17,556 matches
-
acestuia, dacă între părți nu se convine altceva. 5. În cazul ivirii unor situații care împiedică predarea mărfii (imposibilitatea stabilirii primitorului, neprezentarea de către primitor a scrisorii de trăsură, refuzul plății sumelor aferente cărăușului, etc.), cărăușul este obligat să informeze neîntârziat expeditorul/navlositorul despre existența unor circumstanțe care fac imposibilă predarea mărfii și să ceară dispozițiile corespunzătoare. 6. Dacă în 48 ore de la primirea comunicării cărăușului privind respectivele obstacole, expeditorul/navlositorul nu dă dispozițiile corespunzătoare sau dacă aceste dispoziții se dovedesc imposibil
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
refuzul plății sumelor aferente cărăușului, etc.), cărăușul este obligat să informeze neîntârziat expeditorul/navlositorul despre existența unor circumstanțe care fac imposibilă predarea mărfii și să ceară dispozițiile corespunzătoare. 6. Dacă în 48 ore de la primirea comunicării cărăușului privind respectivele obstacole, expeditorul/navlositorul nu dă dispozițiile corespunzătoare sau dacă aceste dispoziții se dovedesc imposibil de îndeplinit din cauze ce nu depind de cărăuș, marfa poate fi reținută pe navă, în conformitate cu condițiile punctului 11, al art. 8, sau depozitată de cărăuș la magazie
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
sau dacă aceste dispoziții se dovedesc imposibil de îndeplinit din cauze ce nu depind de cărăuș, marfa poate fi reținută pe navă, în conformitate cu condițiile punctului 11, al art. 8, sau depozitată de cărăuș la magazie, în contul și pe riscul expeditorului/navlositorului, sau returnată în portul de expediție, în contul și cu riscul expeditorului/navlositorului. 7. Toate cheltuielile cărăușului, legate de așteptarea dispoziției expeditorului/navlositorului, și de alte acțiuni ale acestuia, determinate de împrejurările care împiedică transportul, descărcarea și punerea la
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
depind de cărăuș, marfa poate fi reținută pe navă, în conformitate cu condițiile punctului 11, al art. 8, sau depozitată de cărăuș la magazie, în contul și pe riscul expeditorului/navlositorului, sau returnată în portul de expediție, în contul și cu riscul expeditorului/navlositorului. 7. Toate cheltuielile cărăușului, legate de așteptarea dispoziției expeditorului/navlositorului, și de alte acțiuni ale acestuia, determinate de împrejurările care împiedică transportul, descărcarea și punerea la dispoziție (punctele 1-6, ale prezentului articol) intră în contul expeditorului/navlositorului. 8. Mărfurile
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
condițiile punctului 11, al art. 8, sau depozitată de cărăuș la magazie, în contul și pe riscul expeditorului/navlositorului, sau returnată în portul de expediție, în contul și cu riscul expeditorului/navlositorului. 7. Toate cheltuielile cărăușului, legate de așteptarea dispoziției expeditorului/navlositorului, și de alte acțiuni ale acestuia, determinate de împrejurările care împiedică transportul, descărcarea și punerea la dispoziție (punctele 1-6, ale prezentului articol) intră în contul expeditorului/navlositorului. 8. Mărfurile care nu pot fi predate, cărăușul le poate vinde fără
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
și cu riscul expeditorului/navlositorului. 7. Toate cheltuielile cărăușului, legate de așteptarea dispoziției expeditorului/navlositorului, și de alte acțiuni ale acestuia, determinate de împrejurările care împiedică transportul, descărcarea și punerea la dispoziție (punctele 1-6, ale prezentului articol) intră în contul expeditorului/navlositorului. 8. Mărfurile care nu pot fi predate, cărăușul le poate vinde fără vreun acord special, în următoarele cazuri: 8.1. dacă sunt mărfuri ușor perisabile; 8.2. dacă, din cauza depozitării prelungite valoarea mărfii se poate diminua considerabil; 8.3
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
vinde fără vreun acord special, în următoarele cazuri: 8.1. dacă sunt mărfuri ușor perisabile; 8.2. dacă, din cauza depozitării prelungite valoarea mărfii se poate diminua considerabil; 8.3. dacă valoarea depozitării poate depăși considerabil valoarea mărfii; 8.4. dacă expeditorul/navlositorul nu dispune în privința mărfii, în termenul indicat de cărăuș. În cazurile indicate la punctele 8.1.-8.3., mărfurile pot fi vândute fără întârziere, iar la punctul 8.4. nu mai devreme decât peste o săptămână de la expirarea termenului
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
întârziere, iar la punctul 8.4. nu mai devreme decât peste o săptămână de la expirarea termenului indicat de cărăuș. 9. Suma încasată la vânzarea mărfii, în cazurile indicate la pct. 8 al prezentului articol, după reținerea tuturor cheltuielilor neachitate de expeditor/navlositor, legate de transport și vânzare, se pune la dispoziția expeditorului/navlositorului. Dacă suma încasată la vânzare este insuficientă, expeditorul/navlositorul este obligat să completeze partea care lipsește. 10. Cărăușul informează expeditorul/navlositorul despre predarea mărfii la magazie, vânzare sau
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
o săptămână de la expirarea termenului indicat de cărăuș. 9. Suma încasată la vânzarea mărfii, în cazurile indicate la pct. 8 al prezentului articol, după reținerea tuturor cheltuielilor neachitate de expeditor/navlositor, legate de transport și vânzare, se pune la dispoziția expeditorului/navlositorului. Dacă suma încasată la vânzare este insuficientă, expeditorul/navlositorul este obligat să completeze partea care lipsește. 10. Cărăușul informează expeditorul/navlositorul despre predarea mărfii la magazie, vânzare sau alte acțiuni ale sale, legate de imposibilitatea predării mărfii în portul
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
Suma încasată la vânzarea mărfii, în cazurile indicate la pct. 8 al prezentului articol, după reținerea tuturor cheltuielilor neachitate de expeditor/navlositor, legate de transport și vânzare, se pune la dispoziția expeditorului/navlositorului. Dacă suma încasată la vânzare este insuficientă, expeditorul/navlositorul este obligat să completeze partea care lipsește. 10. Cărăușul informează expeditorul/navlositorul despre predarea mărfii la magazie, vânzare sau alte acțiuni ale sale, legate de imposibilitatea predării mărfii în portul de destinație. 11. Dacă vânzarea mărfii este infructuoasă sau
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
prezentului articol, după reținerea tuturor cheltuielilor neachitate de expeditor/navlositor, legate de transport și vânzare, se pune la dispoziția expeditorului/navlositorului. Dacă suma încasată la vânzare este insuficientă, expeditorul/navlositorul este obligat să completeze partea care lipsește. 10. Cărăușul informează expeditorul/navlositorul despre predarea mărfii la magazie, vânzare sau alte acțiuni ale sale, legate de imposibilitatea predării mărfii în portul de destinație. 11. Dacă vânzarea mărfii este infructuoasă sau rezultatele insuficiente sau dacă marfa va fi confiscată de autorități sau nava
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
navlositorul despre predarea mărfii la magazie, vânzare sau alte acțiuni ale sale, legate de imposibilitatea predării mărfii în portul de destinație. 11. Dacă vânzarea mărfii este infructuoasă sau rezultatele insuficiente sau dacă marfa va fi confiscată de autorități sau nava, expeditorul/navlositorul este obligat să compenseze cărăușului toate cheltuielile legate de aceasta, sau alte sume neplătite încă. 12. Dacă primitorului i se predă scrisoarea de trăsură (originalul), și dacă marfa nu este primită de el în termenul preconizat, sau nu poate
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
navigației, de oprire, limitare sau reluare a transporturilor, avizând despre acestea, celelalte companii de navigație, navlositorii, organizațiile de transport în trafic combinat și altele, după cum consideră de cuviință. 3. În cazul punerii navei la iernat, la apariția scurgerii ghețurilor/îngheț, expeditorul mărfii/navlositorul se exonerează de plata tuturor cheltuielilor de păstrare a mărfii la bordul navei, pe perioada iernatului, dacă marfa a fost preluată la transport, înainte de 1 noiembrie. Începutul perioadei de iernat se consideră ziua intrării efective la iernat a
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
de transport marfă fără compensarea celeilalte părți, a pierderilor legate de aceasta, ivite până la plecarea navei din portul de încărcare, în cazurile indicate la punctele 6.1.-6.4 ale articolului 12. Toate cheltuielile de descărcare a mărfii, le suportă expeditorul mărfii/navlositorul. Articolul 16 Pretenții, reclamații, arbitraj 1. Orice pretenții față de cărăuș, se prezintă de către primitor sub formă scrisă, cu anexarea documentelor necesare, cum ar fi: scrisoarea de trăsură, actul de predare a mărfii - factura (invoice), calculul pierderilor și alte
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
de predare a mărfii - factura (invoice), calculul pierderilor și alte documente, care să confirme dreptul la pretenții. În cazurile prevăzute la punctele 12.1-13.1. și 13.2. ale art. 7, toate pretențiile referitoare la cantitatea mărfii livrate se avizează expeditorului. 2. Cărăușul este obligat în decurs de 3 luni de la primirea pretenției, să o examineze și să avizeze în scris solicitantul, despre satisfacerea sau respingerea pretenției. Dacă cărăușul a refuzat pretenția, sau a satisfăcut-o parțial, sau nu a luat
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
în stare bună (neavariată) și prețul ei în stare deteriorată. Dacă marfa deteriorată s-a vândut, se compensează diferența dintre prețul netto - în stare nedeteriorată - și câștigul net de la vânzare. 15.3. Armatorul navei este obligat fără întârziere să avizeze expeditorul/navlositorul despre deteriorarea părții sale de marfă și primind indicațiile necesare, să asigure evaluarea dimensiunilor caracterului și cauzelor defecțiunilor, cât și să ia măsuri pentru preîntâmpinarea daunelor ulterioare. Regula 16 COMPENSAȚIA - NAVLU ÎN AVARIA COMUNĂ Navlul neplătit pentru mărfurile pierdute
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
cu ocazia încheierii unor acte juridice sau care încorporează dreptul la anumite prestații, au forța probantă a înscrisurilor sub semnătură privată, chiar dacă nu sunt semnate. (3) Telexul, precum și telegrama ale căror originale, depuse la oficiul poștal, au fost semnate de expeditor fac aceeași dovadă ca și înscrisul sub semnătură privată. ... Articolul 290 Anexele Planurile, schițele, hârtiile, fotografiile și orice alte documente anexate au aceeași putere doveditoare ca și înscrisurile la care sunt alăturate, dacă au legătură directă cu înscrisul și poartă
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271685_a_273014]
-
următorul cuprins: «e) vânzarea de bere în interiorul antrepozitului fiscal, autorizat exclusiv pentru producția de bere.» 36^7. La articolul 402, alineatele (10) și (11) se modifică și vor avea următorul cuprins: «(10) În cursul deplasării în regim suspensiv de accize, expeditorul poate modifica destinația, prin intermediul sistemului informatizat, și poate indica o nouă destinație, care trebuie să fie una dintre destinațiile prevăzute la art. 401 alin. (2) lit. a) pct. 1, 2 ori 3 sau la alin. (3), după caz, în condițiile
LEGE nr. 358 din 31 decembrie 2015 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 50/2015 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal şi a Legii nr. 207/2015 privind Codul de procedură fiscală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267917_a_269246]
-
prevăzute prin ordin al președintelui A.N.A.F. (11) În cazul deplasării intracomunitare a produselor energetice în regim suspensiv de accize, pe cale maritimă sau pe căi navigabile interioare, către un destinatar care nu este cunoscut cu siguranță în momentul în care expeditorul înaintează proiectul de document administrativ electronic prevăzut la alin. (2), autoritatea competentă poate autoriza ca expeditorul să nu includă în documentul în cauză datele privind destinatarul, în condițiile prevăzute prin ordin al președintelui A.N.A.F.» ... 36^8. La articolul 403
LEGE nr. 358 din 31 decembrie 2015 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 50/2015 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal şi a Legii nr. 207/2015 privind Codul de procedură fiscală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267917_a_269246]
-
regim suspensiv de accize, pe cale maritimă sau pe căi navigabile interioare, către un destinatar care nu este cunoscut cu siguranță în momentul în care expeditorul înaintează proiectul de document administrativ electronic prevăzut la alin. (2), autoritatea competentă poate autoriza ca expeditorul să nu includă în documentul în cauză datele privind destinatarul, în condițiile prevăzute prin ordin al președintelui A.N.A.F.» ... 36^8. La articolul 403, alineatul (2) se modifică și va avea următorul cuprins: «(2) Autoritatea competentă a expeditorului poate permite
LEGE nr. 358 din 31 decembrie 2015 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 50/2015 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal şi a Legii nr. 207/2015 privind Codul de procedură fiscală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267917_a_269246]
-
autoriza ca expeditorul să nu includă în documentul în cauză datele privind destinatarul, în condițiile prevăzute prin ordin al președintelui A.N.A.F.» ... 36^8. La articolul 403, alineatul (2) se modifică și va avea următorul cuprins: «(2) Autoritatea competentă a expeditorului poate permite, în condițiile stabilite prin ordin al președintelui A.N.A.F., ca expeditorul să divizeze o deplasare de produse energetice în regim suspensiv de accize cu condiția să nu se modifice cantitatea totală de produse accizabile.» 36^9. La articolul
LEGE nr. 358 din 31 decembrie 2015 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 50/2015 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal şi a Legii nr. 207/2015 privind Codul de procedură fiscală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267917_a_269246]
-
în condițiile prevăzute prin ordin al președintelui A.N.A.F.» ... 36^8. La articolul 403, alineatul (2) se modifică și va avea următorul cuprins: «(2) Autoritatea competentă a expeditorului poate permite, în condițiile stabilite prin ordin al președintelui A.N.A.F., ca expeditorul să divizeze o deplasare de produse energetice în regim suspensiv de accize cu condiția să nu se modifice cantitatea totală de produse accizabile.» 36^9. La articolul 404, alineatele (2) și (5) se modifică și vor avea următorul cuprins: «(2
LEGE nr. 358 din 31 decembrie 2015 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 50/2015 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal şi a Legii nr. 207/2015 privind Codul de procedură fiscală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267917_a_269246]
-
menționați la art. 395 alin. (1) sunt prevăzute prin ordin al președintelui A.N.A.F. ....................................................... (5) În cazul în care locul de expediție și cel de destinație se află în România, primirea produselor accizabile în regim suspensiv de accize se confirmă expeditorului potrivit procedurii stabilite prin ordin al președintelui A.N.A.F.» ... 36^10. La articolul 406 alineatul (1), litera b) se modifică și va avea următorul cuprins: «b) să informeze autoritatea competentă a expeditorului înainte de începerea deplasării, prin procedura stabilită prin ordin
LEGE nr. 358 din 31 decembrie 2015 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 50/2015 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal şi a Legii nr. 207/2015 privind Codul de procedură fiscală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267917_a_269246]
-
accizabile în regim suspensiv de accize se confirmă expeditorului potrivit procedurii stabilite prin ordin al președintelui A.N.A.F.» ... 36^10. La articolul 406 alineatul (1), litera b) se modifică și va avea următorul cuprins: «b) să informeze autoritatea competentă a expeditorului înainte de începerea deplasării, prin procedura stabilită prin ordin al președintelui A.N.A.F.» 36^11. La articolul 409, alineatul (2) se modifică și va avea următorul cuprins: «(2) Situațiile în care sistemul informatizat este considerat indisponibil în România, precum și normele și
LEGE nr. 358 din 31 decembrie 2015 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 50/2015 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal şi a Legii nr. 207/2015 privind Codul de procedură fiscală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267917_a_269246]
-
poștă, cu confirmare de primire sau electronic în format needitabil. ... (2) În primele situații prevăzute la alin. (1), dosarul de acreditare al furnizorului se prezintă în plic închis, format A4, pe care sunt înscrise numele și adresa destinatarului și ale expeditorului, cu mențiunea «Solicitare de acreditare furnizor». ... ---------- Art. 9 a fost modificat de pct. 5 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 584 din 10 august 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 640 din 19 august 2016. Articolul 10 (1) Dosarele de
NORME METODOLOGICE din 19 februarie 2014 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 197/2012 privind asigurarea calităţii în domeniul serviciilor sociale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274461_a_275790]