1,569 matches
-
schimbându-se folosința în "instalații de transport forestier-drumuri", și reprezintă 0,5% din suprafața deservită de drumurile nou-construite. Lucrările de refacere a drumurilor forestiere existente nu ocupă suprafețe noi din fondul forestier. Drum forestier magistral - trafic - lățimea platformei drumurilor în aliniament: 7,00 m; - lățimea părții carosabile în aliniament: 6,00 m; - raza minimă de racordare în plan orizontal: 25 m; - raza minimă de racordare în serpentină: 15 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 9%; - declivitatea maximă la transportul în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
și reprezintă 0,5% din suprafața deservită de drumurile nou-construite. Lucrările de refacere a drumurilor forestiere existente nu ocupă suprafețe noi din fondul forestier. Drum forestier magistral - trafic - lățimea platformei drumurilor în aliniament: 7,00 m; - lățimea părții carosabile în aliniament: 6,00 m; - raza minimă de racordare în plan orizontal: 25 m; - raza minimă de racordare în serpentină: 15 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 9%; - declivitatea maximă la transportul în plin: 6%. III.2. Date tehnice: - platforma 7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
Această suprafață este ocupată numai pe durata construcției drumului, urmând ca după terminarea execuției să fie împădurită, reintrând în circuitul productiv, și reprezintă 0,3% din suprafața deservită de drumurile nou-construite. Drum forestier colector - trafic variabil: - lățimea platformei drumurilor în aliniament: 3,50 m; - lățimea părții carosabile în aliniament: 2,50 m; - raza minimă de racordare în plan orizontal: 15 m; - raza minimă de racordare în serpentină: 13 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 12%; - declivitatea maximă la transportul în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
drumului, urmând ca după terminarea execuției să fie împădurită, reintrând în circuitul productiv, și reprezintă 0,3% din suprafața deservită de drumurile nou-construite. Drum forestier colector - trafic variabil: - lățimea platformei drumurilor în aliniament: 3,50 m; - lățimea părții carosabile în aliniament: 2,50 m; - raza minimă de racordare în plan orizontal: 15 m; - raza minimă de racordare în serpentină: 13 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 12%; - declivitatea maximă la transportul în plin: 9%; - sistemul rutier, împietruire simplă în unul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
în "instalații de transport forestier-drumuri", și reprezintă 0,5% din suprafața deservită de drumurile nou-construite. Lucrările de refacere a drumurilor forestiere existente nu ocupă suprafețe noi din fondul forestier. Drum forestier axial - trafic 30-50.000 mc: - lățimea platformei drumurilor în aliniament: 5,00 m; - lățimea părții carosabile în aliniament: 4,00 m; - raza minimă de racordare în plan orizontal: 20,00 m; - raza minimă de racordare în serpentină: 15,00 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 9%; - declivitatea maximă la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
5% din suprafața deservită de drumurile nou-construite. Lucrările de refacere a drumurilor forestiere existente nu ocupă suprafețe noi din fondul forestier. Drum forestier axial - trafic 30-50.000 mc: - lățimea platformei drumurilor în aliniament: 5,00 m; - lățimea părții carosabile în aliniament: 4,00 m; - raza minimă de racordare în plan orizontal: 20,00 m; - raza minimă de racordare în serpentină: 15,00 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 9%; - declivitatea maximă la transportul în plin: 6%. III.2. Date tehnice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
-se folosința în "instalații de transport forestier-drumuri", și reprezintă 0,5% din suprafața deservită de drumurile nou-construite. Lucrările de refacere a drumurilor forestiere existente nu ocupă suprafețe noi din fondul forestier. Drum forestier colector - trafic variabil: - lățimea platformei drumurilor în aliniament: 3,50 m; - lățimea părții carosabile în aliniament: 2,50 m; - raza minimă de racordare în plan orizontal: 15 m; - raza minimă de racordare în serpentină: 13 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 12%; - declivitatea maximă la transportul în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
reprezintă 0,5% din suprafața deservită de drumurile nou-construite. Lucrările de refacere a drumurilor forestiere existente nu ocupă suprafețe noi din fondul forestier. Drum forestier colector - trafic variabil: - lățimea platformei drumurilor în aliniament: 3,50 m; - lățimea părții carosabile în aliniament: 2,50 m; - raza minimă de racordare în plan orizontal: 15 m; - raza minimă de racordare în serpentină: 13 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 12%; - declivitatea maximă la transportul în plin: 9%; - sistemul rutier, împietruire simplă în unul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
schimbându-se folosința în "instalații de transport forestier-drumuri", și reprezintă 0,5% din suprafața deservită de drumurile nou-construite. Lucrările de refacere a drumurilor forestiere existente nu ocupă suprafețe noi din fondul forestier. Drum forestier magistral - trafic - lățimea platformei drumurilor în aliniament: 7,00 m; - lățimea părții carosabile în aliniament: 6,00 m; - raza minimă de racordare în plan orizontal: 25 m; - raza minimă de racordare în serpentină: 15 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 9%; - declivitatea maximă la transportul în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
și reprezintă 0,5% din suprafața deservită de drumurile nou-construite. Lucrările de refacere a drumurilor forestiere existente nu ocupă suprafețe noi din fondul forestier. Drum forestier magistral - trafic - lățimea platformei drumurilor în aliniament: 7,00 m; - lățimea părții carosabile în aliniament: 6,00 m; - raza minimă de racordare în plan orizontal: 25 m; - raza minimă de racordare în serpentină: 15 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 9%; - declivitatea maximă la transportul în plin: 6%. III.2. Date tehnice: - platforma 7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
Această suprafață este ocupată numai pe durata construcției drumului, urmând ca după terminarea execuției să fie împădurită, reintrând în circuitul productiv, și reprezintă 0,3% din suprafața deservită de drumurile nou-construite. Drum forestier colector - trafic variabil: - lățimea platformei drumurilor în aliniament: 3,50 m; - lățimea părții carosabile în aliniament: 2,50 m; - raza minimă de racordare în plan orizontal: 15 m; - raza minimă de racordare în serpentină: 13 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 12%; - declivitatea maximă la transportul în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
drumului, urmând ca după terminarea execuției să fie împădurită, reintrând în circuitul productiv, și reprezintă 0,3% din suprafața deservită de drumurile nou-construite. Drum forestier colector - trafic variabil: - lățimea platformei drumurilor în aliniament: 3,50 m; - lățimea părții carosabile în aliniament: 2,50 m; - raza minimă de racordare în plan orizontal: 15 m; - raza minimă de racordare în serpentină: 13 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 12%; - declivitatea maximă la transportul în plin: 9%; - sistemul rutier, împietruire simplă în unul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
și dacă este executată conform proiectului (curățarea de rugină sau mortar, aplicarea succesivă a straturilor prevăzute în proiect); ... i) bordurile, frizurile și liniatura trebuie să fie de acceași lățime pe toată lungimea, să nu prezinte curburi sau frânturi pe același aliniament, iar înnădirile să nu fie vizibile de la distan��ă mai mare de 1 m; ... j) separațiile dintre finisajele produselor peliculogene în dispersie și produsele peliculogene în solvent, pe același perete, precum și cele dintre pereți și tavane, trebuie să fie distincte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252365_a_253694]
-
agricolă cu prevederea ca aceste plantații sunt adaptate la condițiile locale și sunt compatibile cu mediul; -- sprijinirea împăduririi terenurilor în zonele deficitare în vegetație forestieră prin asigurarea sprijinului tehnic și a materialului de plantare; -- sprijinirea înființării de perdele forestiere, a aliniamentelor și a altor categorii de plantații în afară fondului forestier existent; -- măsuri de sprijinire a creșterii gradului de protecție a pădurilor împotriva incendiilor prin dotare cu echipamente și mijloace pentru prevenirea și stingerea incendiilor. - Față de potențialul de producție al pădurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260483_a_261812]
-
de operațiuni, este numai o recomandare a RAR. Inspectorii trebuie să se asigure în cazul în care nu respectă schema de mai sus că toate sistemele și subansamblurile ce trebuie supuse verificării, conform planului de operațiuni, au fost controlate. C. Aliniamentul roților la mopede și motociclete cu 2 roți Orice nealiniere vizibilă, suficientă pentru a afecta manevrabilitatea sau conducerea autovehiculului impune respingerea acestuia. D. Verificare anvelope Anexa 2 la Reglementări Prevederi privind efectuarea ITP - clasele a II-a și a III
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
criterii minimale cuprinse în nota de prezentare anexată obligatoriu la procesul-verbal de declasare, astfel: - îmbătrânirea arborilor și pomilor; - prezența ramurilor uscate în proporție de peste 60% din coroană; - amplasarea într-un perimetru unde urmează să se construiască infrastructură nouă; - amplasarea pe aliniamentele perimetrale sau alei interioare, punând în pericol siguranța circulației rutiere, accesul și deplasarea personalului; - amplasarea în imediata vecinătate a unor construcții, clădiri, depozite și altele asemenea, care poate determina afectarea structurii de rezistență, instalațiilor aferente, pereților exteriori, acoperișului; - ruperea, scoaterea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271494_a_272823]
-
criterii minimale cuprinse în nota de prezentare anexată obligatoriu la procesul-verbal de declasare, astfel: - îmbătrânirea arborilor și pomilor; - prezența ramurilor uscate în proporție de peste 60% din coroană; - amplasarea într-un perimetru unde urmează să se construiască infrastructură nouă; - amplasarea pe aliniamentele perimetrale sau alei interioare, punând în pericol siguranța circulației rutiere, accesul și deplasarea personalului; - amplasarea în imediata vecinătate a unor construcții, clădiri, depozite și altele asemenea, care poate determina afectarea structurii de rezistență, instalațiilor aferente, pereților exteriori, acoperișului; - ruperea, scoaterea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271525_a_272854]
-
Sub Cetate Harghita din piatră, 3 șanțuri și valuri de pământ (în punctul "Dealul Desag") e)18. Fortificație dacică Comuna Orăștioara de Sus, Hunedoara complexă, cu val de satul Costești pământ, ziduri și turnuri din piatră ecarisată; sanctuare de tip aliniament e)19. Fortificație dacică Comuna Orăștioara de Sus, Hunedoara cu ziduri și turnuri satul Costești din piatră ecarisată (în punctul "Cetățuia Înaltă") e)20. Fortificație dacică Comuna Orăștioara de Sus, Hunedoara formată din două incinte satul Costești cu ziduri și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275089_a_276418]
-
tumular f)4. Zonă sacră - gropi Municipiul Sighișoara Mureș rituale; așezare dacică (în punctul "Dealul Turcului") f)5. Zonă de gropi rituale Comuna Mîrșid, satul Moigrad Sălaj dacice; incintă fortificată cu val și șanț (în punctul "Dealul Măgura") f)6. Aliniamente de tumuli Comuna Valea Nucarilor, Tulcea funerari și tumuli satul Agighiol izolați f)7. Necropolă tumulară de Comuna Costești, satul Costești Vâlcea incinerație - stațiune eponimă pentru grupul Ferigile - Bârsești f)8. Necropolă tumulară de Comuna Bârsești, satul Bârsești Vrancea incinerație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275089_a_276418]