3,070 matches
-
speciale Regulă V/1 Cerințe obligatorii pentru pregătirea comandanților, ofițerilor și personalului nebrevetat îmbarcat la bordul navelor de tip tanc transportor de produse petroliere/tanc transportor de produse chimice/tanc transportor de gaze lichefiate 1. Comandantul, ofițerii și personalul nebrevetat îmbarcat la bordul navelor de tip tanc trebuie: 1. să fi urmat un curs aprobat de stingerea incendiilor, în plus față de instruirea cerută de Regulă VI/1 din prezentul Regulament; 2. să fi urmat un curs aprobat de familiarizare tancuri, care
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
brevetelor/certificatelor de capacitate sau va elibera certificate de conformitate corespunzătoare, personalului navigant specializat în conformitate cu prevederile de la alin. (1) sau (2), după caz. Regulă V/2 Cerințe obligatorii pentru pregătirea comandanților, ofițerilor, personalului nebrevetat și a altor categorii de personal îmbarcat la bordul navelor RO-RO care transportă și pasageri 1. Prezenta regulă se aplică comandanților, ofițerilor, personalului nebrevetat și altor categorii de personal care execută serviciul la bordul navelor RO-RO care transportă și pasageri, angajate în voiaje maritime interne sau internaționale
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
și responsabilitățile lor. 3. Personalul navigant, care trebuie pregătit în conformitate cu paragrafele 4, 7 și 8 de mai jos, trebuie să parcurgă o formă corespunzătoare de instruire, la intervale care să nu depășească 5 ani. 4. Comandantul, ofițerii și personalul nebrevetat îmbarcat la bordul navelor RO-RO care transportă și pasageri trebuie să fi urmat o formă de pregătire pe tema managementului colectivităților umane conform specificației din Secțiunea A-V/2, paragraful 1, din Codul STCW. 5. Comandantul, ofițerii și personalul nebrevetat îmbarcat
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
îmbarcat la bordul navelor RO-RO care transportă și pasageri trebuie să fi urmat o formă de pregătire pe tema managementului colectivităților umane conform specificației din Secțiunea A-V/2, paragraful 1, din Codul STCW. 5. Comandantul, ofițerii și personalul nebrevetat îmbarcat la bordul navelor RO-RO care transportă și pasageri trebuie să fi urmat o formă de pregătire pentru familiarizarea specificata în Secțiunea A-V/2, paragraful 2 din Codul STCW. 6. Personalul navigant necertificat care deservește direct pasagerii în spațiile destinate
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
direct pasagerii în spațiile destinate pasagerilor de la bordul navelor RO-RO care transportă și pasageri trebuie să fi urmat formă de instruire de siguranță specificata în Secțiunea A-V/2, paragraful 3 din Codul STCW. 7. Comandantul, ofițerii, și personalul certificat îmbarcat la bordul navelor RO-RO care transportă și pasageri trebuie să fi urmat o formă aprobată de instruire pentru siguranța pasagerilor, a mărfii și integritatea corpului navei conform celor specificate în Secțiunea A-V/2, paragraful 4 din Codul STCW. 8
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
transportă și pasageri trebuie să fi urmat o formă aprobată de instruire pentru siguranța pasagerilor, a mărfii și integritatea corpului navei conform celor specificate în Secțiunea A-V/2, paragraful 4 din Codul STCW. 8. Comandantul, ofițerii și personalul nebrevetat îmbarcat la bordul navelor RO-RO care transportă și pasageri trebuie să fi urmat o formă aprobată de instruire referitoare la managementul situațiilor de criză și comportamentul uman conform celor specificate în Secțiunea A-V/2, paragraful 5 din Codul STCW. Regulă
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
instruire referitoare la managementul situațiilor de criză și comportamentul uman conform celor specificate în Secțiunea A-V/2, paragraful 5 din Codul STCW. Regulă V/3 Cerințe obligatorii pentru pregătirea comandanților, ofițerilor, personalului nebrevetat și a altor categorii de personal îmbarcat la bordul navelor de pasageri 1. Prezenta regulă se aplică comandanților, ofițerilor, personalului nebrevetat și altor categorii de personal care execută serviciul la bordul navelor de pasageri, angajate în voiaje maritime interne sau internaționale. 2. Anterior numirii în serviciul la
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
și responsabilitățile lor. 3. Personalul navigant, care trebuie pregătit în conformitate cu paragrafele 4, 7 și 8 de mai jos, trebuie să parcurgă o formă corespunzătoare de instruire, la intervale care să nu depășească 5 ani. 4. Comandantul, ofițerii și personalul nebrevetat îmbarcat la bordul navelor de pasageri trebuie să fi urmat o formă de pregătire pe tema managementului colectivităților umane conform specificației din Sec��iunea A-V/3, paragraful 1, din Codul STCW. 5. Comandantul, ofițerii și personalul nebrevetat îmbarcat la bordul
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
personalul nebrevetat îmbarcat la bordul navelor de pasageri trebuie să fi urmat o formă de pregătire pe tema managementului colectivităților umane conform specificației din Sec��iunea A-V/3, paragraful 1, din Codul STCW. 5. Comandantul, ofițerii și personalul nebrevetat îmbarcat la bordul navelor de pasageri trebuie să fi urmat o formă de pregătire pentru familiarizarea specificata în Secțiunea A-V/3, paragraful 2 din Codul STCW. 6. Personalul navigant necertificat care deservește direct pasagerii în spațiile destinate pasagerilor de la bordul
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
necertificat care deservește direct pasagerii în spațiile destinate pasagerilor de la bordul navelor de pasageri trebuie să fi urmat formă de instruire de siguranță specificata în secțiunea A-V/3, paragraful 3 din Codul STCW. 7. Comandantul, ofițerii, și personalul certificat îmbarcat la bordul navelor de pasageri trebuie să fi urmat o formă aprobată de instruire pentru siguranța pasagerilor, a mărfii și integritatea corpului navei conform celor specificate în Secțiunea A-V/3, paragraful 4 din Codul STCW. 8. Comandantul, ofițerii și
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
navelor de pasageri trebuie să fi urmat o formă aprobată de instruire pentru siguranța pasagerilor, a mărfii și integritatea corpului navei conform celor specificate în Secțiunea A-V/3, paragraful 4 din Codul STCW. 8. Comandantul, ofițerii și personalul nebrevetat îmbarcat la bordul navelor de pasageri trebuie să fi urmat o formă aprobată de instruire referitoare la managementul situațiilor de criză și comportamentul uman conform celor specificate în Secțiunea A-V/3, paragraful 5 din Codul STCW. Capitolul VI Situații de
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
de ofițer aspirant se eliberează și carnetul de marinar. ... Cerințe obligatorii pentru certificarea personalului navigant, alții decât ofițerii, din compartimentul punte îmbarcat la bordul navelor maritime și maritim-portuare Articolul 7 (1) Personalul nebrevetat care face parte din compartimentul de punte, îmbarcat la bordul navelor maritime și maritim-portuare, cu excepția personalului nebrevetat aflat în curs de instruire, trebuie să dețină un certificat de capacitate corespunzător. ... (2) Orice candidat pentru certificatul de capacitate de marinar trebuie să aibă vârstă minimă de 16 ani. ... (3
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
fluvial corespunzător; 18. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcție de 24 luni în ultimii cinci ani; sau 19. să dețină certificatul de conducător de șalupa fluviala corespunzător. Cerințe obligatorii pentru certificarea personalului navigant, alții decât ofițerii, din compartimentul mașini îmbarcat la bordul navelor maritime Articolul 10 (1) Personalul nebrevetat care face parte din compartimentul mașini, îmbarcat la bordul navelor maritime, cu excepția personalului nebrevetat aflat în proces de instruire, trebuie să dețină un certificat de capacitate corespunzător. ... (2) Orice candidat pentru
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
ani; sau 19. să dețină certificatul de conducător de șalupa fluviala corespunzător. Cerințe obligatorii pentru certificarea personalului navigant, alții decât ofițerii, din compartimentul mașini îmbarcat la bordul navelor maritime Articolul 10 (1) Personalul nebrevetat care face parte din compartimentul mașini, îmbarcat la bordul navelor maritime, cu excepția personalului nebrevetat aflat în proces de instruire, trebuie să dețină un certificat de capacitate corespunzător. ... (2) Orice candidat pentru certificatul de capacitate de fitter trebuie să aibă vârstă minimă de 18 ani. ... (3) Certificatul de
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
pe funcție cu foaia matricola; 20. să fi urmat un curs de specializare aprobat; Cerințe obligatorii pentru brevetarea personalului navigant maritim-portuar de pe nave tehnice Articolul 24 (1) Persoanele cu funcția de căpitan dragor maritim, șef dragor maritim sau dragor maritim îmbarcate pe nave de dragaj maritim, trebuie să dețină un brevet corespunzător. ... (2) Orice candidat la un brevet de căpitan dragor maritim, șef dragor maritim sau dragor maritim trebuie să aibă vârstă minimă de 18 ani. ... Articolul 25 Cerințe obligatorii pentru
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
prezentată autorității vamale de către personalul de însoțire al vagonului; ... c) în sălile de control vamal din stațiile de cale ferată de frontieră; ... d) în sălile de control vamal din stațiile de cale ferată din interiorul țării pentru călătorii care se îmbarca sau se debarca în aceste stații, în trenurile internaționale. ... (2) La transportul rutier controlul vamal se efectuează: ... a) în autovehicul; ... b) în locurile amenajate pe arteră de circulație rezervată pentru controlul vamal, cănd volumul bagajelor nu permite efectuarea controlului vamal
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163446_a_164775]
-
prezentată autorității vamale de către personalul de însoțire al vagonului; ... c) în sălile de control vamal din stațiile de cale ferată de frontieră; ... d) în sălile de control vamal din stațiile de cale ferată din interiorul țării pentru călătorii care se îmbarca sau se debarca în aceste stații, în trenurile internaționale. ... (2) La transportul rutier controlul vamal se efectuează: ... a) în autovehicul; ... b) în locurile amenajate pe arteră de circulație rezervată pentru controlul vamal, cănd volumul bagajelor nu permite efectuarea controlului vamal
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163445_a_164774]
-
prezentată autorității vamale de către personalul de însoțire al vagonului; ... c) în sălile de control vamal din stațiile de cale ferată de frontieră; ... d) în sălile de control vamal din stațiile de cale ferată din interiorul țării pentru călătorii care se îmbarca sau se debarca în aceste stații, în trenurile internaționale. ... (2) La transportul rutier controlul vamal se efectuează: ... a) în autovehicul; ... b) în locurile amenajate pe arteră de circulație rezervată pentru controlul vamal, cănd volumul bagajelor nu permite efectuarea controlului vamal
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163447_a_164776]
-
prezentată autorității vamale de către personalul de însoțire al vagonului; ... c) în sălile de control vamal din stațiile de cale ferată de frontieră; ... d) în sălile de control vamal din stațiile de cale ferată din interiorul țării pentru călătorii care se îmbarca sau se debarca în aceste stații, în trenurile internaționale. ... (2) La transportul rutier controlul vamal se efectuează: ... a) în autovehicul; ... b) în locurile amenajate pe arteră de circulație rezervată pentru controlul vamal, cănd volumul bagajelor nu permite efectuarea controlului vamal
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163444_a_164773]
-
în decurs de 6 luni." ... 11. La articolul 31, litera e) a alineatului (1) se abrogă. 12. La articolul 31, litera f) a alineatului (1) va avea următorul cuprins: "f) în cazul marinarilor străini care solicită tranzitul pentru a se îmbarca, reîmbarca sau pentru a părăsi o navă în scopul repatrierii la încetarea contractului de muncă, precum și în cazul schimburilor de echipaje." 13. La articolul 31, litera a) a alineatului (4) va avea următorul cuprins: "a) 15 zile, în cazul unei
LEGE nr. 482 din 10 noiembrie 2004 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 194/2002 privind regimul străinilor în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163012_a_164341]
-
efectuează inspecții neplanificate în timpul unui serviciu regulat [menționate la art. 8 alin. (1)] Articolul UNIC În timpul inspecțiilor neplanificate inspectorii calificați vor verifica respectarea condițiilor minime privind următoarele aspecte: 1. Informații cu privire la pasageri Să se verifice: a) că numărul de pasageri îmbarcați la bordul navelor nu este mai mare decât numărul de pasageri pentru care este certificata navă Ro-Ro ferry sau navă de pasageri de mare viteză; ... b) dacă sistemul de înregistrare a informațiilor referitoare la pasageri este efectiv implementat și este
ORDIN nr. 538 din 7 aprilie 2003 privind aprobarea Sistemului de inspecţii obligatorii pentru operarea în siguranţa a navelor de tip Ro-Ro ferry care tranSporta şi pasageri, precum şi a navelor de pasageri de mare viteza care operează în serviciu regulat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149158_a_150487]
-
ani, amendă dela 10.000 - 40.000 lei și interdicție corecționala dela 2-5 ani. De asemenea li se aplică și interzicerea exercitării funcțiunii de marinar dela 2-5 ani. Articolul 65 Membrii echipajului sau orice altă persoană, care fără permisiunea comandantului, îmbarcă sau debarca lucruri, fapt din care se cauzează cheltuieli și daune pentru vas, se pedepsește cu închisoare corecționala dela 2 luni la 2 ani și cu amendă dela 4.000 - 10.000 lei Capitolul VI Infracțiuni contra ordinei navigației Articolul
DECRET nr. 40 din 13 februarie 1950 privind Marina Comercială. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152508_a_153837]
-
precedent, se săvârșește de o altă persoană din echipaj, pedeapsa va fi dela 4-18 luni, amendă dela 8.000 - 20.000 lei și interdicția exercitării funcțiunii de marinar dela 8-18 luni. Articolul 91 Comandantul sau orice membru al echipajului, care îmbarcă sau debarca la vase în mod fraudulos persoane, se pedepsește cu închisoare corecționala dela 1-6 luni și cu amendă dela 4.000 - 40.000 lei. Articolul 92 Comandantul, care îmbarcă un numar de călători peste cel ce vasul este autorizat
DECRET nr. 40 din 13 februarie 1950 privind Marina Comercială. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152508_a_153837]
-
luni. Articolul 91 Comandantul sau orice membru al echipajului, care îmbarcă sau debarca la vase în mod fraudulos persoane, se pedepsește cu închisoare corecționala dela 1-6 luni și cu amendă dela 4.000 - 40.000 lei. Articolul 92 Comandantul, care îmbarcă un numar de călători peste cel ce vasul este autorizat a transporta și care pricliteaza siguranță vasului, se pedepsește cu închisoare dela 1-6 luni și amendă dela 4.000 - 40.000 lei. Dacă din această cauză, s'ar produce accidente
DECRET nr. 40 din 13 februarie 1950 privind Marina Comercială. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152508_a_153837]
-
beneficiază de o indemnizație de frontieră de până la 20% din salariul de bază. Articolul 50 Personalul Poliției de Frontieră Române, ambarcat pe nave sau aeronave destinate îndeplinirii unor misiuni de pază și control al trecerii frontierei de stat, precum și personalul îmbarcat în scopul îndeplinirii acestor misiuni beneficiază de sporurile prevăzute de lege pentru personalul navigant. Articolul 51 La data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe de urgență orice alte dispoziții contrare se abroga. PRIM-MINISTRU ADRIAN NASTASE Contrasemnează: --------------- p. Ministru de
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 104 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind organizarea şi functionarea Politiei de Frontiera Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158493_a_159822]