2,128 matches
-
financiare energetice, în scop de instruire. Sunt necesare, de asemenea, investiții pentru achiziționarea unui modul de previzionare a cererii de electricitate pe termen mediu și lung. Va fi oferit, de asemenea, sprijin pentru instruire și asistență tehnică aferente. Dezvoltarea rețelelor transeuropene de energie va fi înlesnita prin studii pregătitoare pentru un proiect de construcție a unei conducte de tranzit al petrolului de la Constantă (România) la Omisalj (Croația). Studiile finanțate din Programul național PHARE pentru România vor fi coordonate cu studiile paralele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151796_a_153125]
-
particular, cele care constituie proiecte de interes comun în baza criteriilor Deciziei nr. 1692/96 / CE*4) și cele care permit țărilor beneficiare să se conformeze obiectivelor Parteneriatului de Aderare; acesta include interconectarea și interoperabilitatea rețelelor naționale ca și rețelele transeuropene și accesul la aceste rețele; ... ----------- *4) Decizia nr. 1692/96/EC a Parlamentului European și a Consiliului din 23 iulie 1996 privind directivele Comunității pentru dezvoltarea rețelei de transport transeuropean. (3) Studii preliminare, evaluări și măsuri de asistență tehnică inclusiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152989_a_154318]
-
acesta include interconectarea și interoperabilitatea rețelelor naționale ca și rețelele transeuropene și accesul la aceste rețele; ... ----------- *4) Decizia nr. 1692/96/EC a Parlamentului European și a Consiliului din 23 iulie 1996 privind directivele Comunității pentru dezvoltarea rețelei de transport transeuropean. (3) Studii preliminare, evaluări și măsuri de asistență tehnică inclusiv acțiunile de informare și publicitate legate de proiectele eligibile. Acestea includ asistență tehnică și administrativă în beneficiul mutual al Comisiei și al țărilor beneficiare, care nu sunt în mod normal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152989_a_154318]
-
națională este moneda sumei datorate, cu mențiunea că, în cazul monedei euro, zi lucrătoare înseamnă o zi în care instrucțiunile de creditare sau de transfer în euro se prelucrează prin sistemul de decontare în euro, sistem denumit Transfer rapid automat transeuropean cu privire la decontările brute în timp real TARGET. Alte sume datorate conform prezentului contract sunt plătibile în termen de 7 zile lucrătoare de la primirea de către Împrumutat a cererii emise de Bancă. O sumă datorată de Împrumutat va fi considerată plătită în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250530_a_251859]
-
feroviară proprietate publică a statului, denumită în continuare infrastructură feroviară publică, precum și cea aflată în proprietate privată, denumită în continuare infrastructură feroviară privată. ... (3) Infrastructura feroviară publică sau privată a statului cuprinde infrastructura care se poate conecta la infrastructura feroviară transeuropeană, precum și pe cea care nu poate fi conectată la aceasta, după cum urmează: ... a) infrastructura feroviară interoperabilă - parte a infrastructurii feroviare publice sau private a statului, aferentă traficului național și internațional, administrată în concordanță cu prevederile legislației privind liberul acces al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240668_a_241997]
-
6 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 62 din 3 iunie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 399 din 12 iunie 2009. Articolul 19 (1) Rețeaua de transport feroviar de marfă din România care se include în Rețeaua transeuropeană de transport feroviar de marfă, precum și porturile aferente se aprobă prin hotărâre a Guvernului și constă în următoarele componente: ... a) liniile de cale ferată; ... b) rutele ocolitoare, dacă este cazul, în special din jurul zonelor cu infrastructură feroviară saturată, astfel cum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240668_a_241997]
-
sâmbătă sau duminică) în care băncile comerciale sunt deschise pentru tranzacții financiare generale (inclusiv operațiuni de schimb valutar și depozite în valute străine) în Londra, Anglia, și (a) referitor la partea denominată în euro din împrumut, ziua în care Sistemul transeuropean de transfer automat în timp real cu privire la decontarea în sumă brută (TARGET) este deschis; sau (b) referitor la partea denominată în lei din împrumut, ziua în care băncile comerciale și piețele de schimb în valute străine efectuează plăți în lei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178157_a_179486]
-
băncile comerciale și piețele de schimb în valute străine efectuează plăți în lei în București, România; sau (c) referitor la oricare fracțiune a părții denominate în lei a împrumutului ca urmare a secțiunii 2.02 j), ziua în care Sistemul transeuropean de transfer automat în timp real cu privire la decontarea în suma brută (TARGET) este deschis și la care băncile comerciale și piețele de schimb în valute străine efectuează plăți în lei în București, România." b) Pentru scopurile prezentului acord, definirea "perioadei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178157_a_179486]
-
particular, cele care constituie proiecte de interes comun în baza criteriilor Deciziei nr. 1692/96/CE *3) și cele care permit țarilor beneficiare să se conformeze obiectivelor Parteneriatului de Aderare; acesta include interconectarea și interoperabilitatea rețelelor naționale ca și rețelele transeuropene și accesul la aceste rețele; ... ---------- *3) Decizia Nr. 1692/96/EC a Parlamentului European și a Consiliului din 23 iulie 1996 privind directivele Comunității pentru dezvoltarea rețelei de transport transeuropean. (3) Studii preliminare, evaluări și măsuri de asistență tehnică inclusiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153507_a_154836]
-
acesta include interconectarea și interoperabilitatea rețelelor naționale ca și rețelele transeuropene și accesul la aceste rețele; ... ---------- *3) Decizia Nr. 1692/96/EC a Parlamentului European și a Consiliului din 23 iulie 1996 privind directivele Comunității pentru dezvoltarea rețelei de transport transeuropean. (3) Studii preliminare, evaluări și măsuri de asistență tehnică inclusiv acțiunile de informare și publicitate legate de proiectele eligibile. Acestea includ asistență tehnică și administrativă în beneficiul mutual al Comisiei și al țărilor beneficiare, care nu sunt în mod normal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153507_a_154836]
-
Regulamentul (CE) Nr. 1159/2005 al Parlamentului European și al Consiliului din 6 iulie 2005 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2236/95 al Consiliului de stabilire a normelor generale de acordare a ajutorului financiar comunitar în domeniul rețelelor transeuropene PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 156 primul paragraf, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social European1, după consultarea Comitetului Regiunilor, hotărând
32005R1159-ro () [Corola-website/Law/294259_a_295588]
-
contribuția maximă pentru proiecte din domeniul telecomunicațiilor nu poate depăși 10 % din costul total al investiției. (2) Decizia 1336/97/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 17 iunie 1997 privind o serie de orientări pentru rețelele de telecomunicații transeuropene 4 precizează care sunt proiectele de interes comun. Experiența aplicării deciziei menționate a arătat că mai puțin de un proiect din douăzeci implică introducerea unui serviciu, restul fiind studii privind introducerea serviciilor. În consecință, impactul direct al ajutorului acordat pentru
32005R1159-ro () [Corola-website/Law/294259_a_295588]
-
sunt proiectele de interes comun. Experiența aplicării deciziei menționate a arătat că mai puțin de un proiect din douăzeci implică introducerea unui serviciu, restul fiind studii privind introducerea serviciilor. În consecință, impactul direct al ajutorului acordat pentru rețele de telecomunicații transeuropene este limitat. (3) Costul introducerii unui serviciu transeuropean bazat pe rețele electronice de comunicații de date este considerabil mai mare decât costul introducerii unui serviciu similar într-un singur stat membru din cauza barierelor lingvistice, culturale, legislative și administrative. (4) Costul
32005R1159-ro () [Corola-website/Law/294259_a_295588]
-
menționate a arătat că mai puțin de un proiect din douăzeci implică introducerea unui serviciu, restul fiind studii privind introducerea serviciilor. În consecință, impactul direct al ajutorului acordat pentru rețele de telecomunicații transeuropene este limitat. (3) Costul introducerii unui serviciu transeuropean bazat pe rețele electronice de comunicații de date este considerabil mai mare decât costul introducerii unui serviciu similar într-un singur stat membru din cauza barierelor lingvistice, culturale, legislative și administrative. (4) Costul unui studiu de pregătire pentru un serviciu în
32005R1159-ro () [Corola-website/Law/294259_a_295588]
-
cu prioritate proiectelor care au ca scop stimularea introducerii de servicii, contribuind astfel în cea mai mare măsură la dezvoltarea societății informaționale. În consecință, este necesar să se ridice nivelul maxim al contribuției proporțional cu costurile reale implicate de caracterul transeuropean al unui serviciu. Cu toate acestea, creșterea contribuției comunitare ar trebuie să se aplice numai în cazul serviciilor de interes public care trebuie să depășească barierele lingvistice, culturale, legislative și administrative, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 La articolul 5 alineatul
32005R1159-ro () [Corola-website/Law/294259_a_295588]
-
95 se adaugă următorul paragraf: În cazul proiectelor de interes comun precizate în anexa I la Decizia nr. 1336/97/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 17 iunie 1997 privind o serie de orientări pentru rețelele de telecomunicații transeuropene*, cuantumul total al ajutorului comunitar acordat în conformitate cu prezentul regulament poate ajunge la 30 % din costul total al investiției. ------ * JO L 183, 11.7.1997, p. 12, astfel cum a fost modificată prin Decizia 1376/2002/CE (JO L 200, 30
32005R1159-ro () [Corola-website/Law/294259_a_295588]
-
de la etapa pregatiroare până la intrarea în serviciu a investiției finanțate, în conformitate cu termenii memorandumului de finanțare relevant, cu obiectivele stabilite ale măsurii și cu regulile naționale și comunitare aplicabile în ceea ce privește, în special, eligibilitatea cheltuielilor în cadrul ISPA, protecția mediului, transporturile (inclusiv rețele transeuropene), concurența și adjudecarea contractelor publice. Verificările vor acoperi toate aspectele, de natură financiară, tehnica, sau administrativă, care să determine utilizarea efectivă a asistenței angajate. 2. Procedurile vor necesita înregistrarea verificării măsurilor la fața locuim, înregistrările vor atestă lucrările executate, rezultatele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167718_a_169047]
-
ale regiunilor respective, facilitând deplasarea persoanelor și bunurilor. Rețelele de transport stimulează posibilitățile comerciale și măresc eficiența. Mai mult, realizarea infrastructurilor de transport la scară europeană (în special părțile pertinente din cele treizeci de proiecte prioritare în materie de rețele transeuropene de transport, denumite "proiecte RTE-T"), punând accentul pe proiectele transfrontaliere, este de o importanță capitală pentru o mai bună integrare a piețelor naționale, în special în contextul unei Uniuni extinse. Investițiile în infrastructură trebuie să fie adaptate nevoilor specifice
32006D0702-ro () [Corola-website/Law/294962_a_296291]
-
statele membre primesc concomitent asistență prin Fondul de coeziune și fondurile structurale, ar trebui să se facă distincție în cadrul programelor între tipurile de acțiuni finanțate prin fiecare instrument în parte, Fondul de coeziune jucând un rol cheie la nivelul rețelelor transeuropene de transport. La rândul lor, fondurile structurale ar trebui, în general, să fie axate pe dezvoltarea infrastructurilor în contextul măsurilor destinate să stimuleze creșterea economică (cum ar fi dezvoltarea turismului, îmbunătățirile vizând creșterea atractivității zonelor industriale etc.). În ceea ce privește transportul rutier
32006D0702-ro () [Corola-website/Law/294962_a_296291]
-
destinate să stimuleze creșterea economică (cum ar fi dezvoltarea turismului, îmbunătățirile vizând creșterea atractivității zonelor industriale etc.). În ceea ce privește transportul rutier, investițiile trebuie să pună accentul pe siguranță. Cofinanțarea cu ajutorul Fondurilor ar trebui să completeze subvențiile provenite de la buget pentru rețele transeuropene, însă fără să existe suprapuneri în ceea ce privește acordarea asistenței comunitare. Statele membre pot apela, de asemenea, la coordonatori, în vederea reducerii perioadei dintre planificarea rețelei și construcția propriu-zisă. Fiecare stat membru în parte ar trebui să determine în avans instrumentul cel mai
32006D0702-ro () [Corola-website/Law/294962_a_296291]
-
de energie pentru a se asigura aprovizionarea. Fondurile ar trebui să se concentreze - în condițiile în care s-a constatat eșecul pieței și atât timp cât nu este afectată liberalizarea pieței - în special asupra realizării de interconexiuni, acordând prioritate mai ales rețelelor transeuropene, îmbunătățirii rețelelor de electricitate, precum și realizării și îmbunătățirii rețelelor de transport și distribuție a gazului, inclusiv, după caz, în regiunile insulare și ultraperiferice. În aceste domenii, orientările privind acțiunile care urmează să fie puse în aplicare sunt următoarele: - susținerea proiectelor
32006D0702-ro () [Corola-website/Law/294962_a_296291]
-
zi lucrătoare relevanță, și reprezintă următoarea zi lucrătoare relevanță fără nici o modificare a dobânzii în conformitate cu prevederile paragrafului 3.01; și - zi lucrătoare relevanță reprezintă: (i) în cazul monedei euro, o zi în care este operațional sistemul de plată transferul express transeuropean automat pentru încheierea unei tranzacții brute în timp real; și (îi) în cazul oricărei alte valute, o zi în care băncile sunt deschise pentru afaceri curente în centrul financiar al țării respective în ceea ce privește moneda în cauză. 5.02. Convenția de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178460_a_179789]
-
cărei moneda națională este moneda sumei datorate, cu mențiunea că în cazul monedei euro zi lucrătoare înseamnă o zi în care instrucțiunile de creditare sau de transfer în euro se prelucrează prin sistemul de decontare euro, denumit Transfer rapid automat transeuropean cu privire la decontările brute în timp real (TARGET). Alte sume datorate conform prezentului contract sunt plătibile în termen de 7 zile lucrătoare de la primirea de către Împrumutat a cererii emise de Bancă. O sumă datorată de Împrumutat va fi considerată plătită în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137448_a_138777]
-
alte programe de observare, precum și gradul de integrare europeană a programelor. Datorită caracteristicilor specifice ale fiecărui bazin marin european, UE ar trebui să acorde sprijin financiar și unor noi programe de observare a caracteristicilor specifice acestor bazine, dar cu acces transeuropean la informații. Inițiativa JPI OCEANS care încearcă să structureze și să pună în comun eforturile agențiilor de finanțare a cercetării din statele membre pentru studierea eficientă, prin concentrarea resurselor, are un rol major în crearea și identificarea de noi programe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245965_a_247294]
-
feroviară proprietate publică a statului, denumită în continuare infrastructură feroviară publică, precum și cea aflată în proprietate privată, denumită în continuare infrastructură feroviară privată. ... (3) Infrastructura feroviară publică sau privată a statului cuprinde infrastructura care se poate conecta la infrastructura feroviară transeuropeană, precum și pe cea care nu poate fi conectată la aceasta, după cum urmează: ... a) infrastructura feroviară interoperabilă - parte a infrastructurii feroviare publice sau private a statului, aferentă traficului național și interna��ional, administrată în concordanță cu prevederile legislației privind liberul acces
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212464_a_213793]