3,551 matches
-
rînduri. Vehiculele oprite sau staționate trebuie, cu excepția cazurilor în care dispunerea locurilor permite altfel, să fie așezate paralel cu marginea părții carosabile. ... 3. a) Orice oprire și staționare a unui vehicul sînt interzise pe partea carosabila: i) pe trecerile pentru pietoni, pe cele pentru bicicliști și pe trecerile la nivel; ... îi) pe sinele de tramvai sau de tren ori atît de aproape de aceste sine încît circulația tramvaielor sau a trenurilor ar putea fi împiedicată, precum și cu condiția ca părțile contractante sau
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
un pericol pentru ceilalți participanți la circulație. Articolul 25 Autostrăzi și drumuri cu caracter asemănător 1. Pe autostrăzi și, daca legislația națională dispune astfel, pe drumurile speciale de intrare pe autostrăzi și de ieșire de pe autostrăzi: a) circulația este interzisă pietonilor, animalelor, bicicletelor, motoretelor, dacă acestea nu sînt asimilate motocicletelor, și tuturor vehiculelor altele decît automobilele și remorcile lor, precum și automobilelor sau remorcilor lor care, prin construcție, nu pot atinge în linie dreaptă o viteză fixată de legislația națională; ... b) este
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
vehiculele cu tracțiune animală și cărucioare; ... b) vehiculele de formă sau de natură specială ori utilizate în scopuri și în condiții speciale. ... 7. Nimic din această convenție nu va putea fi interpretat ca împiedicînd legislația națională să impună grupurilor de pietoni conduși de un responsabil sau care formează un cortegiu, precum și conducătorilor de animale, izolate sau turme, de animale de tras, de cărăușie sau de călărie, de a avea, atunci cînd circulă pe partea carosabila în situațiile arătate la paragraful 2
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
orice vehicul sau trecerea cu animale prin păduri, grădini dendrologice, parcuri forestiere, pepiniere silvice sau alte terenuri din fondul forestier, în afară drumurilor permise pentru circulație și care sînt marcate în acest sens prin tăblițe indicatoare; ... p) circulația vehiculelor și pietonilor, pe alte drumuri decat cele publice, în părțile de pădure expuse incendiilor pe vreme de secetă și marcate ca atare; ... q) aruncarea de țigări, chibrituri sau alte obiecte aprinse, în păduri sau pe terenuri aflate în cuprinsul acestora, chiar dacă nu
HOT��RÂRE nr. 2.499 din 31 decembrie 1969 privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor silvice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134761_a_136090]
-
ambele culori, una din ele va fi utilizată pentru semnele destinate vehiculelor în mișcare, cu excepția liniilor care delimitează șoseaua, iar cealaltă va fi utilizată pentru semnele care indică reglementarea parcării și staționarii și pentru liniile care delimitează șoseaua; semnele destinate pietonilor sau cicliștilor vor fi însă toate de aceeași culoare. Articolul 7 1. Semnele de pe lucrările anexe ale drumului, în special de pe borduri și părțile laterale ale drumului (acostamente), pot fi întrebuințate pentru a îmbunătăți, îndeosebi noaptea, vizibilitatea bordurilor sau obstacolelor
ACORD EUROPEAN din 13 decembrie 1957 referitor la semnele rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134454_a_135783]
-
e) circularea cu orice vehicul, precum și trecerea vitelor, prin păduri, grădini dendrologice, parcuri forestiere, pepiniere silvice sau alte terenuri ale fondului forestier, în afară drumurilor permise și care sînt marcate în acest sens cu tăblițe indicatoare; ... f) circularea vehiculelor și pietonilor, pe alte drumuri decît cele publice, în părțile de pădure expuse incendiilor pe vreme de secetă și marcate ca atare; ... g) aruncarea de țigări, chibrituri sau alte obiecte aprinse, în păduri sau pe terenurile aflate în cuprinsul acestora, fără a
HOTĂRÂRE nr. 81 din 26 februarie 1963 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor silvice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140210_a_141539]
-
e) circularea cu orice vehicul, precum și trecerea vitelor, prin păduri, grădini dendrologice, parcuri forestiere, pepiniere silvice sau alte terenuri ale fondului forestier, în afară drumurilor permise și care sînt marcate în acest sens cu tăblițe indicatoare; ... f) circularea vehiculelor și pietonilor, pe alte drumuri decît cele publice, în părțile de pădure expuse incendiilor pe vreme de secetă și marcate ca atare; ... g) aruncarea de țigări, chibrituri sau alte obiecte aprinse, în păduri sau pe terenurile aflate în cuprinsul acestora, fără a
INSTRUCŢIUNI din 26 februarie 1963 privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor silvice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140211_a_141540]
-
2,5 m lățime. Zone laterale degajate de orice obstacol, sînt amenajate pe o lățime de cel putin 1 metru de la marginea părții carosabile. 2. Piste speciale Piste speciale sînt prevăzute pe acostamentele drumurilor de tip obișnuit, numai pentru circulația pietonilor sau a cicliștilor, ori de cîte ori numărul pietonilor sau al cicliștilor (sau celor asimilați acestora) atinge 500 pe zi. 3. Căi ferate Căile ferate nu sînt admise nici pe partea carosabila a drumurilor de tip obișnuit, nici pe platforma
DECLARAŢIE din 16 septembrie 1950 asupra construirii marilor drumuri pentru circulaţia internationala*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140255_a_141584]
-
obstacol, sînt amenajate pe o lățime de cel putin 1 metru de la marginea părții carosabile. 2. Piste speciale Piste speciale sînt prevăzute pe acostamentele drumurilor de tip obișnuit, numai pentru circulația pietonilor sau a cicliștilor, ori de cîte ori numărul pietonilor sau al cicliștilor (sau celor asimilați acestora) atinge 500 pe zi. 3. Căi ferate Căile ferate nu sînt admise nici pe partea carosabila a drumurilor de tip obișnuit, nici pe platforma drumurilor de tipul autostrăzilor. 4. Panțe transversale În aliniament
DECLARAŢIE din 16 septembrie 1950 asupra construirii marilor drumuri pentru circulaţia internationala*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140255_a_141584]
-
carosabile distincte, separate una de alta printr-o bandă de teren care nu este destinată circulației sau, în mod excepțional, prin alte mijloace; ... îi) nu intersectează la nivel nici un drum, nici o linie ferată sau de tramvai, nici o cale pentru circulația pietonilor; iii) este în mod special semnalizat ca fiind o autostradă. ÎI.3. Drumuri expres Drumurile rezervate circulației automobilelor accesibile doar prin noduri sau încrucișări reglementate și pe care îndeosebi oprirea și staționarea sînt interzise. III. Norme în secțiune curentă III
ACORD EUROPEAN din 15 noiembrie 1975 asupra marilor drumuri de circulaţie internationala (AGR)*. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140235_a_141564]
-
reglementate și pe care îndeosebi oprirea și staționarea sînt interzise. III. Norme în secțiune curentă III.1. Profil transversal Platformă drumurilor internaționale comportă, în afară părții sau părților carosabile, acostamente laterale și eventual o zona centrală și piste speciale pentru pietoni și cicliști. Aceste piste speciale nu sînt admise în platforma autostrăzilor. Ele nu sînt permise de-a lungul drumurilor expres decît dacă sînt separate de acestea printr-un spațiu destul de larg. Căile ferate nu sînt admise în părțile carosabile ale
ACORD EUROPEAN din 15 noiembrie 1975 asupra marilor drumuri de circulaţie internationala (AGR)*. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140235_a_141564]
-
drept; ... d) punctele de intersecție trebuie să fie amplasate distanțat (și nu confundate) de așa manieră încît utilizatorii să le poată aborda separat și să dispună de zone intermediare de așteptare; ... e) calea cea mai directă trebuie să fie rezervată pietonilor; ... f) cicliștii, dacă există piste pentru cicliști, trebuie să fie deviați de la intersecția propriu-zisă, astfel încît să întretaie pe cît posibil traiectoriile vehiculelor de asemenea în unghi drept; ... g) insulele direcționale sînt mărginite de borduri ușor proeminențe, din materiale albe
ACORD EUROPEAN din 15 noiembrie 1975 asupra marilor drumuri de circulaţie internationala (AGR)*. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140235_a_141564]
-
eventual impact cu alte vehicule și cu participanți la trafic. 9.2 Autoturismele și celelalte autovehicule din categoria M(1) nu trebuie să prezinte pe suprafața exterioară părți ascuțite sau tăioase ori părți orientate spre exterior, care ar putea agață pietoni, motocicliști sau cicliști; extremitățile proeminențe exterioare trebuie să fie rotunjite. 9.3 Portbagajele, portschiurile, panourile publicitare sau de itinerar trebuie să fie solid fixate pe vehicul și nu trebuie să prezinte muchii ascuțite cu o rază sub 2,5 mm
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
O(4) trebuie să fie echipate pe părțile laterale cu dispozitive de protecție antiimpanare construite și montate conform prevederilor tehnice ale Directivei 89/297/CEE sau ale Regulamentului nr.73 ECE - UN, care împiedică căderea sub roți a cicliștilor sau pietonilor; excepție fac automobilele și remorcile la care montarea dispozitivelor, inclusiv în varianta rabatabila, nu este posibilă din punct de vedere constructiv sau este incompatibilă cu destinația vehiculului. Începând cu data de 1 ianuarie 2005 este obligatorie echiparea autovehiculelor din categoriile
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
19 Suprafață exterioară a vehiculelor cu 2 - 3 roți, inclusiv carenajul acestora, nu trebuie să aibă proeminențe, muchii sau vârfuri ascuțite, care prin formă, dimensiunile și duritatea lor pot prezenta pericol de accidentare pentru ceilalți participanți la trafic, îndeosebi pentru pietoni, conform prevederilor Directivei 97/24/CE , cap. 3. 9.20 Autovehiculele cu 2 - 3 roți trebuie prevăzute cu picior articulat care să le mențină într-o poziție cât mai apropiată de verticală în timpul staționarii lor, în conformitate cu prevederile tehnice ale Directivei
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
POT) și coeficientul maxim de utilizare a terenului (CUT), raportate la suprafață de teren corespunzătoare zonei din parcela care face obiectul solicitării; ● echiparea cu utilități existente și necesare (apă, canalizare, gaze, energie electrică, energie termică, telecomunicații, transport urban etc.); ● circulația pietonilor și a autovehiculelor, accesele auto și parcajele necesare; ● dimensiunile și suprafețele minime și/sau maxime ale parcelelor (în cazul proiectelor de parcelare); ● elemente privind volumetria și/sau aspectul general al clădirilor în raport cu imobilele învecinate, precum și alte prevederi extrase din documentații
NORME METODOLOGICE din 19 decembrie 2001 de aplicare a Legii nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii, republicată, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140943_a_142272]
-
în timpul mersului sau staționarii, lîngă animalele sale; 2. Acela care conducand un vehicul, pe străzi sau drumuri, nu ține randul sau mana prea iute, precum și bicicliștii și conducătorii de orice vehicul care circulă pe trotuare sau porțiuni de drum rezervate pietonilor; 3. Conducătorul oricărui vehicul care nu are luminile cerute de regulamente sau nu le întrebuințează în conformitate cu acele regulamente; 4. Conducătorul de vehicule care nu are numărul reglementar le vehiculului sau; 5. Acela care nu îngrijește de curățenia străzii, cînd îi
LEGE nr. 5 din 19 ianuarie 1948 pentru modificarea unor dispoziţiuni din codul penal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141292_a_142621]
-
lasă să alerge animale de tracțiune, povară sau călărie, în locuri unde circulă sau staționează publicul; 2. Conducătorul de automobil care, atunci cînd drumul, șoseaua sau stradă este plină de noroi sau apă, nu conduce încet, spre a feri pe pietoni și îi stropește; 3. Acela care, fără drept, intră în grădinile, livezile sau viile altuia și mananca din fructe; 4. Acela care fără intenție, prin orice mijloace, cauzează moartea sau rănirea animalelor altuia; 5. Acela care, fără a fi autorizat
LEGE nr. 5 din 19 ianuarie 1948 pentru modificarea unor dispoziţiuni din codul penal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141292_a_142621]
-
drumului public este obligat să asigure viabilitatea acestuia, să aplice, să instaleze, să întrețină și să țină evidență mijloacelor de semnalizare rutieră și a echipamentelor destinate siguranței circulației. ... (2) Administratorul drumului public trebuie să realizeze amenajări rutiere în scopul determinării pietonilor și conducătorilor de vehicule să respecte semnificația semnalizării rutiere. ... (3) Aplicarea și instalarea mijloacelor de semnalizare rutieră, a echipamentelor și amenajărilor rutiere destinate siguranței circulației se efectuează numai cu acordul poliției. ... Articolul 3 (1) Se interzice închiderea sau crearea de
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
semnificația semnalizării rutiere. ... (3) Aplicarea și instalarea mijloacelor de semnalizare rutieră, a echipamentelor și amenajărilor rutiere destinate siguranței circulației se efectuează numai cu acordul poliției. ... Articolul 3 (1) Se interzice închiderea sau crearea de restricții pentru circulația vehiculelor ori a pietonilor, depozitarea sau lăsarea de materiale ori obiecte pe partea carosabila a drumurilor publice, pe trotuare, precum și în parcări amenajate și semnalizate corespunzător. ... (2) Prin excepție de la dispozițiile alin. (1), închiderea circulației, executarea de lucrări ori instituirea de restricții pe drumul
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
Internelor și de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului. ... (3) Executantul de lucrări în zona drumului public este obligat să realizeze amenajări rutiere care să permită derularea în siguranță a circulației, iar atunci când acestea se efectuează pe trotuar, să construiască pasaje pentru pietoni, separate de partea carosabila și protejate corespunzător. ... (4) La terminarea lucrărilor, executantul este obligat să aducă drumul la starea inițială, iar administratorul drumului public să verifice și să recepționeze lucrările numai dacă acestea corespund normelor de calitate prevăzute de lege
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
sau intermitent, de unul sau mai multe corpuri de iluminat care compun un semafor. (2) După numărul corpurilor de iluminat, semafoarele sunt: ... a) cu un corp de iluminat, cu lumina intermitenta de avertizare; ... b) cu două corpuri de iluminat, pentru pietoni și bicicliști; ... c) cu trei corpuri de iluminat, pentru vehicule; ... d) cu patru sau mai multe corpuri de iluminat, pentru tramvaie. ... (3) Semafoarele se montează în axul vertical al stâlpului sau pe consolă, pe portal ori suspendate pe cabluri, succesiunea
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
participanților la trafic cu care se intersectează și circulă conform semnificației culorii semaforului care li se adresează. ... Articolul 83 (1) Semnalul roșu interzice trecerea. ... (2) La semnalul roșu vehiculul trebuie oprit înaintea marcajului pentru oprire sau, după caz, pentru trecerea pietonilor, iar în lipsa acestuia, în dreptul semaforului. Dacă semaforul este instalat deasupra ori de cealaltă parte a intersecției, în lipsa marcajului pentru oprire sau pentru trecerea pietonilor, vehiculul trebuie oprit înainte de marginea părții carosabile a drumului ce urmează a fi intersectat. ... (3) Atunci cand
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
2) La semnalul roșu vehiculul trebuie oprit înaintea marcajului pentru oprire sau, după caz, pentru trecerea pietonilor, iar în lipsa acestuia, în dreptul semaforului. Dacă semaforul este instalat deasupra ori de cealaltă parte a intersecției, în lipsa marcajului pentru oprire sau pentru trecerea pietonilor, vehiculul trebuie oprit înainte de marginea părții carosabile a drumului ce urmează a fi intersectat. ... (3) Atunci cand semnalul roșu funcționează concomitent cu cel galben, acesta anunță apariția semnalului verde. ... Articolul 84 (1) Când semnalul galben apare după semnalul verde, conducătorul vehiculului
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
semnalele luminoase ale semaforului interzic trecerea sau daca indicatoarele existente obligă la acordarea priorității ori interzic accesul. ... (2) Conducătorii autovehiculelor prevăzute la alin. (1) sunt obligați să folosească din timp mijloacele de avertizare sonoră și luminoasă. ... § 2. Semnalele luminoase pentru pietoni Articolul 90 (1) Semnalele luminoase pentru pietoni sunt de culoare verde și roșie. Acestea funcționează corelat cu semnalele pentru dirijarea circulației vehiculelor. ... (2) Semnalul verde poate avea în câmpul sau imaginea unui pieton în mers, iar cel roșu, imaginea unui
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]