5,891 matches
-
tehnice este de a permite evaluarea conformității ascensorului cu cerințele prezenței hotărâri și înțelegerea proiectării, montării și funcționării ascensorului. Pentru evaluarea conformității, documentația tehnică trebuie să conțină următoarele: a) o descriere generală a ascensorului; ... b) proiectul, planul de fabricație și diagramele; ... c) cerințele esențiale în cauză și soluția adoptată pentru a le satisface, cum sunt standardele armonizate; ... d) rezultatele încercărilor sau calculelor efectuate sau subcontractate de către montatorul ascensorului; ... e) o copie a instrucțiunilor de utilizare a ascensorului; ... f) o copie a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196440_a_197769]
-
central al ministerului, cu instituțiile și structurile aflate în subordinea ministerului și cu unitățile din subordinea acestora și colaborează, pe probleme de interes comun, potrivit actelor normative în vigoare, cu instituții și organisme ale autorităților publice și societății civile. ... (2) Diagrama principalelor relații ale direcției generale este prevăzută în anexa nr. 2. ... Articolul 7 (1) Întregul personal al direcției generale este subordonat direct directorului general, respectiv directorilor generali adjuncți care îi coordonează activitatea și în mod nemijlocit șefilor serviciilor din care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248714_a_250043]
-
Anexa 1 a fost înlocuită cu anexa 1 din ORDINUL nr. 164 din 6 iulie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 487 din 17 iulie 2012, conform pct. 6 al art. I din același act normativ. Anexa 2 la regulament DIAGRAMA DE RELAȚII a Direcției generale juridice * Anexa 2 a fost înlocuită cu anexa 2 din ORDINUL nr. 164 din 6 iulie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 487 din 17 iulie 2012, conform pct. 6 al art. I din același
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248714_a_250043]
-
proiectare reprezentative pentru durata de viață a instalației GPL, după caz; IV. posibilele pericole care nu sunt prevenite prin proiectare sau prin măsuri de protecție, care se pot ivi datorită exploatării necorespunzătoare anticipabile, după caz; V. documente tehnice, desene, scheme, diagrame necesare pentru înțelegerea completă a instrucțiunilor menționate la pct. I.; VI. informații despre părțile care pot fi înlocuite, după caz; 2) pentru instalațiile GPL noi, (cu excepția instalațiilor GPL tip SKID): documentația tehnică menționată la 1), completată cu documentația tehnică de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230535_a_231864]
-
transportabil cu cerințele directivei care-l reglementează. Ea trebuie, în măsura în care este relevant pentru respectiva evaluare, să se refere la proiectul, fabricarea și funcționarea echipamentului sub presiune transportabil și să conțină: - o descriere generală a echipamentului sub presiune transportabil, - schițe și diagrame conceptuale și de fabricație ale componentelor, subansamblelor, circuitelor etc., - descrierile și explicațiile necesare pentru înțelegerea schițelor și diagramelor amintite și a funcționării echipamentului sub presiune transportabil, - o descriere a soluțiilor adoptate pentru a satisface cerințele directivei, - rezultatele calculelor de proiectare
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
la proiectul, fabricarea și funcționarea echipamentului sub presiune transportabil și să conțină: - o descriere generală a echipamentului sub presiune transportabil, - schițe și diagrame conceptuale și de fabricație ale componentelor, subansamblelor, circuitelor etc., - descrierile și explicațiile necesare pentru înțelegerea schițelor și diagramelor amintite și a funcționării echipamentului sub presiune transportabil, - o descriere a soluțiilor adoptate pentru a satisface cerințele directivei, - rezultatele calculelor de proiectare, ale examinărilor efectuate etc., - buletinele de analiză. 4. Producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia stabilit în Comunitate trebuie
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
echipamentului sub presiune transportabil cu dispozițiile directivei care-l reglementează. Ea trebuie, în măsura în care este relevant pentru respectiva evaluare, să se refere la proiectarea, fabricarea și funcționarea echipamentului sub presiune transportabil și să conțină: - o descriere generală a tipului, - schițe și diagrame conceptuale și de fabricație ale componentelor, subansamblelor, circuitelor etc., - descrierile și explicațiile necesare pentru înțelegerea schițelor și diagramelor amintite și a funcționării echipamentului sub presiune transportabil, - o descriere a soluțiilor adoptate pentru a satisface cerințele esențiale ale directivei, - rezultatele calculelor
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
să se refere la proiectarea, fabricarea și funcționarea echipamentului sub presiune transportabil și să conțină: - o descriere generală a tipului, - schițe și diagrame conceptuale și de fabricație ale componentelor, subansamblelor, circuitelor etc., - descrierile și explicațiile necesare pentru înțelegerea schițelor și diagramelor amintite și a funcționării echipamentului sub presiune transportabil, - o descriere a soluțiilor adoptate pentru a satisface cerințele esențiale ale directivei, - rezultatele calculelor de proiectare, ale examinărilor efectuate etc., - buletinele de analiză, - informații referitoare la încercările prevăzute în procesul de fabricație
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
sub presiune transportabil cu dispozițiile directivei care-l reglementează. Ea trebuie, în măsura în care este relevant pentru respectiva evaluare, să se refere la proiectarea, fabricarea și funcționarea echipamentului sub presiune transportabil și să conțină: - o descriere generală a echipamentului vizat, - schițe și diagrame conceptuale de proiectare și fabricație ale componentelor, subansamblelor, circuitelor etc., - descrierile și explicațiile necesare pentru înțelegerea schițelor și diagramelor amintite și a funcționării echipamentului, - o descriere a soluțiilor adoptate pentru a corespunde cerințelor directivei, - dovada necesară pentru a susține că
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
refere la proiectarea, fabricarea și funcționarea echipamentului sub presiune transportabil și să conțină: - o descriere generală a echipamentului vizat, - schițe și diagrame conceptuale de proiectare și fabricație ale componentelor, subansamblelor, circuitelor etc., - descrierile și explicațiile necesare pentru înțelegerea schițelor și diagramelor amintite și a funcționării echipamentului, - o descriere a soluțiilor adoptate pentru a corespunde cerințelor directivei, - dovada necesară pentru a susține că soluțiile de proiectare au fost juste; această dovadă trebuie să includă rezultatele încercărilor efectuate de laboratorul adecvat al producătorului
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
presiune transportabil cu dispozițiile directivei care-l reglementează. Aceasta trebuie, în măsura în care este relevant pentru respectiva evaluare, să se refere la proiectarea, fabricarea și funcționarea echipamentului sub presiune transportabil și să conțină: - o descriere generală a echipamentului în discuție, - schițe și diagrame conceptuale de proiectare și de fabricație ale componentelor, subansamblelor, circuitelor etc., - descrierile și explicațiile necesare pentru înțelegerea schițelor și diagramelor amintite și a funcționării echipamentului sub presiune transportabil, - o descriere a soluțiilor adoptate pentru a satisface cerințele directivei, - rezultatele calculelor
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
proiectarea, fabricarea și funcționarea echipamentului sub presiune transportabil și să conțină: - o descriere generală a echipamentului în discuție, - schițe și diagrame conceptuale de proiectare și de fabricație ale componentelor, subansamblelor, circuitelor etc., - descrierile și explicațiile necesare pentru înțelegerea schițelor și diagramelor amintite și a funcționării echipamentului sub presiune transportabil, - o descriere a soluțiilor adoptate pentru a satisface cerințele directivei, - rezultatele calculelor de proiectare, ale examinărilor efectuate etc., - buletinele de analiză. 3. Producătorul trebuie să aplice în procesul de producție, la inspecția
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
sub presiune transportabil cu cerințele directivei care-l reglementează. Aceasta trebuie, în măsura în care este relevant pentru respectiva evaluare, să se refere la proiectarea, fabricarea și funcționarea echipamentului sub presiune transportabil și să conțină: - o descriere generală a echipamentului vizat, - schițe și diagrame conceptuale de proiectare și fabricare ale componentelor, subansamblelor, circuitelor etc., - descrierile și explicațiile necesare pentru înțelegerea schițelor și diagramelor amintite și a funcționării echipamentului, - o descriere a soluțiilor adoptate pentru a corespunde cerințelor directivei, - rezultatele calculelor de proiectare, ale examinările
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
refere la proiectarea, fabricarea și funcționarea echipamentului sub presiune transportabil și să conțină: - o descriere generală a echipamentului vizat, - schițe și diagrame conceptuale de proiectare și fabricare ale componentelor, subansamblelor, circuitelor etc., - descrierile și explicațiile necesare pentru înțelegerea schițelor și diagramelor amintite și a funcționării echipamentului, - o descriere a soluțiilor adoptate pentru a corespunde cerințelor directivei, - rezultatele calculelor de proiectare, ale examinările efectuate etc., - buletinele de analiză. 3. Producătorul trebuie să aplice, la inspecția finală și la încercările echipamentului sub presiune
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
tehnică trebuie să permită efectuarea evaluării conformității echipamentului sub presiune transportabil cu cerințele directivei care-l reglementează și înțelegerea proiectului, fabricației și funcționării echipamentului sub presiune transportabil. Documentația tehnică trebuie să conțină: - o descriere generală a echipamentului vizat, - schițe și diagrame conceptuale de proiectare și fabricare ale componentelor, subansamblelor, circuitelor etc., - descrierile și explicațiile necesare pentru înțelegerea schițelor și diagramelor amintite și a funcționării echipamentului, - rezultatele calculelor de proiectare, ale examinărilor efectuate etc., - buletinele de analiză, - detaliile corespunzătoare referitoare la aprobarea
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
proiectului, fabricației și funcționării echipamentului sub presiune transportabil. Documentația tehnică trebuie să conțină: - o descriere generală a echipamentului vizat, - schițe și diagrame conceptuale de proiectare și fabricare ale componentelor, subansamblelor, circuitelor etc., - descrierile și explicațiile necesare pentru înțelegerea schițelor și diagramelor amintite și a funcționării echipamentului, - rezultatele calculelor de proiectare, ale examinărilor efectuate etc., - buletinele de analiză, - detaliile corespunzătoare referitoare la aprobarea procedurilor de fabricare și încercare și la calificările și atestările personalului implicat. 4. Organismul notificat trebuie să examineze proiectul
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
anexei I.B la Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3.821/85 prin utilizarea unor tahografe neomologate, nesigilate, necalibrate, defecte sau care au termenul de valabilitate al verificării/calibrării periodice depășit; 15. conducerea unui vehicul dotat cu tahograf fără a utiliza diagrame tahograf și/sau cartela tahografică; 16. deteriorarea voluntară a tahografului; 17. nerespectarea obligației întreprinderii/operatorului de transport rutier de a descărca și stoca la sediu, cel mai târziu la fiecare 28 de zile, datele din cartelele tahografice ale conducătorilor auto
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214695_a_216024]
-
perioadele de odihnă ale conducătorilor auto cel puțin un an de la efectuarea acestora, în ordine cronologică și separat pentru fiecare conducător auto; 22. nerespectarea prevederilor art. 15 alin. (1) din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3.821/85 privind utilizarea unor diagrame tahografice sau cartele tahografice murdare sau deteriorate, cu datele ilizibile; 23. utilizarea incorectă a diagramelor tahograf sau a cartelei tahografice de către conducătorul auto; 24. nerespectarea prevederilor art. 15 alin. (2) din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3.821/85 privind scoaterea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214695_a_216024]
-
cronologică și separat pentru fiecare conducător auto; 22. nerespectarea prevederilor art. 15 alin. (1) din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3.821/85 privind utilizarea unor diagrame tahografice sau cartele tahografice murdare sau deteriorate, cu datele ilizibile; 23. utilizarea incorectă a diagramelor tahograf sau a cartelei tahografice de către conducătorul auto; 24. nerespectarea prevederilor art. 15 alin. (2) din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3.821/85 privind scoaterea neautorizată a diagramei tahografice din tahograf sau a cartelei tahografice din tahograful digital înaintea terminării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214695_a_216024]
-
cartele tahografice murdare sau deteriorate, cu datele ilizibile; 23. utilizarea incorectă a diagramelor tahograf sau a cartelei tahografice de către conducătorul auto; 24. nerespectarea prevederilor art. 15 alin. (2) din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3.821/85 privind scoaterea neautorizată a diagramei tahografice din tahograf sau a cartelei tahografice din tahograful digital înaintea terminării zilei de lucru, care afectează înregistrarea datelor relevante; 25. nerespectarea prevederilor art. 15 alin. (2) din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3.821/85 privind utilizarea diagramei tahografice sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214695_a_216024]
-
neautorizată a diagramei tahografice din tahograf sau a cartelei tahografice din tahograful digital înaintea terminării zilei de lucru, care afectează înregistrarea datelor relevante; 25. nerespectarea prevederilor art. 15 alin. (2) din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3.821/85 privind utilizarea diagramei tahografice sau a cartelei tahografice pentru o perioadă mai lungă decât cea prevăzută, care afectează înregistrarea datelor relevante; 26. nerespectarea de către conducătorul auto a obligației prevăzute la art. 15 alin. (2) din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3.821/85 privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214695_a_216024]
-
15 alin. (3) din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3.821/85 privind utilizarea comutatorului, omisiunea de a introduce manual în tahograful digital datele prevăzute la art. 15 alin. (5) din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3.821/85 ; 29. necompletarea pe diagrama tahograf a datelor prevăzute la art. 15 alin. (5) din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3.821/85 privind numele și/sau prenumele conducătorului auto; 30. refuzul conducătorului auto, în cursul controlului în trafic, de a permite verificarea, reținerea sau copierea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214695_a_216024]
-
prenumele conducătorului auto; 30. refuzul conducătorului auto, în cursul controlului în trafic, de a permite verificarea, reținerea sau copierea oricărei înregistrări privind perioadele de conducere, pauzele și perioadele de odihnă ale acestuia; 31. neprezentarea în trafic a numărului necesar de diagrame tahografice, a cartelei tahografice sau a listărilor efectuate cu imprimanta tahografului digital, conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 3.821/85 sau Acordului AETR, după caz; 32. neprezentarea, în cursul controlului la sediul întreprinderii/operatorului de transport rutier, a înregistrărilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214695_a_216024]
-
privind perioadele de conducere, pauzele și perioadele de odihnă ale conducătorilor auto solicitate de personalul cu atribuții de inspecție și control; 33. conducerea unui vehicul imobilizat de personalul cu atribuții de inspecție și control; 34. ștergerea, distrugerea datelor înregistrate pe diagramele tahograf, a celor stocate în tahograf sau pe cartela tahografică sau a rapoartelor imprimate de tahograf; 35. montarea unor dispozitive ilegale de manipulare a tahografului, diagramelor tahograf și/sau cartelelor tahografice; 36. utilizarea unor dispozitive ilegale de manipulare a tahografului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214695_a_216024]
-
de personalul cu atribuții de inspecție și control; 34. ștergerea, distrugerea datelor înregistrate pe diagramele tahograf, a celor stocate în tahograf sau pe cartela tahografică sau a rapoartelor imprimate de tahograf; 35. montarea unor dispozitive ilegale de manipulare a tahografului, diagramelor tahograf și/sau cartelelor tahografice; 36. utilizarea unor dispozitive ilegale de manipulare a tahografului, diagramelor tahograf și/sau cartelelor tahografice; 37. nerespectarea obligației de a asigura posibilitatea utilizării imprimantei tahografului digital în trafic la solicitarea personalului de control, conform prevederilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214695_a_216024]