3,275 matches
-
rezervorul este inspectat pentru a determina prezența de găuri, coroziune sau abraziune, semne de tăiere, deformări, defecte de sudură și orice altă deteriorare, inclusiv scurgeri, susceptibile de a face ca cisterna mobilă să nu fie sigură în timpul transportului; ... b) conductele, supapele, și garniturile de etanșeitate sunt inspectate pentru a decela semnele de coroziune și alte defecte, inclusiv scurgerile, susceptibile de a face ca cisterna mobilă să nu fie sigură în timpul încărcării, golirii sau transportului; ... c) dispozitivele de strângere a capacelor gurilor
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
gurilor de vizitare funcționează corect și că aceste capace sau garniturile lor de etanșare nu prezintă pierderi; ... d) șuruburile sau piulițele lipsă sau nestrânse ale oricărui racord cu flanșă sau flanșă plină sunt înlocuite sau strânse; ... e) toate dispozitivele și supapele de urgență sunt lipsite de coroziune, de deformare și de orice defect care ar putea să împiedice funcționarea normală. Dispozitivele de închidere la distanță și vanele cu închidere automată trebuie manevrate pentru a verifica buna lor funcționare; ... f) marcajele prescrise
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
coroziunii sau abraziunii, deformări, defecte ale sudurilor și orice altă deteriorare care ar putea face ca cisterna să nu fie sigură pentru transport. 6.7.4.14.9. Examinarea exterioară a cisternei mobile trebuie să asigure că: a) conductele exterioare, supapele, sistemul de presurizare sau de răcire și garniturile de etanșare sunt inspectate pentru a decela semnele de coroziune și alte defecte, inclusiv scurgerile, susceptibile de a face ca cisterna mobilă să nu fie sigură în timpul încărcării, golirii sau transportului; ... b
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
sigură în timpul încărcării, golirii sau transportului; ... b) capacele gurilor de vizitare sau garniturile lor nu prezintă pierderi; ... c) șuruburile sau piulițele lipsă sau nestrânse ale oricărui racord cu flanșă sau flanșe oarbe sunt înlocuite sau strânse; ... d) toate dispozitivele și supapele de siguranță sunt lipsite de coroziune, de deformări și de orice alt defect care ar putea împiedica funcționarea normală. Dispozitivele de închidere de la distanță și vanele cu închidere automată trebuie manevrate pentru a verifica buna lor funcționare; ... e) marcajele prescrise
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
3.3. Orificiile de umplere și de golire ale CGEM trebuie prevăzute cu două robinete montate în serie într-un loc accesibil, pe fiecare conductă de golire și de umplere. Unul din cele două robinete poate fi înlocuit cu o supapă anti-retur. Dispozitivele de umplere și de golire pot fi racordate la conducta colectoare. Pentru tronsoanele de conductă care pot fi obturate la cele două extremități și în care lichidul poate fi închis, poate fi prevăzută o supapă de siguranță pentru
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
înlocuit cu o supapă anti-retur. Dispozitivele de umplere și de golire pot fi racordate la conducta colectoare. Pentru tronsoanele de conductă care pot fi obturate la cele două extremități și în care lichidul poate fi închis, poate fi prevăzută o supapă de siguranță pentru a evita creșterea excesivă a presiunii. Sensul de închidere trebuie să fie indicat clar pe robinetele principale de izolare ale CGEM. Fiecare vană de obturare sau alt mijloc de închidere trebuie să fie conceput sau construit astfel încât
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
inclusiv scurgerile, susceptibile de a face ca CGEM să nu fie sigur umplerii, golirii sau transportului; ... c) șuruburile sau piulițele lipsă sau nestrânse ale oricărui racord cu flanșă sau ale flanșelor oarbe sunt înlocuite sau strânse; ... d) toate dispozitivele și supapele de siguranță sunt lipsite de coroziune, deformări și de orice alt defect care ar putea împiedica funcționarea normală. Dispozitivele de închidere de la distanță și vanele cu închidere automată trebuie manevrate pentru a verifica buna lor funcționare; ... e) marcajele prescrise pentru
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
6.8.2.1.23. 6.8.2.1.7. Trebuie luate măsuri pentru a proteja rezervoarelor împotriva riscului de deformare ca rezultat Rezervoarele, altele decât cele vizate la 6.8.2.2.6, concepute pentru a fi echipate cu supape de depresiune trebuie să poată rezista, fără deformări permanente, la o presiune externă cu cel puțin 21 kPa (0,21 bar) mai mare decât presiunea internă. Rezervoarele utilizate numai pentru transportul de substanțe solide (pulverulente sau granulare) din grupele de
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
pentru transportul de substanțe solide (pulverulente sau granulare) din grupele de ambalare II sau III, care nu se lichefiază în timpul transportului, pot fi concepute pentru o presiune externă mai scăzută, dar nu mai mică de 5 kPa (0,05 bar). Supapele de depresiune trebuie reglate pentru a se deschide la valoarea depresiunii pentru care a fost concepută cisterna. Rezervoarele care nu sunt concepute pentru a fi echipate cu supape de depresiune trebuie să poată rezista, fără deformări permanente, la o presiune
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
mai scăzută, dar nu mai mică de 5 kPa (0,05 bar). Supapele de depresiune trebuie reglate pentru a se deschide la valoarea depresiunii pentru care a fost concepută cisterna. Rezervoarele care nu sunt concepute pentru a fi echipate cu supape de depresiune trebuie să poată rezista, fără deformări permanente, la o presiune exterioară mai mare cu cel puțin 40 kPa (0,4 bar) față de presiunea internă. Materialele rezervoarelor 6.8.2.1.8. Rezervoarele trebuie construite din materiale metalice adecvate
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
susceptibile să se producă în condițiile normale de transport (vezi paragraful 6.8.2.1.2). 6.8.2.1.25. Izolația termică trebuie concepută astfel încât să nu jeneze nici accesul la dispozitivele de încărcare și de golire și la supapele de siguranță, și nici funcționarea acestora. 6.8.2.1.26. Dacă rezervoarele destinate transportului de substanțe lichide inflamabile cu punct de aprindere care nu depășește 60 °C au acoperiri de protecție (straturi interioare) nemetalice, rezervoarele și acoperirile de protecție
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
trebuie să poată fi obturat printr-o flanșă închisă etanș, a cărei construcție trebuie omologată de către autoritatea competentă sau de un organism desemnat de aceasta. 6.8.2.2.3. Cisternele care nu sunt închise ermetic, pot fi echipate cu supape de decompresiune pentru a evita o presiune internă negativă inadmisibilă.; aceste supape trebuie să fie reglate pentru a se deschide la o valoare nu mai mare decât depresiunea pentru care a fost proiectată cisterna (a se vedea 6.8.2
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
construcție trebuie omologată de către autoritatea competentă sau de un organism desemnat de aceasta. 6.8.2.2.3. Cisternele care nu sunt închise ermetic, pot fi echipate cu supape de decompresiune pentru a evita o presiune internă negativă inadmisibilă.; aceste supape trebuie să fie reglate pentru a se deschide la o valoare nu mai mare decât depresiunea pentru care a fost proiectată cisterna (a se vedea 6.8.2.1.7). Cisternele închise ermetic nu vor fi echipate cu supape de
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
aceste supape trebuie să fie reglate pentru a se deschide la o valoare nu mai mare decât depresiunea pentru care a fost proiectată cisterna (a se vedea 6.8.2.1.7). Cisternele închise ermetic nu vor fi echipate cu supape de vid. Totuși, rezervoarele cu codul de rezervor SGAH, S4AH sau L4BH, prevăzute cu supape de vid care se deschid la o presiune negativă de nu mai puțin de 21 kPa (0,21 bar) vor fi considerate ca fiind ermetic
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
mare decât depresiunea pentru care a fost proiectată cisterna (a se vedea 6.8.2.1.7). Cisternele închise ermetic nu vor fi echipate cu supape de vid. Totuși, rezervoarele cu codul de rezervor SGAH, S4AH sau L4BH, prevăzute cu supape de vid care se deschid la o presiune negativă de nu mai puțin de 21 kPa (0,21 bar) vor fi considerate ca fiind ermetic închise. Pentru rezervoarele destinate transportului de substanțe solide (sub formă de pulbere sau granule) numai
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
închise. Pentru rezervoarele destinate transportului de substanțe solide (sub formă de pulbere sau granule) numai din grupurile de ambalare II sau III, care nu lichefiază în timpul transportului, presiunea negativă poate fi redusă la nu mai puțin de 5kPa (0,05bar). Supapele de vid utilizate la cisternele destinate transportului de substanțe ce întrunesc criteriul privind punctul de aprindere din Clasa 3 vor împiedica trecerea imediată a flăcării în cisternă sau carcasa cisternei va fi capabilă să suporte, fără scurgeri, o explozie rezultată
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
2.2.7. Cisternele destinate transportului de substanțe lichide a căror presiune a vaporilor la 50 °C este mai mare de 110 kPa (1,1 bar) și un punct de fierbere ce nu depășește 35 °C, trebuie prevăzute cu o supapă de siguranță reglată la o presiune manometrică de cel puțin 150 kPa (1,5 bar) și care trebuie să fie complet deschisă la o presiune cel mult egală cu presiunea de încercare; dacă nu, ele trebuie să fie conforme cu
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de încercare; dacă nu, ele trebuie să fie conforme cu 6.8.2.2.8. 6.8.2.2.8. Cisternele destinate transportului de substanțe lichide cu un punct de fierbere ce nu depășește 35 °C, trebuie prevăzute cu o supapă de siguranță reglată la o presiune manometrică de cel puțin 300 kPa (3 bar) și care trebuie să fie complet deschisă la o presiune cel mult egală cu presiunea de încercare; dacă nu, ele vor trebui să fie închise ermetic
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
lichide inflamabile al căror punct de aprindere nu este mai mare de 60 °C sau gaze inflamabile, nu trebuie realizate din oțel oxidabil neprotejat. 6.8.2.2.10. Dacă cisternele care necesită să fie ermetic închise sunt echipate cu supape de siguranță, acestea trebuie să fie precedate de un disc de rupere și trebuie observate următoarele condiții: Dispunerea discului de rupere și a supapei de siguranță trebuie să fie astfel încât să satisfacă autoritatea competentă. Trebuie instalat un manometru sau un
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
6.8.2.2.10. Dacă cisternele care necesită să fie ermetic închise sunt echipate cu supape de siguranță, acestea trebuie să fie precedate de un disc de rupere și trebuie observate următoarele condiții: Dispunerea discului de rupere și a supapei de siguranță trebuie să fie astfel încât să satisfacă autoritatea competentă. Trebuie instalat un manometru sau un alt indicator corespunzător în spațiul dintre discul de rupere și supapa de siguranță pentru a detecta orice ruptură, perforare sau o pierdere a discului
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de rupere și trebuie observate următoarele condiții: Dispunerea discului de rupere și a supapei de siguranță trebuie să fie astfel încât să satisfacă autoritatea competentă. Trebuie instalat un manometru sau un alt indicator corespunzător în spațiul dintre discul de rupere și supapa de siguranță pentru a detecta orice ruptură, perforare sau o pierdere a discului, care ar putea elimina eficacitatea supapei de siguranță. 6.8.2.3. Omologare de tip 6.8.2.3.1. Pentru fiecare nou tip de vehicul-cisternă, cisternă
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
astfel încât să satisfacă autoritatea competentă. Trebuie instalat un manometru sau un alt indicator corespunzător în spațiul dintre discul de rupere și supapa de siguranță pentru a detecta orice ruptură, perforare sau o pierdere a discului, care ar putea elimina eficacitatea supapei de siguranță. 6.8.2.3. Omologare de tip 6.8.2.3.1. Pentru fiecare nou tip de vehicul-cisternă, cisternă demontabilă, container-cisternă, ladă mobilă cisternă, vehicul-baterie sau CGEM, autoritatea competentă, sau un organism desemnat de către aceasta trebuie să redacteze
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
un dispozitiv intern de siguranță cu închidere instantanee care, în caz de deplasare intempestivă a cisternei sau de incendiu, se închide automat. Închiderea trebuie de asemenea să poată fi declanșată de la distanță. 6.8.3.2.4. Cu excepția orificiilor pentru supapele de siguranță și orificiilor de scurgere închise, orice alte orificii ale cisternelor destinate transportului de gaze lichefiate inflamabile și/sau toxice, al căror diametru nominal este mai mare de 1,5 mm, trebuie prevăzute cu un dispozitiv intern de obturare
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
la 6.8.3.2.3, să fie prevăzute cu un al doilea dispozitiv de închidere extern. Acesta trebuie să poată fi închis prin intermediul unei flanșe oarbe sau unui alt dispozitiv ce oferă aceleași garanții. 6.8.3.2.8. Supapele de siguranță trebuie să corespundă condițiilor de la 6.8.3.2.9 până la 6.8.3.2.12 de mai jos. 6.8.3.2.9. Cisternele destinate transportului de gaze comprimate, lichefiate sau dizolvate, pot fi echipate cu două
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de siguranță trebuie să corespundă condițiilor de la 6.8.3.2.9 până la 6.8.3.2.12 de mai jos. 6.8.3.2.9. Cisternele destinate transportului de gaze comprimate, lichefiate sau dizolvate, pot fi echipate cu două supape de siguranță cu arc. Aceste supape trebuie să se deschidă automat la o presiune cuprinsă între 0,9 și 1,0 din presiunea de încercare a cisternei pe care sunt montate. Aceste supape trebuie să fie de un tip care
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]