19,662 matches
-
asupra ghidajelor sau căilor de rulare, în scopul prevenirii deraierilor. Dacă deraierea se produce totuși, în pofida existenței unor astfel de dispozitive sau în cazul defectării unui element de ghidare ori de rulare, trebuie să fie prevăzute dispozitive care să împiedice căderea echipamentelor, componentelor sau sarcinii ori răsturnarea mașinii. 4.1.2.3. Rezistență mecanică Mașina, dispozitivele de prindere pentru ridicarea sarcinii și componentele lor trebuie să poată rezista la solicitările la care sunt supuse, atât în timpul funcționării, cât și, dacă este
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232788_a_234117]
-
de funcționare nu trebuie să existe posibilitatea coborârii sarcinii numai sub controlul unei frâne cu fricțiune, cu excepția mașinii la care este necesară funcționarea în acest mod; ... e) dispozitivele de prindere trebuie să fie proiectate și construite astfel încât să se evite căderea neașteptată a sarcinilor. ... 4.1.2.7. Deplasarea sarcinilor în timpul manipulării Poziția postului de conducere a mașinii trebuie să permită supravegherea maximă a traiectoriilor părților mobile, pentru a se evita posibile loviri cu persoane, cu echipamente sau cu alte mașini
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232788_a_234117]
-
cabină să fie strivite între cabină și orice parte fixă, trebuie să fie prevăzut un spațiu liber suficient, fie sub forma unor refugii, fie prin intermediul unor mijloace mecanice de blocare a deplasării cabinei. 4.1.2.8.4. Riscul asociat căderii sarcinii de la cabină În cazul în care există un risc asociat unei sarcini care cade de pe cabină, mașina trebuie să fie proiectată și construită astfel încât să se evite acest risc. 4.1.2.8.5. Paliere Riscurile datorate contactului persoanelor
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232788_a_234117]
-
fie proiectată și construită astfel încât să se evite acest risc. 4.1.2.8.5. Paliere Riscurile datorate contactului persoanelor situate pe paliere cu cabina în mișcare sau cu alte părți mobile trebuie să fie prevenite. Dacă există riscul datorat căderii persoanelor în zona de deplasare a cabinei atunci când cabina nu se găsește la nivelul palierelor, trebuie să fie instalați protectori pentru evitarea acestui risc. Acești protectori trebuie să nu se deschidă înspre zona de deplasare a cabinei. Aceștia trebuie să
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232788_a_234117]
-
Mașina destinată ridicării persoanelor sau a persoanelor și obiectelor trebuie să fie echipată cu o suspensie ori un sistem de susținere a cabinei proiectat și construit astfel încât să asigure un nivel global de securitate adecvat și să prevină riscul de cădere a cabinei. Dacă lanțurile sau cablurile sunt utilizate pentru suspendarea cabinei, ca regulă generală, cel puțin două cabluri ori lanțuri independente sunt necesare, fiecare având propriul ancoraj. 6.1.2. Controlul solicitărilor pentru mașinile cu sursă de energie diferită de
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232788_a_234117]
-
persoanele aflate pe sau în interiorul cabinei 6.3.1. Riscuri datorate deplasărilor cabinei Mașina de ridicat trebuie să fie proiectată, construită și echipată astfel încât accelerarea sau frânarea cabinei să nu creeze un risc pentru persoane. 6.3.2. Riscuri de cădere a persoanelor din cabină Cabina nu trebuie să se încline în poziția în care se creează un risc de cădere a ocupanților, inclusiv dacă mașina și cabina sunt în mișcare. Dacă cabina este proiectată ca punct de lucru, ea trebuie
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232788_a_234117]
-
construită și echipată astfel încât accelerarea sau frânarea cabinei să nu creeze un risc pentru persoane. 6.3.2. Riscuri de cădere a persoanelor din cabină Cabina nu trebuie să se încline în poziția în care se creează un risc de cădere a ocupanților, inclusiv dacă mașina și cabina sunt în mișcare. Dacă cabina este proiectată ca punct de lucru, ea trebuie să asigure stabilitatea și să împiedice mișcările periculoase. Dacă măsurile menționate la pct. 1.5.15 nu sunt adecvate, cabina
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232788_a_234117]
-
protejeze împotriva caderilor de la înălțime. Orice trapă în podea sau în plafon ori în ușile laterale trebuie să fie proiectată și construită astfel încât să împiedice deschiderea neașteptată și să se deschidă în sensul în care să prevină orice risc de cădere, în cazul deschiderii neașteptate. 6.3.3. Riscuri datorate căderii de obiecte pe cabină Dacă există riscul de cădere de obiecte pe cabină care ar putea pune în pericol persoanele, cabina trebuie să fie echipată cu un acoperiș de protecție
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232788_a_234117]
-
în plafon ori în ușile laterale trebuie să fie proiectată și construită astfel încât să împiedice deschiderea neașteptată și să se deschidă în sensul în care să prevină orice risc de cădere, în cazul deschiderii neașteptate. 6.3.3. Riscuri datorate căderii de obiecte pe cabină Dacă există riscul de cădere de obiecte pe cabină care ar putea pune în pericol persoanele, cabina trebuie să fie echipată cu un acoperiș de protecție. 6.4. Mașini care deservesc palierele 6.4.1. Riscuri
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232788_a_234117]
-
proiectată și construită astfel încât să împiedice deschiderea neașteptată și să se deschidă în sensul în care să prevină orice risc de cădere, în cazul deschiderii neașteptate. 6.3.3. Riscuri datorate căderii de obiecte pe cabină Dacă există riscul de cădere de obiecte pe cabină care ar putea pune în pericol persoanele, cabina trebuie să fie echipată cu un acoperiș de protecție. 6.4. Mașini care deservesc palierele 6.4.1. Riscuri pentru persoanele de pe și din cabină Cabina trebuie să
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232788_a_234117]
-
însăși complet închisă și să fie echipată cu un dispozitiv de blocare care să împiedice mișcările periculoase ale cabinei atunci când ușile nu sunt închise. Ușile trebuie să rămână închise dacă cabina se oprește între două paliere, atunci când există riscul de cădere din cabină. Mașina trebuie să fie proiectată, construită și, după caz, echipată cu dispozitive astfel încât să prevină deplasarea necontrolată a cabinei, în sens ascendent sau descendent. Aceste dispozitive trebuie să fie capabile să oprească cabina la sarcina maximă de utilizare
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232788_a_234117]
-
având un mecanism de compactare încorporat; 14. arbori de transmisie cu articulații cardanice, inclusiv protectorii lor; 15. protectorii arborilor de transmisie cu articulații cardanice; 16. elevatoare pentru vehicule; 17. echipamente pentru ridicarea persoanelor și obiectelor, care prezintă un pericol de cădere pe verticală de la o înălțime mai mare de 3 m; 18. mașini portabile prevăzute cu cartușe de fixare a încărcăturii explozive și alte mașini de impact; 19. dispozitive de protecție destinate detectării prezenței persoanelor; 20. protectori mobili acționați cu un
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232788_a_234117]
-
dispozitiv de blocare destinat să fie utilizat la mașinile menționate la pct. 9, 10 și 11; 21. blocuri logice care asigură funcții de securitate; 22. structuri de protecție pentru combaterea efectelor răsturnării (ROPS); 23. structuri de protecție pentru combaterea efectelor căderilor de obiecte (FOPS). Anexa 5 LISTĂ INDICATIVĂ a componentelor de securitate prevăzute la art. 3 alin. (2) pct. 3 din hotărâre 1. protectorii arborilor de transmisie cu articulații cardanice; 2. dispozitive de protecție destinate detectării prezenței persoanelor; 3. protectori mobili
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232788_a_234117]
-
3.4.7 și 4.1.2.6 din anexa nr. 1; 13. sisteme și dispozitive destinate reducerii emisiei de zgomot și a vibrațiilor; 14. structuri de protecție pentru combaterea efectelor răsturnării (ROPS); 15. structuri de protecție pentru combaterea efectelor căderilor de obiecte (FOPS); 16. comenzile bimanuale; 17. componente pentru mașinile de ridicat și/sau deplasat persoane între diferite paliere, incluse în lista următoare: a) dispozitive de blocare a ușilor palierelor; ��... b) dispozitive care prevăd împiedicarea căderii sau a mișcării necontrolate
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232788_a_234117]
-
protecție pentru combaterea efectelor căderilor de obiecte (FOPS); 16. comenzile bimanuale; 17. componente pentru mașinile de ridicat și/sau deplasat persoane între diferite paliere, incluse în lista următoare: a) dispozitive de blocare a ușilor palierelor; ��... b) dispozitive care prevăd împiedicarea căderii sau a mișcării necontrolate pe verticală a cabinei; ... c) dispozitive de limitare a excesului de viteză; ... d) amortizoare cu acumulare de energie: ... - neliniare; sau - cu amortizarea reculului; e) amortizoare cu disipare de energie; ... f) dispozitive de securitate montate pe cricurile
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232788_a_234117]
-
de limitare a excesului de viteză; ... d) amortizoare cu acumulare de energie: ... - neliniare; sau - cu amortizarea reculului; e) amortizoare cu disipare de energie; ... f) dispozitive de securitate montate pe cricurile circuitelor hidraulice la care acestea sunt utilizate ca dispozitive împotriva căderii; ... g) dispozitive de securitate electrică compuse din întrerupătoare de securitate care cuprind componente electronice. ... Anexa 6 INSTRUCȚIUNI de asamblare pentru cvasimașini Instrucțiunile de asamblare pentru cvasimașini trebuie să conțină o descriere a condițiilor care trebuie îndeplinite pentru a permite încorporarea
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232788_a_234117]
-
cu sens mai larg (care include de fapt și caracteristicile hipokineziei - vezi scala UPDRS); - rigiditatea musculară caracteristică parkinsonismului, cu fenomenul de roată dințată; - postura în flexie și mersul cu pași mici, cu viteză variabilă, uneori cu fenomene de "freezing" și căderi frecvente. Alte semne clinice sugestive pentru parkinsonism (facies hipomimic, micrografie, hipofonie, diminuarea mișcărilor automate, postura caracteristică a mâinii ș. a.) sunt sugestive pentru diagnostic, în particular în formele clinice de debut, dar numai dacă se asociază unuia sau mai multor
ANEXĂ din 23 februarie 2011 la Hotărârea Guvernului nr. 155/2011 privind criteriile şi normele de diagnostic clinic, diagnostic funcţional şi de evaluare a capacităţii de muncă pe baza cărora se face încadrarea în gradele I, II şi III de invaliditate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232814_a_234143]
-
3. tulburări de deglutiție: se pot manifesta pentru solide, lichide și, în cazurile mai grave, chiar și pentru salivă; 4. tulburări de masticație: apar mai mult sau mai puțin precoce, pot merge până la deficit total și se pot asocia cu căderea mandibulei; 5. atingerea musculaturii faciale: produce "faciesul miastenic" caracteristic; 6. afectarea musculaturii cefei și a trunchiului produce o invalidare importantă - căderea capului, necesită menținerea bărbiei cu mâna. Trecerea din clinostatism la ortostatism poate fi imposibilă sau se execută cu efort
ANEXĂ din 23 februarie 2011 la Hotărârea Guvernului nr. 155/2011 privind criteriile şi normele de diagnostic clinic, diagnostic funcţional şi de evaluare a capacităţii de muncă pe baza cărora se face încadrarea în gradele I, II şi III de invaliditate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232814_a_234143]
-
de masticație: apar mai mult sau mai puțin precoce, pot merge până la deficit total și se pot asocia cu căderea mandibulei; 5. atingerea musculaturii faciale: produce "faciesul miastenic" caracteristic; 6. afectarea musculaturii cefei și a trunchiului produce o invalidare importantă - căderea capului, necesită menținerea bărbiei cu mâna. Trecerea din clinostatism la ortostatism poate fi imposibilă sau se execută cu efort, interesarea membrelor inferioare se remarcă inițial la urcatul și coborâtul scărilor, iar ulterior chiar și la mersul pe teren plat; 7
ANEXĂ din 23 februarie 2011 la Hotărârea Guvernului nr. 155/2011 privind criteriile şi normele de diagnostic clinic, diagnostic funcţional şi de evaluare a capacităţii de muncă pe baza cărora se face încadrarea în gradele I, II şi III de invaliditate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232814_a_234143]
-
membru sau a mai multor membre; - se pot asemăna cu toate formele de atacuri, apraxie, afonie, dizartrie, dischinezie, convulsii sau paralizii; - nu au substrat organic. 8. CONVULSII DISOCIATIVE Criterii de diagnostic clinic - convulsii asemănătoare celor epileptice; - mușcarea limbii, rănirile prin cădere sau pierderea urinei sunt rare; - se pot asocia cu o stare de stupoare sau de transă, dar nu este însoțită de pierderea cunoștiinței; - nu are cauză organică sau una identificată în epilepsie. 9. ANESTEZIA DISOCIATIVĂ ȘI ATINGERILE SENZORIALE Criterii de
ANEXĂ din 23 februarie 2011 la Hotărârea Guvernului nr. 155/2011 privind criteriile şi normele de diagnostic clinic, diagnostic funcţional şi de evaluare a capacităţii de muncă pe baza cărora se face încadrarea în gradele I, II şi III de invaliditate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232814_a_234143]
-
Accesul la bordul navelor acostate în danele petroliere este permis numai persoanelor avizate și instruite. Se vor folosi căile de acces indicate de către Prestator, accesul la bord făcându-se pe pasarele, punți, scări de acces, cu grijă, pentru a evita căderea între navă și cheu. Pe puntea navei se recomandă deplasarea cu atenție pentru a evita alunecarea și vătămarea prin cădere. Odată urcați pe puntea navei, salariații Beneficiarului vor urma indicațiile primite de la ofițerul cu securitatea muncii de pe navă. Accidentele provocate
ORDIN nr. 150 din 12 mai 2011 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ��iţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232849_a_234178]
-
acces indicate de către Prestator, accesul la bord făcându-se pe pasarele, punți, scări de acces, cu grijă, pentru a evita căderea între navă și cheu. Pe puntea navei se recomandă deplasarea cu atenție pentru a evita alunecarea și vătămarea prin cădere. Odată urcați pe puntea navei, salariații Beneficiarului vor urma indicațiile primite de la ofițerul cu securitatea muncii de pe navă. Accidentele provocate de echipamentele de muncă neconforme ale Beneficiarului sau ale celor care îl deservesc pe Beneficiar vor fi înregistrate de către Beneficiar
ORDIN nr. 150 din 12 mai 2011 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ��iţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232849_a_234178]
-
fără sarcină, fără slăbiciune 2. Boală nediagnosticată - febră - amețeli, dar nu slăbiciune - simptome neclare, dar nu slăbiciune - probleme psiho/sociale 3. Arsuri termice/electrice - arsură electrică cu electricitate casnică (220 V), conștient, nu este cunoscut ca fiind cardiac - arsuri minore - cădere de la o înălțime mai mică de 3 m în urma electrocutării, conștient, fără semne de leziuni grave - implicat în accident/incident, fără simptome 4. Accidente de scufundare - pacient conștient, fără dificultăți în respirație sau alte simptome - leziuni minore după scufundare 5
NORME METODOLOGICE din 25 mai 2011 (*actualizate*) cu privire la asigurarea continuităţii asistenţei medicale primare prin centrele de permanenţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232708_a_234037]
-
în respirație sau alte simptome - leziuni minore după scufundare 5. Mușcături de animale/Înțepături de insecte - înțepătură de insectă de peste o oră, fără simptome generale - înțepătură cu reacție locală puternică, fără reacție generală - mușcătură de animal cu leziune tegumentară 6. Căderi și alte accidente - cădere sub 3 metri (fără alte criterii de urgență) - plăgi și contuzii, leziuni minore - implicat în accident, fără simptome 7. Intoxicații la copii - ingerarea unor doze subtoxice de substanțe periculoase - ingerarea de derivate petroliere, fără alte criterii
NORME METODOLOGICE din 25 mai 2011 (*actualizate*) cu privire la asigurarea continuităţii asistenţei medicale primare prin centrele de permanenţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232708_a_234037]
-
simptome - leziuni minore după scufundare 5. Mușcături de animale/Înțepături de insecte - înțepătură de insectă de peste o oră, fără simptome generale - înțepătură cu reacție locală puternică, fără reacție generală - mușcătură de animal cu leziune tegumentară 6. Căderi și alte accidente - cădere sub 3 metri (fără alte criterii de urgență) - plăgi și contuzii, leziuni minore - implicat în accident, fără simptome 7. Intoxicații la copii - ingerarea unor doze subtoxice de substanțe periculoase - ingerarea de derivate petroliere, fără alte criterii de urgență 8. Leziuni
NORME METODOLOGICE din 25 mai 2011 (*actualizate*) cu privire la asigurarea continuităţii asistenţei medicale primare prin centrele de permanenţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232708_a_234037]