2,448 matches
-
reacțiilor adverse la canabis se centrează În jurul reacțiilor de panică, În cursul cărora indivizii Încep să se teamă că mor sau Înebunesc. Reacțiile de panică sau “bad trips” (călătorii proaste) pot deveni atât de severe Încât incapacitează individul și pot simula o stare psihotică acută. Asemenea reații pot varia ca frecvență, funcție și de mediu și pot indica că acesta devine intoxicat cu canabis (Weil 1970). Smith (1981) sugerează că circa 50% dintre fumătorii de canabis pot, ocazional, resimți aceste reacții
BULETIN DE PSIHIATRIE INTEGRATIVĂ 2003, an IX, volumul VIII, numărul 1 (15) by R. Andrei, P. Boişteanu, Rodica Enache () [Corola-publishinghouse/Science/574_a_1465]
-
și am intrat în toaletă. De pe suportul de pahare am luat un pahar și l-am pus sub jetul de apă, pe care l-am potrivit în așa fel încât să curgă încet, dar să facă totuși și zgomot, ca să simulez că sunt în baie. Am ieșit din toaletă, apoi pe ușă și dus am fost din sediul poliției și am luat-o din nou la deal. Am ajuns la o casă unde un câine feroce, care lătra și se zbătea
Exil în propria țară by Constantin Ilaș () [Corola-publishinghouse/Science/84954_a_85739]
-
184 vas, să mergem înspre Neapol [...] Promit o mare lină, vânt prielnic / Și pânze iuți, ca să ajungem flota / Oriunde-o fi. (aparte, către Ariel) Ai grijă, Ariel!“ Însă, de data aceasta, Ariel nu mai are de convocat iluzii și de simulat mânia elementelor: acuma trebuie s arate cu adevărat că poate struni mările și cerul. Iar Prospero știe că duhul poate. Între aceste două însărcinări, între care se înscrie întreaga durată a piesei, încadrându-i, simetric, acțiunea între un tumult pedepsitor
Ahile sau Despre forma absolutã a prieteniei; Ariel sau Despre forma purã a libertãții by Petru Creţia () [Corola-publishinghouse/Science/1373_a_2880]
-
de aruncări libere execută schimbare de direcție. Încrucișare dublă cu participarea jucătorilor intermediari sau un jucător intermediar și un jucător colț. Pleacă primul în încrucișare jucătorul care a angajat pivotul; plecarea acestuia este precedată de schimbarea de direcție. Jucătorul pivot simulează pasa către jucătorul care încrucișează primul și pasează apoi la al doilea jucător. * Joc 5x5 cu aplicarea sistemului de atac 4+1. 30-40 minute În apărare om la om cu marcaj agresiv și cu aplicarea închiderii pătrunderilor. III. Partea de
Baschet : caiet de lucrări practice by Cătălin Ciocan, Dana Ciocan () [Corola-publishinghouse/Science/308_a_1282]
-
insight-ul depinde de activarea proceselor cognitive convenționale (precum transferul analogic) pe baza cunoștințelor deja stocate în memoria subiecților. Obiectivul metodelor de simulare computerizată, investigate de Boden (1992, 1994), constă în generarea gândirii creative pe computer într-o manieră care să simuleze comportamentul uman. De exemplu, Langley, Simon, Bradshaw și Zytkow (1987) au dezvoltat o serie de programe care redescoperă legi științifice fundamentale. Pentru căutarea unui set de date sau a unui spațiu conceptual și identificarea relațiilor ascunse între variabile introduse, aceste
Manual de creativitate by Robert J. Sternberg [Corola-publishinghouse/Science/2062_a_3387]
-
cele câteva elemente euristice vizate, cu tipare în forma seturilor de numere. Cu alte cuvinte, cunoștințele privind mișcarea planetelor nu au fost deloc relevante pentru descoperirea legilor. În baza de date a modelului computerizat care a fost creat pentru a simula descoperirea lui Kepler nu existau informații legate de astronomie. În același fel, Dunbar (de exemplu, 1995) a efectuat simulări ale creativității științifice, în care studenți profani au fost capabili să facă descoperiri științifice, în condițiile controlate din laborator. Studenților li
Manual de creativitate by Robert J. Sternberg [Corola-publishinghouse/Science/2062_a_3387]
-
și Monod (Dunbar, 1995) ridică întrebări interesante legate de modul în care este folosită cunoașterea în gândirea creativă. Mai întâi, aceste rezultate sugerează întrebarea dacă este necesar întotdeauna să existe cunoștințe din domeniul respectiv. Dacă descoperirea lui Kepler poate fi simulată pe calculator sau de către studenți care nu au cunoștințe din domeniul astronomiei, atunci Kepler a avut sau nu nevoie de aceste cunoștințe? Iar dacă studenți neștiutori pot simula descoperirea lui Jacob și Monod, de ce au avut nevoie aceștia din urmă
Manual de creativitate by Robert J. Sternberg [Corola-publishinghouse/Science/2062_a_3387]
-
să existe cunoștințe din domeniul respectiv. Dacă descoperirea lui Kepler poate fi simulată pe calculator sau de către studenți care nu au cunoștințe din domeniul astronomiei, atunci Kepler a avut sau nu nevoie de aceste cunoștințe? Iar dacă studenți neștiutori pot simula descoperirea lui Jacob și Monod, de ce au avut nevoie aceștia din urmă de o pregătire de nivel înalt? Unul dintre răspunsuri este că Jacob și Monod au avut nevoie de acele cunoștințe în primul rând pentru a înțelege problema respectivă
Manual de creativitate by Robert J. Sternberg [Corola-publishinghouse/Science/2062_a_3387]
-
fluid incompresibil și încastrat într-un suport de cauciuc, o diafragmă din oțel inoxidabil, destinată transformării presiunii în deplasare și un senzor optic de deplasare. Testele de laborator ale acestui senzor s-au efectuat cu o mașină de testări care simulează diferite greutăți și viteze ale vehiculelor. Analiza curbelor obținute în urma testărilor a evidențiat faptul că atât semnalul de intrare, cât și cel de ieșire, au formă rectangulară, fapt foarte important pentru corelarea semnalelor de ieșire cu greutatea vehiculelor. Măsurarea tensiunii
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
care poate fi programat cu ajutorul microcontrolerului din componența circuitului. În funcție de diversele cerințe, programarea poate fi modificată pentru a controla intervalul de frecvențe baleiat. Testările sistemului s-au desfășurat doar în laborator cu ajutorul unei mașini de testare, cu care s-au simulat diverse încărcări. La aplicarea unor sarcini mari, erorile de măsurare s-au situat in jurul valorii de 10%. 2.1.5 Sisteme de cântărire în mișcare cu senzori „hidraulici” În Statele Unite au fost dezvoltați senzori WIM numiți generic „cu platformă
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
determinate de variația de volum, se poate determina valoarea sarcinii aplicate peretelui incintei. Studierea în condiții de laborator a influenței sarcinii aplicată peretelui deformabil al incintei asupra semnalelor de presiune din circuitul hidraulic presupune elaborarea unui model experimental, care să simuleze cât mai fidel modul de generare a semnalelor reprezentate de greutatea vehicului în mișcare, în cazul sistemului montat în șosea. Aplicarea sarcinii asupra peretelui deformabil al incintei cu ulei hidraulic produce o variație de volum în interiorul acesteia. În interiorul circuitului hidraulic
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
baza unor ipoteze simplificatoare, în care nu se regăsesc modelările matematice ale elementelor simulate, s-a procedat la crearea unor subsisteme, prin introducerea unor blocuri suplimentare. Prezența excentricului montat pe axul motorului aflat în contact cu pistonul cilindrului a fost simulată prin introducerea unui semnal de intrare de formă sinusoidală, la care amplitudinea depinde de valoarea excentricității camei. De asemenea, s-au folosit elemente din bibliotecile Simulink și Simscape/SimHydraulics care să simuleze forța care acționează asupra pistonului cilindrului cu simplă
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
aflat în contact cu pistonul cilindrului a fost simulată prin introducerea unui semnal de intrare de formă sinusoidală, la care amplitudinea depinde de valoarea excentricității camei. De asemenea, s-au folosit elemente din bibliotecile Simulink și Simscape/SimHydraulics care să simuleze forța care acționează asupra pistonului cilindrului cu simplă acțiune. Schema de simulare conține blocurile de simulare a traductorilor, precum și instrumente de măsurare pentru semnalele de ieșire în diverse puncte de interes de pe diagramă: presiune, viteză, debit, deplasarea pistonului și forță
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
pentru semnalele de ieșire în diverse puncte de interes de pe diagramă: presiune, viteză, debit, deplasarea pistonului și forță. Schema de simulare conține subsistemul pentru generarea semnalului de intrare la pistonul cilindrului hidraulic, subsistemul cilindrului cu simplă acțiune, prin care se simulează forțele care acținează în acesta, subsistemele prin care se simulează instrumentele de măsură utilizate în instalația experimenală pentru determinarea unor parametri (presiune, debit, forță, deplasarea și viteza pistonului), precum și elementele prin care se simulează componentele modelului experimental (cilindrul cu simplă
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
diagramă: presiune, viteză, debit, deplasarea pistonului și forță. Schema de simulare conține subsistemul pentru generarea semnalului de intrare la pistonul cilindrului hidraulic, subsistemul cilindrului cu simplă acțiune, prin care se simulează forțele care acținează în acesta, subsistemele prin care se simulează instrumentele de măsură utilizate în instalația experimenală pentru determinarea unor parametri (presiune, debit, forță, deplasarea și viteza pistonului), precum și elementele prin care se simulează componentele modelului experimental (cilindrul cu simplă acțiune, rezistența hidraulică reglabilă, acumulatorul pneumohidraulic, supapa de sens unic
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
cu simplă acțiune, prin care se simulează forțele care acținează în acesta, subsistemele prin care se simulează instrumentele de măsură utilizate în instalația experimenală pentru determinarea unor parametri (presiune, debit, forță, deplasarea și viteza pistonului), precum și elementele prin care se simulează componentele modelului experimental (cilindrul cu simplă acțiune, rezistența hidraulică reglabilă, acumulatorul pneumohidraulic, supapa de sens unic). Semnalul de intrare de formă sinusoidală se obține prin acțiunea forței care se exercită pe pistonul cilindrului hidraulic. La portul R al acestuia se
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
acțiune, rezistența hidraulică reglabilă, acumulatorul pneumohidraulic, supapa de sens unic). Semnalul de intrare de formă sinusoidală se obține prin acțiunea forței care se exercită pe pistonul cilindrului hidraulic. La portul R al acestuia se află conectate blocurile prin care se simulează forțele care acționează asupra pistonului cilindrului (care constituie subsistemul cilindrului hidraulic) și anume: forța de frecare (Translational Friction), forța de inerție (Mass) forța elastică (Translational Spring) și forța de amortizare (Translational Damper). Pentru simularea camerei de presiune din circuitul hidraulic
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
simularea camerei de presiune din circuitul hidraulic s-a utilizat blocul Segmented Pipe LP, conectat la portul A al cilindrului cu simplă acțiune. Schimbarea bruscă a secțiunii de trecere la intrarea și la ieșirea din camera de presiune a fost simulată prin introducerea în fereastra din blocul parametrilor de control a unei valori corespunzătoare unei lungimi echivalente de conductă dreaptă. În schema de simulare sunt conectate și blocurile care simulează rezistența hidraulică (Constant Area Hydraulic Orifice), precum și acumulatorul pneumohidraulic (Gas-Charged Accumulator
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
la intrarea și la ieșirea din camera de presiune a fost simulată prin introducerea în fereastra din blocul parametrilor de control a unei valori corespunzătoare unei lungimi echivalente de conductă dreaptă. În schema de simulare sunt conectate și blocurile care simulează rezistența hidraulică (Constant Area Hydraulic Orifice), precum și acumulatorul pneumohidraulic (Gas-Charged Accumulator). Pierderile de sarcină datorate armăturilor utilizate la montarea circuitului de ocolire, au fost considerate ca lungime echivalentă de conductă dreaptă. Valoarea rezultată a fost introdusă în fereastra corespunzătoare din
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
a fost introdusă în fereastra corespunzătoare din blocul parametrilor de control ai elementului funcțional Segmented Pipe LP, conectat la porturile A, respectiv B ale elemntului funcțional Constant Area Hydraulic Orifice. Supapa de sens unic de pe circuitul de ocolire a fost simulată cu ajutorul elementului Ceck Valve, iar robinetul care permite sau nu trecere lichidului prin supapa de sens, prin elementul 2-Way Directional Valve. Caracteristicile fluidului de lucru sunt precizate cu ajutorul blocului Hydraulic Fluid, în care poate fi selectat tipul de ulei hidraulic
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
menținerea unui contact permanent cu excentricul 98 Cântărirea în mișcare a vehiculelor montat pe axul motorului electric (generator de semnal). Pentru simularea comportării cilindrului cu simplă acțiune din componența standului experimental, s-a folosit elementul Single Acting Hydraulic Cylinder, care simulează un dispozitiv hidraulic care exercită o forță într-o singură direcție. Aceste elemente asigură funcționarea blocului SingleActing Hydraulic Cylinder în următoarele ipoteze de lucru: * se neglijează pierderile interne și externe; * se neglijează forța de greutate a pistonului, forțele de inerție
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
Dată fiind particularitatea de funcționare a cilindrului cu simplă acțiune din componența standului de testare, în blocul parametrilor de control ai elementului Single-Acting Hydraulic Cylinder se va selecta directia negativă de deplasare a pistonului, astfel ca acest element functional să simuleze situația reală din circuitul hidraulic. La portul R al cilindrului hidraulic este conectat subsistemul acestuia, care conține blocurile de simulare a forțelor ce acționează asupra sa. Ținând cont de relația care modelează funcționarea cilindrului hidraulic, la porturile blocului Single-Acting Hydraulic
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
al cilindrului hidraulic este conectat subsistemul acestuia, care conține blocurile de simulare a forțelor ce acționează asupra sa. Ținând cont de relația care modelează funcționarea cilindrului hidraulic, la porturile blocului Single-Acting Hydraulic Cylinder s-au conectat elemente funcționale care să simuleze forța de inerție, forța de frecare uscată, forța de frecare vâscoasa și compresibilitatea fluidului. Pentru simularea acestor forțe, la crearea subsistemului s-au utilizat următoarele elemente funcționale: Mechanical Translational Reference, Mass, Translational Spring și Translational Damping. * Elementul funcțional Mechanical Translational
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
fluidului. Pentru simularea acestor forțe, la crearea subsistemului s-au utilizat următoarele elemente funcționale: Mechanical Translational Reference, Mass, Translational Spring și Translational Damping. * Elementul funcțional Mechanical Translational Reference. Acest element face parte din biblioteca Simscape/Foundation/Mechanical Translational Elements și simulează pentru sistemele mecanice cu mișcare de translați epuncte de referință asociate punctelor fixe specifice încastrărilor. Elementul funcțional Mechanical Translational Reference (MTR)are un singur port de conexiune al variabilelor energetice și nu are parametri caracteristici de control. Deoarece varianta de
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
cilindrului fix și subansamblul tijă-piston mobil, elementul funcțional MTR1 este conectat la portul R la care sunt conectate elementele care Țin de corpul cilindrului. * Elementul funcțional Mass. Acest element funcțional face parte din Biblioteca Simscape/Foundation/Mechanical Translational Elements și simulează masa într-un sistem mecanic de translație. Elementul funcțional Mass reprezintă o masă ideală in mișcare de translație și este descrisă de următoarea ecuație: . Acest element funcțional are un singur port de conectare, iar parametrii de control sunt masa și
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]