2,421 matches
-
pentru a obține o poziție corectă; 2. să regleze oglinzile retrovizoare, centurile de siguranță și, eventual, rezemătoarele pentru cap; 3. să efectueze o verificare sumară a frânelor, direcției, farurilor, dispozitivelor reflectorizante, semnalizatoarelor și claxonului; 4. să controleze servofrâna, servodirecția, starea pneurilor, a piulițelor de fixare a roților, a aripilor, a parbrizului, a ferestrelor și a ștergătoarelor de parbriz, a fluidelor, în special uleiul de motor, lichidul de răcire, lichidul pentru spălătorul de parbriz; să urmărească indicațiile tabloului de bord, inclusiv ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219149_a_220478]
-
la art. 47 lit. a), b), f), j) și k), precum și la art. 48, se poate face uz de armă fără somație, dacă lipsește timpul necesar pentru aceasta. În cazul folosirii armelor împotriva mijloacelor de transport, focul se execută asupra pneurilor sau componentelor ce asigură deplasarea, în scopul imobilizării acestora. ---------- Art. 49 a fost modificat de pct. 8 al art. unic din LEGEA nr. 180 din 7 octombrie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 812 din 14 octombrie 2016. Articolul 50
EUR-Lex () [Corola-website/Law/114000_a_115329]
-
Upholstery / Garnitures intérieures / Tapițerie ................................................ 19 No of seats or carrying capacity / Nombre de places ou charge utile / Număr de locuri sau sarcina utilă .................................................................................... 20 Equipment / Équipement / Echipamente ................................................... Radio (make) / Appareil radio (marque) / Radio (marca) ................................... 21 Spare tyres / Penus de rechange / Pneuri de rezervă ......................................... 22 Other particulars / Divers / Alte detalii ........................................................ 23 ........................................................................................................ Extension of validity / Prolongation de la validité / Prelungirea termenului de valabilitate CARNET CPD CARNET COUNTERFOIL SOUCHE 1 COTOR 1 CPD Valid until / Valable jusqu'au / Valabil până la ................ 2 Importation into / L'entrée
jrc2109as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87261_a_88048]
-
make) / Appareil radio (marque) / Radio (marca) ........................ To be returned to the customs office of importation at / À renvoyer au bureau de douane d'entrée de / A se înapoiă la biroul vamal de import din ................. 21 Spare tyres / Penus de rechange / Pneuri de rezervă .............................. 22 Other particulars / Divers / Alte detalii ............................................. where the carnet was registered under number / où le carnet a été enregistré sous le numéro / unde a fost înregistrat carnetul cu nr. .......................................... 23 .............................................................................................. CARNET CPD CARNET IMPORTATION VOUCHER VOLET D'ENTREE
jrc2109as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87261_a_88048]
-
on the above exportation voucher / La douane d'entrée doit remplir le volet de sortie ci-dessus aux lignes indiquées / Agentul vamal trebuie să completeze liniile indicate pe documentul justificativ de export de mai sus 21 Spare tyres / Penus de rechange / Pneuri de rezervă .............................. 22 Other particulars / Divers / Alte detalii ............................................. 23 .............................................................................................. This carnet may be used în the following countries / customs territories under the guarantee of the following associations / Ce carnet peut être utilisé dans leș pays/territoires douaniers suivants, sous la
jrc2109as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87261_a_88048]
-
de producere combinată a energiei electrice și termice); ... Sectorul transporturilor: m) mijlocul de transport utilizat (de exemplu, promovarea vehiculelor eficiente din punct de vedere energetic, utilizarea eficientă din punct de vedere energetic a vehiculelor, inclusiv sisteme de reglare a presiunii pneurilor, dispozitive și echipamente complementare pentru îmbunătățirea eficienței energetice a vehiculelor, aditivi pentru carburanți care îmbunătățesc eficiența energetică, uleiuri cu putere mare de lubrifiere și pneuri cu grad mic de rezistență); ... n) schimbări ale modurilor de transport (de exemplu, mecanisme de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244648_a_245977]
-
utilizarea eficientă din punct de vedere energetic a vehiculelor, inclusiv sisteme de reglare a presiunii pneurilor, dispozitive și echipamente complementare pentru îmbunătățirea eficienței energetice a vehiculelor, aditivi pentru carburanți care îmbunătățesc eficiența energetică, uleiuri cu putere mare de lubrifiere și pneuri cu grad mic de rezistență); ... n) schimbări ale modurilor de transport (de exemplu, mecanisme de transport domiciliu/serviciu fără mașină, sistem de folosire în comun a mașinii, schimbări de la mijloace de transport cu consum mai ridicat de energie la mijloace
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244648_a_245977]
-
cu filiere de argint, încărcată cu credința de același metal, având în cartierul din stânga sus un leu rampant, de aur, cu coada ridicată și vârful acesteia curbat puțin spre spate, iar în cartierul din dreapta jos o roată de mașină cu pneul negru, janta de argint, cu spițele în stea, pe mijlocul căreia se află o turtă cu câmpul în tablă de șah, cu carouri alternând roșu-negru, pe patru coloane și pe tot atâtea rânduri. În exergă, între două cercuri liniare aurii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248206_a_249535]
-
Circumferință efectivă a anvelopelor se va determina prin calcularea distanței medii parcurse la o rotație completă a roților motoare și se va notă pe placă de montare, utilizându-se următoarea notație: l = ... mm. ... (3) Coeficientul caracteristic și circumferință efectivă a pneurilor se pot determina utilizându-se un stand cu role sau o instalație de testare a frânelor, adaptate special pentru aceste determinări, ori un poligon de testare orizontal, de lățimea unei benzi de mers, plan, cu o lungime de cel putin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171477_a_172806]
-
a) date privind agentul economic: ... - numele și adresa; - numele persoanei care a efectuat montarea, repararea sau verificarea; b) date privind autovehiculul: ... - numărul de înmatriculare al autovehiculului; - numărul de identificare VIN; - fabricantul și tipul autovehiculului; - indicația kilometrajului autovehiculului; - circumferință efectivă a pneurilor autovehiculului; - coeficientul caracteristic al autovehiculului "w"; c) date privind tahograful/limitatorul de viteză: ... - fabricantul, tipul și numărul de serie ale tahografului/ limitatorului de viteză; - constantă tahografului "k", daca este cazul; - viteza fixată, daca este cazul; d) date privind activitățile efectuate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171477_a_172806]
-
care, în mod normal, necesită o reparație importantă sau înlocuirea componentelor afectate, cu excepția defectării motorului ori deteriorării, când deteriorarea este limitată la motor, capote sau la accesoriile sale ori când este vorba despre deteriorări limitate la elice, la extremitățile aripii, pneuri, frâne, carenaje sau mici înfundări ori perforații în înveliș; ... c) aeronava a dispărut sau este total inaccesibilă; ... 3.2. act de intervenție ilicită - act produs în mod ilicit, cu intenție, constând în: a) violență împotriva uneia sau mai multor persoane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132385_a_133714]
-
siguranța a drumului, precum și afectarea stării de curățenie a acestora; ... f) circulația autovehiculelor pe acostamente, pe șanțuri, pe trotuare, pe spații de siguranța ale drumurilor ori pe banda mediana a autostrăzilor; ... g) circulația pe drumurile publice, modernizate, a vehiculelor cu pneuri cu cuie, cu șenile, fără bandaje de protecție, precum și transportul prin târâre a unor obiecte sau materiale; prin excepție este admisă circulația vehiculelor aparținând Ministerului Apărării Naționale sau Ministerului de Interne, în cazul în care nu exista posibilitatea evitării drumurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165810_a_167139]
-
4 .2. Calculul ia în considerare următorii parametri: 7.4.5.1. greutățile și dimensiunile; 7.4.5.2. înălțimea centrului de greutate; 7.4.5.3. flexibilitatea resortului; 7.4.5.4. ratele de elasticitate verticală și orizontală a pneurilor; 7.4.5.5. caracteristicile controlului presiunii aerului în suspensiile pneumatice; 7.4.5.6. poziția centrului momentelor; 7.4.5.7. rezistența la torsiune a caroseriei. Metoda de calcul este descrisă în apendicele 1 la prezenta anexă. 7.5
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
minimum înălțimea treptelor. 7.7.7.3. Înălțimea primei trepte față de sol se măsoară cu vehiculul staționar pe sol, pe o suprafață orizontală, la greutatea sa proprie în stare de funcționare definită la punctul 2.18 și cu tipul de pneuri și presiunea în pneuri specificate de producător pentru sarcina maximă admisă din punct de vedere tehnic (M) declarată conform punctului 2.19. 7.7.7.4. Dacă există mai multe trepte, fiecare treaptă se poate întinde în zona de proiecție
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
7.7.3. Înălțimea primei trepte față de sol se măsoară cu vehiculul staționar pe sol, pe o suprafață orizontală, la greutatea sa proprie în stare de funcționare definită la punctul 2.18 și cu tipul de pneuri și presiunea în pneuri specificate de producător pentru sarcina maximă admisă din punct de vedere tehnic (M) declarată conform punctului 2.19. 7.7.7.4. Dacă există mai multe trepte, fiecare treaptă se poate întinde în zona de proiecție verticală a treptei următoare
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
vehiculului, pentru a verifica ipotezele de calcul. 3. Pregătirea pentru calcul 3.1. Vehiculul este reprezentat printr-un sistem spațial. 3.2. Având în vedere poziția centrului de greutate al caroseriei vehiculului și gradele de flexibilitate diferite ale suspensiei și pneurilor, osiile nu se ridică simultan pe o parte a vehiculului ca rezultat al accelerării laterale. Prin urmare, bascularea laterală a caroseriei pe fiecare osie trebuie determinată plecând de la ipoteza că roțile celeilalte (celorlalte) osii rămân pe sol. 3.3. Pentru
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
parametri: date privind vehiculul, cum sunt ampatamentul, lățimea benzii de rulare și masa încărcată/neîncărcată, poziția centrului de greutate al vehiculului, devierea și reculul și săgeata de încovoiere a suspensiei vehiculului, precum și neliniaritățile, săgeata de încovoiere orizontală și verticală a pneurilor, torsiunea suprastructurii, poziția centrului de rulare al osiilor. 4. Valabilitatea metodei de calcul 4.1. Valabilitatea metodei de calcul trebuie demonstrată serviciului tehnic, de exemplu cu ajutorul unui test comparativ efectuat asupra unui alt vehicul similar. ANEXA II DOCUMENTAȚIE PENTRU OMOLOGAREA
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
trebuie blocată. La ferestrele și pereții sau ecranele din sticlă se poate demonta sau nu geamul de sticlă, la latitudinea solicitantului. Dacă se demontează sticla, atunci aceasta trebuie înlocuită cu obiecte de greutate echivalentă plasate în pozițiile corespunzătoare. 1.4. Pneurile trebuie să fie umflate la presiunea prescrisă de producătorul vehiculului, iar dacă vehiculul are un sistem de suspensii pneumatice, trebuie asigurată alimentarea cu aer a sistemului de suspensie. Orice sistem automat de nivelare trebuie reglat cu vehiculul situat pe o
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
longitudinală a vehiculului, 2.2.2. axa de rotație se află la o distanță de 0-200 mm de treapta verticală dintre cele două niveluri, 2.2.3. axa de rotație se află la o distanță de 0-100 mm de latura pneului de la cea mai mare osie, 2.2.4. axa de rotație se află la o distanță de 0-100 mm sub planul orizontal de pornire pe care stau pneurile și 2.2.5. diferența dintre înălțimea planului orizontal de pornire și
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
de rotație se află la o distanță de 0-100 mm de latura pneului de la cea mai mare osie, 2.2.4. axa de rotație se află la o distanță de 0-100 mm sub planul orizontal de pornire pe care stau pneurile și 2.2.5. diferența dintre înălțimea planului orizontal de pornire și cea a planului orizontal mai coborât pe care are loc impactul nu trebuie să fie mică de 800 mm. 2.3. Trebuie asigurate mijloace care să împiedice vehiculul
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
trebuie să fie mică de 800 mm. 2.3. Trebuie asigurate mijloace care să împiedice vehiculul să se deplaseze de-a lungul axei sale longitudinale. 2.4. Cu ajutorul unor pereți laterali, aparatura de testare trebuie să prevină deraparea laterală a pneurilor în direcția de rostogolire. 2.5. Aparatura de testare trebuie să asigure ridicarea simultană a osiilor vehiculului. 2.6. Vehiculul trebuie basculat fără efecte de torsiune și fără efecte dinamice până când se rostogolește. Viteza unghiulară nu trebuie să depășească 5
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
provenind din categoriile de surse relevante; (g) în ceea ce privește zgomotul: ― suplimentarea și îmbunătățirea măsurilor, inclusiv a procedurilor corespunzătoare de omologare, privind emisiile de zgomote de către produse și servicii, în special de autovehicule, inclusiv măsuri pentru reducerea zgomotului provenind din contactul dintre pneuri și suprafața șoselelor care să nu reducă însă siguranța șoselelor, de la vehiculele feroviare, de la avioane și de la mașini fixe; ― elaborarea și punerea în aplicare de instrumente menite a atenua zgomotul traficului, dacă este cazul, de exemplu prin reducerea cererii de
jrc5586as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90756_a_91543]
-
răcire; - sisteme de injecție; - instalație electrică; - instalație de aprindere și carburație; - sistem de transmisie; - cunoștințe generale despre sistemul de ungere și de răcire; - cunoștințe și măsuri de protecție în timpul montării și demontării roților; - cunoștințe despre construcția, montarea, folosirea și întreținerea pneurilor; - cunoștințe privind sistemele de frânare și dispozitivele de remorcare; - cunoștințe privind întreținerea și repararea vehiculelor; 2. Cunoștințe generale în domeniul transporturilor rutiere: - cunoștințe generale privind geografia României și a Europei și de utilizare a harților rutiere; - cunoștințe privind folosirea economică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223422_a_224751]
-
răcire; - sisteme de injecție; - instalație electrică; - instalație de aprindere și carburație; - sistem de transmisie; - cunoștințe generale despre sistemul de ungere și de răcire; - cunoștințe și măsuri de protecție în timpul montării și demontării roților; - cunoștințe despre construcția, montarea, folosirea și întreținerea pneurilor; - cunoștințe privind sistemele de frânare și dispozitivele de remorcare; - cunoștințe privind întreținerea și repararea vehiculelor. 2. Cunoștințe generale în domeniul transporturilor rutiere: - cunoștințe generale privind geografia României și a Europei și de utilizare a harților rutiere; - cunoștințe privind folosirea economică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223422_a_224751]
-
În situația în care rezervorul este izolat față de sol, potențialul format între rezervor și sol poate să creeze o descărcare electrostatica prin scânteie atât la operațiunile de umplere, cât și la cele de golire a rezervorului (izolat de sol prin pneurile autovehiculului). Scânteile de aprindere din interiorul rezervoarelor conectate la sol nu pot fi oprite și nici evitate în totalitate prin simpla punere la pământ și nici prin scurgerea sarcinilor electrostatice. În exteriorul rezervorului însă formarea unei scântei de aprindere nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251662_a_252991]