17,157 matches
-
privind tehnica securității și prevenirea și stingerea incendiilor. ... (3) Transportatorul are obligația să doteze în mod corespunzător laboratoare proprii. ... Articolul 32 (1) ��n termen de... zile lucrătoare de la încheierea lunii, precum și la încetarea contractului, transportatorul va întocmi și va prezenta expeditorului balanța (mișcarea) produselor transportate, conform anexelor nr. 7.1 și 7.2, având la bază procesele-verbale de predare-primire. Procesele-verbale de predare-primire se întocmesc și se semnează de expeditor și de transportator pe baza bonurilor provizorii și a rapoartelor de încercare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]
-
încheierea lunii, precum și la încetarea contractului, transportatorul va întocmi și va prezenta expeditorului balanța (mișcarea) produselor transportate, conform anexelor nr. 7.1 și 7.2, având la bază procesele-verbale de predare-primire. Procesele-verbale de predare-primire se întocmesc și se semnează de expeditor și de transportator pe baza bonurilor provizorii și a rapoartelor de încercare. ... (2) În cazul în care expeditorul contestă în mod justificat balanța, transportatorul va întocmi și va prezenta expeditorului balanța refăcută în termen de 4 zile lucrătoare de la primirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]
-
anexelor nr. 7.1 și 7.2, având la bază procesele-verbale de predare-primire. Procesele-verbale de predare-primire se întocmesc și se semnează de expeditor și de transportator pe baza bonurilor provizorii și a rapoartelor de încercare. ... (2) În cazul în care expeditorul contestă în mod justificat balanța, transportatorul va întocmi și va prezenta expeditorului balanța refăcută în termen de 4 zile lucrătoare de la primirea contestației. Articolul 33 Transportatorul se obligă să anunțe, cu minimum 30 de zile calendaristice înainte, reviziile și reparațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]
-
predare-primire. Procesele-verbale de predare-primire se întocmesc și se semnează de expeditor și de transportator pe baza bonurilor provizorii și a rapoartelor de încercare. ... (2) În cazul în care expeditorul contestă în mod justificat balanța, transportatorul va întocmi și va prezenta expeditorului balanța refăcută în termen de 4 zile lucrătoare de la primirea contestației. Articolul 33 Transportatorul se obligă să anunțe, cu minimum 30 de zile calendaristice înainte, reviziile și reparațiile programate pentru echipamentele și instalațiile de transport. Articolul 34 Transportatorul va analiza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]
-
atunci când: a) nu există capacitate disponibilă în conductele Sistemului național de transport, în raport cu programul de transport al petrolului și cu rutele solicitate. În cazul în care nu există suficientă capacitate disponibilă pentru a transporta întreaga cantitate solicitată, transportatorul va informa expeditorul, iar acesta va putea să își modifice cererea în mod corespunzător; ... b) există considerente de ordin tehnic, operațional sau de siguranță care ar putea afecta exploatarea Sistemului național de transport; ... c) calitatea produselor solicitate să fie transportate nu respectă: ... - specificațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]
-
transport; - calitatea transporturilor de produse solicitate cărora li s-a acordat un nivel mai înalt de prioritate în cadrul cererii; d) capacitatea disponibilă este necesară în vederea îndeplinirii unor obligații pentru prestarea unor servicii publice de către transportator, conform legislației în vigoare; ... e) expeditorul nu și-a îndeplinit obligațiile financiare față de transportator cu privire la serviciile de transport al produselor, prestate anterior, și nu prezintă garanții sau siguranță cu privire la obligațiile de plată viitoare; ... f) expeditorul a contractat cu mai mult de 10% din capacitatea efectiv utilizată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]
-
prestarea unor servicii publice de către transportator, conform legislației în vigoare; ... e) expeditorul nu și-a îndeplinit obligațiile financiare față de transportator cu privire la serviciile de transport al produselor, prestate anterior, și nu prezintă garanții sau siguranță cu privire la obligațiile de plată viitoare; ... f) expeditorul a contractat cu mai mult de 10% din capacitatea efectiv utilizată pe parcursul anului anterior și nici nu prezintă garanții financiare pentru cantitățile solicitate; ... g) expeditorul nu a prezentat "Planul de operații" completat cu datele solicitate; ... h) pentru cantitățile transportate pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]
-
produselor, prestate anterior, și nu prezintă garanții sau siguranță cu privire la obligațiile de plată viitoare; ... f) expeditorul a contractat cu mai mult de 10% din capacitatea efectiv utilizată pe parcursul anului anterior și nici nu prezintă garanții financiare pentru cantitățile solicitate; ... g) expeditorul nu a prezentat "Planul de operații" completat cu datele solicitate; ... h) pentru cantitățile transportate pe calea ferată atunci când expeditorul nu asigură capacități de descărcare la nivelul programelor stabilite. Articolul 36 Transportatorul are dreptul să sisteze toate operațiunile privind prestarea serviciilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]
-
mai mult de 10% din capacitatea efectiv utilizată pe parcursul anului anterior și nici nu prezintă garanții financiare pentru cantitățile solicitate; ... g) expeditorul nu a prezentat "Planul de operații" completat cu datele solicitate; ... h) pentru cantitățile transportate pe calea ferată atunci când expeditorul nu asigură capacități de descărcare la nivelul programelor stabilite. Articolul 36 Transportatorul are dreptul să sisteze toate operațiunile privind prestarea serviciilor de transport în condițiile menționate la art. 12 alin. (2). Capitolul X Răspunderea contractuală Articolul 37 Dacă din vina
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]
-
capacități de descărcare la nivelul programelor stabilite. Articolul 36 Transportatorul are dreptul să sisteze toate operațiunile privind prestarea serviciilor de transport în condițiile menționate la art. 12 alin. (2). Capitolul X Răspunderea contractuală Articolul 37 Dacă din vina dovedită a expeditorului se ajunge la deteriorarea conductelor sau a instalațiilor sistemului de transport, transportatorul nu poate fi răspunzător față de expeditor pentru nici o întârziere, deteriorare sau pierdere a produselor pe timpul transportului. Articolul 38 (1) Expeditorul are obligația să despăgubească transportatorul pentru orice pierdere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]
-
serviciilor de transport în condițiile menționate la art. 12 alin. (2). Capitolul X Răspunderea contractuală Articolul 37 Dacă din vina dovedită a expeditorului se ajunge la deteriorarea conductelor sau a instalațiilor sistemului de transport, transportatorul nu poate fi răspunzător față de expeditor pentru nici o întârziere, deteriorare sau pierdere a produselor pe timpul transportului. Articolul 38 (1) Expeditorul are obligația să despăgubească transportatorul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de transportator, din vina sa sau ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract-cadru. ... (2) Transportatorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]
-
contractuală Articolul 37 Dacă din vina dovedită a expeditorului se ajunge la deteriorarea conductelor sau a instalațiilor sistemului de transport, transportatorul nu poate fi răspunzător față de expeditor pentru nici o întârziere, deteriorare sau pierdere a produselor pe timpul transportului. Articolul 38 (1) Expeditorul are obligația să despăgubească transportatorul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de transportator, din vina sa sau ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract-cadru. ... (2) Transportatorul are obligația să despăgubească expeditorul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de expeditor, din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]
-
sau pierdere a produselor pe timpul transportului. Articolul 38 (1) Expeditorul are obligația să despăgubească transportatorul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de transportator, din vina sa sau ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract-cadru. ... (2) Transportatorul are obligația să despăgubească expeditorul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de expeditor, din vina sa ori ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract-cadru. Articolul 39 După semnarea cumulativă a documentelor de recepție a produselor (bon provizoriu și raport de încercare la punctul de primire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]
-
1) Expeditorul are obligația să despăgubească transportatorul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de transportator, din vina sa sau ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract-cadru. ... (2) Transportatorul are obligația să despăgubească expeditorul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de expeditor, din vina sa ori ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract-cadru. Articolul 39 După semnarea cumulativă a documentelor de recepție a produselor (bon provizoriu și raport de încercare la punctul de primire), răspunderea cantitativă și calitativă trece în sarcina transportatorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]
-
de încercare la punctul de primire), răspunderea cantitativă și calitativă trece în sarcina transportatorului până la predarea lor la destinație pe baza documentelor de recepție (bon provizoriu și raport de încercare), moment în care răspunderea cantitativă și calitativă trece în sarcina expeditorului. Articolul 40 Transportatorul răspunde de integritatea produselor transportate. Orice eveniment care conduce la pierderi apărute pe parcursul executării prestației de către acesta, dacă nu este în culpa expeditorului, se impută transportatorului. Capitolul XI Reclamații Articolul 41 Expeditorul trebuie să anunțe în scris
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]
-
și raport de încercare), moment în care răspunderea cantitativă și calitativă trece în sarcina expeditorului. Articolul 40 Transportatorul răspunde de integritatea produselor transportate. Orice eveniment care conduce la pierderi apărute pe parcursul executării prestației de către acesta, dacă nu este în culpa expeditorului, se impută transportatorului. Capitolul XI Reclamații Articolul 41 Expeditorul trebuie să anunțe în scris transportatorul, în termen de 5 zile lucrătoare de la recepția țițeiului, reclamațiile în legătură cu calitatea acestuia, verificată prin probele-martor sigilate și păstrate. Neexercitarea acestui drept în termenul prevăzut
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]
-
și calitativă trece în sarcina expeditorului. Articolul 40 Transportatorul răspunde de integritatea produselor transportate. Orice eveniment care conduce la pierderi apărute pe parcursul executării prestației de către acesta, dacă nu este în culpa expeditorului, se impută transportatorului. Capitolul XI Reclamații Articolul 41 Expeditorul trebuie să anunțe în scris transportatorul, în termen de 5 zile lucrătoare de la recepția țițeiului, reclamațiile în legătură cu calitatea acestuia, verificată prin probele-martor sigilate și păstrate. Neexercitarea acestui drept în termenul prevăzut presupune însușirea de către expeditor a rezultatelor. Capitolul XII Clauze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]
-
Capitolul XI Reclamații Articolul 41 Expeditorul trebuie să anunțe în scris transportatorul, în termen de 5 zile lucrătoare de la recepția țițeiului, reclamațiile în legătură cu calitatea acestuia, verificată prin probele-martor sigilate și păstrate. Neexercitarea acestui drept în termenul prevăzut presupune însușirea de către expeditor a rezultatelor. Capitolul XII Clauze speciale Articolul 42 Prezentul contract este sub incidența legii române. Articolul 43 Părțile contractante se obligă să respecte confidențialitatea prezentului contract. Articolul 44 Arhivarea documentelor pe baza cărora se întocmește balanța (mișcarea) de transport a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]
-
4, 5, 6, 7.1 și 7.2 fac parte integrantă din prezentul contract. Prezentul contract a fost încheiat la data de ........, în 2 exemplare, cu anexe, câte unul pentru fiecare parte contractantă, și intră în vigoare la data de ...................... . EXPEDITOR TRANSPORTATOR Director general, Director general, ................ ................... Director economic, Director economic, ................... .................... Anexa 1 la contractul-cadru NORME privind calitatea, recepția și predarea țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid Calitatea 1. Expeditorul va prezenta la încheierea contractului fișele de calitate ale produselor ce urmează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]
-
unul pentru fiecare parte contractantă, și intră în vigoare la data de ...................... . EXPEDITOR TRANSPORTATOR Director general, Director general, ................ ................... Director economic, Director economic, ................... .................... Anexa 1 la contractul-cadru NORME privind calitatea, recepția și predarea țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid Calitatea 1. Expeditorul va prezenta la încheierea contractului fișele de calitate ale produselor ce urmează să fie transportate [anexele A1-A4 la prezentele norme]. 2. Transportatorul va preda la destinație produse de aceeași calitate cu cea a produselor primite, în cazul în care prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]
-
3. În cazul în care pe aceeași conductă se transportă mai multe sortimente de țiței, la destinație se va preda sortimentul de țiței cel mai apropiat de cel preluat pentru pompare. Condiții de pompabilitate a) Pentru țițeiul din import ... 1. Expeditorul va preda transportatorului pentru pompare țiței care la recepție trebuie să îndeplinească următoarele condiții: - temperatura de congelare = cu 7°C mai mică decât temperatura minimă a solului, măsurată pe traseul conductei; - viscozitatea la temperatura minimă a solului: cst. maxim = 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]
-
următoarele condiții: - temperatura de congelare = cu 7°C mai mică decât temperatura minimă a solului, măsurată pe traseul conductei; - viscozitatea la temperatura minimă a solului: cst. maxim = 2. Temperatura solului măsurată pe traseul conductei va fi comunicată zilnic de transportator expeditorului pentru ca acesta să pregătească țițeiul conform condițiilor precizate la pct. 1. 3. Amestecurile de țiței trebuie pregătite omogen. Pentru verificarea omogenității țițeiului din rezervoarele propuse la recepție se vor recolta probe pe toată înălțimea stocului pompabil, în prezența ambelor părți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]
-
pe traseul conductei). Recepția și predarea a) Pentru transport pe conductă ... 1. Primirea produselor din producția internă de la punctele de primire se va face numai pe timpul zilei, prin recepție la intervalele prevăzute în anexa B la prezentele norme, întocmită de expeditor de comun acord cu transportatorul. 2. Primirea țițeiului din import în punctul de primire Oil Terminal se face la solicitarea Oil Terminal, de regulă pe timpul zilei, pe baza Planului de operații, care trebuie să cuprindă următoarele: proprietarul țițeiului, numărul rezervorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]
-
Înainte de umplerea rezervorului în vederea recepției se izolează conducta de legătură dintre părțile contractante, prin închiderea și sigilarea ventilelor. Violarea sigiliilor atrage răspunderea legală pentru partea contractantă vinovată. 4. Recepția calitativă și cantitativă a produselor se efectuează în rezervoarele și laboratoarele expeditorului sau ale transportatorului, cu respectarea normelor și instrucțiunilor prevăzute în anexele C1-C4 la prezentele norme. 5. Transportatorul împreună cu expeditorul vor întocmi: raportul de încercare, bonul provizoriu, procesul-verbal de predare-primire, în două exemplare semnate de cele două părți contractante [anexele D1-D5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]
-
sigiliilor atrage răspunderea legală pentru partea contractantă vinovată. 4. Recepția calitativă și cantitativă a produselor se efectuează în rezervoarele și laboratoarele expeditorului sau ale transportatorului, cu respectarea normelor și instrucțiunilor prevăzute în anexele C1-C4 la prezentele norme. 5. Transportatorul împreună cu expeditorul vor întocmi: raportul de încercare, bonul provizoriu, procesul-verbal de predare-primire, în două exemplare semnate de cele două părți contractante [anexele D1-D5 la prezentele norme]. 6. Predarea către terți a țițeiului și gazolinei se face de către transportator numai la comunicarea scrisă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164749_a_166078]