17,597 matches
-
absorbție a energiei (e) și omologată în Țările de Jos (e 4), conform prezentei directive (04), cu numărul de bază al omologării 2439. 2.2. Centura purtând marca de omologare CE de tip pentru componente este o centură subabdominală "B", dotată cu un retractor de tip 4 cu sensibilitate multiplă și omologată în Țările de Jos (e 4), conform prezentei directive (04), cu numărul de bază al omologării 2439. 2.3. Centura purtând marca de omologare CE de tip pentru componente
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
sensibilitate multiplă și omologată în Țările de Jos (e 4), conform prezentei directive (04), cu numărul de bază al omologării 2439. 2.3. Centura purtând marca de omologare CE de tip pentru componente este o centură de tip special "S", dotată cu un dispozitiv de absorbție a energiei (e), care face parte din sistemul de fixare "Z" și omologată în Țările de Jos (e 4), conform prezentei directive (04), cu numărul de bază al omologării 2439. 2.4. Centura purtând marca
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
al omologării 2439. Această centură nu trebuie montată la vehiculele din categoria M1. Notă: Numărul omologării de bază și simbolul (simbolurile) se amplasează lângă dreptunghi. 2.5. Centura purtând această marcă de omologare este o centură în trei puncte "A", dotată cu un dispozitiv de absorbție a energiei (e), omologată întrucât îndeplinește cerințele specifice de la pct. 2.6.1.3.3 din anexa 1 la prezenta directivă, având un retractor cu sensibilitate multiplă "m" de tip 4 "r4", pentru care omologarea
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
m" de tip 4 "r4", pentru care omologarea CE de tip pentru componente a fost acordată în Țările de Jos (e 4), conform prezentei directive (04), cu numărul de bază al omologării 2439. Această centură trebuie montată într-un vehicul dotat cu airbag în poziția dată a locului de stat. ANEXA IV EXEMPLUL UNUI APARAT CARE TESTEAZĂ DURABILITATEA MECANISMULUI RETRACTOR ANEXA V EXEMPLUL UNUI APARAT CARE TESTEAZĂ ÎNCHIDEREA RETRACTOARELOR CU BLOCARE DE URGENȚĂ Figura de mai jos reprezintă un aparat adecvat
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
când designul permite ca părțile să fie dezasamblate, trebuie prezentate instrucțiuni pentru a asigura reasamblarea corectă; (i) faptul că centura este destinată pentru uzul ocupanților adulți; (j) strângerea centurii când nu este în uz. 3. În cazul centurilor de siguranță dotate cu un retractor de tipul 4N, se indică în instrucțiunile de instalare și pe fiecare ambalaj că această centură nu este adecvată instalării în vehiculele de pasageri cu mai mult de nouă locuri, inclusiv cel al șoferului. 4. Producătorul autovehiculului
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
la pct. 2.7.6. 1.6. Verificarea cerințelor de performanță a centurii de siguranță și a sistemului de reținere atunci când sunt supuse încercării dinamice. 1.6.1. Încercări de condiționare 1.6.1.1. Centurile sau sistemele de reținere dotate cu retractoare cu blocare de urgență: conform dispozițiilor prevăzute la pct. 2.7.8. și 2.7.9., folosind o centură care a fost supusă anterior la 10 000 cicluri ale încercării de anduranță a retractorului prevăzută la pct. 2
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
ale încercării de anduranță a retractorului prevăzută la pct. 2.7.7.1 și la încercările prevăzute la pct. 2.4.2.3, 2.7.2 și 2.7.7.3. 1.6.1.2. Centurile sau sistemele de reținere dotate cu retractor cu blocare automată: conform dispozițiilor prevăzute la pct. 2.7.8 și 2.7.9, folosind o centură care a fost supusă anterior la 10 000 cicluri ale încercării de rezistență a retractorului prevăzută la pct. 2.7
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
cu o frecvență minimă de o centură pe an, este supusă încercării prevăzute la pct. 1.6.1.2 sau 1.6.1.3 din prezenta anexă. 2.2.2. Încercări fără condiționare 2.2.2.1. În cazul centurilor dotate cu un retractor cu blocare de urgență, următorul număr de eșantioane este supus încercării menționate la pct. 1.6.2 din prezenta anexă: 2.2.2.1.1. pentru o producție nu mai mică de 5000 de centuri pe zi
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
2.1.2. pentru o producție mai mică de 5000 de centuri pe zi, o centură din 5000 produse, cu o frecvență minimă de una pe an, pe tip de mecanism de blocare; 2.2.2.2. În cazul centurilor dotate cu un retractor cu blocare automată și al centurilor statice, următorul număr de eșantioane este supus încercării prevăzute la pct. 1.6.2 din prezenta anexă: 2.2.2.2.1. pentru o producție nu mai mică de 5000 de
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
de vedere tehnic. 2. Pentru dezosarea cărnii cu os, se pot selecta numai centrele de intervenție publică ale căror instalații de tranșare și de congelare nu au legătură cu abatorul și/sau ofertantul câștigător și care sunt exploatate, administrate și dotate cu personal în mod independent față de acesta din urmă. În cazul unor dificultăți de ordin practic, statele membre pot face derogări de la primul paragraf, cu condiția înăspririi controalelor în momentul recepției, în conformitate cu art. 17 alin. (5); în acest caz, agențiile
jrc4663as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89829_a_90616]
-
22. 6. Aparatura Aparatura necesară pentru procedura descrisă de Regulamentul (CEE) nr. 625/78 este descrisă în anexa V la prezentul regulament. 6.1. Balanță analitică. 6.2. Centrifugă, capabilă de a atinge o forță centrifugală de 2 200 g, dotată cu tuburi centrifugale cu dopuri, având o capacitate de aproximativ 50 ml. 6.3. Agitator mecanic cu posibilitate de agitare la 50°C. 6.4. Amestecător magnetic. 6.5. Pâlnii de sticlă, cu diametru de aproximativ 7 cm. 6.6
jrc4399as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89564_a_90351]
-
CEE) nr. 625/78. 7.2. Se depozitează eșantionul în condiții care să împiedice deteriorarea sau transformarea compoziției. 8. Procedura 8.1. Prepararea unui eșantion test Transferul laptelui praf într-un container cu o capacitate dublă față de volumul laptelui praf, dotat cu un capac etanș. Containerul trebuie închis imediat. Laptele praf se amestecă bine prin răsturnarea repetată a containerului. 8.2. Cantitatea pentru test Se cântăresc 2,000 ± 0,001 g din eșantionul test și se pun într-un tub de
jrc4399as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89564_a_90351]
-
I/03 (a) Suprafața totală irigabilă I. Suprafața maximă care ar putea fi irigată în anul de referință folosind echipamentele și cantitatea de apă disponibilă în mod normal pe exploatație. II. Suprafața totală irigabilă poate fi diferită de suma suprafețelor dotate cu echipamente de irigație, întrucât echipamentele pot fi mobile și prin urmare utilizabile pe mai multe terenuri în cursul unui an de cultură; capacitatea poate fi de asemenea redusă datorită cantității de apă disponibile sau perioadei în care este posibilă
jrc4426as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89591_a_90378]
-
zile și, cu condiția ca durata fermentării care dă caracterul spumant al produsului și durata menținerii producției în prezența drojdiei să fi fost: - de minimum 60 de zile, - de minimum 30 de zile, dacă fermentarea a avut loc în interiorul recipientelor dotate cu dispozitive de agitare. Cu toate acestea, această dispoziție nu se aplică vinurilor spumante de tip aromat menționate la anexa V lit. I pct. 3 sau la anexa VI lit. K pct. 10. Prin derogare de la dispozițiile celui de-al
jrc4282as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89447_a_90234]
-
un raport cu privire la aplicarea excepțiilor. Dacă este cazul, Comisia prezintă propunerile necesare pentru continuarea aplicării excepției. 2. În conformitate cu reglementările care urmează a fi stabilite, numai următoarele produse pot fi îmbuteliate în sticle de tip "vin spumant" sau de tip similar, dotate cu un dispozitiv de închidere menționat la pct. 1 lit. a) în scopul vânzării, punerii în circulație sau exportului: - produsele menționate la lit. A pct. 1, - băuturile care sunt puse în astfel de sticle în mod tradițional și: - corespund definițiilor
jrc4282as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89447_a_90234]
-
mărime care să le permită să se distingă clar de alte informații. 5. V.s.c.p.r.d. nu pot fi puse în circulație decât dacă numele regiunii determinate la care au dreptul este înscris pe dop iar sticlele sunt dotate cu o etichetă din momentul în care părăsesc locul de fabricație. Cu toate acestea, în ceea ce privește etichetarea, pot fi admise unele excepții, cu condiția să fie asigurat un control adecvat. 6. Sunt adoptate dispoziții pentru aplicarea pct. 5, precum și dispoziții derogatorii
jrc4282as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89447_a_90234]
-
deschidere, ─ emisiilor periculoase care provin de la supapele de siguranță, ─ dispozitivelor de interzicere a accesului fizic atât timp cât este presiune sau vid, ─ temperaturii la suprafață, ținând cont de utilizarea preconizată, ─ descompunerii fluidelor instabile. Este în mod special necesar ca echipamentele sub presiune dotate cu obturatoare amovibile să fie dotate cu un dispozitiv automat sau manual care să permită utilizatorului să se asigure ușor că deschiderea nu prezintă pericol. În plus, atunci când această deschidere poate fi manevrată rapid, echipamentul sub presiune trebuie să fie
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
supapele de siguranță, ─ dispozitivelor de interzicere a accesului fizic atât timp cât este presiune sau vid, ─ temperaturii la suprafață, ținând cont de utilizarea preconizată, ─ descompunerii fluidelor instabile. Este în mod special necesar ca echipamentele sub presiune dotate cu obturatoare amovibile să fie dotate cu un dispozitiv automat sau manual care să permită utilizatorului să se asigure ușor că deschiderea nu prezintă pericol. În plus, atunci când această deschidere poate fi manevrată rapid, echipamentul sub presiune trebuie să fie echipat cu un dispozitiv care să
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
regulament, pentru a le asigura o tratare sau o utilizare vamală aprobate în conformitate cu Regulamentul (CEE) nr. 2913/92 și fixează oficiile care sunt în mod specific indicate să lucreze cu exemplarele vii. (2) Toate oficiile desemnate conform alin. (1) sunt dotate cu personal suficient și instruit corespunzător. Statele membre asigură găzduirea conform legislațiilor Comunitare în domeniu, care privesc transportul și găzduirea animalelor vii și, acolo unde se impune, iau măsuri adecvate pentru plantele vii. (3) Toate oficiile desemnate conform alin. (1
jrc3394as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88553_a_89340]
-
parametrul fa trebuie să se înscrie în intervalul: 2.2.3. Motoare cu răcirea încărcăturii de aer Trebuie înregistrată temperatura mediului de răcire și temperatura încărcăturii de aer. 2.3. Sistemul de admisie a aerului în motor Motorul încercat trebuie dotat cu un sistem de admisie a aerului care să prezinte o restricționare a intrării aerului la limita superioară specificată de producător pentru un filtru de aer curat, în condițiile de funcționare a motorului specificate de producător și care au ca
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
care au ca efect un curent maxim de aer. Se poate folosi un sistem de încercare în atelier, cu condiția ca el să reproducă condițiile reale de funcționare a motorului. 2.4. Sistemul de evacuare a motorului Motorul testat trebuie dotat cu un sistem de evacuare care să prezinte o presiune inversă de evacuare la limita superioară specificată de producător pentru condițiile de funcționare a motorului, acestea având ca efect o putere maximă declarată. 2.5. Sistemul de răcire Un sistem
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
mult în amonte față de ieșirea din sistemul gazelor de evacuare și suficient de aproape de motor pentru a asigura o temperatură a gazului de evacuare de cel puțin 343 K (70° C) la sondă. În cazul motoarelor cu mai mulți cilindri, dotați cu golire ramificată de evacuare a gazelor, orificiul de intrare al sondei de măsurare este localizat la o distanță suficientă în aval, astfel încât să fie sigur că eșantionul este reprezentativ pentru emisia de evacuare medie din toți cilindrii. În cazul
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
de plutire care corespunde bordului liber de vară proiectat și asieta proiectată și partea superioară a punții față pe laterală; (l) "navă cu punte continuă" reprezintă o navă prevăzută cu o punte continuă, expusă la intemperii și la apa mării, dotată cu un mijloc permanent de închidere a tuturor deschiderilor din partea expusă la apă și sub care toate deschiderile pe laturile navei sunt prevăzute cu mijloace permanente de închidere etanșă la intemperii. Puntea continuă poate fi o punte etanșă la apă
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
echilibru dinamic [Rezoluția A.373 (X)], ― nave de lemn de construcție primitivă, ― vase de pasageri istorice, originale și copii, proiectate înainte de 1965, construite cu precădere din materiale originale, ― vasele de agrement, în afara cazului în care sunt sau urmează să fie dotate cu echipaj și care transportă peste 12 pasageri în scopuri comerciale, ― nave care navighează exclusiv în zone portuare; (b) ambarcațiunilor de mare viteză pentru pasageri care sunt: ― ambarcațiuni de război sau destinate transportului de trupe, ― ambarcațiuni de agrement, dacă nu
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
12 pasageri în scopuri comerciale, ― nave care navighează exclusiv în zone portuare; (b) ambarcațiunilor de mare viteză pentru pasageri care sunt: ― ambarcațiuni de război sau destinate transportului de trupe, ― ambarcațiuni de agrement, dacă nu sunt sau nu urmează să fie dotate cu echipaj și care transportă peste 12 pasageri în scopuri comerciale, și ― ambarcațiuni care navighează exclusiv în zone portuare. Articolul 4 Clasele navelor de pasageri (1) Navele de pasageri se împart în următoarele clase, în funcție de zona maritimă în care funcționează
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]