1,755 matches
-
sau volumetrice) sau suflante de gaz care au o capacitate de aspirație de 2 m3/min sau mai mult, realizate din sau căptușite cu "materiale rezistente la efectul de coroziune al UF6" și garniturile corespunzătoare de etanșare a arborilor; 4. schimbătoare de căldură realizate din sau căptușite cu "materiale rezistente la efectul de coroziune al UF6"; 5. incinte pentru elementele de separare aerodinamică, realizate din sau căptușite cu "materiale rezistente la efectul de coroziune al UF6" care pot conține tuburi vortex
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
al UF6" cu un diametru de la 40 mm la 1 500 mm; 7. sisteme de separare a UF6 și a gazului purtător (hidrogen sau heliu) pentru a reduce conținutul de UF6 la 1 ppm sau mai puțin, care includ: a. schimbătoare de căldură criogenice și crioseparatoare, capabili să atingă temperaturi mai mici sau egale cu 153 K (- 120 °C); b. unități de răcire criogenice capabile să atingă temperaturi mai mici sau egale cu 153 K (- 120 °C); c. unități de separare
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
efectul de coroziune al UF6" și garniturile de etanșare ale arborilor acestora; 4. echipamente pentru fluorurarea UF5 (solid) la UF6 (gaz); 5. sisteme de separare a UF6 de gazul purtător (de exemplu, azot sau argon) care cuprind următoarele echipamente: a. schimbătoare de căldură criogenice și crioseparatoare capabile să atingă temperaturi mai mici sau egale cu 153 K (- 120 °C); b. aparate de refrigerare criogenică capabile să atingă temperaturi mai mici sau egale cu 153 K (- 120 °C); c. capcane de frig
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
2. fluoropolimeri; 3. sticlă (inclusiv vitrificată sau emailată); 4. nichel sau aliaje cu mai mult de 40 % nichel în greutate; 5. tantal sau aliaje de tantal; 6. titan sau aliaje de titan sau 7. zirconiu sau aliaje de zirconiu; d. schimbătoare de căldură sau condensatoare cu o suprafață de transfer de căldură mai mare de 0,15 m2 și mai mică de 20 m2 și țevi, plăci, serpentine sau corpuri concepute pentru astfel de schimbătoare de căldură sau condensatoare, la care
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
zirconiu sau aliaje de zirconiu; d. schimbătoare de căldură sau condensatoare cu o suprafață de transfer de căldură mai mare de 0,15 m2 și mai mică de 20 m2 și țevi, plăci, serpentine sau corpuri concepute pentru astfel de schimbătoare de căldură sau condensatoare, la care toate suprafețele care vin în contact direct cu substanțele chimice prelucrate, sunt fabricate din oricare din următoarele materiale: 1. aliaje care conțin mai mult de 25 % nichel și 20 % crom în greutate; 2. fluoropolimeri
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
capabile să funcționeze în regim de frecvențe cuprinse între 600 Hz și 2 000 Hz; c. o distorsiune armonică totală mai mică de 10 % și d. o precizie a reglajului frecvenței mai bună (mai mică) de 0,1 %. Notă tehnică: Schimbătoarele de frecvență menționate în 3A225 sunt cunoscute și sub numele de convertizoare sau invertoare. 3A226 Alimentatoare de înaltă putere în curent continuu, altele decât cele menționate în 0B001.j.6, care au amândouă din caracteristicile următoare: a. capabile să producă
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
viteza întâi este sub 15 km/h, se folosesc vitezele a doua, a treia și a patra. 1.3.2. Vehiculele echipate cu cutii de viteze semiautomate se încearcă folosind raporturile de transmisie utilizate în mod normal pentru condus, iar schimbătorul de viteze este acționat conform instrucțiunilor fabricantului. 1.3.3. Vehiculele echipate cu cutii de viteze complet automate se încearcă la cea mai mare viteză (propulsie) angrenată. Accelerația trebuie astfel acționată încât să fie obținută cea mai constantă accelerație posibilă
jrc95as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85230_a_86017]
-
schimbării combinației, dacă este posibil, și în orice caz din următoarea perioadă de viteză constantă. 5.6. Decelerațiile 5.6.1. Toate decelerațiile se efectuează prin îndepărtarea completă a piciorului de pe accelerație, ambreiajul rămânând acționat. Ambreiajul trebuie dezactivat fără atingerea schimbătorului de viteze, la o viteză de 10 km/h. 5.6.2. Dacă perioada de decelerație este mai mare decât cea prescrisă pentru faza corespunzătoare, frânele vehiculului trebuie folosite pentru a nu se crea o abatere de la ciclu. 5.6
jrc95as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85230_a_86017]
-
1.2. Conținutul volumic al monoxidului de carbon se măsoară imediat cele patru cicluri ale încercării de tip I, cu motorul la ralanti. 1.3. Pentru vehiculele cu cutii de viteză cu transmisie manuală sau semiautomată încercările se realizează cu schimbătorul de viteze și în punctul mort și cu ambreiajul acționat. 1.4. Pentru vehiculele cu cutii de viteză automate încercarea trebuie realizată cu schimbătorul de viteze în poziția "zero" sau " de parcare". 2. Eșantionarea gazelor 2.1. Sonda de eșantionare
jrc95as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85230_a_86017]
-
3. Pentru vehiculele cu cutii de viteză cu transmisie manuală sau semiautomată încercările se realizează cu schimbătorul de viteze și în punctul mort și cu ambreiajul acționat. 1.4. Pentru vehiculele cu cutii de viteză automate încercarea trebuie realizată cu schimbătorul de viteze în poziția "zero" sau " de parcare". 2. Eșantionarea gazelor 2.1. Sonda de eșantionare se plasează în conducta care leagă țeava de eșapament a vehiculului cu sacul de eșantionare și cât mai aproape posibil de sistemul de eșapament
jrc95as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85230_a_86017]
-
anexa III pct. 3.4 cu privire la aparatele de prelevare de probe și măsură. 2. METODE DE ÎNCERCARE 2.1. Dacă încercarea este efectuată pe banc, motorul trebuie deconectat de la frână, aceasta fiind înlocuită fie de părți de rotative acționate când schimbătorul de viteze este în punctul mort, fie de o inerție echivalentă într-o măsură considerabilă cu cea a părților rotative. 2.2. Dacă încercarea este efectuată pe un vehicul, schimbătorul de viteze se plasează în punctul mort și motorul trebuie
jrc155as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85290_a_86077]
-
aceasta fiind înlocuită fie de părți de rotative acționate când schimbătorul de viteze este în punctul mort, fie de o inerție echivalentă într-o măsură considerabilă cu cea a părților rotative. 2.2. Dacă încercarea este efectuată pe un vehicul, schimbătorul de viteze se plasează în punctul mort și motorul trebuie să fie turat. 2.3. Cu motorul la ralanti, pedala de accelerație se apasă rapid, dar nu în mod violent, astfel încât să se obțină debitul maxim de la pompa de injecție
jrc155as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85290_a_86077]
-
glicol; - bis (4-izocianoto-ciclohexil) metan; - 1,4-butanediol sau 1,3-butanediol; - cu o grosime de cel puțin 0,25 mm, dar de cel mult 5,0 mm; - ornat pe o față cu un motiv regulat; - acoperit cu o folie protectoare detașabilă Membrane schimbătoare de ioni din material plastic fluorurat Folie în întregime din alcool polivinilic, cu o grosime de cel mult 1 mm și un conținut: - de grupări acetat nehidrolizate, calculate în acetat de vinil, de cel mult 2% în greutate și - de
32006R0300-ro () [Corola-website/Law/295164_a_296493]
-
forjați integral și degroșați, cu o greutate unitară mai mare de 215 t Cutie de viteze, prevăzută cu un diferențial cu osie montată, utilizată la fabricarea mașinilor de tuns gazonul autopropulsate, cu un loc, de la subpoziția 8433 11 51 (1) Schimbător de viteză hidrostatic, dotat cu pompă hidraulică și un diferențial cu osie montată, utilizat la fabricarea mașinilor de tuns gazonul autopropulsate, cu un loc, de la subpoziția 8433 11 51 (1) Motor de curent continuu fără perii, cu un diametru exterior
32006R0300-ro () [Corola-website/Law/295164_a_296493]
-
scările rulante) - - S 29.22.92.00 Repararea și întreținerea echipamentelor de ridicat și manipulat (excl. ascensoarele și scările rulante) - - S NACE 29.23: Fabricarea echipamentelor industriale de ventilație și frigorifice (cu excepția celor pentru uz casnic) 29.23.11.30 Schimbătoare de caldură 8419.50 buc. @ S 29.23.11.50 Aparate și dispozitive pentru lichefierea aerului sau a altor gaze 8419.60 buc. @ S 29.23.12.20 Aparate și sisteme pentru. condiționarea aerului amplasate pe fereastră (monobloc) sau pe
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
S 29.23.13.50 Mobile frigorifice (excl. congelatoarele, vitrinele și tejghelele care încorporează un dispozitiv de răcire sau un evaporator) 8418.50.99 buc. S 29.23.13.73 Grupuri cu compresie al căror condensator este format dintr-un schimbător de căldură, pompe termice 8418.61 buc. @ S 29.23.13.75 Pompe termice cu absorbție 8418.69.91 buc. @ S 29.23.13.90 Alte instalații, mașini și aparate pentru producerea frigului 8418.69.99 buc. @ S 29.23
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
să existe proeminențe periculoase; pentru manetele de comandă ale macaralelor de geam, se admite ca proeminența acestora să depășească cu 35 mm suprafața panoului. 5.3.2.3. Comanda frânei de mână, când este în poziție de repaus, și maneta schimbătorului de viteze, când se află în poziția de mers înainte, trebuie să aibă, oricare ar fi poziția lor, exceptând zonele definite la pct. 2.3.1. și 2.3.2. și zonele inferioare planului care intersectează punctul H al locurilor
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
succesive ale frânei. 1.3.1.4. În timpul aplicării frânei trebuie angajat în mod continuu cel mai mare raport de transmisie (excluzând multiplicarea vitezelor, cutiile de viteze cu viteză multiplicată etc). 1.3.1.5. Pentru recâștigarea vitezei după frânare, schimbătorul de viteze trebuie utilizat astfel încât să se obțină viteza v1 în timpul cel mai scurt posibil (accelerația maximă permisă de motor și de cutia de viteze). 1.3.2. Cu frânare continuă 1.3.2.1. Frânele de serviciu ale remorcilor
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
ansamblul elementelor destinate să prevină utilizarea neautorizată a vehiculului. Dispozitivul de protecție este constituit prin combinarea unui dispozitiv care împiedică pornirea motorului prin acționare normală cu unul din următoarele dispozitive: - dispozitiv care acționează asupra direcției - dispozitiv care acționează asupra levierului schimbătorului de viteză, - dispozitiv care acționează asupra transmisiei, - dispozitiv care împiedică funcționarea motorului; 2.3.1. nu sunt considerate "dispozitive de protecție" dispozitivele care împiedică doar deblocarea frânelor vehiculului; (2.4.) 2.5. "dispozitiv de conducere", volanul direcției, coloana volanului și
jrc229as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85364_a_86151]
-
alarma montată în mod normal pe vehicul. (5.10.1) (5.10.2.) 6. SPECIFICAȚII INDIVIDUALE Pe lângă specificațiile generale prevăzute la pct. 5, dacă dispozitivul de protecție este unul din cele care acționează asupra direcției, a transmisiei sau a levierului schimbătorului de viteze, este necesar ca acesta să respecte condițiile speciale prevăzute mai jos pentru acest tip de aparate. 6.1. Dispozitiv de protecție care acționează asupra direcției 6.1.1. Dispozitivul de protecție care acționează asupra direcției trebuie să o
jrc229as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85364_a_86151]
-
cărui moment este paralel cu axul volanului direcției. 6.2. Dispozitivul de protecție care acționează asupra transmisiei Dispozitivul de protecție care acționează asupra transmisiei trebuie să împiedice rotirea roților motoare ale vehiculului. 6.3. Dispozitivul de protecție care acționează asupra schimbătorului de viteze 6.3.1. Dispozitivul de protecție care acționează asupra schimbătorului de viteze trebuie să poată împiedica orice schimbare de viteză. 6.3.2. Pentru cutiile de viteze manuale, este necesar ca levierul de viteză să nu poată fi
jrc229as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85364_a_86151]
-
protecție care acționează asupra transmisiei Dispozitivul de protecție care acționează asupra transmisiei trebuie să împiedice rotirea roților motoare ale vehiculului. 6.3. Dispozitivul de protecție care acționează asupra schimbătorului de viteze 6.3.1. Dispozitivul de protecție care acționează asupra schimbătorului de viteze trebuie să poată împiedica orice schimbare de viteză. 6.3.2. Pentru cutiile de viteze manuale, este necesar ca levierul de viteză să nu poată fi blocat decât în următoarele poziții: mers înapoi plus punct mort sau numai
jrc229as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85364_a_86151]
-
utilaje din România. A fost înființată în anul 1973, sub denumirea de "Intreprinderea de Utilaj Chimic Borzești (IUC)". Societatea UTON a fost creată inițial ca furnizor de echipamente pentru industriile chimică și petrochimică. Principalele produse aflate în portofoliul societății sunt schimbătoarele de caldură, recipientele sub presiune (reactoare, rezervoare, stocatoare GPL, coloane), skiduri - unități tehnologice în construcție modulară, cazanele de apă fierbinte și abur, liniile de conducte tehnologice, producție ce mergea la export în proporție de 70-80% până la falimentarea companiei. Croco Onești
Onești () [Corola-website/Science/296971_a_298300]
-
urban. Amplasarea era transversală deasupra punții față, iar răcirea se făcea cu aer printr-o elice antrenată de motor. Acesta era o creație a inginerilor de la "Institutul de Motoare Termice București". Cutia de viteze era manuală, cu patru trepte, iar schimbătorul de viteze era amplasat la volan (precum la modelele Trabant). Tracțiunea era pe față, iar toate frânele erau cu tamburi. Era echipat cu pneuri de dimensiuni 125 SR 12 și jante de 3,5 țoli. Viteza maximă de deplasare era
Dacia 500 Lăstun () [Corola-website/Science/301550_a_302879]
-
ca individ fiind slab, total egoist și violent. Persoane ca Eldbirge Gerry, semnatarul Declarației de Independența, Edmund Randolf, Roger Sherman, Alexander Hamilton, William Livingstone, Charles Cotesworth Pinckney considerau că democrația putea să reprezinte un pericol și că masele agitate și schimbătoare sun rareori capabile să aibă o judecată sănătoasă și că nu va fi capabilă să se conducă. Ordinea naturală cerea ca oamenii puțini, dar capabili, bine crescuți și instruiți să fie custozii bogăției și deținătorii virtuții, fiind însărcinați să mențină
Revoluția Americană () [Corola-website/Science/301533_a_302862]