operatorilor aerieni; supraveghează aplicarea lor; 4.2. aproba documentația de exploatare tehnica a aeronavelor, supraveghează respectarea acesteia și stabilește măsuri privind navigabilitatea, inclusiv măsuri de suspendare a autorizației de funcționare; executa verificarea proiectelor și a documentației pentru prototipurile de aeronave civile, de motoare și de echipamente ale acestora; efectuează certificarea de tip a tehnicii de aviație și validează certificatele de tip emise
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193251_a_194580]
-
autorizației de funcționare; executa verificarea proiectelor și a documentației pentru prototipurile de aeronave civile, de motoare și de echipamente ale acestora; efectuează certificarea de tip a tehnicii de aviație și validează certificatele de tip emise de alte autorități; certifica individual navigabilitatea aeronavelor; prelungește valabilitatea certificatului de navigabilitate și validează, pentru aeronavele importate, certificatele de navigabilitate individuale de export emise de autoritățile competente străine; 4.3. avizează studiile privind realizarea în țara sau pentru procurarea din import a tehnicii de aviație civilă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193251_a_194580]
-
și a documentației pentru prototipurile de aeronave civile, de motoare și de echipamente ale acestora; efectuează certificarea de tip a tehnicii de aviație și validează certificatele de tip emise de alte autorități; certifica individual navigabilitatea aeronavelor; prelungește valabilitatea certificatului de navigabilitate și validează, pentru aeronavele importate, certificatele de navigabilitate individuale de export emise de autoritățile competente străine; 4.3. avizează studiile privind realizarea în țara sau pentru procurarea din import a tehnicii de aviație civilă și asigura autorizarea și supravegherea tehnica
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193251_a_194580]
-
de motoare și de echipamente ale acestora; efectuează certificarea de tip a tehnicii de aviație și validează certificatele de tip emise de alte autorități; certifica individual navigabilitatea aeronavelor; prelungește valabilitatea certificatului de navigabilitate și validează, pentru aeronavele importate, certificatele de navigabilitate individuale de export emise de autoritățile competente străine; 4.3. avizează studiile privind realizarea în țara sau pentru procurarea din import a tehnicii de aviație civilă și asigura autorizarea și supravegherea tehnica a unităților care proiectează, construiesc, exploatează, întrețin, repara
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193251_a_194580]
-
aviație civilă și asigura autorizarea și supravegherea tehnica a unităților care proiectează, construiesc, exploatează, întrețin, repara și operează tehnica de aviație, inclusiv pentru cele care stocheaza și distribuie produse de aviație; 4.4. eliberează, validează, suspenda sau retrage certificatele de navigabilitate și de înmatriculare emise aeronavelor civile și alte documente similare și aproba programul de întreținere a aeronavelor și documentele asociate, inclusiv cele privind resursele tehnice și duratele de funcționare; 4.5. completează Registrul de evidenta a navigabilitatii aeronavelor civile din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193251_a_194580]
-
retrage certificatele de navigabilitate și de înmatriculare emise aeronavelor civile și alte documente similare și aproba programul de întreținere a aeronavelor și documentele asociate, inclusiv cele privind resursele tehnice și duratele de funcționare; 4.5. completează Registrul de evidenta a navigabilitatii aeronavelor civile din România, Registrul unic de înmatriculare a aeronavelor civile în România, Registrul foilor de sarcini, Registrul de evidenta a operatorilor aerieni și Registrul de evidenta a autorizărilor tehnice pentru executanții de servicii/produse destinate aeronauticii civile; aproba manualele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193251_a_194580]
-
și/sau agenților economici din domeniul aeronautic; evaluează stadiul de îndeplinire a prevederilor acestor documente în scopul emiterii certificatului de autorizare/operare și asigura eliberarea acestor documente, supraveghind menținerea condițiilor în vederea prelungirii valabilității autorizării; 4.6. (1) emite directive de navigabilitate privind tehnica de aviație, aproba formularistica pentru evidenta obligatorie în exploatarea aeronavelor, aproba dispozițiile pentru aplicarea buletinelor/scrisorilor de serviciu, analizează rapoartele privind defectele tehnice ale aeronavelor și neregularitățile de zbor, elaborând documente cu conținut informațional tehnic obligatoriu, verificind, totodată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193251_a_194580]
-
navigant, tehnic, de dirijare și control al traficului, de protecție a navigației aeriene, telecomunicații și meteorologie aeronautice, în scopul atestării inițiale și al calificarilor superioare sau de tip; 4.16. stabilește programele minimale necesare cursurilor de pregătire în domeniul calității, navigabilitatii și securității zborurilor în aeronautica civilă, metodologiile de control în zbor al personalului navigant, exercita controlul în zbor al acestui personal și asigura, prin convenții cu operatorii aerieni, menținerea antrenamentului personalului de inspecție propriu al autorității; 4.17. organizează examinarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193251_a_194580]
-
distruge instalațiile și proviziile de valoare strategică. Cuirasatele flotilei fuseseră avariate de bombardment și erau prea lente și prea greu manevrabile pentru această misiune, care includea urmărirea vaselor confederate. Raidul a ajuns până la Muscle Shoals, dincolo de Florence, Alabama, limita de navigabilitate a râului. Vasele Uniunii au distrus multe provizii și importantul pod al căii ferate Memphis & Ohio, la în amonte. Ei au capturat și mai multe vase sudiste, inclusiv "Sallie Wood", "Muscle", și un cuirasat în construcție, "Eastport". Navele uniunii s-
Bătălia de la Fort Henry () [Corola-website/Science/318378_a_319707]
-
de râul Bega printr-un sistem de derivații. Un nod hidrotehnic la Coștei, pe râul Timiș, și un canal de derivație de 9 km. lungime până în râul Bega la Chizătău, permitea suplimentarea debitelor râului Bega, insuficiente pentru asigurarea condițiilor de navigabilitate a râului. Pe de altă parte, deoarece canalul navigabil al râului Bega nu putea tranzita debitele din perioadele de viitură, pentru protecția orașului Timișoara împotriva inundațiilor, Fremaut a proiectat un alt canal din spre Bega spre Timiș în zona Topolovăț
Maximilian Fremaut () [Corola-website/Science/307002_a_308331]
-
ultima decadă mult mai solicitate, numărul de pasageri transportați a crescut de la 220,9 mii persoane în 2000 până la 700,4 mii persoane în 2011. Flota aeriană civilă este alcătuită din 1924 aeronave din care 47,4% dețin certificat de navigabilitate la zi. Parcul de aeronave este compus în proporție de 80% din aeronave produse în fosta URSS, care în mare parte nu corespund standardelor europene și Organizației Aviației Civile Internaționale. Pentru cursele regulate și cele internaționale există un singur aeroport
Republica Moldova () [Corola-website/Science/296551_a_297880]
-
James", care se găsește între a "14-a Stradă a Podului" (conform originalului, "the 14th Street Bridge") din downtown-ul orașului modern Richmond și o zonă de agrement cunoscută azi sub numele de "Pony Pasture". Așezarea a fost fondată atunci, datorită navigabilității excelente oferite de structura geografică a locului și, respectiv, de structura malurilor James River. Richmond este înfrățit cu șase orașe:
Richmond, Virginia () [Corola-website/Science/303321_a_304650]
-
Cu timpul, datorită popularizării activităților nautice de agrement, numărul lor a crescut considerabil. De asemenea, multe agenții de salvare sau de paza coastei din întreaga lume au început să utilizeze bărci pneumatice, datorită multiplelor calități printre care stabilitatea, flotabilitatea și navigabilitatea. Unele dintre multiplele aplicații ale bărcilor pneumatice de astăzi includ: navigație de agrement, activități nautice (schi nautic, scufundare, pescuit), căutare și salvare, patrulare, operațiuni militare speciale etc.
Barcă pneumatică () [Corola-website/Science/322987_a_324316]
-
navele trebuie prevăzute cu o instalație de amarare adecvată pentru o amarare sigură în toate condițiile de exploatare. Instalațiile de ancorare și de amarare trebuie să fie conforme cu normele unei organizații recunoscute. CAPITOLUL III: STABILITATEA ȘI STAREA AFERENTĂ DE NAVIGABILITATE Regula 1: Generalități Navele trebuie proiectate și construite astfel fel încât să satisfacă cerințele prezentului capitol în situațiile de exploatare menționate de regula 7. Calculele curbelor brațelor de redresare trebuie efectuate ținând cont de Codul IMO privind stabilitatea intactă pentru
jrc5612as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90782_a_91569]