6,103 matches
-
pe aceeași parte. c) Staționarea unui vehicul pe partea carosabila este interzisă: ... i) în apropiere de trecerile la nivel, de intersecții și de stațiile pentru autobuze, troleibuze și vehicule pe șine, pe distanțele prevăzute de legislația națională; ... îi) în fața intrărilor carosabile ale proprietăților; iii) în orice loc unde vehiculul staționat ar împiedica accesul la un alt vehicul staționat regulamentar sau degajarea unui asemenea vehicul; iv) pe banda centrală a drumurilor cu trei părți carosabile și, în afară localităților, pe părțile carosabile
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
prevăzute de legislația națională; ... îi) în fața intrărilor carosabile ale proprietăților; iii) în orice loc unde vehiculul staționat ar împiedica accesul la un alt vehicul staționat regulamentar sau degajarea unui asemenea vehicul; iv) pe banda centrală a drumurilor cu trei părți carosabile și, în afară localităților, pe părțile carosabile ale drumurilor indicate că prioritare de o semnalizare corespunzătoare; ... v) în locurile unde vehiculul staționat ar acoperi vederii participanților la circulație indicatoarele sau semnalele luminoase de circulație. ... 4. Un conducător nu trebuie să
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
carosabile ale proprietăților; iii) în orice loc unde vehiculul staționat ar împiedica accesul la un alt vehicul staționat regulamentar sau degajarea unui asemenea vehicul; iv) pe banda centrală a drumurilor cu trei părți carosabile și, în afară localităților, pe părțile carosabile ale drumurilor indicate că prioritare de o semnalizare corespunzătoare; ... v) în locurile unde vehiculul staționat ar acoperi vederii participanților la circulație indicatoarele sau semnalele luminoase de circulație. ... 4. Un conducător nu trebuie să-și părăsească vehiculul sau animalele fără să
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
evita să fie folosit fără aprobare. 5. Se recomandă că legislațiile naționale să prevadă că orice vehicul cu motor altul decît o motoreta sau o motocicletă fără ataș, precum și orice remorca, cuplata sau nu, care se află imobilizata pe partea carosabila în afara unei localități, să fie semnalizata de la distanță, cu ajutorul unui dispozitiv corespunzător așezat în locul cel mai potrivit pentru a-i avertiza din timp pe ceilalti conducători care se apropie; a) atunci cînd vehiculul este mobilizat noaptea pe partea carosabila în
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
partea carosabila în afara unei localități, să fie semnalizata de la distanță, cu ajutorul unui dispozitiv corespunzător așezat în locul cel mai potrivit pentru a-i avertiza din timp pe ceilalti conducători care se apropie; a) atunci cînd vehiculul este mobilizat noaptea pe partea carosabila în astfel de condiții încît conducătorii care se apropie nu-și pot da seama de obstacolul existent; ... b) atunci cînd conducătorul, în alte cazuri, a fost constrîns să imobilizeze vehiculul într-un loc unde oprirea este interzisă. ... 6. Nimic din
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
națională; ... b) este interzis conducătorilor: ... i) să oprească sau să staționeze vehiculele în altă parte decît în locurile de staționare semnalizate; în caz de imobilizare forțată a unui vehicul, conducătorul sau trebuie să se străduiască să-l ducă în afara părții carosabile și chiar în afara benzii de urgență, iar dacă nu o poate face, să semnalizeze imediat de la distanță prezenta vehiculului, pentru a avertiza din timp pe ceilalti conducători care se apropie; ... îi) să întoarcă sau să dea înapoi ori să pătrundă
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
semnalizeze imediat de la distanță prezenta vehiculului, pentru a avertiza din timp pe ceilalti conducători care se apropie; ... îi) să întoarcă sau să dea înapoi ori să pătrundă pe banda centrală, inclusiv pe racordurile care leagă între ele cele două părți carosabile. 2. Conducătorii care pătrund pe o autostradă trebuie: a) dacă nu există bandă de accelerație în continuarea drumului de acces, să cedeze trecerea vehiculelor care circulă pe autostradă; ... b) dacă există bandă de accelerație, să circule pe această și să
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
transporte pasageri decît în ataș, în cazul în care acesta există, si pe locul suplimentar amenajat eventual în spatele conducătorului. 4. În cazul cînd există o pistă pentru biciclete, părțile contractante sau subdiviziunile lor pot interzice bicicliștilor să circule pe partea carosabila. În acest caz, ele pot permite conducătorilor de motorete să circule pe pista pentru biciclete și, dacă consideră util, să le interzică să circule pe restul părții carosabile. Articolul 28 Avertismente sonore și luminoase 1. Pot fi utilizate avertizoarele sonore
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
părțile contractante sau subdiviziunile lor pot interzice bicicliștilor să circule pe partea carosabila. În acest caz, ele pot permite conducătorilor de motorete să circule pe pista pentru biciclete și, dacă consideră util, să le interzică să circule pe restul părții carosabile. Articolul 28 Avertismente sonore și luminoase 1. Pot fi utilizate avertizoarele sonore numai: a) pentru a da avertismentele necesare în vederea evitării unui accident; ... b) în afara localităților, atunci cînd se avertizează un conducător care urmează să fie depășit. ... Emiterea sunetelor de către
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
împrejurări. 3. Părțile contractante sau subdiviziunile lor pot permite folosirea avertismentelor luminoase, în scopurile prevăzute la paragraful 1 b) al prezentului articol, și în localități. Articolul 29 Vehicule pe șine 1. Atunci cînd o cale ferată este situată pe partea carosabila, oricare participant la circulație trebuie, la apropierea unui tramvai sau a oricărui alt vehicul pe șine, să o elibereze îndată ce este posibil, pentru a permite trecerea vehiculului pe șine. 2. Părțile contractante sau subdiviziunile lor pot adopta, pentru circulația pe
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
m și, respectiv, 2 m și la care nu este cuplat nici un vehicul vor putea, atunci cînd sînt oprite sau staționate pe un drum dintr-o localitate, să nu aibă decît o lumină instalată pe partea vehiculului opusă mărginii părții carosabile unde vehiculul este oprit sau staționat; această lumină va fi albă sau galbenă auto în față și roșie sau galbenă auto în spate; iii) dispozițiile alin. b) al paragrafului 2 nu se aplică bicicletelor sau motoretelor și nici motocicletelor fără
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
și roșie sau galbenă auto în spate; iii) dispozițiile alin. b) al paragrafului 2 nu se aplică bicicletelor sau motoretelor și nici motocicletelor fără ataș neechipate cu baterie, atunci cînd sînt oprite sau staționate într-o localitate la marginea părții carosabile. b) Mai mult, legislația națională poate acorda derogări de la dispozi��iile prezentului articol pentru: ... i) vehiculele oprite sau staționate în locuri speciale în afara părții carosabile; ... îi) vehiculele oprite sau staționate pe străzi unde circulația este foarte redusă. 5. În nici un
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
neechipate cu baterie, atunci cînd sînt oprite sau staționate într-o localitate la marginea părții carosabile. b) Mai mult, legislația națională poate acorda derogări de la dispozi��iile prezentului articol pentru: ... i) vehiculele oprite sau staționate în locuri speciale în afara părții carosabile; ... îi) vehiculele oprite sau staționate pe străzi unde circulația este foarte redusă. 5. În nici un caz un vehicul nu trebuie să aibă în fața lumini, dispozitive reflectorizante sau materiale reflectorizante roșii, iar în spate lumini, dispozitive reflectorizante sau materiale reflectorizante albe
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
legislația națională să impună grupurilor de pietoni conduși de un responsabil sau care formează un cortegiu, precum și conducătorilor de animale, izolate sau turme, de animale de tras, de cărăușie sau de călărie, de a avea, atunci cînd circulă pe partea carosabila în situațiile arătate la paragraful 2 b) al prezentului articol, un dispozitiv reflectorizant sau o lumină; lumină reflectată sau emisă trebuie să fie în acest caz albă sau galbenă selectiv în față și roșie în spate, ori galbenă auto în
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
trebuie să aibă cel puțin una sau două lumini albe sau galbene selectiv în fața: a) luminile de drum nu trebuie să fie aprinse nici în localități, atunci cînd drumul este suficient de iluminat și nici în afara localităților, atunci cînd partea carosabila este iluminata în mod continuu, iar această iluminare este suficientă pentru a permite conducătorului să vadă în mod distinct pînă la o distanță suficientă, precum și nici atunci cînd vehiculul este oprit; ... b) cu exceptia posibilității că legislația națională să permită folosirea
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
oricărui automobil, altul decît o motoreta sau o motocicletă cu două roți fără ataș, de prezența la bordul automobilului a unui dispozitiv, prevăzut la paragraful 56 al anexei nr. 5 a convenției, si destinat, în caz de oprire pe partea carosabila, să anunțe pericolul pe care-l constituie vehiculul astfel oprit. 7. Părțile contractante pot să condiționeze admiterea în circulație internațională, pe anumite drumuri grele sau în anumite regiuni cu relief greu de pe teritoriul lor, a automobilelor a caror greutate maximă
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
încît să nu poată fi făcut fără efect de către conducător de la locul său de conducere. Pneuri 54. Rotile automobilelor și ale remorcilor trebuie să fie echipate cu pneuri, iar starea acestora trebuie să asigure securitatea, inclusiv aderenta, chiar cînd partea carosabila este umedă. Totuși, prezența dispoziție nu ar putea să împiedice părțile contractante să permită utilizarea de dispozitive care să dea rezultate cel putin echivalente acelora obținute cu pneuri. Indicator de viteză 55. Orice automobil care depășește în linie dreaptă viteza
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
Proiectul promotorului constă într-o facilitate pe 3 niveluri care asigură 1.602 spații de parcare. Trebuie pregătit un studiu de fezabilitate pentru reorganizarea traficului și a parcării în zona Gării de Nord, luându-se în considerare respectarea regulilor de parcare pe carosabil. Costul total al acestei componente a fost estimat de Consiliul General al Municipiului București la circa 23 milioane EUR. ● Reabilitarea drumurilor urbane - reabilitarea a 60 de secțiuni de drum selectate în oraș, conform planurilor municipale pentru anii 2001 și 2002
CONTRACT DE FINANŢARE din 19 decembrie 2000 între România, Banca Europeană de Investiţii şi Consiliul General al Municipiului Bucureşti*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137184_a_138513]
-
lucrări sau orice altă deteriorare prin orice mijloc a mălurilor, alibiilor ori lucrărilor respective; ... p) circulația cu vehicule, trecerea cu animale sau staționarea vehiculelor de orice fel sau a animalelor, pe diguri, canale sau baraje, în afară de cazul cînd acestea sînt carosabile ori trecerea se face prin locuri anume destinate în acest scop, de către cei ce au în administrare astfel de lucrări; ... q) pășunatul, cositul sau degradarea ierbii sau a altor vegetații pe malurile cursurilor de apă, a lacurilor, bălților, iazurilor și
HOTĂRÂRE nr. 2.496 din 31 decembrie 1969 privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor săvîrşite în domeniul apelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134759_a_136088]
-
forestiere; ... ț) distrugerea totală sau parțială din neglijență sau demontarea elementelor podurilor (parapete, mâna curentă, buloane, căptușeli etc. ), precum și a semnelor indicatoare în legătură cu folosirea podului; ... ț) circulația autovehiculelor cu roți dințate sau șenilate și fără bandaje de protecție, pe partea carosabila, acostamente, șanțuri și talazuri; fac excepție numai autovehiculele șenilate ale Ministerului Forțelor Armate, în cazul cînd nu există posibilitatea evitării drumurilor forestiere; ... u) nerespectarea și degradarea totală sau parțială, din neglijență, a barierelor sau semnelor de avertizare de la punctele de
HOTĂRÂRE nr. 2.504 din 31 decembrie 1969 privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în domeniul întreţinerii şi folosirii drumurilor forestiere şi al tranSporturilor pe căile ferate forestiere şi cu funicularele fixe, precum şi în sectorul valorificării stufului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135159_a_136488]
-
planul urbanistic zonal și zona de influență a acesteia vor fi stabilite după caz; ... c) categoriile funcționale ale dezvoltării și eventualele servituți; ... d) indicatorii urbanistici obligatorii - limitele minime și maxime; ... e) dotările de interes public necesare, asigurarea accesului pietonal și carosabil, parcajelor, utilităților; ... f) capacitățile de transport admise în raport cu funcțiunile propuse și cu încărcările estimate datorită traficului suplimentar generat de viitoarele investiții; ... g) operațiuni cadastrale necesare în vederea implementării obiectivelor de interes public și privat. ... ---------- Alin. (4) al art. 32 a fost
LEGE nr. 350 din 6 iunie 2001 (*actualizată*) privind amenajarea teritoriului şi urbanismul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135499_a_136828]
-
liberă de până la 1,80 m, suprafața subsolurilor cu destinație strictă pentru gararea autovehiculelor, spațiile tehnice sau spațiile destinate protecției civile, suprafața balcoanelor, logiilor, teraselor deschise și neacoperite, teraselor și copertinelor necirculabile, precum și a podurilor neamenajabile, aleile de acces pietonal/carosabil din incintă, scările exterioare, trotuarele de protecție; - procent de ocupare a terenului (POT) - raportul dintre suprafața construită (amprenta la sol a clădirii sau proiecția pe sol a perimetrului etajelor superioare) și suprafața parcelei. Suprafața construită este suprafața construită la nivelul
LEGE nr. 350 din 6 iunie 2001 (*actualizată*) privind amenajarea teritoriului şi urbanismul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135499_a_136828]
-
7. asigurarea stocurilor de carburanți și lubrifianți la nivelul capacităților de depozitare; 8. revizia instalațiilor de încălzire a sediilor și stațiilor de transformare; 9. verificarea și completarea mijloacelor PSI pentru sezonul rece și adaptarea acestora pentru prevenirea înghețului (la cele carosabile cu spumă). Pentru pregătirea vârfului de iarnă 2001-2002 programul fizic de revizii, reparații tehnice și modernizări, structurat pe instalații, este prezentat în anexa nr. 5.1. Fondurile necesare pentru realizarea reviziilor tehnice sunt de 358 miliarde lei, structurate pe instalații
HOTĂRÂRE nr. 607 din 27 iunie 2001 privind aprobarea Programului de iarna pentru perioada octombrie 2001 - martie 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135806_a_137135]
-
mobilier fix, de panouri publicitare, firme, sigle sau orice fel de însemne pe și în monumente istorice; ... d) schimbări ale funcțiunii sau destinației monumentelor istorice, inclusiv schimbările temporare; ... e) strămutarea monumentelor istorice; ... f) amenajări de căi de acces, pietonale și carosabile, utilități anexe, indicatoare, inclusiv în zonele de protecție a monumentelor istorice. ... (3) Autorizația de construire, autorizația de desființare, precum și autorizațiile referitoare la intervențiile prevăzute la alin. (2) se eliberează numai pe baza și în conformitate cu avizul Ministerului Culturii ��i Patrimoniului Național
LEGE nr. 422 din 18 iulie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind protejarea monumentelor istorice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135807_a_137136]
-
fructelor sau frunzelor din plantațiile de pe drumuri, taluzuri ori zone fără aprobare; 10. nerecoltarea ierbii la termenele stabilite de administrația drumurilor sau lăsarea de mărăcini și buruieni după recoltarea pe terenurile adjudecate în acest scop; 11. aprinderea focului pe partea carosabila a drumului, în șanțuri și zone, sub pomi sau în marginea perdelelor de protecție; 12. așezarea de firme, reclame sau pancarte pe platforma drumurilor naționale, pe cantoane și pe orice alte construcții sau lucrări aferente drumurilor, precum și în zonele de
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]