155,898 matches
-
maxim și minim pentru fiecare versiune):.......................................................................................................................... 2.7. Masa minimă a vehiculului declarată de constructor:...................................................... 2.7.1. Repartiția acestei mase între axe și, în cazul semiremorcilor sau al remorcilor cu axă mediană, sarcina pe punctul de cuplaj:......................................................... 2.8. Masa încărcăturii maxime tehnic admisibilă declarată de producător (maxim și minim pentru fiecare versiune) (y):......................................................................... 2.8.1. Repartiția acestei mase între axe și, în cazul semiremorcilor sau al remorcilor cu axă mediană, sarcina pe punctul de cuplaj (maxim și minim
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
mase între axe și, în cazul semiremorcilor sau al remorcilor cu axă mediană, sarcina pe punctul de cuplaj:......................................................... 2.8. Masa încărcăturii maxime tehnic admisibilă declarată de producător (maxim și minim pentru fiecare versiune) (y):......................................................................... 2.8.1. Repartiția acestei mase între axe și, în cazul semiremorcilor sau al remorcilor cu axă mediană, sarcina pe punctul de cuplaj (maxim și minim pentru fiecare versiune):......................................................................................................................... 2.9. Masa încărcăturii maxime tehnic admisibilă pe fiecare axă și, în cazul semiremorcilor sau al remorcilor
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de producător (maxim și minim pentru fiecare versiune) (y):......................................................................... 2.8.1. Repartiția acestei mase între axe și, în cazul semiremorcilor sau al remorcilor cu axă mediană, sarcina pe punctul de cuplaj (maxim și minim pentru fiecare versiune):......................................................................................................................... 2.9. Masa încărcăturii maxime tehnic admisibilă pe fiecare axă și, în cazul semiremorcilor sau al remorcilor cu axă mediană, sarcina pe punctul de cuplaj, declarate de constructor:..................................................................................... 2.10. Masa maximă a remorcii care poate fi cuplată:............................................................... 2.10.1. Remorcă:.......................................................................................................................... 2
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
pe punctul de cuplaj (maxim și minim pentru fiecare versiune):......................................................................................................................... 2.9. Masa încărcăturii maxime tehnic admisibilă pe fiecare axă și, în cazul semiremorcilor sau al remorcilor cu axă mediană, sarcina pe punctul de cuplaj, declarate de constructor:..................................................................................... 2.10. Masa maximă a remorcii care poate fi cuplată:............................................................... 2.10.1. Remorcă:.......................................................................................................................... 2.10.2. Semiremorcă:................................................................................................................... 2.10.3. Remorcă cu axă mediană:........................................................................................... 2.10.3.1. Raportul maxim între consola de cuplare (p) și distanța dintre axe: ................................................................................................................................ 2.10.3
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
10.1. Remorcă:.......................................................................................................................... 2.10.2. Semiremorcă:................................................................................................................... 2.10.3. Remorcă cu axă mediană:........................................................................................... 2.10.3.1. Raportul maxim între consola de cuplare (p) și distanța dintre axe: ................................................................................................................................ 2.10.3.2. Valoarea V maximă (kN):................................................................................................ 2.10.4. Masa maximă a ansamblului:........................................................................................... 2.10.5. Vehiculul este/nu este (¹) adecvat pentru remorcarea încărcăturilor (aplicabil numai în cazul vehiculelor din categoria M1):............................................................................ 2.10.6. Masa maximă a remorcii nefrânate:.......................................................... 2.11. Încărcătura verticală maximă 2.11.1. În punctul
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
distanța dintre axe: ................................................................................................................................ 2.10.3.2. Valoarea V maximă (kN):................................................................................................ 2.10.4. Masa maximă a ansamblului:........................................................................................... 2.10.5. Vehiculul este/nu este (¹) adecvat pentru remorcarea încărcăturilor (aplicabil numai în cazul vehiculelor din categoria M1):............................................................................ 2.10.6. Masa maximă a remorcii nefrânate:.......................................................... 2.11. Încărcătura verticală maximă 2.11.1. În punctul de cuplare al vehiculului tractor, în cazul remorcilor:........................... 2.11.2. Pe bara de tracțiune a remorcii:.......................................................................................... 2.12. Condiții de înscriere în curbă:.......................................................................................... 2.13
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
11. Încărcătura verticală maximă 2.11.1. În punctul de cuplare al vehiculului tractor, în cazul remorcilor:........................... 2.11.2. Pe bara de tracțiune a remorcii:.......................................................................................... 2.12. Condiții de înscriere în curbă:.......................................................................................... 2.13. Raportul dintre puterea motorului și masa maximă (în kW/kg): ............................................................................................................................ 2.14. Capacitate de pornire în pantă:....................................................................................... 3. MOTORUL (q) 3.1. Constructor:....................................................................................................................... 3.1.1. Codul de motor al constructorului: (marcat pe motor sau alte mijloace de identificare):................................................................................................................ 3.2. Motor cu ardere internă 3
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
cu combustibil în funcție de debitul de aer și de reglajele necesare pentru a urma această curbă 3.2.4.1.4.2 Difuzori:..................................................... 3.2.4.1.4.3 Nivelul din camera de nivel constant:..................... 3.2.4.1.4.4 Masa flotorului:....................................................... 3.2.4.1.4.5 Supapa de admisie:..................................... 3.2.4.1.5. Sistem de pornire la rece: manual/automat (¹) 3.2.4.1.5.1 Principiul (principiile) de funcționare:.............................................................................. 3.2.4.1.5.2 Limite/reglaje
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
3.7.2. Limite/reglaje de funcționare (¹) (²):............................................................................... 3.2.4.4. Pompa de alimentare 3.2.4.4.1. Presiune (²):.................................... kPa sau diagrama caracteristică: .................................................................................................................... 3.2.5. Sistemul electric 3.2.5.1. Tensiune nominală:............................. V, cu plusul/minusul la masă (¹) 3.2.5.2. Generatorul 3.2.5.2.1. Tip:................................................................................................................................... 3.2.5.2.2. Putere nominală:.......... VA 3.2.6. Aprindere 3.2.6.1. Marcă (mărci):................................................................................................................. 3.2.6.2. Tip(uri):............................................................................................................................ 3.2.6.3. Principiul
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
3. Motor electric 3.3.1. Tip (bobinaj, excitație):................................................................................................. 3.3.1.1. Putere orară maximă:.......... kW 3.3.1.2. Tensiune de lucru:.......... V 3.3.2. Baterie 3.3.2.1. Număr de celule:........................................................................................................... 3.3.2.2. Masă:.......... kg 3.3.2.3. Capacitate:.......... Ah (Amperi-oră) 3.3.2.4. Poziție:.............................................................................................................................. 3.4. Alte motoare sau combinații de motoare (caracteristicile componentelor acestora): .......................................................................................................................... 3.5. Consum de combustibil (u) 3.5.1. Ciclu urban:.......... l/100 km 3.5
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
JO L 202, 6.9.1971, p. 37)] cu o schiță [de exemplu: tambururi sau discuri, roți frânate, transmisia la roțile frânate, marca și tipul ansamblurilor sabot/plăcuță și/sau garnituri, zone efective de frânare, raza tambururilor, saboților sau discurilor, masa tambururilor, dispozitive de reglare, părți relevante ale axei (axelor) și suspensiei]: ......................................................................................: 8.2. Schema de funcționare, descrierea și/sau schița următoarelor sisteme de frânare (definite conform anexei I, pct. 1.2 la Directiva 71/320/CEE), în special referitor la
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
da. - = nu sau nu este disponibil separat. o = opțional. (²) d = direct pe comandă, indicator sau martor. c = în imediată apropiere. 9.10.3. Scaune 9.10.3.1. Număr:............................................................................................................................. 9.10.3.2. Poziție și dispunere:........................................................................................................ 9.10.3.3. Masă:............................................................................................................................... 9.10.3.4. Caracteristici: descriere și schițe ale: 9.10.3.4.1. scaunelor și sistemelor lor de ancorare:........................................................... 9.10.3.4.2. sistemului de reglare:...................................................................................................... 9.10.3.4.3. sistemului de deplasare și blocare:.................................................................................. 9.10
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Euronorm, în caz contrar indicați: - descrierea materialului, - limita de elasticitate, - rezistența de rupere la tracțiune, - elongația (în %), - duritatea Brinell. (e) În cazul unui model care are o versiune cu cabină normală și altă versiune cu cușetă, se indică dimensiunile și masele în ambele cazuri. (f) Standard ISO 612 - 1978, pct. 6.4. (g) Standard ISO 612 - 1978, pct. 6.19.2. (h) Standard ISO 612 - 1978, pct. 6.20. (i) Standard ISO 612 - 1978, pct. 6.5. (j) Standard ISO 612
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Standard ISO 612 - 1978, pct. 6.1. (k) Standard ISO 612 - 1978, pct. 6.2. (l) Standard ISO 612 - 1978, pct. 6.3. (m) Standard ISO 612 - 1978, pct. 6.6. (n) Standard ISO 612 - 1978, pct. 6.7. (o) Masa șoferului se evaluează la 75 kilograme, iar rezervorul este umplut la 90 % din capacitatea specificată de constructor. (p) "Consola de cuplare" reprezintă distanța pe orizontală între cuplaj, pentru remorcile cu punte centrală, și linia de centru a axei (axelor) spate
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
CEE. (y) Pentru remorci sau semiremorci, precum și pentru vehiculele cuplate la o remorcă sau semiremorcă, care exercită o sarcină verticală semnificativă pe dispozitivul de cuplare sau pe șaua de cuplare, această sarcină, împărțită la accelerația gravitațională standard, se include în masa maxim admisibilă din punct de vedere tehnic. (z) "Cabină avansată" înseamnă o configurație în care mai mult de jumătate din lungimea motorului este situată posterior față de punctul cel mai din față al bazei parbrizului și axul volanului în pătrimea anterioară
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
transportul pasagerilor. Categoria M1: Vehicule utilizate pentru transportul pasagerilor, cu cel mult opt locuri pe scaune în afara scaunului șoferului. Categoria M2: Vehicule utilizate pentru transportul pasagerilor, cu mai mult de opt locuri pe scaune în afara scaunului șoferului și cu o masă maximă mai mică sau egală cu 5 tone. Categoria M3: Vehicule utilizate pentru transportul pasagerilor, cu mai mult de opt locuri pe scaune în afara scaunului șoferului și cu o masă maximă mai mare de 5 tone. 2. Categoria N: Autovehicule
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
opt locuri pe scaune în afara scaunului șoferului și cu o masă maximă mai mică sau egală cu 5 tone. Categoria M3: Vehicule utilizate pentru transportul pasagerilor, cu mai mult de opt locuri pe scaune în afara scaunului șoferului și cu o masă maximă mai mare de 5 tone. 2. Categoria N: Autovehicule cu cel puțin patru roți, utilizate pentru transportul mărfurilor. Categoria N1: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă mai mică sau egală cu 3,5 tone. Categoria N2
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de opt locuri pe scaune în afara scaunului șoferului și cu o masă maximă mai mare de 5 tone. 2. Categoria N: Autovehicule cu cel puțin patru roți, utilizate pentru transportul mărfurilor. Categoria N1: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă mai mică sau egală cu 3,5 tone. Categoria N2: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă de peste 3,5 tone, dar mai mică sau egală cu 12 tone. Categoria N3: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Categoria N: Autovehicule cu cel puțin patru roți, utilizate pentru transportul mărfurilor. Categoria N1: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă mai mică sau egală cu 3,5 tone. Categoria N2: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă de peste 3,5 tone, dar mai mică sau egală cu 12 tone. Categoria N3: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă mai mare de 12 tone. În cazul unui vehicul tractor proiectat să fie cuplat la o
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
mai mică sau egală cu 3,5 tone. Categoria N2: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă de peste 3,5 tone, dar mai mică sau egală cu 12 tone. Categoria N3: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă mai mare de 12 tone. În cazul unui vehicul tractor proiectat să fie cuplat la o semiremorcă sau la o remorcă cu axă mediană, masa ce se ia în considerare pentru clasificarea vehiculului este masa vehiculului tractor în stare
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
sau egală cu 12 tone. Categoria N3: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă mai mare de 12 tone. În cazul unui vehicul tractor proiectat să fie cuplat la o semiremorcă sau la o remorcă cu axă mediană, masa ce se ia în considerare pentru clasificarea vehiculului este masa vehiculului tractor în stare de funcționare, la care se adaugă masa corespunzătoare sarcinii verticale statice maxime transferată vehiculului tractor de semiremorcă sau de remorca cu axă mediană și, acolo unde
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
transportul mărfurilor, având o masă maximă mai mare de 12 tone. În cazul unui vehicul tractor proiectat să fie cuplat la o semiremorcă sau la o remorcă cu axă mediană, masa ce se ia în considerare pentru clasificarea vehiculului este masa vehiculului tractor în stare de funcționare, la care se adaugă masa corespunzătoare sarcinii verticale statice maxime transferată vehiculului tractor de semiremorcă sau de remorca cu axă mediană și, acolo unde este cazul, masa maximă a încărcăturii proprii a vehiculului tractor
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
În cazul unui vehicul tractor proiectat să fie cuplat la o semiremorcă sau la o remorcă cu axă mediană, masa ce se ia în considerare pentru clasificarea vehiculului este masa vehiculului tractor în stare de funcționare, la care se adaugă masa corespunzătoare sarcinii verticale statice maxime transferată vehiculului tractor de semiremorcă sau de remorca cu axă mediană și, acolo unde este cazul, masa maximă a încărcăturii proprii a vehiculului tractor. 3. Categoria O: Remorci (inclusiv semiremorci). Categoria O1: Remorci cu masă
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
ia în considerare pentru clasificarea vehiculului este masa vehiculului tractor în stare de funcționare, la care se adaugă masa corespunzătoare sarcinii verticale statice maxime transferată vehiculului tractor de semiremorcă sau de remorca cu axă mediană și, acolo unde este cazul, masa maximă a încărcăturii proprii a vehiculului tractor. 3. Categoria O: Remorci (inclusiv semiremorci). Categoria O1: Remorci cu masă maximă mai mică sau egală cu 0,75 tone. Categoria O2: Remorci cu masă maximă mai mare de 0,75 tone dar
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
masa corespunzătoare sarcinii verticale statice maxime transferată vehiculului tractor de semiremorcă sau de remorca cu axă mediană și, acolo unde este cazul, masa maximă a încărcăturii proprii a vehiculului tractor. 3. Categoria O: Remorci (inclusiv semiremorci). Categoria O1: Remorci cu masă maximă mai mică sau egală cu 0,75 tone. Categoria O2: Remorci cu masă maximă mai mare de 0,75 tone dar mai mică sau egală cu 3,5 tone. Categoria O3: Remorci cu masă maximă mai mare de 3
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]