1,846 matches
-
European, Consiliul și Comisia încurajează statele membre să ia toate măsurile naționale necesare pentru a se asigura că toate nivelurile clădirilor existente și ale celor în construcție pot fi accesibile persoanelor cu handicap, în special celor care utilizează scaune cu rotile. Ele recomandă prevederea, în toate clădirile noi, a cel puțin unui ascensor accesibil persoanelor cu handicap în scaune cu rotile. Aceste ascensoare trebuie să corespundă tuturor cerințelor pentru o astfel de utilizare (dimensiuni, poziționarea comenzilor etc.). 1 JO C 62
jrc2729as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87884_a_88671]
-
clădirilor existente și ale celor în construcție pot fi accesibile persoanelor cu handicap, în special celor care utilizează scaune cu rotile. Ele recomandă prevederea, în toate clădirile noi, a cel puțin unui ascensor accesibil persoanelor cu handicap în scaune cu rotile. Aceste ascensoare trebuie să corespundă tuturor cerințelor pentru o astfel de utilizare (dimensiuni, poziționarea comenzilor etc.). 1 JO C 62, 11.03.1992, p. 4 și JO C 180, 02.07.1993, p. 11. 2 JO C 287, 04.11
jrc2729as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87884_a_88671]
-
proteze auditive, ochi din sticlă, membre artificiale și alte dispozitive protetice, aparate ortopedice (picioare artificiale și diverse armături ortopedice), încălțăminte ortopedică, centuri chirurgicale, bandaje pentru hernie, corsete, suport pentru gât, echipamente pentru masaj medical și lămpi pentru tratamente, scaune cu rotile electrice sau ne-electrice și cărucioare pentru invalizi, paturi 'speciale', cârje, dispozitive electronice sau de alt gen pentru controlul tensiunii etc. − Repararea acestor articole. Sunt incluse: proteze dentare, fără manoperă. Sunt excluse: închirierea echipamentelor terapeutice (06.2..3), a ochelarilor
jrc4311as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89476_a_90263]
-
în aceste vehicule. În acest sens, accesul persoanelor cu grad redus de mobilitate poate fi realizat fie prin soluții tehnice aplicate vehiculului, conform prezentei directive, fie combinând respectivele soluții cu infrastructura locală destinată să faciliteze accesul utilizatorilor de scaune cu rotile. (12) Ținând seama de cele menționate anterior, este necesar să se modifice Directiva 70/156/CEE și Directiva 97/27/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 22 iulie 1997 privind greutățile și dimensiunile anumitor categorii de autovehicule și
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
a vehiculelor noi și a caroseriilor noi ca unități tehnice separate care au fost omologate conform dispozițiilor din alineatul (2). Articolul 3 (1) Vehiculele din clasa I trebuie să fie accesibile persoanelor cu mobilitate redusă, inclusiv utilizatorilor de scaune cu rotile, în conformitate cu dispozițiile stabilite în anexa VII. (2) Statele membre sunt libere să aleagă cea mai potrivită soluție pentru a asigura un acces mai bun în vehiculele din alte clase decât clasa I. Cu toate acestea, dacă vehiculele din alte clase
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
asigura un acces mai bun în vehiculele din alte clase decât clasa I. Cu toate acestea, dacă vehiculele din alte clase decât clasa I sunt echipate cu dispozitive pentru persoanele cu mobilitate redusă și/sau pentru utilizatorii de scaune cu rotile, ele trebuie să respecte cerințele relevante din anexa VII. Articolul 4 Directiva 70/156/ CE se modifică după cum urmează: 1. în anexa I: (a) se adaugă următoarele puncte la punctul 0.2: "0.2.0.1. Șasiu:.......................................................................................................... 0.2.0
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
sau un membru al echipajului; 2.21. "pasager cu mobilitate redusă" reprezintă orice persoană care are dificultăți în folosirea transportului în comun, cum ar fi persoanele cu handicap (inclusiv persoanele cu handicap senzorial și intelectual și utilizatorii de scaune cu rotile), persoanele cu infirmități la nivelul membrelor, persoanele de statură mică, persoanele cu bagaje grele, persoanele în vârstă, femeile gravide, persoanele cu cărucioare de cumpărături și persoanele însoțite de copii (inclusiv cu copii în cărucioare); 2.22. "utilizator de scaun cu
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
persoanele cu infirmități la nivelul membrelor, persoanele de statură mică, persoanele cu bagaje grele, persoanele în vârstă, femeile gravide, persoanele cu cărucioare de cumpărături și persoanele însoțite de copii (inclusiv cu copii în cărucioare); 2.22. "utilizator de scaun cu rotile" reprezintă o persoană care folosește un scaun cu rotile din cauza infirmității sau a unui handicap, pentru a se putea deplasa; 2.23. "membru al echipajului" reprezintă o persoană cu rol desemnat de conducător auto de schimb sau de posibil asistent
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
mică, persoanele cu bagaje grele, persoanele în vârstă, femeile gravide, persoanele cu cărucioare de cumpărături și persoanele însoțite de copii (inclusiv cu copii în cărucioare); 2.22. "utilizator de scaun cu rotile" reprezintă o persoană care folosește un scaun cu rotile din cauza infirmității sau a unui handicap, pentru a se putea deplasa; 2.23. "membru al echipajului" reprezintă o persoană cu rol desemnat de conducător auto de schimb sau de posibil asistent; 2.24. "compartimentul pentru pasageri" reprezintă spațiul destinat a
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
normal de conducătorul auto; 2.29. "scaun cu prioritate" reprezintă un scaun care oferă spațiu suplimentar pentru un pasager cu mobilitate redusă și este marcat în consecință; 2.30. "dispozitiv de îmbarcare" reprezintă un dispozitiv pentru facilitarea accesului scaunului cu rotile la vehicule, cum ar fi lifturi, rampe etc.; 2.31. "sistem de coborâre a vehiculului" reprezintă un sistem care coboară sau ridică total sau parțial corpul vehiculului în raport cu poziția normală de drum; 2.32. "lift" reprezintă un dispozitiv sau un
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
2.7. la vehiculele din clasa II, aria în care este interzis să se stea în picioare; 7.2.2.8. la vehiculele cu etaj, orice arie de pe platforma superioară; 7.2.2.9. suprafața spațiului (spațiilor) pentru scaune cu rotile, considerate ocupate de un utilizator (mai mulți utilizatori) de scaun cu rotile, vezi punctul 7.2.4; 7.2.3. În vehicul trebuie să fie disponibil un număr (P) de locuri pe scaune, altele decât scaunele rabatabile, care să se
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
să se stea în picioare; 7.2.2.8. la vehiculele cu etaj, orice arie de pe platforma superioară; 7.2.2.9. suprafața spațiului (spațiilor) pentru scaune cu rotile, considerate ocupate de un utilizator (mai mulți utilizatori) de scaun cu rotile, vezi punctul 7.2.4; 7.2.3. În vehicul trebuie să fie disponibil un număr (P) de locuri pe scaune, altele decât scaunele rabatabile, care să se conformeze cerințelor de la punctul 7.7.8. Dacă vehiculul este din clasa
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
se aplică prevederile de la punctul 7.3 pentru fiecare dintre următoarele situații: 7.2.4.1. numărul maxim posibil de scaune este ocupat, zona rămasă pentru pasagerii în picioare este ocupată și, dacă rămâne spațiu, toate spațiile pentru scaune cu rotile sunt ocupate; 7.2.4.2. toate zonele posibile pentru călătoria în picioare sunt ocupate, scaunele rămase pentru pasagerii care călătoresc așezați pe scaune sunt ocupate și, dacă rămâne spațiu, toate spațiile pentru scaune cu rotile sunt ocupate; 7.2
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
spațiile pentru scaune cu rotile sunt ocupate; 7.2.4.2. toate zonele posibile pentru călătoria în picioare sunt ocupate, scaunele rămase pentru pasagerii care călătoresc așezați pe scaune sunt ocupate și, dacă rămâne spațiu, toate spațiile pentru scaune cu rotile sunt ocupate; 7.2.4.3. toate spațiile posibile pentru scaune cu rotile sunt ocupate, zona rămasă pentru pasagerii în picioare este ocupată și scaunele rămase disponibile sunt ocupate. 7.3. Marcarea vehiculelor 7.3.1. În vehicule trebuie să
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
posibile pentru călătoria în picioare sunt ocupate, scaunele rămase pentru pasagerii care călătoresc așezați pe scaune sunt ocupate și, dacă rămâne spațiu, toate spațiile pentru scaune cu rotile sunt ocupate; 7.2.4.3. toate spațiile posibile pentru scaune cu rotile sunt ocupate, zona rămasă pentru pasagerii în picioare este ocupată și scaunele rămase disponibile sunt ocupate. 7.3. Marcarea vehiculelor 7.3.1. În vehicule trebuie să fie marcate clar, astfel încât marcajul să fie vizibil din interior, în apropierea ușii
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
locuri pe scaune pe care vehiculul este prevăzut să le asigure; 7.3.1.2. numărul maxim de locuri în picioare, dacă există; pe care vehiculul este prevăzut să le asigure; 7.3.1.3. numărul maxim de scaune cu rotile pe care vehiculul este prevăzut să le transporte, dacă există astfel de locuri. 7.3.2. Dacă vehiculul este construit de așa manieră încât se poate modifica numărul de locuri pe scaune, suprafața disponibilă pentru pasagerii în picioare sau numărul
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
să le transporte, dacă există astfel de locuri. 7.3.2. Dacă vehiculul este construit de așa manieră încât se poate modifica numărul de locuri pe scaune, suprafața disponibilă pentru pasagerii în picioare sau numărul de locuri pentru scaunele cu rotile, cerințele de la punctul 7.3.1 se aplică numărului maxim de locuri pe scaune și numărului corespunzător de scaune cu rotile și de pasageri în picioare, după caz, în funcție de configurația vehiculului. 7.3.3. În zona conducătorului auto, într-o
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
modifica numărul de locuri pe scaune, suprafața disponibilă pentru pasagerii în picioare sau numărul de locuri pentru scaunele cu rotile, cerințele de la punctul 7.3.1 se aplică numărului maxim de locuri pe scaune și numărului corespunzător de scaune cu rotile și de pasageri în picioare, după caz, în funcție de configurația vehiculului. 7.3.3. În zona conducătorului auto, într-o poziție clar vizibilă pentru acesta, cu litere sau pictograme de minimum 10 mm înălțime și cifre de minimum 12 mm înălțime
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
să fie goale în timpul testului respectiv. 7.4.2.2. dacă un vehicul are o capacitate variabilă de locuri pe scaune, o capacitate variabilă de locuri în picioare sau dacă este proiectat să transporte unul sau mai multe scaune cu rotile, pentru orice zonă corespunzătoare compartimentelor pentru pasageri în care au loc astfel de variații, sarcinile prevăzute la punctul 7.4.2.1 corespund celei mai mari valori dintre următoarele: greutatea reprezentată de numărul de pasageri de pe scaune care pot ocupa
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
corespund celei mai mari valori dintre următoarele: greutatea reprezentată de numărul de pasageri de pe scaune care pot ocupa zona, inclusiv greutatea scaunelor demontabile sau greutatea reprezentată de numărul de pasageri în picioare care pot ocupa zona sau greutatea scaunelor cu rotile care pot ocupa zona, calculându-se pentru fiecare o greutate totală de 250 kg la o înălțime de 500 mm deasupra planșeului în centrul fiecărui spațiu pentru scaunul cu rotile sau greutatea pasagerilor de pe scaune, a pasagerilor în picioare și
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
în picioare care pot ocupa zona sau greutatea scaunelor cu rotile care pot ocupa zona, calculându-se pentru fiecare o greutate totală de 250 kg la o înălțime de 500 mm deasupra planșeului în centrul fiecărui spațiu pentru scaunul cu rotile sau greutatea pasagerilor de pe scaune, a pasagerilor în picioare și a utilizatorilor de scaune cu rotile și orice combinație a acestor tipuri de pasageri care pot ocupa zona. 7.4.3. Înălțimea calei folosite pentru a împiedica roata unui vehicul
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
-se pentru fiecare o greutate totală de 250 kg la o înălțime de 500 mm deasupra planșeului în centrul fiecărui spațiu pentru scaunul cu rotile sau greutatea pasagerilor de pe scaune, a pasagerilor în picioare și a utilizatorilor de scaune cu rotile și orice combinație a acestor tipuri de pasageri care pot ocupa zona. 7.4.3. Înălțimea calei folosite pentru a împiedica roata unui vehicul să alunece lateral pe un cadru de testare la basculare nu trebuie să fie mai mare
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
vehiculul urmează să primească licență de funcționare și cel puțin una dintre uși este situată în jumătatea anterioară a vehiculului. Prezenta dispoziție nu exclude amplasarea unei uși pe latura din spate a vehiculului, în vederea utilizării de către pasagerii în scaun cu rotile. 7.6.2.2. Două dintre ușile la care se face trimitere la punctul 7.6.1.1 sunt separate astfel încât distanța dintre planurile verticale transversale care trec prin centrele lor să fie de minimum 40% din lungimea totală a
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
2. Cu toate acestea, trebuie să existe, la vehiculele din clasa I și II un număr de două, iar la vehiculele din clasa A un scaun destinat (și marcat corespunzător) pasagerilor cu mobilitate redusă, alții decât utilizatorii de scaune cu rotile, în acea parte a autobuzului care este cea mai potrivită pentru îmbarcarea acestor pasageri. Respectivele scaune sunt proiectate special pentru pasagerii cu mobilitate redusă, astfel încât aceștia să dispună de spațiu suficient, de mânere proiectate și amplasate în așa fel încât
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
trebuie prevăzută o bară de mână la o înălțime între 800 mm și 900 mm deasupra nivelului planșeului. Se permite o întrerupere a barei în locurile unde este necesar să se asigure accesul la spațiul rezervat pentru un scaun cu rotile, un scaun amplasat pe un arc de roată, o scară, un punct de acces sau un culoar central. Orice întrerupere a barei de mână nu trebuie să depășească 1 050 mm și se prevede o bară de mână verticală pe
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]