1,827 matches
-
15.Carența Carența debitorului și, eventual, a garantului său. 16. Rezilierea sau refuzul arbitrar Decizia cumpărătorului beneficiar al unui credit-furnizor de a suspenda sau de a rezilia contractul comercial sau de a refuza preluarea livrării de materiale sau de servicii comandate, fără a fi autorizat în acest sens. 17. Decizia unei țări terțe Orice act sau decizie luate de către guvernul unei țări alta decât cea a asiguratorului sau cea a țării titularului poliței, inclusiv orice act sau decizie a autorităților publice
jrc3665as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88825_a_89612]
-
baza cărora sunt construite discursurile homofobe. În expoziția LGBT. Humanity am inclus o selecție de opere deja existente, urmărind un cadru teoretic apropiat de viziunea Sarei Ahmed. În schimb, <b>Inside Insights</b>, s-a construit exclusiv cu lucrări noi, comandate special pentru expoziție. În acest proiect am încercat să anulez raporturile ierarhice din interiorul echipei, lucrând împreună pentru același scop. Pentru noi, ceea ce înseamnă echipa din spatele proiectului: oamenii ale căror povești sunt expuse și artiștii alături ei, lucrând împreună. Inside
De la experiența personală la arta politică şi activism anti-discriminare LGBT () [Corola-website/Science/295794_a_297123]
-
care îl începe. 145.A.50 Certificarea lucrărilor de întreținere e (a) Un certificat de dare în exploatare este eliberat, în numele întreprinderii, de personalul autorizat în mod corespunzător pentru certificare, în cazul în care s-a verificat că întreaga întreținere comandată a fost corect efectuată de întreprindere, în conformitate cu procedurile specificate în 145.A.70, ținând cont de disponibilitatea și de utilizarea datelor privind întreținerea specificate în 145.A.45 și că nu există neconformități cunoscute care să reprezinte un risc major
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
fie necesar un formular 1 al EASA, în funcție de procedurile interne de dare în exploatare ale întreprinderii, definite în specificații. (e) Prin derogare de la dispozițiile de la litera (a), în cazul în care întreprinderea nu poate să termine întreaga lucrare de întreținere comandată, ea poate elibera un certificat de dare în exploatare, în cadrul limitărilor de aeronavă autorizate. Întreprinderea menționează o asemenea situație în certificatul de dare în exploatare al aeronavei, înaintea eliberării acestui certificat. (f) Prin derogare de la dispozițiile de la litera (a) și
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
4. ELEMENTE FUNDAMENTALE DE ELECTRONICĂ Nivel A B1 B2 4.1 Semiconductori 4.1.1 Diode (a) - 2 2 Simbolurile diodelor; Caracteristicile și proprietățile diodelor; Diode în serie și în paralel; Principalele caracteristici și utilizările următoarelor: redresoare semiconductoare cu siliciu comandate (tiristori), diode electro-luminiscente, diode fotoconductive, varistoare, diode redresoare; Testarea funcțională a diodelor. (b) - - 2 Materiale, configurație electronică, proprietăți electrice; Materiale de tip P și N: efectele impurităților asupra conducției, caracteristici majoritare și minoritare; Joncțiune PN într-un semiconductor, apariția unui
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
și funcționarea diodelor în următoarele circuite: limitatoare ale formei de undă, regeneratoare de nivel, redresoare bialternanță și monoalternanță, redresoare punte, dispozitive de dublare și de triplare a tensiunii; Detalii asupra funcționării și caracteristicile următoarelor dispozitive: diode redresoare semiconductoare cu siliciu comandate (tiristori), diode luminiscente, diode Shottky, diode fotoconductive, diode varactor, varistoare, diode redresoare, diode Zener. 4.1.2 Tranzistori (a) - 1 2 Simbolurile tranzistorilor; Descrierea și orientarea componentelor; Caracteristicile și proprietățile tranzistorilor. (b) - - 2 Construcția și funcționarea tranzistorilor PNP și NPN
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
competente din statul membru în cauză cer ca descărcarea să nu înceapă înainte de a fi autorizată. 1.5. Jurnal de bord 1.5.1. Prin derogare de la dispozițiile punctului 4.2 din anexa IV la Regulamentul (CEE) nr. 2807/83, comandatul unei nave de pescuit transmite, de îndată după sosirea în port, pagina sau paginile relevante ale jurnalului de bord autorității competente la portul de debarcare. Cantitățile păstrate la bord, notificate înainte de debarcare, în conformitate cu punctul 1.3.1 litera (c), sunt
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
criptografiei 5A002 și 5D002 nu supun controlului mărfurile care îndeplinesc toate cerințele următoare: a. general disponibile publicului, fiind vândute, fără restricții, din stoc în puncte de vânzare cu amănuntul, prin oricare din următoarele mijloace: 1. tranzacții la ghișeu; 2. tranzacții comandate prin poștă; 3. tranzacții electronice sau 4. tranzacții comandate prin telefon; b. funcționalitatea criptografică nu poate fi ușor schimbată de utilizator; c. conceput pentru instalare de către utilizator, fără asistență suplimentară din partea furnizorului și d. atunci când este necesar, detalii ale mărfurilor
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
îndeplinesc toate cerințele următoare: a. general disponibile publicului, fiind vândute, fără restricții, din stoc în puncte de vânzare cu amănuntul, prin oricare din următoarele mijloace: 1. tranzacții la ghișeu; 2. tranzacții comandate prin poștă; 3. tranzacții electronice sau 4. tranzacții comandate prin telefon; b. funcționalitatea criptografică nu poate fi ușor schimbată de utilizator; c. conceput pentru instalare de către utilizator, fără asistență suplimentară din partea furnizorului și d. atunci când este necesar, detalii ale mărfurilor sunt accesibile și vor fi furnizate, la cerere, către
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
prealabil polițiștii de frontieră cu privire la sosirea și plecarea aeronavelor cu proveniența sau destinația în țări terțe. 2.3. Modalități de verificare a persoanelor din zborurile private 2.3.1. În cazul zborurilor private cu proveniența sau destinația în țări terțe, comandatul de bord transmite, înainte de decolare, polițiștilor de frontieră din statul membru de destinație, și, după caz, din statele membre de primă intrare, o declarație generală conținând, în principal, planul de zbor în conformitate cu Anexa 2 la Convenția privind aviația civilă internațională
32006R0562-ro () [Corola-website/Law/295223_a_296552]
-
autorizația operatorului este retrasă pentru o perioadă ce urmează să fie stabilită de statele membre, care nu poate fi mai mică de trei luni de la data constatării. În perioada de retragere a autorizării, operatorul nu poate primi materia primă industrială comandată, dar poate utiliza materia primă industrială livrată anterior. În cazul în care operatorul a declarat cantități în surplus de materii prime utilizate, acesta este obligat să plătească o sumă de 500 EUR pe tonă declarată în surplus. (2) Autorizația nu
32006R0967-ro () [Corola-website/Law/295344_a_296673]
-
1. Poziția punctului de remorcare 2.6.5.1.1. Înălțimea deasupra solului 2.6.5.1.2. Distanța pe plan vertical prin centrul axei din spate 3. MOTORUL 3.1. Constructorul 3.2. Denumirea 3.3. Tipul (cu aprindere comandată, cu aprindere prin comprimare etc.), clasa 3.4. Numărul și dispunerea cilindrilor 3.5. Alezaj, cursă, cilindri 3.6. Putere maximă (se indică standardul utilizat, de exemplu ISO, BSI, CUNA, DIN, DGM,SAE) de...turații/min cu reglaj de serie
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
una față de cealaltă, dar fără contact între ele), o frână cu lichid (când forțele sunt generate de acțiunea fluidului situat între două părți aflate în mișcare relativă, ale vehiculului); sau o frână de motor (când forțele derivă dintr-o creștere comandată a acțiunii de frânare a motorului, transmisă la roți). 1.7. "Tipurile diferite de dispozitive de frânare" "Tipurile diferite de dispozitive de frânare" reprezintă echipamente care diferă în privința unor aspecte esențiale cum sunt în special următoarele: 1.7.1. dispozitive
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
2. Tipul de vehicul:................................................................................. 3. Numele și adresa constructorului:............................................................. 4. Numele și adresa reprezentantului autorizat constructorului, dacă este cazul:........... 5. Descrierea sumară a dispozitivului de protecție, a montajului și a elementului vehiculului asupra căruia acesta acționează, pe lângă pornirea motorului (direcție comandată a schimbării vitezelor/transmisie/împiedicarea funcționării motorului 6):....................................................................................... 6. Vehiculul este dotat cu un dispozitiv de alarmă acustic suplimentar de tip:.................................................................................................. 7. Vehicul prezentat pentru omologare la data de:......................................................... 8. Autoritatea de inspecție tehnică responsabilă cu încercările de omologare:......................... 9
jrc229as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85364_a_86151]
-
General al Municipiului București nu poate asigura suficiente locuri de așteptare a taxiurilor pentru clienți, poate amenaja stații taxi, cu avizul Poliției Rutiere, în care clienții pot aștepta sau pot opri, prin semnalizare cu mâna sau prin alte mijloace, taxiuri comandate, respectiv taxiuri aflate în mișcare, în poziția "Liber". ... (2) Stațiile de așteptare a clienților pentru taxiuri astfel înființate trebuie să asigure un singur loc pentru un taxi oprit temporar pentru îmbarcare sau debarcare clienți și să fie semnalizate corespunzător și
NORME METODOLOGICE din 29 noiembrie 2007 (*actualizate*) pentru aplicarea prevederilor Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277852_a_279181]
-
în forma sa inițială, cu micile transformări din timpul ocupației turcești. În anii 1962-1963 au fost întreprinse lucrări de consolidare la turn. S-au refăcut crenelurile și acoperișul platformei de apărare, se plachează toate părțile rupte din fațade cu cărămidă comandată special, asemănătoare cu cea originală. Restauratorii nu au intervenit cu nimic în structura vechiului monument, mulțumindu-se doar cu lucrările de consolidare. Unele săpături arheologice în jurul turnului ar putea stabili aria exactă a incintei de fortificație și ar putea elucida
Ciacova () [Corola-website/Science/301014_a_302343]
-
construite șeminee și s-au adus policandre scumpe. Doamna Elena Cuza a comandat unei firme din Paris, la 19 noiembrie 1863, piese de mobilier în valoare de 61.909 franci, actul de comandă păstrându-se astăzi la Biblioteca Academiei Române. Mobilierul comandat a fost adus în iarna anului 1864-1865. Palatul de la Ruginoasa a fost inaugurat oficial de către domnitorul Cuza, cu prilejul sărbătorilor de Paști din aprilie 1864, când acesta a sosit aici împreună cu Al. I. Cantacuzino, Nicolae Pisoski și Baligot de Beyne
Palatul Cuza de la Ruginoasa () [Corola-website/Science/300152_a_301481]
-
și infanterie, a dovedit în practică importanța unui sistem eficient de recunoaștere și transmitere a informațiilor, rolul unei ofensive hotărâte. Strateg și tactician genial, bun organizator, conducător care a reușit să insufle, prin calitățile și exemplul personal, armatelor de mercenari comandate o încredere absolută. Diplomat clarvăzător și om politic lucid, Hannibal a fost considerat de către romani drept dușmanul lor cel mai aprig din întreaga istorie. El rămâne cea mai strălucită personalitate a existenței de peste jumătate de mileniu a Cartaginei. Istoricul roman
Hannibal () [Corola-website/Science/301552_a_302881]
-
-l simplu „Badea George”), iar în 1935, la sărbătorirea centenarului nașterii lui George Pop de Băsești, Iuliu Maniu - ținând cont de contribuția acestuia la păstrarea românismului și la Marea Unire - spunea că satul Băsești este o „Mecca română” unde locuia „comandatul suprem al neamului românesc“. Alte familii nobiliare, românești (cu numele adesea maghiarizat) sau neromânești, cu titlul/blazonul nobiliar legat direct de zone din Țara Codrului, au fost: Anderkó "de Homoród" (r. Anderco "de Homorod"), David "de Alsoszopor" (r. Alsoszopor - Supurul
Chilia, Satu Mare () [Corola-website/Science/301760_a_303089]
-
de a se face anumite ameliorări minore (pagina 196). Multe lucruri interesante se mai pot afla din carte! Cartierele evreiești din București deveniseră supraaglo merate, datorită «atitudinii oficiale a autorităților, devenită mai puțin ostilă». Distrugerea rebeliunii legionare de către armata română comandata de generalul Antonescu (pag. 69) și interzicerea Gărzii de Fier plus expulzarea șefilor acesteia în Germania au contribuit de asemenea la influxul de evrei spre capitala României, în care trăiau oarecum mai în siguranță. Viitorul lor însă era incert, funcție de
[Corola-other/Memoirs/93_a_104]
-
datorită fatului că cele trei state foloseau acvilele negre pentru stema lor, spre deosebire de Polonia, care folosea simbolul acvilei albe. Polonezii au încercat să alunge forțele străine printr-o revoltă (Confederația de la Bar 1768-1772), dar unitățile lor armate, neinstruite și prost comandate, nu au avut nici o șansă în fața trupelor regulate rusești, fiind înfrângeri grave. pe 9 februarie 1772, acordul privind împărțirea a fost semnat la Viena. O înțelegere preliminară între Rusia și Prusia fusese semnată la Sankt Petersburg pe 6 februarie 1772
Împărțirile Poloniei () [Corola-website/Science/298630_a_299959]
-
sa neagră. Această imagine a revoluționarului cu beretă și stea va deveni celebră în lumea întreagă, datorită fotografului cubanez Alberto Korda, autorul acesteia. După cucerirea puterii, la 9 ianuarie 1959, primește cetățenia cubaneză, printr-o lege specială. devine în 1959 comandatul închisorii Cabana. Timp de șase luni, între 2 ianuarie și 12 iunie 1959, au fost executați acolo cel puțin 156 de prizonieri, în majoritate politici. Documentele vremii, inclusiv declarații confidențiale făcute de Guevara, sugerează chiar câteva mii de victime. La
Che Guevara () [Corola-website/Science/298620_a_299949]
-
Hilaire și o parte din Corpul al III-lea al lui Davout au reușit să zdrobească inamicul la Sokolnitz și i-au convins pe comandanții primelor două coloane, generalii Kienmayer și Langeron, să se retragă cât mai repede posibil. Buxhowden, comandatul stângii aliaților și omul responsabil cu conducerea atacului, era complet beat și a fugit de asemenea. Kienmayer și-a acoperit retragerea cu cavaleria ușoară a lui O'Reilly, care a învins vitejește cinci din șase regimente de cavalerie franceze înainte
Bătălia de la Austerlitz () [Corola-website/Science/299690_a_301019]
-
(cca. 390, Durostorum - 21 septembrie 454, Ravenna) a fost un general roman aflat în slujba împăratului Imperiului Roman de Apus. A fost un comandat militar abil și cel mai influent om din jumătatea occidentală a Imperiului Roman pentru două decade (433-454). s-a născut la Durostorum (Silistra de azi), fiind fiul lui Flavius Gaudentius (fostul "magister equitum" al împăratului Honorius). În tinerețe a fost
Flavius Aetius () [Corola-website/Science/299089_a_300418]
-
au stabilit pentru scurtă vreme la Nicopole, dar fiind alungați de romani, au mers prin Balcani, până au ajuns la cetatea Beroë (azi Stara Zagora, Bulgaria), pe care au pustiit-o. La fel au făcut și cu Philippopolis (azi Plovdiv). Comandatul roman al orașului, Titus Iulius Priscus, s-a declarat împărat sub protecție gotă. În același timp, la Roma, Licinianus s-a declarat împărat, dar a fost executat după câteva zile. Goții au reușit să scape de asediul nemilos al Philippopolisului
Decius () [Corola-website/Science/299877_a_301206]