2,306 matches
-
de reducere a vitezei vagoanelor care se triază pe cocoașă, acționat telecomandat sau automat, astfel încât vagoanele să se oprească pe liniile de acumulare, fără ca viteza de ciocnire cu vehiculele triate anterior, să afecteze vehiculele feroviare sau marfa transportată. G 1. GABARIT DE LIBERĂ TRECERE - Contur geometric limită, transversal în plan vertical și perpendicular pe axa longitudinală a căii, în interiorul căruia, afară de materialul rulant, nu se admite să pătrundă nici o parte a construcțiilor - poduri, tuneluri, pasaje superioare, pasarele - sau a instalațiilor fixe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
ciupercii șinei. 2. JOANTĂ IZOLANTĂ - Joantă care realizează întreruperea circuitului electric între capetele a două cupoane de șine consecutive. 3. JOANTĂ DE RACORDARE - Joantă care realizează legătura între două șine de cale ferată de tip diferit. 4. JOANTĂ IZOLANTĂ FĂRĂ GABARIT - Joantă izolantă aflată în cale într-un loc în care vagoanele aflate în staționare intră în gabaritul de liberă trecere al liniei vecine. 5. JONCȚIUNE - Punctul unde se realizează conexiunea unor elemente ale liniilor de cale ferată între ele. L
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
șine consecutive. 3. JOANTĂ DE RACORDARE - Joantă care realizează legătura între două șine de cale ferată de tip diferit. 4. JOANTĂ IZOLANTĂ FĂRĂ GABARIT - Joantă izolantă aflată în cale într-un loc în care vagoanele aflate în staționare intră în gabaritul de liberă trecere al liniei vecine. 5. JONCȚIUNE - Punctul unde se realizează conexiunea unor elemente ale liniilor de cale ferată între ele. L 1. LIMITĂ DE MANEVRĂ A STAȚIEI - punctul până la care se pot executa mișcări de manevră fără a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
de mers, pe baza indicațiilor semnalelor luminoase de manevră și parcursului executat. 5. MARCĂ DE SIGURANȚĂ - Element de semnalizare amplasat între două linii alăturate, care stabilește limita zonei de staționare a vehiculelor feroviare pe o linie, fără ca acestea să afecteze gabaritul de liberă trecere pe linia vecină. O 1. OPERATOR DE CIRCULAȚIE - Salariat aparținând administratorului infrastructurii feroviare publice care conduce activitatea de circulație a trenurilor pe una sau mai multe secții de circulație, având în subordine IDM din stațiile situate pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
sau în altele similare se asigură respectarea următoarelor măsuri: a) se menține în permanență practicabilitatea căilor de evacuare a persoanelor și a celor de acces pentru forțele de intervenție; ... b) se interzice blocarea căilor de evacuare din construcții sau reducerea gabaritelor acestora prin depozitarea de materiale, elemente de mobilier, obiecte electrocasnice, aranjamente florale, combustibili solizi, recipiente având combustibili lichizi ori altele similare, precum și prin parcarea în mod necorespunzător a mijloacelor de transport și a autoturismelor în imediata vecinătate a ieșirilor spre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214441_a_215770]
-
mai mari decât necesarul activității unui schimb de lucru. ... Articolul 42 În spațiile comerciale amenajate în obiectivele de cult sau în vecinătate se asigură următoarele măsuri: a) amenajarea spațiilor comerciale în lăcașuri de cult se realizează astfel încât să nu afecteze gabaritul căilor de evacuare a persoanelor, iar în situația în care acestea se amenajează prin efectuarea de compartimentări, nu este admisă utilizarea materialelor ori elementelor de construcție combustibile; ... b) la amenajarea spațiilor comerciale în lăcașuri de cult se are în vedere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214441_a_215770]
-
I. Articolul 3 La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul ministrului transporturilor și al ministrului de interne nr. 407/991/1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea și efectuarea transporturilor rutiere cu greutăți și/sau dimensiuni de gabarit care depășesc limitele maxime prevăzute în Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 523 din 28 octombrie 1999, cu modificările ulterioare. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Radu Mircea Berceanu Ministrul administrației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244632_a_245961]
-
trăgător; 23. remorca ușoară - remorca a cărei masă totală maximă autorizată nu depășește 750 kg; 24. masă totală maximă autorizată - masă totală maximă a unui vehicul încărcat, declarată admisibila de către autoritatea competența; 25. vehicul cu mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite - vehiculul care, datorită dimensiunilor sale ori mărfurilor transportate, depășește în lungime, lățime sau în înălțime limitele maxime ori masele maxime admise prin legislația în vigoare; 26. conducător - persoană care determină punerea în mișcare și acționează asupra direcției de deplasare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159460_a_160789]
-
autovehiculelor care efectuează transport public de persoane trebuie să aibă vârstă minimă de 21 de ani împliniți și să facă dovada că sunt angajați ai unui operator de transport, iar cei care conduc vehicule cu mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite sau care efectuează transport de marfuri trebuie să posede atestat profesional. ... (3) Condițiile de obținere a permisului de conducere și a atestatului profesional se stabilesc prin regulament. ... (4) Persoanele care nu au împlinit vârsta de 14 ani pot conduce
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159460_a_160789]
-
Penitenciarelor, precum și de cele ale procurorilor criminaliști din Ministerul Public și ale Parchetului Național Anticorupție, atunci când se deplasează în acțiuni de intervenție sau în misiuni care au caracter de urgență; ... c) lumină galbenă, care poate fi folosită de către autovehiculele cu gabarite sau mase depășite ori care însoțesc asemenea autovehicule, de cele care transportă substanțe periculoase, de cele destinate întreținerii, reparării sau executării unor lucrări de drumuri, curățeniei străzilor, deszăpezirii sau tractării autovehiculelor rămase în până, precum și de tractoarele sau utilajele agricole
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159460_a_160789]
-
vehicule sunt obligați să comunice poliției, la cererea acesteia, identitatea persoanei căreia i-au încredințat vehiculul pentru a fi condus pe drumurile publice. Articolul 40 (1) Regulile de circulație pe drumurile publice, aplicabile autovehiculelor cu mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite ori care transportă mărfuri sau produse periculoase, se stabilesc prin regulament. ... (2) Conducătorii auto care efectuează transport public de persoane sau de substanțe ori produse periculoase, precum și cei care conduc autovehicule cu mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159460_a_160789]
-
de gabarit depășite ori care transportă mărfuri sau produse periculoase, se stabilesc prin regulament. ... (2) Conducătorii auto care efectuează transport public de persoane sau de substanțe ori produse periculoase, precum și cei care conduc autovehicule cu mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite sunt obligați să posede un atestat profesional, eliberat de autoritatea competența. ... Secțiunea a 2-a Reguli pentru circulația vehiculelor Reguli pentru circulația vehiculelor § 1. Poziții în timpul mersului și circulația pe benzi Articolul 41 (1) Vehiculele circulă pe partea dreaptă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159460_a_160789]
-
și cortegiile se vor deplasa pe drumurile publice astfel încât să nu pună în pericol circulația celorlalți participanți la trafic. Secțiunea a 4-a Circulația pe autostrăzi Circulația pe autostrăzi Articolul 68 (1) Pe autostrăzi este interzisă circulația pietonilor, autovehiculelor cu gabarite sau mase depășite, cu excepția celor autorizate, a vehiculelor cu tracțiune animală, a animalelor, vehiculelor trase sau împinse cu mâna, bicicletelor, ciclomotoarelor, tractoarelor și mașinilor autopropulsate pentru lucrări agricole, precum și a vehiculelor care, prin construcție sau din alte cauze, nu pot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159460_a_160789]
-
circulă fără plăcute cu numere de înmatriculare ori înregistrare; ... d) starea tehnică a vehiculului pune în pericol grav siguranță circulației, deteriorează grav drumul public sau mediul înconjurător; ... e) vehiculul circulă cu încălcarea regulilor referitoare la transportul mărfurilor periculoase ori cu gabarite și/sau mase depășite; ... f) există date sau indicii că vehiculul face obiectul unei infracțiuni; ... g) conducătorul auto refuză să se legitimeze; ... h) conducătorul auto se află în stare de ebrietate, sub influența substanțelor stupefiante sau a medicamentelor cu efect
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159460_a_160789]
-
Comisiei Dunării acceptate de statul român, precum și cu obligațiile asumate în cadrul sesiunilor anuale ale comisiilor mixte româno-iugoslave și româno-bulgare. Articolul 4 Atribuțiile principale care conduc la realizarea obiectului de activitate sînt următoarele: 4.1. asigurarea prin lucrări de dragaje a gabaritelor de navigație pe șenalul Dunării; 4.2. executarea măsurătorilor topohidrografice în scopul urmăririi evoluției barei Sulina, a depunerilor aluvionale, în special în punctele critice, si a adoptării în consecință a deciziilor privind semnalizarea șenalului și dirijarea complexelor de dragaj; 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107843_a_109172]
-
Dunării în sectorul românesc; 4.8. transmiterea zilnică a datelor pentru buletinul hidrologic al Dunării la Radio București; 4.9. editarea și difuzarea buletinului hidrometeorologic pentru Dunăre cu date hidrologice pentru Dunăre cu date hidrologice, meteorologice, adîncimi minime de navigație, gabarite de treceri și alte recomandări pentru sectoare dificile de navigație; 4.10. informarea căpităniilor portuare în întocmirea și difuzarea avizelor către navigatori privind restricțiile de navigație; 4.11. avizarea lucrărilor speciale de traversare și subtraversare a Dunării, precum și a tuturor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107843_a_109172]
-
urmează să fie descărcată; ... f) distanță de la linia de plutire până la prima gură de magazie ce urmează a fi încărcată sau descărcată și distanța de la bordajul navei până la deschiderea gurii de magazie; ... g) amplasarea scărilor de bord ale navei; ... h) gabaritul aerian; ... i) detalii și capacitățile instalației de transfer al mărfurilor de pe navă, dacă există; ... j) numărul și tipul parâmelor de acostare; ... k) cerințe specifice, cum ar fi cele referitoare la rujarea mărfii sau măsurarea continuă a conținutului de apă din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150391_a_151720]
-
să fie actualizate. 5. Densitatea apei la dana 6. Distanță maximă dintre linia de plutire și partea superioară a capacelor gurilor de magazii sau ramelor gurilor de magazii, care dintre acestea este relevanță pentru operațiunile de încărcare sau descărcare, si gabaritul aerian maxim 7. Dotările pentru pasarele și acces 8. Care bord al navei să se afle de-a lungul danei 9. Viteză maximă admisibila de apropiere de cheu și disponibilitatea remorcherelor, tipul lor și forță de tracțiune la punct fix
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150391_a_151720]
-
meteorologice importante; 12. disponibilitatea privind apă potabilă, provizii, combustibil și lubrifianți; 13. dimensiunea maximă a navei pe care o acceptă portul; 14. pescajul maxim admisibil și adâncimea minimă a apei în canalele de navigație; 15. densitatea apei în port; 16. gabaritul aerian maxim admisibil; 17. cerințe cu privire la pescajul și asieta navei pentru navigația pe căile navigabile; 18. informații cu privire la mareele și curenții care pot avea efect asupra mișcărilor navei; 19. restricții sau condiții cu privire la descărcarea apei de balast; 20. cerințe statutare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150391_a_151720]
-
în aceste condiții. Anexă 8 MODEL DE PLAN DE ÎNCĂRCARE SAU DESCĂRCARE Anexă 9 LISTA de control al siguranței navei/terminalului Pentru încărcarea sau descărcarea mărfurilor uscate în vrac în/din vrachiere Dată ......................... Portul ....................... Terminalul/Cheul ................. Adâncimea apei la dana ....... Gabarit aerian minim*) ........... Denumirea navei .............. Pescajul la sosire (citit/calculat) ............. Gabarit aerian ................... Pescajul calculat la plecare ...................... Gabarit aerian ................... Comandantul și reprezentantul terminalului trebuie să completeze în comun lista de control. Recomandările asupra punctelor ce vor fi examinate vor fi însoțite de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150391_a_151720]
-
SAU DESCĂRCARE Anexă 9 LISTA de control al siguranței navei/terminalului Pentru încărcarea sau descărcarea mărfurilor uscate în vrac în/din vrachiere Dată ......................... Portul ....................... Terminalul/Cheul ................. Adâncimea apei la dana ....... Gabarit aerian minim*) ........... Denumirea navei .............. Pescajul la sosire (citit/calculat) ............. Gabarit aerian ................... Pescajul calculat la plecare ...................... Gabarit aerian ................... Comandantul și reprezentantul terminalului trebuie să completeze în comun lista de control. Recomandările asupra punctelor ce vor fi examinate vor fi însoțite de instrucțiuni. Siguranță operațiunilor impune că toate punctele să fie soluționate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150391_a_151720]
-
control al siguranței navei/terminalului Pentru încărcarea sau descărcarea mărfurilor uscate în vrac în/din vrachiere Dată ......................... Portul ....................... Terminalul/Cheul ................. Adâncimea apei la dana ....... Gabarit aerian minim*) ........... Denumirea navei .............. Pescajul la sosire (citit/calculat) ............. Gabarit aerian ................... Pescajul calculat la plecare ...................... Gabarit aerian ................... Comandantul și reprezentantul terminalului trebuie să completeze în comun lista de control. Recomandările asupra punctelor ce vor fi examinate vor fi însoțite de instrucțiuni. Siguranță operațiunilor impune că toate punctele să fie soluționate pozitiv și căsuțele bifate. Dacă acest
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150391_a_151720]
-
trebuie menționate motivul și măsurile stabilite să fie luate de navă și terminal. Dacă o cerință se consideră a nu fi aplicabilă, se scrie "N/ A", explicând de ce, daca este cazul. NAVĂ TERMINAL 1. Adâncimea apei la dana și, respectiv, gabaritul aerian sunt corespunzătoare pentru finalizarea operațiunilor de transfer al mărfurilor? [] [] 2. Instalațiile de legare corespund tuturor condițiilor locale datorate mareelor, curenților, condițiilor meteorologice, traficului și navelor acostate? [] [] 3. În caz de urgență, nava poate să părăsească dana în orice moment
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150391_a_151720]
-
Completarea în comun a listei de control are scopul de a ajuta echipajul navei și personalul terminalului să recunoască problemele posibile și de a se pregăti mai bine pentru a le face față. 1. Adâncimea apei la dana și, respectiv, gabaritul aerian sunt corespunzătoare pentru finalizarea operațiunilor de transfer al mărfurilor? Adâncimea apei trebuie determinată pe întreaga suprafață pe care o va ocupa navă, iar terminalul trebuie să cunoască gabaritul aerian maxim al navei și cerințele privind pescajele pe timpul operațiunilor. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150391_a_151720]
-
a le face față. 1. Adâncimea apei la dana și, respectiv, gabaritul aerian sunt corespunzătoare pentru finalizarea operațiunilor de transfer al mărfurilor? Adâncimea apei trebuie determinată pe întreaga suprafață pe care o va ocupa navă, iar terminalul trebuie să cunoască gabaritul aerian maxim al navei și cerințele privind pescajele pe timpul operațiunilor. În cazul în care la plecare, datorită pescajului de încărcare, rămâne o adâncime mică sub chila, comandantul trebuie să fie consultat și să confirme că acest pescaj este corespunzător și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150391_a_151720]