2,087 matches
-
adică dacă poate fi utilizat în condiții normale de rulare și, în special, dacă poate porni la rece și la cald. 3.1.7. Vehiculul echipat cu convertor catalitic trebuie încercat cu catalizatorul montat, dacă constructorul precizează că vehiculul astfel echipat și alimentat cu combustibil cu un conținut de plumb de până la 0,4 grame pe litru este capabil să îndeplinească cerințele prezentei directive privitoare la durata de utilizare a catalizatorului, așa cum este definită de constructorul vehiculului. 3.2. Combustibilul Trebuie
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
trebuie să fie de puritate analitică. 3.1. Acid acetic, 80% (m/m). 3.2. Pulbere de zinc. 3.3. Soluție standard de azotat de argint (0,1 m). 4. APARATURĂ 4.1. Echipament de laborator obișnuit. 4.2. Potențiometru echipat cu electrod indicator de argint. 5. PROCEDURĂ 5.1. Pregătirea probei Într-o eprubetă pentru centrifugă se cântărește cu precizie o cantitate "m" de aproximativ 2 g. Se adaugă aproximativ 15 ml acid acetic (3.1) și se amestecă cu
jrc990as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86129_a_86916]
-
se referă la vehiculele echipate cu sisteme de frânare regenerative. (2) Până la convenirea unor proceduri unitare de calculare a efectelor ralantisoarelor în privința dispozițiilor din apendice la pct. 1.1.4.2 din anexa II, vehiculele echipate cu ralantisor integrat trebuie echipate, de asemenea, cu un sistem antiblocare care să acționeze cel puțin asupra frânei de serviciu de pe axa controlată de ralantisor și asupra ralantisorului și care este conform cu cerințele specificate în anexa X.". După pct. 2.1.2.3 se adaugă
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
automată a remorcii trebuie să funcționeze când presiunea din conducta de alimentare scade la 2 bari." După pct. 2.2.1.19 (noua numerotare) se adaugă următorul pct. 2.2.1.20: "2.2.1.20. În cazul unui autovehicul echipat să tracteze o remorcă având frâne de serviciu electrice, sunt îndeplinite următoarele cerințe: 2.2.1.20.1. sursa de alimentare (generator și baterie) a autovehiculului are o capacitate suficientă pentru furnizarea curentului pentru un sistem de frânare electric. Cu
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
reglate cu cel mai mic joc posibil și, pentru pct. 1.2.1, rata acționării cu cursă maximă trebuie să fie astfel încât să furnizeze un interval de cel puțin un minut între acționări. 1.2. Autovehicule 1.2.1. Autovehiculele echipate cu sistem de frânare hidraulic cu rezervă de energie îndeplinesc următoarele cerințe: 1.2.1.1. după opt acționări cu cursa maximă a comenzii frânei de serviciu este încă posibilă atingerea, la a noua acționare, a nivelului de eficacitate prescris
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
specificată de producător, dar care nu este mai mare decât presiunea de conectare ; 1.2.1.2.2. acumulatorul(ii) nu este (sunt) alimentat(ți); în plus, este izolat echipamentul auxiliar și acumulatorii acestuia, dacă există. 1.2.2. Autovehiculele echipate cu sistem de frânare hidraulic cu rezervor de energie care nu pot îndeplini cerințele pct. 2.2.1.5.1 din anexa I se consideră că satisfac cerințele acelui punct dacă îndeplinesc următoarele cerințe: 1.2.2.1. După o
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
reziduale (vezi pct. 1.3.3 și 1.4.3 din anexa II) ≥ 0,36 și ≥ 0,6 E ≥ 0,33". Pct. 17(a) se renumerotează 18 (nou). După pct. 18 (nou) se adaugă următorul pct. 19 (nou): "19. Vehicule echipate cu sisteme antiblocare ... 19.1. Vehiculul se conformează cerințelor conținute în anexa X: da/nu (4); 19.2. Categoria sistemului antiblocare: categoria 1/2/3 (2) (4)." Pct. 18 - 25 se renumerotează 20 - 27. După Anexa IX se adaugă Anexele
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
de frânare și, respectiv, încărcare. Aceste cerințe pot fi verificate pe suprafețe cu aderență mare sau mică (aproximativ 0,8 și maxim 0,3) prin modularea forței comenzii frânei de serviciu. 3.2. Un vehicul tractat este considerat ca fiind echipat cu un sistem antiblocare în sensul pct. 1 din apendicele la pct. 1.1.4.2 din anexa II dacă îndeplinește toate cerințele relevante din prezenta anexă. 4. CERINȚE GENERALE 4.1. Orice întrerupere în alimentarea cu electricitate a sistemului
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
cursul acestei testări este întreruptă alimentarea rezervorului (rezervoarelor) de energie. 6.1.4. Dacă axa sau axele echipate cu un sistem antiblocare primesc energie de la un rezervor sau rezervoare comune cu altă(e) axă sau axe care nu sunt astfel echipate, alimentarea axelor neechipate poate fi întreruptă în cursul frânării. Totuși, trebuie luat în considerare consumul de energie corespunzător acționării inițiale a frânei pe axa(ele) respectivă(e). 6.1.5. La sfârșitul frânării, cu vehiculul staționat, comanda frânei de serviciu
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
vehicul aflat în mișcare, astfel cum este acesta definit la punctul 2.6 din anexa I la Directiva 70/156/CEE, plus un pasager așezat pe scaunul din față, având o greutate de 75 kg ± 1%. 2.3.1. Vehiculele echipate cu o suspensie care permite reglarea gărzii la sol se încearcă în condiții normale de utilizare specificate de către producător. 2.4. Reperele primare Se înțelege prin "repere primare" găurile, suprafețele, mărcile și semnele de identificare de pe caroseria vehiculului. Tipul de
jrc454as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85591_a_86378]
-
pe centuri aflate în vânzare sau destinate vânzării. 2.9. Instrucțiuni Orice centură de siguranță trebuie să fie însoțită de instrucțiunile indicate în anexa X. 3. CERINȚE DE INSTALARE 3.1. Echiparea vehiculelor Orice vehicul prevăzut la art. 9 trebuie echipat cu centuri sau sisteme de reținere care încorporează centuri având următoarele configurații (pentru care însă nu pot fi utilizate retractoare fără blocare [pct. 1.8.1]și nici cele cu blocare manuală [pct. 1.8.2)]: 3.1.1. pe
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
II.3.1., modelul prezentat în apendicele 1; II.4.1.2. În cazul cererii prevăzute la pct. II.3.2., modelul prezentat în apendicele 2. II.5. Specificații II.5.1. Toate vehiculele trebuie să fie construite și/sau echipate astfel încât să asigure o protecție spate efectivă pe toată lățimea lor împotriva împănării vehiculelor din categoriile M1 și N15, împănare care vine din spate. II.5.2. Orice vehicul dintr-una din categoriile M1, M2, M3, N1, O1 sau O21
jrc529as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85667_a_86454]
-
pistă de lansare trebuie să fie plană și trebuie să se racordeze fără denivelări la pista standardizată de încercare. 2.5.3.2.3. Scaunul trebuie reglat în funcție de masa conducătorului, în conformitate cu instrucțiunile producătorului. 2.5.3.2.4. Tractorul trebuie echipat cu un cadru sau cu o cabină de securitate, cu excepția cazului în care este vorba despre un tip de tractor care nu necesită prezența acestora. Tractorul nu trebuie să fie echipat cu aparate auxiliare. De altfel, tractorul nu trebuie să
jrc472as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85610_a_86397]
-
de sodiu pentru analiză. 5. APARATURĂ Vezi metoda 2.1 . 5.1. Aparat de distilare format dintr-un balon cu fund rotund de capitate corespunzătoare, legat la un condensator printr-un tub de distilare prevăzut cu cap de pulverizare și echipat, în plus, cu un sistem de captare a vaporilor (capcană de vapori) într-un vas receptor, cu rolul de a preveni orice pierdere de amoniac. Tipul de instalație aprobat pentru această determinare este reprodus, cu indicarea tuturor detaliilor constructive, în
jrc404as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85541_a_86328]
-
îndeplinite cerințele de la punctul 1.2.3, modificarea trebuie să aibă ca efect închiderea oricărui sistem de suspensie a tractorului în mișcare, astfel încât acesta să nu absoarbă nici o fracțiune din energia încercării. 1.2.4. La efectuarea încercărilor, tractorul trebuie echipat cu toate elementele producției în serie care pot influența rezistența structurii de protecție sau care pot fi necesare la încercarea rezistenței. Elementele care ar putea genera riscuri în zona de degajare trebuie de asemenea să fie prezente, pentru a se
jrc532as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85670_a_86457]
-
de carne de pasăre și măruntaiele separate de carcasă trebuie acoperite întotdeauna cu o folie de protecție închisă etanș care corespunde criteriilor menționate anterior. CAPITOLUL XIV TRANSPORTUL 49. Carnea de pasăre proaspătă trebuie transportată în vehicule sau containere proiectate și echipate astfel încât temperatura prevăzută în capitolul XII să fie asigurată pe toată durata transportului. 50. Mijloacele de transport pentru carnea proaspătă de pasăre nu pot fi utilizate pentru deplasarea animalelor vii sau a oricărui produs care ar putea altera sau contamina
jrc281as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85416_a_86203]
-
și a construcției dispozitivului de protecție (în mod normal la o scară de cel puțin 1/20 pentru planurile generale și de 1/2,5 pentru detaliile de fixare; principalele cote trebuie să figureze pe planuri); dimensiunile exterioare ale tractorului echipat cu dispozitivul de protecție; principalele dimensiuni interioare și precizări asupra modului normal de intrare și de ieșire și, eventual, a posibilităților de degajare; detalii asupra sistemului de încălzire și de ventilație, dacă e cazul. 4.1.2. O descriere succintă
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
Cum acestea interferează cu determinarea ulterioară a fracțiunii de masă, formarea acestor emulsii sau suspensii trebuie evitată. 1.6. Descrierea metodei 1.6.1. Pregătire 1.6.1.1. Aparatură Echipament necesar: - sticlărie obișnuită de laborator; - balanță; - centrifugă termostatată; - agitator echipat cu un sistem de control al temperaturii; - termostat. 1.6.1.2. Grăsimi standard Este necesară utilizarea grăsimilor standard. Acestea ar trebui să se poată defini ușor. Apendicele conține un exemplu relevant. 1.6.1.3. Test preliminar Se efectuează
jrc904as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86043_a_86830]
-
CEE și 85/647/CEE ANEXA I: DEFINIȚII, CERINȚE, CONSTRUCȚIE ȘI INSTALARE După pct. 1.17, se adaugă următoarele pct. 1.18, 1.19 și 1.20: ,,1.18. Autobuz interurban Prin ,,autobuz interurban" se înțelege un vehicul proiectat și echipat pentru transport interurban, neavând spații special destinate pentru călători care să stea în picioare, dar care poate transporta pe distanțe scurte călători care pot sta în picioare pe coridorul de trecere. 1.19. Autocar pentru distanțe mari Prin "autocar pentru
jrc1320as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86459_a_87246]
-
călători care să stea în picioare, dar care poate transporta pe distanțe scurte călători care pot sta în picioare pe coridorul de trecere. 1.19. Autocar pentru distanțe mari Prin "autocar pentru distanțe mari" se înțelege un vehicul proiectat și echipat pentru călătorii pe distanță mare, amenajat astfel încât să asigure confortul călătorilor care stau așezați pe scaune și care nu transportă pasageri în picioare. 1.20. Sisteme antiblocare Vezi anexa X, pct. 2.1. " După pct. 2.2.1.21, sunt
jrc1320as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86459_a_87246]
-
În cazul în care sunt prevăzute cu sisteme antiblocare și alte remorci decât cele prevăzute la pct. 2.2.2.13 de mai sus, acestea sunt conforme cu cerințele prevăzute în anexa X." ANEXA X: CERINȚE CARE APLICABILE ÎNCERCĂRII VEHICULELOR ECHIPATE CU SISTEME ANTIBLOCARE Pct. 1.1. se înlocuiește cu următorul text: "1.1. Scopul prezentei anexe este de a defini performanțele necesare ale sistemelor de frânare cu sisteme antiblocare instalate în autovehicule. În plus, autovehiculele autorizate să tracteze o remorcă
jrc1320as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86459_a_87246]
-
în ceea ce privește rezistența scaunelor și a ancorajelor acestora atunci când aceste scaune au ancoraje încorporate pentru centuri de siguranță; întrucât, în interesul siguranței rutiere, este necesar ca Directiva 74/408/CEE să se modifice fără întârziere în cazul vehiculelor care au scaune echipate cu una sau mai multe ancoraje pentru centuri pentru a fi folosite mai confortabil de către un număr mai mare de ocupanți adulți și pentru a mări astfel rata de utilizare a unor asemenea centuri; întrucât o astfel de modificare a
jrc682as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85820_a_86607]
-
blocare de urgență, cu sensibilitate multiplă (1.8.4); totuși, 3.1.1.1. pentru locul pasagerului sunt permise retractoare cu blocare automată (1.8.3); 3.1.1.2. pentru locul pasagerului în vehiculele din categoria M2, centurile subabdominale, echipate sau nu cu retractoare, sunt considerate suficiente, atunci când parbrizul este situat în afara zonei de referință definite în anexa II la Directiva 74/60/CEE. În ceea ce privește centurile, parbrizul este considerat a face parte din zona de referință, atunci când poate intra în
jrc681as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85819_a_86606]
-
încercare, în conformitate cu metoda descrisă în anexa II la Directiva 74/60/CEE;" (c) Pct. 3.1.3 se înlocuiește cu următorul text: "3.1.3. la locurile din spate ale vehiculelor din categoria M1, centuri subabdominale sau în trei puncte, echipate sau nu cu retractoare;" (d) Se inserează un nou pct. 3.1.5, cu următorul text: "3.1.5. Fără a aduce atingere dispozițiilor anterioare privind vehiculele din categoriile N1 și M1, se poate permite un retractor cu blocare de
jrc681as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85819_a_86606]
-
16. Vehicule utilitare cu tracțiune integrală, capabile să circule în afara drumurilor, care au fost fabricate sau echipate cu protecție balistică și blindajele profilate pentru astfel de vehicule. 17. Tunuri de apă și componentele lor special proiectate sau modificate. 18. Vehicule echipate cu tun cu apă. 19. Vehicule special proiectate sau modificate pentru a fi electrificate în vederea respingerii atacurilor și componentele lor special proiectate sau modificate în acest scop. 20. Dispozitive acustice prezentate de producător sau de furnizor ca fiind adecvate pentru
32005E0792-ro () [Corola-website/Law/293915_a_295244]