13,899 matches
-
că vom circula de la Deva la Sibiu cel mai târziu la anul în aprilie, când vom avea autostradă continuă”, a precizat Dan Șova, Până la sfârșitul acestui an, Șova promite finalizarea și inaugurarea a 143 de km de autostradă în România. Autostrada Orăștie - Sibiu: Lotul 1 Orăștie - Vințu de Jos: „Proiectare și execuție autostrada Orăștie-Sibiu km 0+000 - km 24+110” valoare estimată 814.120.578 lei, câștigător SC STRABAG SRL, valoare ofertă câștigătoare 551.041.792,37 lei Lotul 2 Vințu
Când vom circula pe autostradă de la Sibiu la Deva by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/50997_a_52322]
-
în aprilie, când vom avea autostradă continuă”, a precizat Dan Șova, Până la sfârșitul acestui an, Șova promite finalizarea și inaugurarea a 143 de km de autostradă în România. Autostrada Orăștie - Sibiu: Lotul 1 Orăștie - Vințu de Jos: „Proiectare și execuție autostrada Orăștie-Sibiu km 0+000 - km 24+110” valoare estimată 814.120.578 lei, câștigător SC STRABAG SRL, valoare ofertă câștigătoare 551.041.792,37 lei Lotul 2 Vințu de Jos - Cut/Cunța: „Proiectare și execuție autostrada Orăștie-Sibiu km 24+110
Când vom circula pe autostradă de la Sibiu la Deva by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/50997_a_52322]
-
Jos: „Proiectare și execuție autostrada Orăștie-Sibiu km 0+000 - km 24+110” valoare estimată 814.120.578 lei, câștigător SC STRABAG SRL, valoare ofertă câștigătoare 551.041.792,37 lei Lotul 2 Vințu de Jos - Cut/Cunța: „Proiectare și execuție autostrada Orăștie-Sibiu km 24+110 - km 43+855”, valoare estimată 707.991.358 lei, câștigător Asocierea Straco Grup SRL - Studio Corona SRL Civil Engineering, valoare ofertă câștigătoare 377.780.208,81 lei Lotul 3 Cut/Cunța - Săliște: „Proiectare și execuție autostrada
Când vom circula pe autostradă de la Sibiu la Deva by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/50997_a_52322]
-
autostrada Orăștie-Sibiu km 24+110 - km 43+855”, valoare estimată 707.991.358 lei, câștigător Asocierea Straco Grup SRL - Studio Corona SRL Civil Engineering, valoare ofertă câștigătoare 377.780.208,81 lei Lotul 3 Cut/Cunța - Săliște: „Proiectare și execuție autostrada Orăștie-Sibiu km 43+855 - km 65+965” valoare estimată 762.202.841 lei, câștigător Impregilo SpA, valoare ofertă câștigătoare 604.791.600 lei Lotul 4 Săliște - Sibiu „Proiectare și execuție autostrada Orăștie-Sibiu km 65+965 - km 82+070” valoare estimată
Când vom circula pe autostradă de la Sibiu la Deva by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/50997_a_52322]
-
lei Lotul 3 Cut/Cunța - Săliște: „Proiectare și execuție autostrada Orăștie-Sibiu km 43+855 - km 65+965” valoare estimată 762.202.841 lei, câștigător Impregilo SpA, valoare ofertă câștigătoare 604.791.600 lei Lotul 4 Săliște - Sibiu „Proiectare și execuție autostrada Orăștie-Sibiu km 65+965 - km 82+070” valoare estimată 652.860.542 lei, câștigător Asocierea Astaldi SpA - Euroconstruct Trading ’98 SRL - Astalrom SA, valoare ofertă câștigătoare 484.839.529,89 lei
Când vom circula pe autostradă de la Sibiu la Deva by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/50997_a_52322]
-
Bratu Iulian CNADNR a reziliat contractul de proiectare și execuție a unei porțiuni din autostrada Nădlac-Arad, după falimentul constructorului austriac Alpine Bau. Este vorba de lotul doi, în lungime de 16,6 km. Până în prezent, Alpine Bau a încasat pentru acest proiect suma de 305,9 milioane lei, fără TVA, iar stadiul de execuție a
CNADNR a reziliat contractul pentru autostrada Nădlac-Arad, tronsonul doi by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/51023_a_52348]
-
Bratu Iulian CNADNR a scos la licitație construcția autostrăzii Sebeș-Turda, valoarea totală a proiectului fiind estimată la 2,48 miliarde lei (560 milioane euro) fără TVA, echivalentul a 700 milioane euro, cu TVA. Astfel, un kilometru de autostradă ar urma să coste în jur de opt milioane de euro
Cât va costa Autostrada Sebeș-Turda: Un kilometru, peste limita admisă by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/51028_a_52353]
-
Bratu Iulian CNADNR a scos la licitație construcția autostrăzii Sebeș-Turda, valoarea totală a proiectului fiind estimată la 2,48 miliarde lei (560 milioane euro) fără TVA, echivalentul a 700 milioane euro, cu TVA. Astfel, un kilometru de autostradă ar urma să coste în jur de opt milioane de euro, în condițiile în care standardele introduse, în 2010, de Ministerul Transporturilor prevăd că cel mai scump kilometru costă maximum șase milioane de euro, dacă tronsonul trece printr-o zonă muntoasă
Cât va costa Autostrada Sebeș-Turda: Un kilometru, peste limita admisă by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/51028_a_52353]
-
euro, în condițiile în care standardele introduse, în 2010, de Ministerul Transporturilor prevăd că cel mai scump kilometru costă maximum șase milioane de euro, dacă tronsonul trece printr-o zonă muntoasă. Pentru porțiunile construite într-o zonă de câmpie, kilometrul de autostradă ar trebui să coste cel mult 3,8 milioane de euro, scrie antena3.ro. Patru loturi Proiectul este împărțit în patru loturi, având lungimi de 17 kilometri (627,3 milioane lei), 24,2 km (736 milioane lei), 12,4 km
Cât va costa Autostrada Sebeș-Turda: Un kilometru, peste limita admisă by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/51028_a_52353]
-
Spania - au rezultate clare în atragerea de investitori. Așa cum anunță Planul Național de Investiții, lansat de Victor Ponta acum două săptămâni, din Germania vor veni Daimler și Bosch. Vor crește investițiile firmei italiene Pirelli. Vinci se implică în construcția de autostrăzi, din SUA vom avea investiții în domeniul energetic din partea Chevron. De asemenea, din China se anunță noi invesții ale Huawei, ZTE sau China Huadian în domeniul energetic.
The Economist: Guvernul Ponta a pus România pe creștere economică by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/51030_a_52355]
-
investitori se numără nivelul impozitelor - cotă unică de 16% - o poziție geografică strategică pentru intrarea în Europa de Est și în special în Rusia, una dintre cele mai mari piețe din regiune. În materie de infrastructură și logistică lucrăm pentru construcția de autostrăzi, iar rutele pe mare și în aer garantează transportul eficient al mărfurilor între porturile românești de la intrarea din Europa și alte orașe", a mai spus Vosganian. În următorii șase ani, România va investi 33 de miliarde de euro în proiecte
România surprinde UE prin orientarea înspre Mexic by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/51057_a_52382]
-
florin, Florin Pupăză În timp ce ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, primea știrea condamnării la cinci ani de închisoare, era dată în folosință cea mai nouă bucată de autostradă a României, scrie Ea face parte tehnic din centura de ocolire a municipiului Constanța, care este construită la profil de autostradă. Deși nu este folosit de turiști, acest segment este extrem de important pentru transportatorii de marfă, care au acum o
Premieră în România: autostradă inaugurată fără fast și panglică by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/51068_a_52393]
-
Relu Fenechiu, primea știrea condamnării la cinci ani de închisoare, era dată în folosință cea mai nouă bucată de autostradă a României, scrie Ea face parte tehnic din centura de ocolire a municipiului Constanța, care este construită la profil de autostradă. Deși nu este folosit de turiști, acest segment este extrem de important pentru transportatorii de marfă, care au acum o legătură directă între București și Portul Constanța. Până vineri, aceștia ajungeau pe autostradă până în sensul giratoriu din Agigea, de unde intrau pe
Premieră în România: autostradă inaugurată fără fast și panglică by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/51068_a_52393]
-
municipiului Constanța, care este construită la profil de autostradă. Deși nu este folosit de turiști, acest segment este extrem de important pentru transportatorii de marfă, care au acum o legătură directă între București și Portul Constanța. Până vineri, aceștia ajungeau pe autostradă până în sensul giratoriu din Agigea, de unde intrau pe un drum tehnologic, pe marginea Canalului Dunăre - Marea Neagră, pentru destinația finală: portul Constanța. Drumul era însă într-o stare jalnică, iar acum câteva zile șoferii de TIR-uri au protestat chiar împotriva
Premieră în România: autostradă inaugurată fără fast și panglică by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/51068_a_52393]
-
Bratu Iulian În Bulgaria este inaugurată, luni, ultima porțiune a Autostrăzii Trakiya, care leagă capitala Sofia de orașul Burgas, situat pe malul Mării Negre. Construcția drumului de mare viteză a fost începută în urmă cu 40 de ani, scrie La ceremonia la care va participa președintele bulgar Rosen Plevneliev sunt invitați toți
Lovitură pentru turismul românesc: Bulgaria inaugurează încă o autostradă între Sofia și Marea Neagră by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/51072_a_52397]
-
participa președintele bulgar Rosen Plevneliev sunt invitați toți prim-miniștrii țării, începând din anul 1973. Odată cu inaugurarea de luni, Bulgaria nu va mai avea doar un drum de mare viteză ce leagă capitala de litoralul Mării Negre (Sofia-Varna). Aceasta este prima autostradă a țării finalizată în întregime. Lungimea totală a Autostrăzii Trakiya este de 360 de kilometri. Pentru loturile doi, trei și patru, în lungime totală de 116,579 km, au fost cheltuite 250 de milioane de euro, la care se adaugă
Lovitură pentru turismul românesc: Bulgaria inaugurează încă o autostradă între Sofia și Marea Neagră by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/51072_a_52397]
-
miniștrii țării, începând din anul 1973. Odată cu inaugurarea de luni, Bulgaria nu va mai avea doar un drum de mare viteză ce leagă capitala de litoralul Mării Negre (Sofia-Varna). Aceasta este prima autostradă a țării finalizată în întregime. Lungimea totală a Autostrăzii Trakiya este de 360 de kilometri. Pentru loturile doi, trei și patru, în lungime totală de 116,579 km, au fost cheltuite 250 de milioane de euro, la care se adaugă 1,7 milioane de euro pentru controlul construcției. Impactul
Lovitură pentru turismul românesc: Bulgaria inaugurează încă o autostradă între Sofia și Marea Neagră by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/51072_a_52397]
-
discuția este dacă cu ocazia acestei inaugurări nu vor pleca mai mulți turiști români pe litoralul bulgăresc", spune Răzvan Murgeanu. În privința turiștilor străini, fostul secretar de stat din MDRT a arătat că cei mai mulți dintre aceștia vin cu avioanele, nu folosesc autostrăzile: "Greu de presupus că un turist din vestul Europei, fie că e vorba de Europa Centrală, fie că e vorba de Europa de Vest, ar veni cu mașina să bată toate șoselele până pe litoralul din România sau din Bulgaria. Și pe vremea
Lovitură pentru turismul românesc: Bulgaria inaugurează încă o autostradă între Sofia și Marea Neagră by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/51072_a_52397]
-
ei veneau cu avioanele la Kogălniceanu, niciodată nu veneau cu mașinile. Cehii veneau cu mașinile și stăteau la cort. Impactul mare este asupra românilor și asupra celor din spațiul ex-iugoslav". Cum putem replica? "România trebuie să răspundă prin construirea de autostrăzi. Pentru că nu numai litoralul românesc este punct de atracție. (...) Eu am fost secretar de stat la MDRT și din ce am citit acolo, doar un procent maxim dintre turiștii străini căutau în România turismul de pe litoral. Restul voiau turism de
Lovitură pentru turismul românesc: Bulgaria inaugurează încă o autostradă între Sofia și Marea Neagră by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/51072_a_52397]
-
Până la ora 10.00, ceața își va face simțită prezența în județele Brăila, Ialomița, Călărași, Teleorman, Giurgiu, Ilfov, inclusiv municipiul București, sudul județelor Argeș, Dâmbovița, Prahova și zona de câmpie a județului Buzău; inclusiv drumurile naționale și europene aferente și autostrăzile A1, A2, A3. De asemenea, tot până la aceeași oră, ceața va pune stăpânire și pește udețele Olt și Dolj, local în județele Gorj, Vâlcea și Mehedinți (inclusiv municipiile Craiova, Slatina, Tg. Jiu, Dr. Tr. Severin și Drăgășani). , dar și zona
Atenționări COD GALBEN: Anunțul meteorologilor pentru mai multe județe by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/51110_a_52435]
-
momentul de față, din cele cinci programe europene mai este blocat doar POȘ ” Creșterea competitivității economice”. Victor Ponta o acuza, la mijlocul lunii noiembrie, pe fostul ministru al Transporturilor Anca Boagiu că este vinovată de blocarea POȘ Transporturi, din cauza contractului pentru autostradă Nădlac-Arad.
Guvernul a reușit deblocarea POS TranSporturi. Peste 470 de milioane euro intră în România by Ion Voicu, ionvoicu () [Corola-journal/Journalistic/51170_a_52495]
-
de șist, să fie puse într-un fond - nu în buget de unde plătim diverse cheltuieli ale administrației sau salarii sau pensii -, ci le punem într-un fond de dezvoltare și le folosim numai pentru... o să decidem politic, avem nevoie de autostrăzi, să informatizăm toată țara, să fie Internet, să facem un centru ca cel de la Măgurele", a spus Ponta la România TV. Companiile care produc petrol și gaze naturale plătesc în prezent redevențe cuprinse 3,5% și 13,5% din producție
Vezi intenția Guvernului, privind redevențele din exploatarea resurselor by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/51167_a_52492]
-
Crișan Andreescu, crisan andreescu Dan Șova, ministrul delegat pentru Proiecte de infrastructură de interes național și investiții străine, a anunțat că șoferii care vor circula pe cei 58 de kilometri ai autostrăzii Comarnic-Brașov, sau Autostrada Zăpezii, cum mai este cunoscută, vor plăti o taxă de circa 3 euro/100 de km. Taxa este impusă din cauză că aceasta va realizată prin concesiune, plate realizându-se fie prin trimiterea unui SMS, fie prin achiziția unui
Dan Șova: Pe autostrada Comarnic-Brașov se va circula cu taxă. Vezi cât vor plăti șoferii by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/51256_a_52581]
-
Crișan Andreescu, crisan andreescu Dan Șova, ministrul delegat pentru Proiecte de infrastructură de interes național și investiții străine, a anunțat că șoferii care vor circula pe cei 58 de kilometri ai autostrăzii Comarnic-Brașov, sau Autostrada Zăpezii, cum mai este cunoscută, vor plăti o taxă de circa 3 euro/100 de km. Taxa este impusă din cauză că aceasta va realizată prin concesiune, plate realizându-se fie prin trimiterea unui SMS, fie prin achiziția unui cod de bare
Dan Șova: Pe autostrada Comarnic-Brașov se va circula cu taxă. Vezi cât vor plăti șoferii by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/51256_a_52581]
-
e vorba numai de voința mea ca ministru. Eu am mai spus, mă duc cu cortul pe Comarnic- Brașov ca să nu stea cineva degeaba. Negocierile pentru desemnarea câștigătorului contractului de construcție și de operare a tronsonului Comarnic - Brașov, parte a Autostrăzii București - Brașov, au început recent. La discuții au participat patru ofertanți, mai exact Spedition UMB SRL - Tehnostrade SRL, China Communications Construction Company, Vinci - Strabag - Aktor și Impregilo - Salini, a mai spus ministrul Dan Șova.
Dan Șova: Pe autostrada Comarnic-Brașov se va circula cu taxă. Vezi cât vor plăti șoferii by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/51256_a_52581]