32,821 matches
-
Cronică literară & beyond Cosmin Ciotloș Dincolo de conținutul ei propriu-zis, cartea aceasta a Simonei Sora suscită o suită de întrebări și deschide o altă suită de trasee de reflecție. E vorba, pe scurt, despre raportul (foarte complicat și extrem de interesant) pe care criticii de întâmpinare îl stabilesc (de cele mai multe ori, pe nesimțite) cu genul în care se exersează. Vulgata e, ca orice vulgată, categorică: orice critic in
Cronică literară and beyond by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/2727_a_4052]
-
Regia Autonomă de Transport București (RATB) reorganizează traseele de transport public din zona Șoseaua Mihai Bravu - Calea Văcărești, pentru demararea lucrărilor de construire a Pasajului Mihai Bravu peste Splaiul Unirii și Calea Văcărești, începând cu 17 ianuarie 2011. Linia 34 de tramvaie va funcționa pe traseul actual între
Traseele RATB din zona Mihai Bravu-Calea Văcăreşti, reorganizate din cauza lucrărilor () [Corola-journal/Journalistic/27295_a_28620]
-
RATB) reorganizează traseele de transport public din zona Șoseaua Mihai Bravu - Calea Văcărești, pentru demararea lucrărilor de construire a Pasajului Mihai Bravu peste Splaiul Unirii și Calea Văcărești, începând cu 17 ianuarie 2011. Linia 34 de tramvaie va funcționa pe traseul actual între terminalul Banu Manta și intersecția Șoseaua Mihai Bravu/Calea Dudești, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri, pe Calea Dudești până la Depoul Dudești. Această situație este una provizorie, RATB intenționând să utilizeze traseul Calea Vitan - Calea Dudești
Traseele RATB din zona Mihai Bravu-Calea Văcăreşti, reorganizate din cauza lucrărilor () [Corola-journal/Journalistic/27295_a_28620]
-
de construire a Pasajului Mihai Bravu peste Splaiul Unirii și Calea Văcărești, începând cu 17 ianuarie 2011. Linia 34 de tramvaie va funcționa pe traseul actual între terminalul Banu Manta și intersecția Șoseaua Mihai Bravu/Calea Dudești, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri, pe Calea Dudești până la Depoul Dudești. Această situație este una provizorie, RATB intenționând să utilizeze traseul Calea Vitan - Calea Dudești, după modificarea rețelei de tramvai din intersecția Calea Vitan/Calea Dudești. Pentru preluarea călătorilor de pe linia
Traseele RATB din zona Mihai Bravu-Calea Văcăreşti, reorganizate din cauza lucrărilor () [Corola-journal/Journalistic/27295_a_28620]
-
tramvaie va funcționa pe traseul actual între terminalul Banu Manta și intersecția Șoseaua Mihai Bravu/Calea Dudești, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri, pe Calea Dudești până la Depoul Dudești. Această situație este una provizorie, RATB intenționând să utilizeze traseul Calea Vitan - Calea Dudești, după modificarea rețelei de tramvai din intersecția Calea Vitan/Calea Dudești. Pentru preluarea călătorilor de pe linia 34 afectată de lucrări, RATB înființează linia navetă de autobuze 634, între Baba Novac și terminalul Romprim, pe următorul traseu
Traseele RATB din zona Mihai Bravu-Calea Văcăreşti, reorganizate din cauza lucrărilor () [Corola-journal/Journalistic/27295_a_28620]
-
traseul Calea Vitan - Calea Dudești, după modificarea rețelei de tramvai din intersecția Calea Vitan/Calea Dudești. Pentru preluarea călătorilor de pe linia 34 afectată de lucrări, RATB înființează linia navetă de autobuze 634, între Baba Novac și terminalul Romprim, pe următorul traseu: Șoseaua Mihai Bravu, Calea Văcărești, Piața Sudului, Șoseaua Olteniței, terminalul Romprim. Abonamentele eliberate pe linia 34 vor fi valabile și pe linia navetă de autobuze 634, informează Mediafax RATB precizează că traseele liniilor de autobuze 312, 313 și 381, care
Traseele RATB din zona Mihai Bravu-Calea Văcăreşti, reorganizate din cauza lucrărilor () [Corola-journal/Journalistic/27295_a_28620]
-
între Baba Novac și terminalul Romprim, pe următorul traseu: Șoseaua Mihai Bravu, Calea Văcărești, Piața Sudului, Șoseaua Olteniței, terminalul Romprim. Abonamentele eliberate pe linia 34 vor fi valabile și pe linia navetă de autobuze 634, informează Mediafax RATB precizează că traseele liniilor de autobuze 312, 313 și 381, care funcționează în zona lucrărilor, nu vor fi modificate, însă, stația Șoseaua Mihai Bravu amplasată pe Calea Văcărești, sens Piața Sudului, se suspendă, autobuzele liniilor amintite vor opri în stația Bulevardul Tineretului, comună
Traseele RATB din zona Mihai Bravu-Calea Văcăreşti, reorganizate din cauza lucrărilor () [Corola-journal/Journalistic/27295_a_28620]
-
nu vor fi modificate, însă, stația Șoseaua Mihai Bravu amplasată pe Calea Văcărești, sens Piața Sudului, se suspendă, autobuzele liniilor amintite vor opri în stația Bulevardul Tineretului, comună cu cea a liniei 133. Linia 77 de troleibuze va funcționa pe traseul de bază, între Piața Reșița și Piața Sudului, cu un număr suplimentar de vehicule, iar linia 76 se suspendă. Abonamentele eliberate pe linia 76 vor fi valabile până la expirare, pe liniile 77, 381 și pe liniile 312 și 313, pe
Traseele RATB din zona Mihai Bravu-Calea Văcăreşti, reorganizate din cauza lucrărilor () [Corola-journal/Journalistic/27295_a_28620]
-
de bază, între Piața Reșița și Piața Sudului, cu un număr suplimentar de vehicule, iar linia 76 se suspendă. Abonamentele eliberate pe linia 76 vor fi valabile până la expirare, pe liniile 77, 381 și pe liniile 312 și 313, pe traseul fostei linii 76.
Traseele RATB din zona Mihai Bravu-Calea Văcăreşti, reorganizate din cauza lucrărilor () [Corola-journal/Journalistic/27295_a_28620]
-
făcut vinovat, închisorile prin care a trecut fiecare etc.) suferă tocmai de unghiul de broască al cazuisticii convenționale. Nu poți sugera măreția unor oameni privindu-i cu ochiul placid al specialistului. În acest fel le-aș fi redus portretele la traseul unei biografii ceva mai dureroase, dar aflate încă în matca normalității. I-aș fi zugrăvit elogios, dar i-aș fi lăsat în condiție firească. Cînd de fapt oamenii aceștia trecuseră în altă condiție și depășiseră un prag, iar cine depășește
Galeria eliminaților by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/2729_a_4054]
-
State sau Grigore Caraza au trăit cu semnul eliminării pe frunte, de aici destinul lor neverosimil. Ce face ca un destin să fie neverosimil e gradul de peripeție pe care îl conține, peripeția însemnînd o schimbare bruscă care schimbă definitiv traseul unei vieți. Cînd Aristotel face în Poetica teoria peripeției, precizează că omul trecut printr-o răsturnare de destin se definește prin două trăsături: 1) suferința (pathos) și 2) dezvăluirea caracterului, pe care abia acum martorul i-l recunoaște (anagnosis) cu
Galeria eliminaților by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/2729_a_4054]
-
De luni, 10 ianuarie, podul de la Cernavoda se închide timp de un an, pentru lucrări de reabilitare. Avem la dispoziție mai multe rute ocolitoare pentru traficul greu și pentru cel ușor. Mașinile de mare tonaj pot alege să meargă pe traseul București - Urziceni - Giurgeni - Constantă, dar și pe drumul vechi către mare, prin Drajna, sau pe București - Fetești - Gură Ialomiței - Constantă, informează Antenă 3. Rutele pot fi folosite și de către șoferii de autoturisme, dar recomandat pentru ei este să meargă pe
De luni se închide podul de la Cernavodă timp de un an () [Corola-journal/Journalistic/27332_a_28657]
-
precum cel de mai devreme au întotdeauna ceva din urgența unei epoci despre care știm totul și mai nimic. Este vorba despre istoria ce fascinează încă cititorii nu prin finalitate, cât prin ceea ce s-ar putea numi ficțiunea circumstanțială. Adică traseul, procesul, metamorfozele unor destine prinse într-o ecuație comună. În privința Ginei Stoiciu și a familiei sale, căci dumneaei semnează rândurile liminare, există ceva în plus și în minus. Mai întâi, faptul că Gina Stoiciu și scriitorul cineast Constantin Stoiciu nu
Echilibrul vindecat by Marius Miheț () [Corola-journal/Journalistic/2730_a_4055]
-
regulă, apar probleme în ceeea ce privește fluența circulației. Pentru evitarea aglomerației de pe DN1 Ploiești - Brașov poate fi folosită și ruta DN1A Ploiești -Vălenii de Munte - Cheia - Săcele, iar pentru a se ajunge în zona Bran - Moeciu poate fi urmat traseul A1 București - Pitești, DN73 Pitești - Brașov.
Valea Prahovei, plină de maşini () [Corola-journal/Journalistic/27379_a_28704]
-
perioada 20 decembrie 2010 - 20 ianuarie 2011, în vederea verificării serviciilor turistice din stațiunile montane, informează MDRT. Inspectorii Direcției Control, Verificare și Monitorizare Turistică din cadrul MDRT vor verifica, cu precădere, respectarea prevederilor legale privind amenajarea, omologarea, întreținerea și exploatarea pârtiilor și traseelor de schi pentru agrement din stațiunile turistice din Regiunea Centru I (jud. Brașov) și Regiunea Sud (jud. Prahova). De asemenea, inspectorii MDRT vor continua să efectueze controale tematice în structurile de primire turistice (hoteluri, moteluri, pensiuni turistice, restaurante), astfel încât turiștii
Comandament de iarnă în turism, la Predeal () [Corola-journal/Journalistic/27434_a_28759]
-
Bucureștenii s-ar putea plimba cu telegondola deasupra Bucureștiului, pe un traseu care are prevăzute șase stații și care trece pe deasupra unei salbe de șase lacuri și a zeci de obiective turistice, punctul maxim fiind poziționat la o înălțime de 85 de metri deasupra solului. Conform planurilor proiectanților, telegondola va pleca de la
Telegondola de Bucureşti va avea un traseu de 10 kilometri şi şase staţii. Vezi pe unde trece () [Corola-journal/Journalistic/26093_a_27418]
-
poziționat la o înălțime de 85 de metri deasupra solului. Conform planurilor proiectanților, telegondola va pleca de la stația Piața Presei Libere, va trece pe deasupra Bulevardului Aviatorilor în zona Lacului Herăstrău, apoi pe Barbu Văcărescu lângă pod și va urma apoi traseul peninsulei Heliade între Vii, malul Lacului Plumbuita (în nordul parcului Plumbuita), capătul liniei fiind amplasat lângă hypermarket-ul Cora din cartierul Pantelimon, scrie . „Un obiectiv important îl reprezintă protecția mediului și reducerea nivelului de poluare în oraș în condițiile în care
Telegondola de Bucureşti va avea un traseu de 10 kilometri şi şase staţii. Vezi pe unde trece () [Corola-journal/Journalistic/26093_a_27418]
-
de poluare de patru ori mai mare decât media europeană. Spre deosebire de sistemele clasice de transport, instalațiile de transport pe cablu reprezintă mijloace ecologice și nepoluante“, a declarat pentru B365.ro Liliana Solon, directorul firmei de proiectare a telegondolei, Kasol Group. Traseu de jumătate de oră După cum susțin specialiștii, traseul complet va putea fi străbătut prin aer, de la un capăt la altul, în cel mult jumătate de oră. Potrivit ultimul plan stabilit de proiectanți, telegondola va avea o capacitate de transport de
Telegondola de Bucureşti va avea un traseu de 10 kilometri şi şase staţii. Vezi pe unde trece () [Corola-journal/Journalistic/26093_a_27418]
-
media europeană. Spre deosebire de sistemele clasice de transport, instalațiile de transport pe cablu reprezintă mijloace ecologice și nepoluante“, a declarat pentru B365.ro Liliana Solon, directorul firmei de proiectare a telegondolei, Kasol Group. Traseu de jumătate de oră După cum susțin specialiștii, traseul complet va putea fi străbătut prin aer, de la un capăt la altul, în cel mult jumătate de oră. Potrivit ultimul plan stabilit de proiectanți, telegondola va avea o capacitate de transport de 1.500 de persoane pe oră, adică echivalentul
Telegondola de Bucureşti va avea un traseu de 10 kilometri şi şase staţii. Vezi pe unde trece () [Corola-journal/Journalistic/26093_a_27418]
-
Tronsonul de nord al autostrăzii suspendate sau al inelului median al Capitalei, pentru care se realizează acum studiile de fezabilitate, va avea aproximativ 16 kilometri. Traseul autostrăzii rămâne în cea mai mare parte același, indiferent de varianta propusă. Diferențele dintre cele trei proiecte propuse țin mai degrabă de modul de construire: la sol, subteran sau suprateran. Potrivit unor surse din Primăria Capitalei, autostrada “suspendată” va avea
Autostradă suspendată sau la nivelul solului? Află aici care sunt cele trei variante () [Corola-journal/Journalistic/26179_a_27504]
-
rămâne în cea mai mare parte același, indiferent de varianta propusă. Diferențele dintre cele trei proiecte propuse țin mai degrabă de modul de construire: la sol, subteran sau suprateran. Potrivit unor surse din Primăria Capitalei, autostrada “suspendată” va avea ca traseu: Șoseaua Colentina - Str. Gherghiței - Străpungerea A3 - Șos. Pipera - Bd. Aerogării - DN1 - Chitila (sau Calea Griviței) - Bulevardul Constructorilor (sau Chiajna) - Virtuții. În zona Lacul Morii, se iau în considerare două posibilități de ocolire a lacului, fie prin Chiajna, fie pe Bulevardul Constructorilor
Autostradă suspendată sau la nivelul solului? Află aici care sunt cele trei variante () [Corola-journal/Journalistic/26179_a_27504]
-
această luptă cu "morile de vânt" surprinde prin aparenta abandonare a metafizi cului și persiflarea filosofiei, suspectată de neputința descifrării condiției umane și a misterului cos mic. Omul, pentru autorul volumului "Plumb", este damnat să repete, cu fiecare generație, același traseu circular. Ea se instituie ca iluzionare inutilă ori ca luptă cu "morilor de vânt", ca un "dicționar" pe care se poate "adormi uitat", înainte de a se ajunge la un gând salvator. La capătul petrecerii, ca luptă "cu morile de vânt
"CAVALERUL NEBUNIEI" STRĂBATE LITERATURA EUROPEI. In: Editura Destine Literare by Al. Florin Țene () [Corola-journal/Journalistic/90_a_416]
-
Pentru actualul sezon estival, CFR Călători suplimentează legăturile directe între principalele orașe ale țării cu 54 de trenuri. Totodată, toate trenurile care circulau pănă la Constanța își vor prelungi traseul pănă la Mangalia, începând cu 17 iunie. Cele 54 de trenuri vor face legătura între București, Arad, Craiova, Timișoara, Deva, Reșita, Brașov, Sibiu, Târgu Mureș, Cluj Napoca, Oradea, Satu Mare, Baia Mare, Sighetu Marmației, Iași, Suceava, Botoșani, Galați, Călărași, Buzău, Medgidia, se arată
Pentru sezonul estival, CFR suplimentează legăturile pentru litoral cu 54 de trenuri () [Corola-journal/Journalistic/26260_a_27585]
-
Curtea-Veche, de pildă, sau povestea incredibilă a manuscrisului descoperit de G. Călinescu în interiorul scrinului negru achiziționat la talciocul din Colentina. Depistarea străzii Modei, devenită Pictor Nicolae Grigorescu, unde naratorul din Craii... se întâlnește cu Pantazi, și a casei acestuia, refacerea traseului crailor mateini, povestea întâlnirii lui Zambaccian cu G. Călinescu și a celor două tablouri false cumpărate de acesta dintr-un anticariat de pe aceeași (acum fosta) stradă a Modei, descoperirea comorii din zidul institutului condus de G. Călinescu sunt printre episoadele
O microistorie a cafenelelor literare by Andreea Răsuceanu () [Corola-journal/Journalistic/2630_a_3955]
-
pe drumurile publice, centura sau dispozitivele de siguranță omologate; 9. nerespectarea obligației de către conducătorul de motocicletă sau moped de a purta, în timpul deplasării pe drumurile publice, cască de protecție omologata; 10. nerespectarea obligației conducătorului de vehicul de a lăsa liber traseul tramvaiului la apropierea acestuia, cănd drumul are o singură bandă; 11. nerespectarea regulilor de circulație de către conducătorii de animale; 12. nerespectarea obligației de a aplica semnul distinctiv pe autovehicule conduse de persoane care au mai puțin de un an vechime
AMENZI de circulație mai mari de la 1 iulie. Vezi valoarea și sancțiunile by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/26274_a_27599]