156,997 matches
-
iunie 1967 privind armonizarea legilor, reglementărilor și dispozițiilor administrative cu privire la clasificarea, ambalarea și etichetarea substanțelor periculoase (4), Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 privind armonizarea legislației statelor membre cu privire la aprobările tip pentru autovehicule și remorci (5) și Directiva Consiliului 75/442/CEE din 15 iulie 1975 privind deșeurile (6). (10) vehiculele de epocă, și anume vehiculele istorice sau vehiculele cu valoare pentru colecționari sau destinate muzeelor, păstrate în condiții adecvate și sigure pentru mediu, gata de utilizare sau
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
privind deșeurile (6). (10) vehiculele de epocă, și anume vehiculele istorice sau vehiculele cu valoare pentru colecționari sau destinate muzeelor, păstrate în condiții adecvate și sigure pentru mediu, gata de utilizare sau dezmembrate, nu sunt incluse în definiția deșeurilor din Directiva 75/442/CEE și nu fac obiectul prezentei directive. (11) este important ca măsurile preventive să se aplice cu începere din faza de proiectare a vehiculului și să se concretizeze în special în reducerea și controlul substanțelor periculoase provenind de la
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
vehiculele istorice sau vehiculele cu valoare pentru colecționari sau destinate muzeelor, păstrate în condiții adecvate și sigure pentru mediu, gata de utilizare sau dezmembrate, nu sunt incluse în definiția deșeurilor din Directiva 75/442/CEE și nu fac obiectul prezentei directive. (11) este important ca măsurile preventive să se aplice cu începere din faza de proiectare a vehiculului și să se concretizeze în special în reducerea și controlul substanțelor periculoase provenind de la vehicule, pentru a preveni eliberarea acestora în mediu, pentru
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
vehiculelor uzate. Statele membre care nu au un sistem de radiere trebuie să creeze un sistem pe baza căruia autorităților competente li se prezintă un certificat de distrugere când vehiculul uzat este transferat într-o instalație de tratare. (17) prezenta directivă nu împiedică statele membre să permită, dacă este cazul, radierea temporară a vehiculelor. (18) agenții de colectare și tratare au dreptul de a opera numai la primirea unui permis sau, în cazul utilizării unei înregistrări în locul permisului, numai pe baza
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
refolosire, reciclare și recuperare. În acest scop, Comisia promovează pregătirea standardelor europene și ia restul măsurilor necesare pentru a modifica legislația europeană pertinentă privind aprobările tip pentru vehicule. (23) statele membre se asigură că, la punerea în aplicare a prezentei directive, este protejată concurența, în special cu privire la accesul întreprinderilor mici și mijlocii pe piața de colectare, dezmembrare, tratare și reciclare. (24) pentru a facilita dezmembrarea și recuperarea, în special reciclarea vehiculelor uzate, producătorii de vehicule trebuie să furnizeze instalații de tratare
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
urmează să fie stabilite de Comisie, asistată de comitetul adecvat. La pregătirea acestor standarde, Comisia va lua în considerare, după caz, activitățile desfășurate de forurile internaționale relevante în acest domeniu. (26) pentru a monitoriza punerea în aplicare a obiectivelor prezentei directive sunt necesare date privind vehiculele uzate din întreaga Comunitate. (27) consumatorii trebuie să fie informați corespunzător pentru a-și adapta comportamentul și atitudinile; în acest scop, agenții economici relevanți trebuie să pună la dispoziție informațiile necesare. (28) statele membre pot
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
distrugere, formatul bazei de date și punerea în aplicare a măsurilor necesare pentru a controla respectarea obiectivelor cuantificate trebuie efectuate de Comisie pe baza unei proceduri a comitetului. (30) măsurile urmând a fi luate pentru punerea în aplicare a prezentei directive trebuie adoptate în conformitate cu Decizia Consiliului 1999/468/ CE din 28 iunie 1999 de stabilire a procedurilor pentru exercitarea competențelor de punere în aplicare conferite Comisiei (7). (31) statele membre pot aplica dispozițiile prezentei directive înainte de data stabilită, cu condiția ca
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
pentru punerea în aplicare a prezentei directive trebuie adoptate în conformitate cu Decizia Consiliului 1999/468/ CE din 28 iunie 1999 de stabilire a procedurilor pentru exercitarea competențelor de punere în aplicare conferite Comisiei (7). (31) statele membre pot aplica dispozițiile prezentei directive înainte de data stabilită, cu condiția ca aceste măsuri să fie în conformitate cu Tratatul. ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Obiective Prezenta directivă stabilește dispoziții care urmăresc în primul rând prevenirea formării de deșeuri de la vehiculele uzate și, în plus, refolosirea, reciclarea și
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
din 28 iunie 1999 de stabilire a procedurilor pentru exercitarea competențelor de punere în aplicare conferite Comisiei (7). (31) statele membre pot aplica dispozițiile prezentei directive înainte de data stabilită, cu condiția ca aceste măsuri să fie în conformitate cu Tratatul. ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Obiective Prezenta directivă stabilește dispoziții care urmăresc în primul rând prevenirea formării de deșeuri de la vehiculele uzate și, în plus, refolosirea, reciclarea și alte forme de recuperare a vehiculelor uzate și a componentelor acestora pentru a reduce eliminarea
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
stabilire a procedurilor pentru exercitarea competențelor de punere în aplicare conferite Comisiei (7). (31) statele membre pot aplica dispozițiile prezentei directive înainte de data stabilită, cu condiția ca aceste măsuri să fie în conformitate cu Tratatul. ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Obiective Prezenta directivă stabilește dispoziții care urmăresc în primul rând prevenirea formării de deșeuri de la vehiculele uzate și, în plus, refolosirea, reciclarea și alte forme de recuperare a vehiculelor uzate și a componentelor acestora pentru a reduce eliminarea de deșeuri, precum și îmbunătățirea din
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
a reduce eliminarea de deșeuri, precum și îmbunătățirea din punct de vedere ecologic a activității tuturor agenților economici implicați în ciclul de viață al vehiculelor, în special a agenților direct implicați în tratarea vehiculelor uzate. Articolul 2 Definiții În sensul prezentei directive: 1. "vehicul" reprezintă orice vehicul desemnat ca aparținând categoriilor M1 sau N1 definite în anexa IIA la Directiva 70/156/CEE și autovehiculele cu trei roți definite în Directiva 92/61/CEE, cu excepția tricicletelor cu motor; 2. "vehicul uzat" reprezintă
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
în ciclul de viață al vehiculelor, în special a agenților direct implicați în tratarea vehiculelor uzate. Articolul 2 Definiții În sensul prezentei directive: 1. "vehicul" reprezintă orice vehicul desemnat ca aparținând categoriilor M1 sau N1 definite în anexa IIA la Directiva 70/156/CEE și autovehiculele cu trei roți definite în Directiva 92/61/CEE, cu excepția tricicletelor cu motor; 2. "vehicul uzat" reprezintă un vehicul care constituie un deșeu în sensul stabilit la art. 1 lit. (a) din Directiva 75/442
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
implicați în tratarea vehiculelor uzate. Articolul 2 Definiții În sensul prezentei directive: 1. "vehicul" reprezintă orice vehicul desemnat ca aparținând categoriilor M1 sau N1 definite în anexa IIA la Directiva 70/156/CEE și autovehiculele cu trei roți definite în Directiva 92/61/CEE, cu excepția tricicletelor cu motor; 2. "vehicul uzat" reprezintă un vehicul care constituie un deșeu în sensul stabilit la art. 1 lit. (a) din Directiva 75/442/CEE; 3. "producător" reprezintă fabricantul de vehicule sau importatorul profesional al
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
IIA la Directiva 70/156/CEE și autovehiculele cu trei roți definite în Directiva 92/61/CEE, cu excepția tricicletelor cu motor; 2. "vehicul uzat" reprezintă un vehicul care constituie un deșeu în sensul stabilit la art. 1 lit. (a) din Directiva 75/442/CEE; 3. "producător" reprezintă fabricantul de vehicule sau importatorul profesional al unui vehicul într-un stat membru; 4. "prevenire" reprezintă măsurile care urmăresc reducerea cantității de vehicule uzate, de materiale și substanțe provenite de la ele, precum și reducerea pericolului
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
scopuri, cu excepția recuperării energiei. Recuperarea energiei reprezintă utilizarea combustibililor uzați ca mijloc de generare a energiei prin incinerare directă cu sau fără alte deșeuri dar cu recuperarea căldurii; 8. "recuperare" reprezintă oricare dintre operațiile aplicabile menționate în anexa IIB din Directiva 75/442/CEE; 9. "eliminare" reprezintă oricare dintre operațiile aplicabile menționate în anexa IIA din Directiva 75/442/CEE; 10. "agenți economici" reprezintă producători, distribuitori, colectori, companii de asigurări auto, agenți care se ocupă cu dezmembrarea, tăierea, recuperarea, reciclarea și
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
prin incinerare directă cu sau fără alte deșeuri dar cu recuperarea căldurii; 8. "recuperare" reprezintă oricare dintre operațiile aplicabile menționate în anexa IIB din Directiva 75/442/CEE; 9. "eliminare" reprezintă oricare dintre operațiile aplicabile menționate în anexa IIA din Directiva 75/442/CEE; 10. "agenți economici" reprezintă producători, distribuitori, colectori, companii de asigurări auto, agenți care se ocupă cu dezmembrarea, tăierea, recuperarea, reciclarea și alți agenți care se ocupă cu tratarea vehiculelor uzate, inclusiv a componentelor și materialelor acestora; 11
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
distribuitori, colectori, companii de asigurări auto, agenți care se ocupă cu dezmembrarea, tăierea, recuperarea, reciclarea și alți agenți care se ocupă cu tratarea vehiculelor uzate, inclusiv a componentelor și materialelor acestora; 11. "substanță periculoasă" reprezintă orice substanță considerată periculoasă conform Directivei 67/548/CEE; 12. "aparat de tăiat" reprezintă orice instrument utilizat pentru tăierea în bucăți sau pentru fragmentarea vehiculelor uzate, inclusiv în scopul obținerii de deșeuri de metal direct refolosibile; 13. "informații referitoare la dezmembrare" reprezintă toate informațiile necesare pentru
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
a vehiculelor uzate. Acestea sunt puse la dispoziția instalațiilor de tratare autorizate de către fabricanții de vehicule și producătorii de componente sub forma unor manuale sau pe suport electronic (de exemplu, CD-ROM, servicii on-line). Articolul 3 Domeniul de aplicare 1. Prezenta directivă se aplică vehiculelor și vehiculelor uzate, inclusiv componentelor și materialelor acestora. Fără a aduce atingere art. 5 alin. (4) al treilea paragraf, aceasta se aplică indiferent de modul în care vehiculul a fost întreținut sau reparat pe durata utilizării și
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
fost întreținut sau reparat pe durata utilizării și indiferent dacă este echipat cu componentele furnizate de producător sau cu alte componente a căror asamblare ca piese de rezervă sau de schimb este în conformitate cu deciziile comunitare sau naționale corespunzătoare. 2. Prezenta directivă se aplică fără a aduce atingere legislației comunitare și naționale relevante existente, în special cu privire la standardele de siguranță, emisiile atmosferice și controlul zgomotului, precum și la protecția solului și a apei. 3. Când un producător produce sau importă doar vehicule care
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
aduce atingere legislației comunitare și naționale relevante existente, în special cu privire la standardele de siguranță, emisiile atmosferice și controlul zgomotului, precum și la protecția solului și a apei. 3. Când un producător produce sau importă doar vehicule care sunt scutite de aplicarea Directivei 70/156/CEE în temeiul art. 8 alin. (2) lit. (a), statele membre pot scuti producătorul respectiv și vehiculele sale de la aplicarea art. 7 alin. (4), art. 8 și 9 din prezenta directivă. 4. Vehiculele cu destinații speciale conform definiției
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
doar vehicule care sunt scutite de aplicarea Directivei 70/156/CEE în temeiul art. 8 alin. (2) lit. (a), statele membre pot scuti producătorul respectiv și vehiculele sale de la aplicarea art. 7 alin. (4), art. 8 și 9 din prezenta directivă. 4. Vehiculele cu destinații speciale conform definiției de la art. 4 alin. (1) lit. (a) a doua liniuță din Directiva 70/156/CEE sunt excluse de la aplicarea dispozițiilor art. 7 din prezenta directivă. 5. În cazul autovehiculelor cu trei roți se
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
statele membre pot scuti producătorul respectiv și vehiculele sale de la aplicarea art. 7 alin. (4), art. 8 și 9 din prezenta directivă. 4. Vehiculele cu destinații speciale conform definiției de la art. 4 alin. (1) lit. (a) a doua liniuță din Directiva 70/156/CEE sunt excluse de la aplicarea dispozițiilor art. 7 din prezenta directivă. 5. În cazul autovehiculelor cu trei roți se aplică numai art. 5 alin. (1) și (2) și art. 6 din prezenta directivă. Articolul 4 Prevenirea 1. Pentru
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
alin. (4), art. 8 și 9 din prezenta directivă. 4. Vehiculele cu destinații speciale conform definiției de la art. 4 alin. (1) lit. (a) a doua liniuță din Directiva 70/156/CEE sunt excluse de la aplicarea dispozițiilor art. 7 din prezenta directivă. 5. În cazul autovehiculelor cu trei roți se aplică numai art. 5 alin. (1) și (2) și art. 6 din prezenta directivă. Articolul 4 Prevenirea 1. Pentru a promova prevenirea generării de deșeuri, statele membre încurajează în special: (a) fabricanții
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
a) a doua liniuță din Directiva 70/156/CEE sunt excluse de la aplicarea dispozițiilor art. 7 din prezenta directivă. 5. În cazul autovehiculelor cu trei roți se aplică numai art. 5 alin. (1) și (2) și art. 6 din prezenta directivă. Articolul 4 Prevenirea 1. Pentru a promova prevenirea generării de deșeuri, statele membre încurajează în special: (a) fabricanții de vehicule, în colaborare cu producătorii de materiale și echipamente, să limiteze utilizarea substanțelor periculoase la vehicule și să le reducă, pe cât
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
nu îi îndreptățește pe aceștia să solicite rambursări financiare, cu excepția cazurilor în care acest lucru a fost stabilit în mod expres de statele membre. Statele membre care nu au un sistem de radiere la data intrării în vigoare a prezentei directive stabilesc un sistem pe baza căruia autorităților competente li se prezintă un certificat de distrugere atunci când vehiculul uzat este transferat către o instalație de tratare și respectă prevederile prezentului paragraf. Statele membre care aplică prezentul paragraf informează Comisia cu privire la motivele
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]