1,758 matches
-
CFR Călători informează că toate magistralele de cale ferată sunt deschise, miercuri, dar pe opt linii sunt restricții de circulație, iar 177 de trenuri sunt anulate. Potrivit situației centralizate până la ora 08.00, circulația este restricționată, din cauza sulurilor de zăpadă, pe opt linii, respectiv Brăila - Făurei-Buzău
Restricţii de trafic feroviar. Vezi ce rute sunt afectate () [Corola-journal/Journalistic/47398_a_48723]
-
Făurei-Buzău, București Nord - Urziceni, Golești - Chitila, Mărășești - Tecuci-Barbosi, Ploiești - Râmnicu Sărat-Adjud, Ploiești Sud-Armășești, Urziceni - Slobozia și Verești - Leorda. Pe aceste linii este interzisă circulația trenurilor formate din automotoare, echipele de intervenție acționând cu utilaje. Traficul feroviar este deschis pe toate magistralele de cale ferată, dar circulația trenurilor este adaptată la condiții meteo nefavorabile, Comandamentul de Iarnă instituit fiind operațional în continuare, se arată într-un comunicat de presă al companiei CFR Călători. Miercuri sunt anulate 177 de trenuri, decizia luată de
Restricţii de trafic feroviar. Vezi ce rute sunt afectate () [Corola-journal/Journalistic/47398_a_48723]
-
șefă de sală la restaurantul "Sever". De tăticul lui nu se mai temea, treburile bătrânului Lifantiev începuseră să scârțâie mai ales după reținerea fiului, și era cât pe ce să fie chiar el săltat după jaful de la construcția unei importante magistrale la care a diminuat cu 10 centimetri stratul de pietriș necesar la crearea unei fundații de calitate a drumului. Iar în loc de nisip calibrat, a folosit unul obișnuit, dintr-o carieră apropiată, situată lângă cimitirul Badalîk. Înainte de a ieși la pensie
Evgheni Popov în căutarea spiritualității pierdute by Margareta Șipoș () [Corola-journal/Journalistic/8639_a_9964]
-
au făcut apariția primele utilaje ale firmei de construcții. Odată terminat, pasajul va permite subtraversarea acestei zone pe orice direcție, urmând să asigure legătură dintre transportul public de suprafață, respectiv linia de tramvai și liniile de autobuze, cu stația viitoarei magistrale 6 de Metrou. Intrarea în pasaj se va face pe direcția Șoselei București-Ploiești spre Bulevardul Kiseleff, iar ieșirea, pe Bulevardul Kiseleff, dar și pe bulevardul Mărăști. Pasajul va avea o lungime de 550 de metri și va începe pe porțiunea
Lucrările la Pasajul de la Piața Presei Libere au început by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50273_a_51598]
-
Semănătoarea - Timpuri Noi, fiind dat în folosință pe 19 noiembrie 1979, în prezent, circa 600.000 de călători utilizând zilnic acest mijloc de transport. Rețeaua de metrou din Capitală are o lungime totală de 70 de kilometri, structurată pe patru magistrale, 51 de stații și trei depouri, scrie . Deși acoperă doar 3,7 la sută din lungimea întregii rețele de transport public a Capitalei, metroul preia, în medie, între 20 și 25 la sută din volumul total de călători care utilizează
Metrorex aniversează 32 de ani de existenţă. Călătorii pot vizita Dispeceratul Central () [Corola-journal/Journalistic/68222_a_69547]
-
Municipiul Cluj-Napoca are acces direct la magistralele feroviare și rutiere care îl traversează, lucru care asigură legătura cu principalele orașe ale țări și centrele regionale, atât pentru călători cât și pentru marfă. Localitatea este un nod de transporturi regional, datorită poziției sale în centrul Transilvaniei. Cluj-Napoca este
TranSport în Cluj-Napoca () [Corola-website/Science/306400_a_307729]
-
2 - 30 LEI Metroul va circula miercuri după un program prelungit cu două ore, în care garniturile vor sosi în stații la un interval de aproximativ 10-12 minute, informează Metrorex. Ultimele trenuri de metrou vor pleca de la stațiile capăt de magistrală la ora 01.00 a zilei de 11 iulie pe liniile M1 (Dristor 2 - Pantelimon), M2 (Pipera - Berceni) și M3 (Preciziei - Anghel Saligny), respectiv la ora 01.45 pe linia M4 (Gară de Nord 2 - Parc Bazilescu).
Editura DCNEWS va transmite live text meciul Steaua-Petrolul by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/74950_a_76275]
-
vrea să cumpere ONG-urile cu banii de la stat. La Ministerul Transporturilor se merge tot pe ideea parteneriatelor publice-private. Deși ultima încercare, Autostradă București-Brașov, a eșuat, Alexandru Năzare vrea același tip de parteneriat pentru autostradă Târgu Mureș- Iași, dar și pentru magistrală de metrou Bragadiru - Voluntari. Dată fiind criza economică și prăbușirea investițiilor, este greu de crezut că e mai mult decât o promisiune fără acoperire. Mai degrabă s-ar putea realiza privatizarea a 50%+1 din acțiunile CFR Marfă și a
Ciudățenii, vechituri și vrăjeli în propunerile făcute de miniștrii cabinetului Ungureanu () [Corola-journal/Journalistic/46101_a_47426]
-
Lucrările pe tronsonul Universitate - Drumul Taberei, care face parte din Magistrala 5, ar putea fi întrerupte temporar.
Lucrările la magistrala Pantelimon-Drumul Taberei ar putea fi întrerupte () [Corola-journal/Journalistic/81227_a_82552]
-
au arătat că știu să facă atunci când au inaugurat cele două stații de la Jiului și Bazilescu. Cred că azi, împreună, trăim un moment extrem de important în istoria României post-decembriste: începem o lucrare de metrou de la capăt!", a declarat ministrul Transporturilor. Magistrala 5 a metroului va cuprinde tronsonul Drumul Taberei - Universitate și Universitate - Pantelimon. Cele 13 stații de pe tronsonul Drumul Taberei - Universitate vor fi: Ghencea, Râul Doamnei, Brâncuși, Valea Ialomiței, Romancierilor, Parc Drumul Taberei, Favorit, Orizont, Academia Militară, Eroilor 2, Hașdeu, Cișmigiu
Lucrările de metrou Drumul Taberei - Universitate au debutat. Anca Boagiu declară că acesta va fi gata în primul trimestru din 2015 () [Corola-journal/Journalistic/24645_a_25970]
-
alte tronsoane de metrou, București-Otopeni și Bragadiru-Voluntari. Vestea bună este că nu ne oprim aici, mergem mai departe cu proiectele pe care le pregătim pentru bucureșteni, proiectul acesta are și continuare legătura care el o face pe tronsonul 5 al magistralei între Eroilor și Pantelimon, este un proiect pe care deja îl avem în pregătire, proiect care bebeficiază la rândul său tot de finanțare de la Banca Europeană de Investiții, care are o valoare de 465 de milioane de euro".
Lucrările de metrou Drumul Taberei - Universitate au debutat. Anca Boagiu declară că acesta va fi gata în primul trimestru din 2015 () [Corola-journal/Journalistic/24645_a_25970]
-
New Delhi și domină aproape toate segmentele de piață care țin de producția de hardware, însă cea mai mare parte din încasările sale provin din activități de consultanță. Duminică, 15 februarie PRIMA LINIE FERATĂ ELECTRIFICATĂ În 1969, a fost inaugurată magistrala ferată electrificată București-Brașov, prima de acest fel din România. Prin introducerea tracțiunii electrice s-a redus timpul de mers (cu 30-40% față de tracțiunea Diesel și 50-70% față de cea cu aburi) și s-au îmbunătățit condițiile de confort ale călătorilor. Marți
Agenda2004-7-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282076_a_283405]
-
Stația de metrou Academia Militară de pe magistrala Drumul Taberei este gata, a declarat directorul general Metrorex, Gheorghe Udriște. Autor: Alexandra Schapson Udriște estimează că vor fi aproximativ 300.000 de oameni care vor utiliza zilnic linia de metrou 5. De altfel, el a precizat că în cursul
Săpăturile pentru stația de metrou Academia Militară au luat sfârșit () [Corola-journal/Journalistic/22479_a_23804]
-
Udriște. Autor: Alexandra Schapson Udriște estimează că vor fi aproximativ 300.000 de oameni care vor utiliza zilnic linia de metrou 5. De altfel, el a precizat că în cursul lui 2015 primele trenuri vor fi puse în funcțiune pe magistrala 5, de la Râul Doamnei la stația Valea Ialomiței, până la Eroilor. "Este un tronson de circa șase kilometri, avem probleme foarte grele, unele le-am surmontat, în activitățile de deservire a rețelelor de utilități. Lucrăm cu aceste utilaje perfomante, supraveghem și
Săpăturile pentru stația de metrou Academia Militară au luat sfârșit () [Corola-journal/Journalistic/22479_a_23804]
-
care ne-o propune regizorul nu mai reușește să adune nici pe departe farmecul filmelor de altă dată cu toate defectele și exagerările lor. Poate că ar fi mai bine ca regizorul să se oprească din seria de rateuri, unele magistrale, toate foarte scumpe, - banii ar trebui sa ajunga la regizorii tineri care au ceva de spus -, iar nostalgia regizorului, neîndoielnic reală și profundă să devină doar o temă de meditație și nu un nou film prost.
Comisarul Moldovan - Reloaded by Angelo Mitchievici () [Corola-journal/Journalistic/8562_a_9887]
-
de pe Bega“. În condițiile interconexiunii cu sistemul energetic național, instalațiile de producere a energiei electrice (cu randament inferior) au fost scoase din funcțiune și înlocuite treptat cu instalații specifice termoficării urbane, semnându-se actul de naștere al CET-Centru. Cea dintâi magistrală de termoficare 2Dn 500 mm a fost montată spre sfârșitul anului 1962 între CET-Centru și Complexul Studențesc, de-a lungul Bd. Pârvan. În 1963, rețeaua de termoficare s-a extins în zona centrală a Timișoarei (PT 2, 3 și 4
Agenda2003-41-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281580_a_282909]
-
a susține lucrările de infrastuctră care se derulează în acest moment. Premierul Victor Ponta și-a motivat decizia spunând că această mutare va asigura fondurile necesare pentru terminarea lucrărilor. Boagiu susține că Guvernul Ponta "a tăiat toate fondurile", atât pe Magistrala 5 Drumul Taberei - Eroilor- Universitate, cât și pe Magistrala 4 Parc Bazilescu - Lacul Străulești, Executivul nepreocupându-se deloc de tot ce se întamplă pe magistrala 7, Otopeni. "Avem finanțare 320 de milioane de euro. Trebuie să pornescă proietul acesta, așa cum
Boagiu, atac la Ponta pentru trecerea Metroului la Primăria Capitalei () [Corola-journal/Journalistic/42469_a_43794]
-
acest moment. Premierul Victor Ponta și-a motivat decizia spunând că această mutare va asigura fondurile necesare pentru terminarea lucrărilor. Boagiu susține că Guvernul Ponta "a tăiat toate fondurile", atât pe Magistrala 5 Drumul Taberei - Eroilor- Universitate, cât și pe Magistrala 4 Parc Bazilescu - Lacul Străulești, Executivul nepreocupându-se deloc de tot ce se întamplă pe magistrala 7, Otopeni. "Avem finanțare 320 de milioane de euro. Trebuie să pornescă proietul acesta, așa cum trebuie să pornească și Bragadiru-Voluntari", a susținut fostul ministru
Boagiu, atac la Ponta pentru trecerea Metroului la Primăria Capitalei () [Corola-journal/Journalistic/42469_a_43794]
-
necesare pentru terminarea lucrărilor. Boagiu susține că Guvernul Ponta "a tăiat toate fondurile", atât pe Magistrala 5 Drumul Taberei - Eroilor- Universitate, cât și pe Magistrala 4 Parc Bazilescu - Lacul Străulești, Executivul nepreocupându-se deloc de tot ce se întamplă pe magistrala 7, Otopeni. "Avem finanțare 320 de milioane de euro. Trebuie să pornescă proietul acesta, așa cum trebuie să pornească și Bragadiru-Voluntari", a susținut fostul ministru Boagiu. Fostul ministru al Transporturile a precizat că prin tăierea fnanțării pentru centurile ocolitoare ale Bucureștiului
Boagiu, atac la Ponta pentru trecerea Metroului la Primăria Capitalei () [Corola-journal/Journalistic/42469_a_43794]
-
privind descrierea proiectului, completat de beneficiar ÎI. Memoriu tehnic, în conformitate cu specificația tehnică în vigoare 1. Cuprins 2. Zona deservita de RDCTv: - schița globală, pe format A4 sau A3, va conține traseele liniilor magistrale, în special în cazurile în care există magistrale de fibră optică; în cazul rețelelor cu dimensiuni mici, constituite numai din linii principale și linii secundare, vor fi reprezentate liniile principale, asimilate în acest caz cu liniile magistrale; - pentru mediul urban, zona sau zonele discontinue deservite de RDCTv vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136885_a_138214]
-
Bratu Iulian Comisia Europeană a anunțat, joi, că a aprobat o investiție de 409,5 milioane de euro din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR), pentru construcția tronsonului Eroilor - Drumul Taberei din magistrala 5 de metrou. "Acest proiect este un exemplu bun al modului în care fondurile regionale europene pot ajuta România să revină la creștere economică. El va contribui la îmbunătățirea mobilității pentru cetățenii noștri, asigurându-le condiții sigure de călătorie și
Veste uriașă de la Comisia Europeană pentru bucureșteni by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/50117_a_51442]
-
face Bucureștiul și mai atractiv pentru investitori", a declarat comisarul pentru Politici Regionale, Johannes Hahn, care a aprobat, din partea CE, acordarea investiției din FEDR. Comisia Europeană a precizat, într-un comunicat citat de Mediafax, că principalii beneficiari ai proiectului extinderii magistralei 5 de metrou sunt cei 335.000 de locuitori din cartierul Drumul Taberei. Investiția va fi făcută prin POS Transport, în cadrul axei prioritate 2 "Modernizarea și dezvoltarea infrastructurii naționale de transport în scopul dezvoltării unui sistem național durabil de transport
Veste uriașă de la Comisia Europeană pentru bucureșteni by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/50117_a_51442]
-
proiectului (inclusiv TVA) este mai mare de 50 de milioane de euro, aprobarea investiției se face de către Comisia Europeană, în timp ce proiectele mai mici sunt aprobate la nivel național sau regional, se arată în comunicatul CE. Tronsonul Eroilor - Drumul Taberei din magistrala 5 de metrou va fi finalizat în al doilea semestru din 2016, iar întregul proiect are ca termen de finalizare 2020, finanțarea fiind asigurată din fonduri europene și de la stat, a spus, pe 28 mai, Cătălin Homor, director de investiții
Veste uriașă de la Comisia Europeană pentru bucureșteni by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/50117_a_51442]
-
rezultate din arderea cărbunelui". Mai apoi, pe baza unui act adițional la contractul cu Gruia, valoarea lucrărilor prestate a ajuns la 32,5 milioane de lei. AB Construct intră și la metrou Contractul pentru construcția tronsonului de metrou Râul Doamnei-Hașdeu, Magistrala 5 din București, a fost câștigat de firmele Astaldi (Italia), FCC (Spania), Delta ACM și AB Construct. "Am primit avizul de la CNSC pentru continuarea procedurilor de licitație. Așadar, firma Aktor și ea participantă la licitații a pierdut deoarece Consiliul a
Câți bani bagă Liviu Negoiță într-un coş de gunoi. Finul lui Videanu, marele câștigător de la sectorul 3 () [Corola-journal/Journalistic/44794_a_46119]
-
Crișan Andreescu, crisan andreescu Premierul Victor Ponta, alături de ministrul Transporturilor, Ramona Mănescu, s-a aflat, vineri, pe șantierul de construcție de la magistrala de Metrou care va lega Drumul Taberei de Universitate. Îmi pare rău că s-au pierdut doi ani, din 2010 până în 2012 nimeni nu s-a gândit cum să facă aceste lucruri să funcționeze", a spus Ponta, adăugând că este
Ce a promis Victor Ponta în Drumul Taberei legat de metrou by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/62877_a_64202]