6,659 matches
-
200.000 tone 26.840 ───────────────────────────────────────────────────── Tariful mediu ponderat rezultat pentru cantitatea de maximum 220.000 tone pe lună este de 41.667 lei/ț. Tarifele calculate nu includ consumurile tehnologice și T.V.A. Tarifele se aplică pe intervale de cantități transportate, practicandu-se modelul de tarifare în trepte, așa cum sunt prezentate în grila. -------
ORDIN nr. 82 din 19 iunie 2003 privind aprobarea tarifelor de tranSport al ţiţeiului prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150583_a_151912]
-
se supune sistemului de autorizare; b) scurtă prezentare a navelor utilizate (număr de nave, tip, putere, capacitate); ... c) prezentarea activităților la care au fost folosite navele și care se pot verifica cu documentele de la bordul navelor (pentru transport marfă: tone transportate și tone x km; pentru transport pasageri: număr de curse și număr de pasageri x km; pentru manevre portuare: număr de ore manevre). ... (4) Pentru domeniul agriculturii, producătorilor agricoli și prestatorilor împuterniciți de servicii pentru agricultură, astfel cum sunt definiți
NORME METODOLOGICE nr. 4.404/MM din 23 decembrie 2002 privind constituirea şi utilizarea veniturilor cu destinaţie specială pentru drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150588_a_151917]
-
1.000 mc. Articolul 2 Se stabilesc tarifele reglementate în sectorul gazelor naturale, după cum urmează: a) tariful pentru prestarea serviciului de transport al gazelor naturale, aferent exploatării Sistemului național de transport al gazelor naturale - 247.384 lei/1.000 mc transportați; ... b) tarifele pentru serviciile de înmagazinare a gazelor naturale în depozitele subterane operate de Societatea Națională de Gaze Naturale "Romgaz" - Ș.A., pentru un ciclu complet de injecție și extracție a gazelor naturale - conform anexei care face parte integrantă din prezentul
ORDIN nr. 498 din 16 iunie 2003 privind aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150400_a_151729]
-
1.000 mc. Articolul 2 Se stabilesc tarifele reglementate în sectorul gazelor naturale, după cum urmează: a) tariful pentru prestarea serviciului de transport al gazelor naturale, aferent exploatării Sistemului național de transport al gazelor naturale - 247.384 lei/1.000 mc transportați; ... b) tarifele pentru serviciile de înmagazinare a gazelor naturale în depozitele subterane operate de Societatea Națională de Gaze Naturale "Romgaz" - Ș.A., pentru un ciclu complet de injecție și extracție a gazelor naturale - conform anexei care face parte integrantă din prezentul
ORDIN nr. 76 din 16 iunie 2003 privind aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150403_a_151732]
-
au fost vândute, cumpărate sau închiriate ori au fost produse, extrase, prelucrate sau reparate de acesta, scopul fiind numai acela de a le deplasa, transportul fiind spre sau de la operatorul de transport ori între punctele sale de lucru; ... d) persoanele transportate sunt angajații operatorului de transport sau membrii de familie ai acestuia, scopul transportului fiind în interesul activităților proprii, familial, social, cultural, sportiv sau de binefacere. ... ------------ Partea introductiva a art. 11 a fost modificată de ORDONANȚĂ nr. 73 din 25 august
ORDONANTA nr. 44 din 28 august 1997 - (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151051_a_152380]
-
auto destinate transportului bunurilor și valorilor sau celui cu caracter special, prevăzute la art. 24, se dotează cu dispozitive tehnice de pază, alarmare, monitorizare, localizare și supraveghere, destinate să asigure securitatea persoanelor însoțitoare, a bunurilor, a valorilor și produselor speciale transportate, și se echipează cu tehnică de comunicații radio pe frecvențele aprobate conform legii. ... (2) În cazul transporturilor bunurilor și valorilor constând în valori științifice, tehnice, de cultură și artă sau al celor cu caracter special prevăzute la art. 24 alin
LEGE nr. 333 din 8 iulie 2003 (**republicată**)(*actualizată*) privind paza obiectivelor, bunurilor, valorilor şi protecţia persoanelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151096_a_152425]
-
a derulării transporturilor și sesizării de urgență a poliției în caz de pericol. ... (4) Cerințele minime pe care trebuie să le îndeplinească mijloacele de transport prevăzute la art. 24 alin. (1) și (2), pentru protecția personalului însoțitor și a valorilor transportate, se stabilesc prin normele metodologice de aplicare a prezentei legi. Capitolul IV Sisteme tehnice de protecție și de alarmare împotriva efracției Secțiunea 1 Mijloace de protecție și de alarmare împotriva efracției Articolul 27 (1) Conducătorii unităților care dețin bunuri, valori
LEGE nr. 333 din 8 iulie 2003 (**republicată**)(*actualizată*) privind paza obiectivelor, bunurilor, valorilor şi protecţia persoanelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151096_a_152425]
-
stare de repaos. 1.4.64. sarcina nominală - sarcina pentru care a fost proiectat și construit stivuitorul. 1.4.65. spătar vertical al sarcinii - ecran vertical, montat în general la placă portfurcă, pentru a preveni căderea înspre manevrant a sarcinii transportate. 1.4.66. stabilitatea dinamică - rezistență la răsturnare a stivuitorului aflat în mișcare, sub acțiunea forțelor create de mișcarea respectivă: deplasare rectilinie sau în curbă, frânare, deplasare sarcina. 1.4.67. stabilitatea statică -rezistență la răsturnare a unui stivuitor care
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
o cușeta. ... (2) Perioadă zilnică de odihnă întreruptă în acest mod trebuie mărită cu două ore. ... Articolul 8 Plățile acordate conducătorilor auto salariați, chiar și sub formă de bonificații sau prime, în funcție de distanță parcursă și/sau de cantitatea de marfuri transportată, sunt interzise, cu excepția cazurilor în care aceste plăți nu sunt de natură să afecteze siguranța rutieră. Cazurile vor fi stabilite prin ordin al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului. --------------- Art. 8 a fost modificat de pct. 9 al art. I din
ORDONANTA nr. 17 din 24 ianuarie 2002 (*actualizata*) privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectueaza tranSporturi rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165922_a_167251]
-
o cușeta. ... (2) Perioadă zilnică de odihnă întreruptă în acest mod trebuie mărită cu două ore. ... Articolul 8 Plățile acordate conducătorilor auto salariați, chiar și sub formă de bonificații sau prime, în funcție de distanță parcursă și/sau de cantitatea de marfuri transportată, sunt interzise, cu excepția cazurilor în care aceste plăți nu sunt de natură să afecteze siguranța rutieră. Cazurile vor fi stabilite prin ordin al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului. --------------- Art. 8 a fost modificat de pct. 9 al art. I din
ORDONANTA nr. 17 din 24 ianuarie 2002 (*actualizata*) privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectueaza tranSporturi rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165923_a_167252]
-
care stabilește, conform standardelor, clasa de siguranță în care se încadrează. Acestea se amenajează în mod corespunzător, se dotează cu dispozitive tehnice de pază și alarmare, destinate să asigure securitatea deplină a persoanelor însoțitoare, a bunurilor, valorilor și produselor speciale transportate, si se echipează cu tehnică de transmisiuni radio pe frecvențele aprobate conform legii. ... (2) Pe timpul transporturilor bunurilor și valorilor importante sau al celor cu caracter special în afara localităților sau când situația din zona o impune, conducătorul unității va asigura cel
LEGE nr. 333 din 8 iulie 2003 (*actualizată*) privind paza obiectivelor, bunurilor, valorilor şi protecţia persoanelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165921_a_167250]
-
livrării la centrul de colectare și la tăbăcărie, precum și la unitatea de prelucrare a gelatinei, materiile prime trebuie însoțite de un document comercial, în concordanță cu modelul stabilit în partea a IX-a a prezentului capitol. 2. Materiile prime trebuie transportate și depozitate refrigerate sau congelate, în afară de cazul în care sunt prelucrate în termen de 24 de ore de la plecare. Prin derogare, oasele degresate și uscate sau oseina, pieile sărate, uscate sau tratate cu soluții bazice sau acide, pot fi transportate
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 2 februarie 2004 care stabileşte condiţiile de sănătate a animalelor şi de sănătate publică care reglementează comerţul României cu statele membre ale Uniunii Europene şi importul în România de produse care nu sunt supuse cerinţelor şi regulilor specifice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165913_a_167242]
-
control operativ și inopinat privind rezultatele verificărilor, să aplice măsurile prevăzute de normele legale și sa sesizeze organele competente în vederea valorificării constatărilor; ... k) sa oprească mijloacele de transport, în condițiile legii, pentru verificarea documentelor de însoțire a bunurilor și persoanelor transportate; ... l) să solicite instituțiilor financiar-bancare, de asigurări și reasigurari, în condițiile legii, date sau, după caz, documente, în scopul instrumentarii și fundamentarii constatărilor cu privire la săvârșirea unor fapte ce contravin legislației în vigoare; ... m) sa poarte uniforma, sa păstreze, sa folosească
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 91 din 2 octombrie 2003 (*actualizată*) privind organizarea Gărzii Financiare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165990_a_167319]
-
definitivă, incinerare): 7. Monitorizarea gestiunii deșeurilor: ................................... 8. Ambalajele folosite și rezultate - tipuri și cantități:*) ............. 9. Modul de gospodărire a ambalajelor (valorificate):*) .................. V. Modul de gospodărire a substanțelor și preparatelor periculoase 1. Substanțele și preparatele periculoase produse sau folosite ori comercializate/transportate (categorii, cantități): ......................... 2. Modul de gospodărire: - ambalare: - transport: - depozitare: - folosire/comercializare: 3. Modul de gospodărire a ambalajelor folosite sau rezultate de la substanțele și preparatele periculoase: ........................................................................... 4. Instalațiile, amenajările, dotările și măsurile pentru protecția factorilor de mediu și pentru intervenție în
ORDIN nr. 742 din 22 noiembrie 2004 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind autorizarea, inventarierea şi înregistrarea gradinilor zoologice şi acvariilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164916_a_166245]
-
administratorului/gestionarului infrastructurii feroviare aflați în timpul serviciului. ... (4) Transportul bolnavilor contagioși se reglementează prin ordin comun al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului și al ministrului sănătății publice. ... Articolul 10 Mersul trenurilor de călători și suspendarea circulației trenurilor (1) Călătorii sunt transportați cu trenuri prevăzute în Mersul trenurilor de călători, publicat și afișat în stații, și cu trenuri suplimentare. La solicitare, călătorii pot fi transportați cu trenuri sau vagoane special comandate, cu achitarea tarifelor aferente cererii. ... (2) Operatorul de transport feroviar și
REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*republicat*)(*actualizat*) privind tranSportul pe căile ferate din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164848_a_166177]
-
II "Încărcarea vagoanelor de marfă (prescripții de încărcare)". ... (7) Transportul mărfurilor perisabile și al vietăților se face în conformitate cu prevederile legilor speciale în vigoare. Condițiile speciale și tehnologia de transport pe calea ferată sunt cele stabilite prin Normele uniforme. ... (8) Expedițiile transportate în condiții speciale se pot tarifa după tarife speciale. (9) Vagoanele, unitățile de transport intermodal și rechizitele de încărcare care aparțin operatorului de transport feroviar ce se pun la dispoziția expeditorului pentru încărcare trebuie să fie în bună stare, curate
REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*republicat*)(*actualizat*) privind tranSportul pe căile ferate din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164848_a_166177]
-
să se fi încasat în prealabil rambursul, operatorul de transport feroviar este obligat să plătească expeditorului valoarea pagubei până la maximum suma rambursului, păstrându-și dreptul de acțiune contra destinatarului. (4) Debursele se efectuează pentru executarea unor operațiuni legate de marfa transportată. ... (5) Transporturile încărcate cu ramburse și deburse sunt supuse perceperii unor tarife. ... (6) Rambursele și debursele se admit în conformitate cu prevederile Normelor uniforme. ... Articolul 43 Starea, ambalarea și marcarea mărfii (1) Când natura mărfii, conform reglementărilor în vigoare, cere ca aceasta
REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*republicat*)(*actualizat*) privind tranSportul pe căile ferate din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164848_a_166177]
-
de trăsură lipsește sau sunt mărfurile avariate la eliberare, totalul sumelor care rezultă din scrisoarea de trăsură trebuie să fie plătit. Destinatarul are dreptul de a reclama restituirea tarifelor pentru mărfurile nelivrate. ... (8) Operatorul de transport feroviar are asupra mărfurilor transportate drepturile unui creditor gajist pentru totalitatea creanțelor ce i se cuvin din executarea transportului respectiv, precum și pentru creanțe provenite din transporturi anterioare. Aceste drepturi subzistă atât timp cât marfa se găsește în posesia operatorului de transport feroviar sau a unei terțe persoane
REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*republicat*)(*actualizat*) privind tranSportul pe căile ferate din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164848_a_166177]
-
8. Marfă - produse și bunuri care se transportă pe calea ferată. 9. Mijloace de transport - vagoanele și unitățile de transport intermodal. 10. Ramburs - procedeul prin care expeditorul folosește serviciile operatorului de transport feroviar pentru încasarea de la destinatar a contravalorii mărfii transportate. 11. Rechizite - mijloace folosite pentru fixarea sau protejarea mărfurilor încărcate în vagoane, și anume: prelate, frânghii, grilaje, pene, lanțuri și altele similare. 12. Tariful de transport feroviar - reglementarea emisă de operatorul de transport feroviar care cuprinde, după caz, principii tarifare
REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*republicat*)(*actualizat*) privind tranSportul pe căile ferate din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164848_a_166177]
-
Acest registru va cuprinde următoarele: 1. nr. crt.; 2. data; 3. ora când s-au executat spălarea și dezinfecția; 4. nr. de circulație al autovehiculelor; 5. țara de proveniență a mărfii; 6. numele și prenumele conducătorului auto; 7. felul mărfii transportate; 8. substanța decontaminantă folosită; 9. concentrația soluției; 10. cantitatea utilizată; 11. semnătura conducătorului auto; 12. semnătura celui care a efectuat dezinfecția. B. Gabarit dublu pentru dezinfecția autovehiculelor a) Gabaritul pentru dezinfecție este construit dintr-un cadru din țeavă metalică de
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 9 noiembrie 2004 privind cerinţele sanitare veterinare de organizare, funcţionare şi control al acţiunilor de dezinfecţie care se efectuează la punctele de trecere a frontierei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164924_a_166253]
-
domeniu; ... o) control vamal - îndeplinirea de către autoritatea vamală a operațiunilor de verificare a mărfurilor, a existenței și autenticității documentelor; examinarea evidentelor financiar-contabile și a altor înscrisuri ale titularilor de operațiuni; controlul mijloacelor de transport; controlul bagajelor și al altor mărfuri transportate sau aflate asupra persoanelor; efectuarea de anchete administrative și alte acțiuni similare, cu scopul de a asigura respectarea reglementărilor vamale și a altor norme aplicabile mărfurilor aflate sub supraveghere vamală; ... p) elemente de taxare - nivelul cotei procentuale prevăzute în tariful
CODUL VAMAL din 24 iulie 1997 - (*actualizat*) (LEGEA nr. 141/1997). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164902_a_166231]
-
datele beneficiarului - denumirea sau numele prenumele - adresa (țara, localitatea, strada, nr.) - de cine este asigurată paza transportului - denumirea celui care asigură securitatea transportului - numărul contractului de prestări servicii - termenul de valabilitate - cantitatea de arme și muniție care urmează a fi transportate - traseul pe care se va deplasa transportul de arme și muniții Anexa E Evidența poligoanelor de tragere cuprinde A. Pentru arme letale 1. Poligon de tragere pentru pregătirea personalului propriu (societățile de pază) 2. Poligoane de tragere pentru verificarea armelor
ORDIN nr. 389 din 19 octombrie 2004 (*actualizat*) privind organizarea şi funcţionarea Registrului Naţional al Armelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164898_a_166227]
-
și anume: eficiența energetică: consumul de energie pe unitatea de transport este de 6 ori mai mic decât la sistemul auto și de 3 ori mai mic decât la cel naval; . poluarea aerului: volumul poluanților emanați în atmosferă pe unitatea transportată este numai 1/10 față de celelalte mijloace de transport; . utilizarea terenului: terenul ocupat de o cale ferată ocupă numai 60% față de cel necesar unui drum rutier cu aceeași capacitate de circulație; . implicare socială: tarifele sistemului feroviar sunt accesibile pentru marea
STRATEGIE din 4 octombrie 2001 de dezvoltare a sistemului feroviar din România în perioada 2001-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
parcursului călătorilor sunt legate de situația generală economică și socială din țară, de reducerea veniturilor populației, de creșterea șomajului precum și de creșterea gradului de motorizare a populației. Practic, incepand cu luna octombrie 1998 în majoritatea lunilor annului 1999, numărul călătorilor transportați a depășit 11 milioane, mentinandu-se în limitele de oscilație normale în funcție de sezon, iar în anul 2000 acest număr s-a stabilizat la circa 9 milioane lunar. Rolul de serviciu public social al transportului feroviar este ilustrat de faptul că
STRATEGIE din 4 octombrie 2001 de dezvoltare a sistemului feroviar din România în perioada 2001-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
parcurs să crească cu un ritm mai lent; ■ oferta de transport feroviar public de călători - (locuri în vagoane de tren/1000 locuitori) -se situează sub nivelul țărilor central și est europene fiind totuși corelata cu nivelul de mobilitate; ■ solicitarea - (călători transportați/loc oferit) - este la nivelul mediu al țărilor candidate, dar sub cel al țărilor membre ale Uniunii Europene. ■ 4.2. Evoluția traficului Conform evaluărilor specialiștilor în marketing, în anul 2001 numărul de călători va continua să scadă cu cca. 6
STRATEGIE din 4 octombrie 2001 de dezvoltare a sistemului feroviar din România în perioada 2001-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]