KorAP: Find »[drukola/base=vehicul & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...61 62 63 ...5291 >

132,268 matches

Corola-website/Law/106651_a_107980

intersecții au următoarele semnificații: a) semnalul de culoare verde permite trecerea. ... În cazul în care pe semnalul de culoare verde sînt aplicate săgeți direcționale, conducătorii de vehicule vor circula numai în direcția sau direcțiile indicate. Aceeași obligație revine conducătorilor de vehicule și atunci cînd săgețile direcționale sînt aplicate sub semnal, pe o tăblița adiționala; b) semnalul de culoare roșie interzice trecerea. ... La apariția acestui semnal, conducătorii de vehicule vor opri înaintea marcajului de oprire sau, după caz, de traversare pentru pietoni

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]
vor circula numai în direcția sau direcțiile indicate. Aceeași obligație revine conducătorilor de vehicule și atunci cînd săgețile direcționale sînt aplicate sub semnal, pe o tăblița adiționala; b) semnalul de culoare roșie interzice trecerea. ... La apariția acestui semnal, conducătorii de vehicule vor opri înaintea marcajului de oprire sau, după caz, de traversare pentru pietoni, iar în lipsa acestuia, în dreptul semaforului. Dacă semnalul este instalat deasupra sau de cealaltă parte a intersecției și nu există marcaje, de oprire, conducătorii de vehicule vor opri

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]
conducătorii de vehicule vor opri înaintea marcajului de oprire sau, după caz, de traversare pentru pietoni, iar în lipsa acestuia, în dreptul semaforului. Dacă semnalul este instalat deasupra sau de cealaltă parte a intersecției și nu există marcaje, de oprire, conducătorii de vehicule vor opri înainte de colțul intersecției, respectînd regulile de circulație aplicabile pentru intersecții. Pietonul surprins, în timpul traversării, de semnalul de culoare roșie va continua traversarea, iar dacă stradă este prevăzută cu refugiu, va aștepta pe acest loc semnalul de culoare verde

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]
semnalul de culoare roșie va continua traversarea, iar dacă stradă este prevăzută cu refugiu, va aștepta pe acest loc semnalul de culoare verde; c) semnalul de culoare galbenă, împreună cu cel de culoare roșie, interzic trecerea. ... La acest semnal, conducătorii de vehicule vor opri, după caz, în locurile prevăzute la lit. b) alin. 2. Dacă semnalul de culoare galbenă apare după cel de culoare verde, iar vehiculul se află atît de aproape de semnal încît nu poate fi oprit în condiții de siguranță

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]
de culoare galbenă, împreună cu cel de culoare roșie, interzic trecerea. ... La acest semnal, conducătorii de vehicule vor opri, după caz, în locurile prevăzute la lit. b) alin. 2. Dacă semnalul de culoare galbenă apare după cel de culoare verde, iar vehiculul se află atît de aproape de semnal încît nu poate fi oprit în condiții de siguranță înainte de a fi depășit semnalul, acesta poate să treacă. Cînd semnalul de culoare galbenă funcționează singur, intermitent, conducătorii de vehicule care se apropie de acest

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]
cel de culoare verde, iar vehiculul se află atît de aproape de semnal încît nu poate fi oprit în condiții de siguranță înainte de a fi depășit semnalul, acesta poate să treacă. Cînd semnalul de culoare galbenă funcționează singur, intermitent, conducătorii de vehicule care se apropie de acest semnal sînt obligați să reducă viteza pînă la limita evitării oricărui pericol și să respecte regulile de circulație aplicabile pentru acea zonă". Articolul 9 Articolul 14 alineatele 1 și 2 vor avea următorul cuprins: " Art.

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]
următorul cuprins: " D. Semnalele agentului de circulație " Articolul 11 Articolul 15 va avea următorul cuprins: "Art. 15. - Semnalele agentului de circulație au următoarele semnificații: a) brațul ridicat vertical înseamnă "Atenție, oprire" pentru toate persoanele ce se apropie, cu excepția conducătorilor de vehicule care nu mai pot opri în condiții de siguranță; ... b) brațul sau brațele întinse orizontal înseamnă "Oprire" pentru toate persoanele care, indiferent de direcția lor de mers, circulă din sensul sau sensurile intersectate de brațul sau brațele întinse; după ce a

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]
circulație poziția corpului acestuia înseamnă, de asemenea "Oprire". ... Dispozițiile prevăzute la art. 12 lit. b) alin. 2 se aplică în mod corespunzător; c) balansarea în plan vertical a unei lumini roșii pe timp de noapte înseamnă "Oprire" pentru conducătorii de vehicule și pietonii spre care se îndreaptă această lumină; ... d) mișcarea brațului în plan vertical înseamnă reducerea vitezei autovehiculului; ... e) rotirea vioaie a brațului înseamnă mărirea vitezei autovehiculului, iar pentru pietoni, grăbirea traversării străzii. ... Pentru oprirea persoanei căreia i s-a

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]
pietoni, grăbirea traversării străzii. ... Pentru oprirea persoanei căreia i s-a adresat unul din semnalele prevăzute la alin. 1 lit. a), b), si c), agentul de circulație poate folosi și fluierul. Agentul de circulație poate face semn cu brațul că vehiculul să avanseze, să treacă prin fața sau prin spatele său, prin partea să stingă sau dreapta, iar pietonii să traverseze stradă. Semnalele sau indicațiile agentului de circulație vor fi respectate cu precădere, atît față de semnificația oricărui mijloc de semnalizare rutieră, cît

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]
semnalul dat din autovehicul, prin balansarea bastonului de circulație în plan vertical, de către un ofițer sau subofițer de miliție care însoțește o coloană oficială de autovehicule, ori prin folosirea prelungită a mijloacelor speciale de avertizare sonoră și luminoasă, conducătorii de vehicule sînt obligați să oprească, de îndată, vehiculele în afara părții carosabile sau cît mai aproape de bordura ori acostament, pînă la trecerea coloanei. Cînd semnalul de oprire se adresează unui anume conducător de vehicul, acesta este obligat să oprească pe partea dreaptă

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]
de circulație în plan vertical, de către un ofițer sau subofițer de miliție care însoțește o coloană oficială de autovehicule, ori prin folosirea prelungită a mijloacelor speciale de avertizare sonoră și luminoasă, conducătorii de vehicule sînt obligați să oprească, de îndată, vehiculele în afara părții carosabile sau cît mai aproape de bordura ori acostament, pînă la trecerea coloanei. Cînd semnalul de oprire se adresează unui anume conducător de vehicul, acesta este obligat să oprească pe partea dreaptă a drumului, cît mai aproape de trotuar sau

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]
speciale de avertizare sonoră și luminoasă, conducătorii de vehicule sînt obligați să oprească, de îndată, vehiculele în afara părții carosabile sau cît mai aproape de bordura ori acostament, pînă la trecerea coloanei. Cînd semnalul de oprire se adresează unui anume conducător de vehicul, acesta este obligat să oprească pe partea dreaptă a drumului, cît mai aproape de trotuar sau acostament ori, daca este posibil, în afară părții carosabile Aceeași obligație revine conducătorului de vehicul și la semnalul luminos intermitent cu inscripția "Stop, Miliția", instalat

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]
Cînd semnalul de oprire se adresează unui anume conducător de vehicul, acesta este obligat să oprească pe partea dreaptă a drumului, cît mai aproape de trotuar sau acostament ori, daca este posibil, în afară părții carosabile Aceeași obligație revine conducătorului de vehicul și la semnalul luminos intermitent cu inscripția "Stop, Miliția", instalat pe un autovehicul al miliției, ori cu bastonul de circulație sau brațul întins orizontal de către un ofițer sau subofițer de miliție. În cazul în care conducătorul de autovehicul căruia i

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]
folosește pe timp de noapte la intersecții care nu sînt dirijate prin semnale luminoase sau agent de circulație." Articolul 14 Articolul 26 alineatul 1 va avea următorul cuprins: "Art. 26. - Pe drumurile publice pe care sînt aplicate marcaje, conducătorul de vehicul nu va trece peste linia continuă simplă sau dublă, și nici peste marcajul pentru spații interzise." Articolul 15 La articolul 28 se adaugă un alineat cu următorul cuprins: În cazul în care tramvaiul este oprit într-o stație neprevăzuta cu

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]
peste linia continuă simplă sau dublă, și nici peste marcajul pentru spații interzise." Articolul 15 La articolul 28 se adaugă un alineat cu următorul cuprins: În cazul în care tramvaiul este oprit într-o stație neprevăzuta cu refugiu pentru pietoni, vehiculele vor fi oprite, în ordinea sosirii, în spatele acestuia, urmînd să fie repuse în mișcare numai după ce ușile tramvaiului au fost închise." Articolul 16 Articolul 30 va avea următorul cuprins: "Art. 30. - Daca în apropierea unei intersecții este instalat un indicator

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]
mișcare numai după ce ușile tramvaiului au fost închise." Articolul 16 Articolul 30 va avea următorul cuprins: "Art. 30. - Daca în apropierea unei intersecții este instalat un indicator sau aplicat un marcaj care obligă să se circule într-o anumită direcție, vehiculele vor fi conduse numai în direcția sau direcțiile indicate." Articolul 17 Articolul 32 alineatul 2 va avea următorul cuprins: "Tramvaiele aflate în mers sau în stație pot fi depășite și pe stînga atunci cînd drumul public este cu sens unic

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]
următorul cuprins: "i) în zona de acțiune a indicatoarelor cu semnificația "Depășirea autovehiculelor, cu excepția motocicletelor fără ataș, interzisă" sau "Depășirea interzisă autovehiculelor destinate transportului de marfuri";" Articolul 19 Articolul 34 alineatul 2 va avea următorul cuprins: "Are, de asemenea, prioritate vehiculul care circulă pe un drum public la începutul căruia este instalat indicatorul cu semnificația "Drum cu prioritate" ori " Prioritate față de circulația din sens invers", sau care se apropie de o intersecție unde este instalat indicatorul cu semnificația "Intersecție cu un

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]
administrează drumurile publice ce se intersectează cu sectoare de drum cu prioritate sînt obligate să instaleze, înainte de intersecție, unul din indicatoarele cu semnificația "Cedeaza trecerea" sau "Oprire"." Articolul 21 Articolul 34 alineatul 7 litera b) va avea următorul cuprins: b) vehiculele care circulă pe un drum public unde este instalat unul din indicatoarele cu semnificația "Cedeaza trecerea" sau "Oprire"." Articolul 22 Titlul paragrafului E de la secțiunea a II-a, capitolul ÎI, va avea următorul cuprins: "E. Trecerea la nivel cu calea

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]
secțiunea a II-a, capitolul ÎI, va avea următorul cuprins: "E. Trecerea la nivel cu calea ferata" Articolul 23 Articolul 36 va avea următorul cuprins: "Art. 36. - La apropierea de o trecere la nivel cu calea ferata nepăzita, conducătorul de vehicul este obligat să oprească în locul unde are o vizibilitate maximă asupra căii ferate, fără a trece de linia din dreptul indicatorului "Trecere la nivel cu calea ferată, simpla, fără bariere" sau "Trecere la nivel cu calea ferată, dublă, fără bariere

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]
Trecere la nivel cu calea ferată, simpla, fără bariere" sau "Trecere la nivel cu calea ferată, dublă, fără bariere", ori de marcajul de oprire, putînd continuă să circule numai după ce s-a asigurat că nu vine nici un tren ori alt vehicul feroviar." Articolul 24 Articolul 37 va avea următorul cuprins: "Art. 37. - La apropierea de o trecere la nivel cu calea ferata prevăzută cu bariere sau semibariere ori cu semnalizare luminoasă, conducătorul de vehicul va reduce viteza, continuînd să circule numai

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]
că nu vine nici un tren ori alt vehicul feroviar." Articolul 24 Articolul 37 va avea următorul cuprins: "Art. 37. - La apropierea de o trecere la nivel cu calea ferata prevăzută cu bariere sau semibariere ori cu semnalizare luminoasă, conducătorul de vehicul va reduce viteza, continuînd să circule numai dacă barierele sau semibarierele sînt deschise, iar semnalele luminoase de culoare roșie sînt stinse. Dacă barierele sau semibarierele sînt în curs de coborîre ori sînt închise iar semnalele luminoase de culoare roșie funcționează

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]
să circule numai dacă barierele sau semibarierele sînt deschise, iar semnalele luminoase de culoare roșie sînt stinse. Dacă barierele sau semibarierele sînt în curs de coborîre ori sînt închise iar semnalele luminoase de culoare roșie funcționează intermitent alternativ conducătorii de vehicule sînt obligați să oprească, în ordinea sosirii, înaintea marcajului de oprire sau, în lipsa acestuia, a instalației de semnalizare luminoasă." Articolul 25 Titlul paragrafului F de la secțiunea a II-a, capitolul ÎI, va avea următorul cuprins: "F. Oprirea și staționarea voluntară

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]
Articolul 25 Titlul paragrafului F de la secțiunea a II-a, capitolul ÎI, va avea următorul cuprins: "F. Oprirea și staționarea voluntară. Parcarea" Articolul 26 Articolul 38 va avea următorul cuprins: "Art. 38 - Oprirea este imobilizarea voluntară pe drum a unui vehicul pentru o durată de cel mult 5 minute; peste această durată se considera staționare voluntară. Oprirea și staționarea voluntară sînt permise în localități numai pe partea dreaptă a drumului în sensul de mers. Pe drumurile cu sens unic, oprirea și

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]
de cel mult 5 minute; peste această durată se considera staționare voluntară. Oprirea și staționarea voluntară sînt permise în localități numai pe partea dreaptă a drumului în sensul de mers. Pe drumurile cu sens unic, oprirea și staționarea voluntară a vehiculelor sînt permise și pe partea stîngă dacă rămîne liberă cel putin o bandă de circulație. Oprirea și staționarea voluntară se fac lîngă și paralel cu trotuarul, vehiculele urmînd să fie așezate unul după altul, cu excepția motocicletelor fără ataș ce pot

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]
sensul de mers. Pe drumurile cu sens unic, oprirea și staționarea voluntară a vehiculelor sînt permise și pe partea stîngă dacă rămîne liberă cel putin o bandă de circulație. Oprirea și staționarea voluntară se fac lîngă și paralel cu trotuarul, vehiculele urmînd să fie așezate unul după altul, cu excepția motocicletelor fără ataș ce pot fi oprite sau staționate una lîngă alta. Oprirea și staționarea voluntară se pot face total sau parțial și pe trotuar, fără să se stînjeneasca circulația pietonilor ori

HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/106651_a_107980]