1,747 matches
-
un plan vertical. În funcție de configurația habitaclului, este permis un reglaj final pentru plasarea picioarelor în poziția prevăzută la punctul 2.6. 2.6. Labele picioarelor 2.6.1. Piciorul drept al manechinului care ocupă locul șoferului trebuie să stea pe pedala de accelerație neapăsată, partea din spate a călcâiului stând pe podea în planul pedalei. Dacă piciorul nu poate fi plasat pe pedala de accelerație, trebuie să fie pus perpendicular cu tibia și cât mai aproape posibil de axa mediană a
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
în poziția prevăzută la punctul 2.6. 2.6. Labele picioarelor 2.6.1. Piciorul drept al manechinului care ocupă locul șoferului trebuie să stea pe pedala de accelerație neapăsată, partea din spate a călcâiului stând pe podea în planul pedalei. Dacă piciorul nu poate fi plasat pe pedala de accelerație, trebuie să fie pus perpendicular cu tibia și cât mai aproape posibil de axa mediană a pedalei, spatele călcâiului stând pe podea. Călcâiul piciorului stâng trebuie să fie plasat cel
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
6. Labele picioarelor 2.6.1. Piciorul drept al manechinului care ocupă locul șoferului trebuie să stea pe pedala de accelerație neapăsată, partea din spate a călcâiului stând pe podea în planul pedalei. Dacă piciorul nu poate fi plasat pe pedala de accelerație, trebuie să fie pus perpendicular cu tibia și cât mai aproape posibil de axa mediană a pedalei, spatele călcâiului stând pe podea. Călcâiul piciorului stâng trebuie să fie plasat cel mai în față posibil și să stea pe
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
de accelerație neapăsată, partea din spate a călcâiului stând pe podea în planul pedalei. Dacă piciorul nu poate fi plasat pe pedala de accelerație, trebuie să fie pus perpendicular cu tibia și cât mai aproape posibil de axa mediană a pedalei, spatele călcâiului stând pe podea. Călcâiul piciorului stâng trebuie să fie plasat cel mai în față posibil și să stea pe podea. Piciorul stâng trebuie să stea cât mai plat posibil pe suprafața de sprijin a picioarelor. Axa longitudinală mediană
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
picior vertical trebuie să susțină elementele precizate la pct. 2.1, 2.3 și 2.4. Radiatorul este plasat sub suport astfel încât suprafața radiantă să fie orizontală, iar radiația dirijată în jos. Piciorul este echipat cu un levier sau o pedală pentru a putea ridica încet suportul radiatorului. El este de asemenea înzestrat cu o manetă pentru a se asigura că radiatorul poate fi readus în poziția sa normală. În poziție normală, axele radiatorului, ale port eșantionului și ale recipientului trebuie
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
0,02 kg, respectiv ± 0,02 m. 3.1.2. Conducătorul trebuie să poarte un costum dintr-o singură bucată, ajustat, sau un articol de îmbrăcăminte echivalent. 3.1.3. Trebuie să fie așezat pe locul conducătorului, cu picioarele pe pedale sau suporți și brațele întinse normal. Pentru vehiculele care ating o viteză maximă de peste 120 km/h cu conducătorul este în poziție așezat, acesta trebuie echipat și poziționat conform indicațiilor constructorului. Totuși, această poziție trebuie să permită controlul continuu al
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
de viteze cu comandă electronică 10.04 Levier de schimbat viteza adaptat 10.05 Fără cutie de transmisie secundară 15. Ambreiaj adaptat 15.01 Pedală de ambreiaj adaptată 15.02 Ambreiaj manual 15.03 Ambreiaj automat 15.04 Compartimentare în fața pedalei de ambreiaj/pedală de ambreiaj neutralizată/suprimată 20. Mecanisme de frânare adaptate 20.01 Pedală de frână adaptată 20.02 Pedală de frână mărită 20.03 Pedală de frână adaptată pentru piciorul stâng 20.04 Pedală de frână pentru talpă
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
comandă electronică 10.04 Levier de schimbat viteza adaptat 10.05 Fără cutie de transmisie secundară 15. Ambreiaj adaptat 15.01 Pedală de ambreiaj adaptată 15.02 Ambreiaj manual 15.03 Ambreiaj automat 15.04 Compartimentare în fața pedalei de ambreiaj/pedală de ambreiaj neutralizată/suprimată 20. Mecanisme de frânare adaptate 20.01 Pedală de frână adaptată 20.02 Pedală de frână mărită 20.03 Pedală de frână adaptată pentru piciorul stâng 20.04 Pedală de frână pentru talpă 20.05 Pedală
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
Utilizare maximă a frânei de siguranță integrată în frâna de serviciu 20.09 Frână de mână adaptată 20.10 Frână de mână cu comandă electrică 20.11 Frână de mână cu comandă acționată de picior (adaptată) 20.12 Compartimentare în fața pedalei de frână/pedală de frână neutralizată/ suprimată 20.13 Frână cu comandă acționată la nivelul genunchiului 20.14 Frână principală cu comandă electrică 25. Mecanisme de accelerație adaptate 25.01 Pedală de accelerație adaptată 25.02 Pedală de accelerație pentru
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
frânei de siguranță integrată în frâna de serviciu 20.09 Frână de mână adaptată 20.10 Frână de mână cu comandă electrică 20.11 Frână de mână cu comandă acționată de picior (adaptată) 20.12 Compartimentare în fața pedalei de frână/pedală de frână neutralizată/ suprimată 20.13 Frână cu comandă acționată la nivelul genunchiului 20.14 Frână principală cu comandă electrică 25. Mecanisme de accelerație adaptate 25.01 Pedală de accelerație adaptată 25.02 Pedală de accelerație pentru talpă 25.03
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
accelerație adaptată 25.02 Pedală de accelerație pentru talpă 25.03 Pedală de accelerație cu basculă 25.04 Accelerație manuală 25.05 Accelerație acționată la nivelul genunchiului 25.06 Servo-accelerație (electronică, pneumatică etc.) 25.07 Pedală de accelerație plasată la stânga pedalei de frână 25.08 Pedală de accelerație plasată la stânga 25.09 Compartimentare în fața pedalei de accelerație/pedală de accelerație neutralizată/decuplată 30. Mecanisme de frânare și de accelerație combinate adaptate 30.01 Pedale paralele 30.02 Pedale în (sau aproximativ
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
cu basculă 25.04 Accelerație manuală 25.05 Accelerație acționată la nivelul genunchiului 25.06 Servo-accelerație (electronică, pneumatică etc.) 25.07 Pedală de accelerație plasată la stânga pedalei de frână 25.08 Pedală de accelerație plasată la stânga 25.09 Compartimentare în fața pedalei de accelerație/pedală de accelerație neutralizată/decuplată 30. Mecanisme de frânare și de accelerație combinate adaptate 30.01 Pedale paralele 30.02 Pedale în (sau aproximativ în) același plan 30.03 Accelerație și frână cu glisieră 30.04 Accelerație și
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
04 Accelerație manuală 25.05 Accelerație acționată la nivelul genunchiului 25.06 Servo-accelerație (electronică, pneumatică etc.) 25.07 Pedală de accelerație plasată la stânga pedalei de frână 25.08 Pedală de accelerație plasată la stânga 25.09 Compartimentare în fața pedalei de accelerație/pedală de accelerație neutralizată/decuplată 30. Mecanisme de frânare și de accelerație combinate adaptate 30.01 Pedale paralele 30.02 Pedale în (sau aproximativ în) același plan 30.03 Accelerație și frână cu glisieră 30.04 Accelerație și frână cu glisieră
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
25.07 Pedală de accelerație plasată la stânga pedalei de frână 25.08 Pedală de accelerație plasată la stânga 25.09 Compartimentare în fața pedalei de accelerație/pedală de accelerație neutralizată/decuplată 30. Mecanisme de frânare și de accelerație combinate adaptate 30.01 Pedale paralele 30.02 Pedale în (sau aproximativ în) același plan 30.03 Accelerație și frână cu glisieră 30.04 Accelerație și frână cu glisieră cu ortheză 30.05 Pedală de frână și de accelerație neutralizate/decuplate 30.06 Podea ridicată
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
accelerație plasată la stânga pedalei de frână 25.08 Pedală de accelerație plasată la stânga 25.09 Compartimentare în fața pedalei de accelerație/pedală de accelerație neutralizată/decuplată 30. Mecanisme de frânare și de accelerație combinate adaptate 30.01 Pedale paralele 30.02 Pedale în (sau aproximativ în) același plan 30.03 Accelerație și frână cu glisieră 30.04 Accelerație și frână cu glisieră cu ortheză 30.05 Pedală de frână și de accelerație neutralizate/decuplate 30.06 Podea ridicată 30.07 Compartimentare pe
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
în) același plan 30.03 Accelerație și frână cu glisieră 30.04 Accelerație și frână cu glisieră cu ortheză 30.05 Pedală de frână și de accelerație neutralizate/decuplate 30.06 Podea ridicată 30.07 Compartimentare pe o latură a pedalei de frână 30.08 Compartimentare pentru proteză pe o latură a pedalei de frână 30.09 Compartimentare în fața pedalelor de accelerație și de frână 30.10 Suport pentru călcâi /picior 30.11 Accelerație și frână cu comandă electrică 35. Dispozitive
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
Accelerație și frână cu glisieră cu ortheză 30.05 Pedală de frână și de accelerație neutralizate/decuplate 30.06 Podea ridicată 30.07 Compartimentare pe o latură a pedalei de frână 30.08 Compartimentare pentru proteză pe o latură a pedalei de frână 30.09 Compartimentare în fața pedalelor de accelerație și de frână 30.10 Suport pentru călcâi /picior 30.11 Accelerație și frână cu comandă electrică 35. Dispozitive de comandă adaptate (Faruri, ștergător și spălător de parbriz, claxon, semnalizatoare etc.
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
30.05 Pedală de frână și de accelerație neutralizate/decuplate 30.06 Podea ridicată 30.07 Compartimentare pe o latură a pedalei de frână 30.08 Compartimentare pentru proteză pe o latură a pedalei de frână 30.09 Compartimentare în fața pedalelor de accelerație și de frână 30.10 Suport pentru călcâi /picior 30.11 Accelerație și frână cu comandă electrică 35. Dispozitive de comandă adaptate (Faruri, ștergător și spălător de parbriz, claxon, semnalizatoare etc.) 35.01 Dispozitive de comandă care pot
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
42.05 Oglindă retrovizoare de unghi mort 42. 06 Oglindă (oglinzi) retrovizoare exterioară(oare) cu comandă electrică 43. Scaun modificat pentru conducător auto 43.01 Scaun pentru conducător auto cu înălțime adecvată pentru vizibilitate și distanță normală față de volan și pedale 43.02 Scaun pentru conducător auto adaptat la forma corpului 43.03 Scaun pentru conducător auto cu susținere laterală pentru o bună stabilitate 43.04 Scaun pentru conducător auto cu suport pentru coate 43.05 Scaun pentru conducător auto cu
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
O ușă de serviciu automată o dată deschisă trebuie să se închidă din nou automat după un anumit interval de timp. Dacă un pasager intră sau iese din vehicul în acest interval, un dispozitiv de siguranță (de exemplu un contact cu pedală, o barieră fotoelectrică, o portiță cu sens unic) asigură un timp suficient de lung până la închiderea ușii. 7.6.6.3.2. Dacă un pasager intră sau iese din vehicul în timp ce se închide ușa, procesul de închidere trebuie să se
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
cu o utilizare similară; (g) vehicule destinate în primul rând utilizării de divertisment pe orice teren, având roțile dispuse simetric, o roată în partea din față a vehiculului și două roți în partea din spate a vehiculului; (h) motorete cu pedale, prevăzute cu un motor electric auxiliar având o putere nominală continuă maximă de 0,25 kW, a cărui putere este redusă în mod progresiv și în cele din urmă oprită atunci când vehiculul atinge o viteză de 25 km/h sau
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
titlu de capitol. Aceasta nu se aplică vehiculelor cu dublă propulsie în care unul dintre sistemele de propulsie este electric iar celălalt este termic. Notă Directivele speciale stabilesc cerințe specifice pentru motoretele cu performanțe scăzute, cum ar fi motoretele cu pedale, cu un motor auxiliar a cărui putere nu depășește 1 kW și cu o viteză maximă proiectată care nu depășește 25 km/h. Aceste caracteristici specifice se aplică în special componentelor și caracteristicilor reglementate la rubricile nr. 18, 19, 29
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
2. Tipul (tipurile): .................................................................................................... 7.3. Schița pieselor sistemului de frânare 7.3.1. Saboți și/sau plăcuțe 1 7.3.2. Garnituri și/sau plăcuțe (indicați marca, calitatea materialului sau marcajul de identificare)1: ....................................................................................................... 7.3.3. Manete și/sau pedale de frână 1: ........................................................................... 7.3.4. Rezervoare hidraulice (dacă este cazul): ............................................................. 7.4. Alte dispozitive (dacă este cazul): schiță și descriere: ........................................ 7.5. Scurtă descriere a componentelor electrice și/sau electronice utilizate în sistemul de frânare: ............................................................................................ 8. Dispozitive de iluminare
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
3.1. Fotografii și/sau schițe prezentând amplasarea și construcția: .......................... 1.4. Mânerul de prindere pentru pasageri 1.4.1. Tipul: curea și/sau mâner 1 1.4.2. Fotografii și/sau schițe prezentând amplasarea: ................................................ 1.5. Pentru motoretele cu pedale și, dacă se aplică Directiva 97/24/CE, capitolul 3, anexa 1, pct. 3.5, descrierea măsurilor luate pentru asigurarea siguranței: ......... 1.6. Aspectul și amplasarea etichetei menționate în Directiva 97/24/CE, capitolul 7: ........................................................................................................................ C. INFORMAȚII REFERITOARE EXCLUSIV LA
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
nu există scurgeri. 2. Motorul și orice turbocompresor instalat trebuie să fie la turația de ralanti înainte de începerea fiecărui ciclu de accelerare liberă. Pentru motoarele diesel ale vehiculelor grele, aceasta înseamnă să se aștepte cel puțin 10 secunde după eliberarea pedalei de accelerație. 3. Pentru inițierea fiecărui ciclu de accelerare liberă, pedala de accelerație trebuie să fie apăsată total, în mod rapid și continuu (în mai puțin de o secundă), dar nu brutal, pentru a se obține debitul maxim de la pompa
jrc5994as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91166_a_91953]