1,585 matches
-
județului Odessa și Tiraspol, se vor înființa echipe de evrei care nu au avut întrebuințări speciale conform prevederilor art. 5. Aceste echipe vor fi conduse de câte un evreu, după cum se arată în același articol. Echipele de evrei vor avea ramificații în fiecare raion și vor cuprinde următoarele secții: a). Secția strângerii pieilor și a metalelor, părului, ca și celorlalte produse dela abator; b). Secția colectării și împachetării ouălelor, ca și ambalajul de tot felul de produse; c). Secția colectării metalelor
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
a convinge Casa Albă și Congresul să acorde României "Clauza" cu lupta cu "o hidră cu două capete, o luptă în care nu vrei să lovești nici unul din ele"1427. Scopul lui era acela de a "construi poduri" către ambele ramificații ale guvernului, fără a o favoriza pe una în detrimentul celeilalte 1428. El a acționat direct și neobosit, iar eforturile sale au dat, în cele din urmă, roade. Pe 17 mai, membrii CSN, Helmut Sonnenfeldt și Ernest Johnston i-au sugerat
by Joseph F. Harrington, Bruce Y. Courtney [Corola-publishinghouse/Science/1036_a_2544]
-
recunoașterii unor drepturi politice care ar fi schimbat raportul de forțe consfințit în ordinea politică transilvăneană, înclinând balanța puterii decisiv în favoarea curții, în același timp în care echilibra diferențialul puterii pentru români. Marii perdanți ai acestei afaceri ecleziale cu masive ramificații politice erau, neîndoielnic, "națiunile politice" consacrate de sistemul Unio Trium Nationum. Termenii contractului (căci despre așa ceva a fost vorba, în acest caz limbajul contractualist pierzându-și valențele metaforice), consfințiți imperial prin cele două diplome leopoldine ale unirii, statuau conferirea de
Memoria naţională românească. Facerea şi prefacerile discursive ale trecutului naţional by MIHAI STELIAN RUSU () [Corola-publishinghouse/Science/1000_a_2508]
-
constată că statele Moldo-Române din vremea lui erau continuatoarele tradiției statale care se originează în Imperiul Roman. După căderea Imperiului Roman "propriu" (în secolul al V-lea, anul stabilit convențional fiind 476), tradiția statalității romane s-a prezervat în două ramificații ale acestuia: Imperiul Bizantin ("Roma nouă Constantinopole") și Imperiul Româno-Bulgar, "carele întinse domnirea sa până la Bizanțiul și Grecia" (Albineț, 1845, p. XI). "Însfârșit această Imperie [Imperiul Româno-Bulgar] se sfărâmă, acea Romano-Orientală căzu sub Turci, Ducaturile Române din Transilvania și cele
Memoria naţională românească. Facerea şi prefacerile discursive ale trecutului naţional by MIHAI STELIAN RUSU () [Corola-publishinghouse/Science/1000_a_2508]
-
memoriei, care totalizează complexul de practici ritualice prin care anumite aspecte ale trecutului, cu întreaga lor încărcătură simbolică, sunt reproduse în prezent; c) dimensiunea indexată nominal, care cuprinde totalitatea numelor cu rezonanță istorică ancorate spațial. Aceasta se bifurcă în două ramificații: i) sub-dimensiunea toponimiei stradale, exprimată de denumirile străzilor, care, după cum a arătat convingător V. Docea (2010) într-un studiu de caz asupra straturilor nominale ale rețelei stradale a Timișoarei, se supune și ea legii actualizării politice a memoriei colective; și
Memoria naţională românească. Facerea şi prefacerile discursive ale trecutului naţional by MIHAI STELIAN RUSU () [Corola-publishinghouse/Science/1000_a_2508]
-
considerare a cerințelor referitoare la separarea mărfii. În nici un caz nu trebuie montate valvule de închidere în aval sau amonte de supapele de siguranță sau depresiune sau supapele de presiune/depresiune. Se poate prevedea, în anumite condiții de exploatare, o ramificație care să ocolească aceste supape cu condiția respectării cerințelor paragrafului 8.3.5 și prevederii unui indicator corespunzător care să arate dacă supapele sunt ocolite. 8.3.3 Pozițiile orificiilor de evacuare ale unei instalații de aerisire de tip controlat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
scurte de tubulatura, valvule sau a alte tronsoane de tubulaturi și prin instalarea de flanșe de oarbe în aceste locuri. Separarea cerută se aplică tuturor tubulaturilor pentru lichide și vapori, tubulaturilor de ventilație a lichidelor și vaporilor și oricăror altor ramificații posibile, cum ar fi tubulatura comună de alimentare cu gaz inert. 15.8.25.2 Aceste produse pot fi transportate doar în conformitate cu planurile de manipulare a mărfii aprobate de Administrație. Fiecare repartiție planificată pentru o încărcare trebuie să fie indicată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
împreună. Dacă nici o unitate comonomer simplă nu predomina, copolimerii sau amestecurile de polimeri se clasifică, după caz, la poziția plasată ultima în ordinea numerotării printre cele susceptibile de a fi luate în considerare 5 - Polimerii modificați chimic, la care numai ramificațiile catenei polimerice principale au fost modificate prin reacții chimice, se clasifică la pozițiile aferente polimerilor nemodificați. Această prevedere nu se aplică copolimerilor grefați. 6 - În cazul pozițiilor 39.01 la 39.14, expresia forme primare se aplică numai la formele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
tirajul la fiecare aparat consumator de combustibili gazoși legat la coș, după caz; - presiunea de utilizare la debit maxim și minim; - etanșeitatea la presiunea gazului din conductă (pentru îmbinările la care nu se fac probe la recepție); - existența dopurilor la ramificațiile pentru punctele de consum fără aparate Măsurarea consumului se face prin: - contor ....., cu debit nominal ...... mc/h, marca ...... seria ......., la indexul ...... mc, presiune statică ..... Pa și presiunea diferențială .... Pa. Totodată s-a procedat la instruirea consumatorului pentru exploatarea corectă a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225762_a_227091]
-
cap la cap. Coturi de reducere. Dimensiuni; STAS 8804/5 - Fitinguri din oțel nealiat și aliat pentru sudare cap la cap. Teuri egale. Dimensiuni; STAS 8804/6 - Fitinguri din oțel nealiat și aliat pentru sudare cap la cap. Teuri cu ramificație redusă. Dimensiuni; STAS 8804/8 - Fitinguri din oțel nealiat și aliat pentru sudare cap la cap. Reducții. Dimensiuni; STAS 8804/9 - Fitinguri din oțel nealiat și aliat pentru sudare cap la cap. Capace. Dimensiuni; STAS 8805/2 - Fitinguri pentru sudare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225762_a_227091]
-
în termen de 10 zile de la primirea noilor autorizații de transport internațional. ... Articolul 91 (1) Graficul de circulație aferent unui traseu în trafic internațional poate să prevadă mai multe puncte de îmbarcare/debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Transportul de persoane pe aceste ramificații se consideră ca fiind o continuare a transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate în trafic internațional. ... (3) Aceste ramificații ale traseului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
de circulație aferent unui traseu în trafic internațional poate să prevadă mai multe puncte de îmbarcare/debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Transportul de persoane pe aceste ramificații se consideră ca fiind o continuare a transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate în trafic internațional. ... (3) Aceste ramificații ale traseului se execută cu vehicule care dețin la bord autorizația de transport internațional. ... Articolul 92 Autorizațiile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Transportul de persoane pe aceste ramificații se consideră ca fiind o continuare a transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate în trafic internațional. ... (3) Aceste ramificații ale traseului se execută cu vehicule care dețin la bord autorizația de transport internațional. ... Articolul 92 Autorizațiile de transport internațional utilizate de operatorii de transport rutier pe teritoriul României sunt valabile numai în original. V.4.1.2. Transportul rutier
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
în termen de 10 zile de la primirea noilor autorizații de transport internațional. ... Articolul 91 (1) Graficul de circulație aferent unui traseu în trafic internațional poate să prevadă mai multe puncte de îmbarcare/debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Transportul de persoane pe aceste ramificații se consideră ca fiind o continuare a transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate în trafic internațional. ... (3) Aceste ramificații ale traseului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
de circulație aferent unui traseu în trafic internațional poate să prevadă mai multe puncte de îmbarcare/debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Transportul de persoane pe aceste ramificații se consideră ca fiind o continuare a transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate în trafic internațional. ... (3) Aceste ramificații ale traseului se execută cu vehicule care dețin la bord autorizația de transport internațional. ... Articolul 92 Autorizațiile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Transportul de persoane pe aceste ramificații se consideră ca fiind o continuare a transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate în trafic internațional. ... (3) Aceste ramificații ale traseului se execută cu vehicule care dețin la bord autorizația de transport internațional. ... Articolul 92 Autorizațiile de transport internațional utilizate de operatorii de transport rutier pe teritoriul României sunt valabile numai în original. V.4.1.2. Transportul rutier
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
Introducerea sistemelor de centralizare electronică Thales în 11 stații CF: Lugoj, Caransebeș, Drobeta-Turnu Severin, Craiova, Chiajna, Buciumeni, Chitila, Focșani, Fetești, Constanța, Palas - Instalarea sistemului ERTMS nivel 2 (Sistem european de management al traficului feroviar) - Proiect-pilot, pe tronsonul de cale ferată Ramificația Buciumeni - stația CF Brazi (semnal intrare), cu dezvoltare ulterioară pe toată rețeaua - Îmbunătățirea siguranței traficului pe căile ferate române - Modernizarea trecerilor la nivel - instalații automate SAT (112 locații) ● Proiecte în stadiu de pregătire: - Introducerea sistemelor de centralizare electronică în 10
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244316_a_245645]
-
1.356 Capacități: - lungimea rețelei hidrografice corectate: km 2,20 - suprafața consolidată: ha 1,10 Durata de realizare a investiției: luni 24 ----------- Anexa II/3 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Corectarea torentelor din bazinul hidrografic Crasna - ramificații" Titular: Ministerul Mediului și Pădurilor Beneficiar: Regia Națională a Pădurilor - Romsilva - Direcția Silvică Prahova Amplasament: în bazinul hidrografic Crasna, Ocolul Silvic Măneciu, pe raza comunei Măneciu, județul Prahova Indicatori tehnico-economici: Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) mii lei 2.030
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240901_a_242230]
-
care: - construcții-montaj mii lei 2.242 Eșalonarea investiției: 1.112 Capacități: - lungimea drumului km 9,60 Durata de realizare a investiției: luni 24 --------- Anexa II/23 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Refacere drum forestier calamitat Sâmnicel - ramificație" Titular: Ministerul Mediului și Pădurilor Beneficiar: Regia Națională a Pădurilor - Romsilva - Direcția Silvică Vâlcea Amplasament: comuna Golești, județul Vâlcea Indicatori tehnico-economici: Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) mii lei 381*) (în prețuri valabile la 31 octombrie 2011; 1 euro = 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240901_a_242230]
-
de eroziune produse de apă, de vânt, care apar pe teritoriul pajiștii, urmările produse de acest fenomen și suprafețele afectate. 3.4. Rețeaua hidrografică Se descrie rețeaua hidrografică, indicându-se cursurile de ape principale și afluenții mai importanți; gradul de ramificație a rețelei, regimul hidrologic și măsura în care influențează configurația terenului. Se arată avantajele și dezavantajele pe care le prezintă rețeaua hidrografică pentru pajiști și se precizează aspectele privind debitul și calitatea apei. 3.5. Date climatice Pentru început se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257529_a_258858]
-
în termen de 10 zile de la primirea noilor autorizații de transport internațional. ... Articolul 91 (1) Graficul de circulație aferent unui traseu în trafic internațional poate să prevadă mai multe puncte de îmbarcare/debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Transportul de persoane pe aceste ramificații se consideră ca fiind o continuare a transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate în trafic internațional. ... (3) Aceste ramificații ale traseului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
de circulație aferent unui traseu în trafic internațional poate să prevadă mai multe puncte de îmbarcare/debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Transportul de persoane pe aceste ramificații se consideră ca fiind o continuare a transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate în trafic internațional. ... (3) Aceste ramificații ale traseului se execută cu vehicule care dețin la bord autorizația de transport internațional. ... Articolul 92 Autorizațiile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Transportul de persoane pe aceste ramificații se consideră ca fiind o continuare a transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate în trafic internațional. ... (3) Aceste ramificații ale traseului se execută cu vehicule care dețin la bord autorizația de transport internațional. ... Articolul 92 Autorizațiile de transport internațional utilizate de operatorii de transport rutier pe teritoriul României sunt valabile numai în original. V.4.1.2. Transportul rutier
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
în termen de 10 zile de la primirea noilor autorizații de transport internațional. ... Articolul 91 (1) Graficul de circulație aferent unui traseu în trafic internațional poate să prevadă mai multe puncte de îmbarcare/debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Transportul de persoane pe aceste ramificații se consideră ca fiind o continuare a transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate în trafic internațional. ... (3) Aceste ramificații ale traseului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
de circulație aferent unui traseu în trafic internațional poate să prevadă mai multe puncte de îmbarcare/debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Transportul de persoane pe aceste ramificații se consideră ca fiind o continuare a transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate în trafic internațional. ... (3) Aceste ramificații ale traseului se execută cu vehicule care dețin la bord autorizația de transport internațional. ... Articolul 92 Autorizațiile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]