2,419 matches
-
grav avariat, astfel că japonezii au crezut că și acesta a fost pierdut de americani. Japonezii fuseseră avertizați că portavionul "Saratoga" se afla în reparații pe coasta de vest a Statelor Unite ale Americii după ce fusese lovit de o torpilă lansată de un submarin. Mai importantă a fost credința lui Yamamoto că americanii ar fi fost demoralizați de înfrângerile frecvente pe care le-au suferit în cele șase luni care au precedat bătălia. Yamamoto a crezut că poate atrage prin înșelăciune flota americană într-
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
prezinte siguranță în exploatare. Acești factori însemnau că toate portavioanele aveau mai puține avioane decât era normal și mai puține avioane de rezervă. Pregătirile japonezilor pentru activitățile de recunoaștere și observare erau și ele dezorganizate. Detașamentul de pază format din submarine a întârziat să intre în poziție, în parte și din cauza faptului că Yamamoto s-a grăbit, ceea ce a făcut ca portavioanele americane să ajungă la punctul de întâlnire situat la nord-est de Midway fără a fi detectate. Încercarea de a
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
au constatat că în punctul de întâlnire se aflau nave de război americane. Astfel, japonezii au fost lipsiți de orice informație cu privire la mișcările portavioanelor americane în momentele premergătoare bătăliei. Interceptările radio efectuate de japonezi au arătat o creștere a activității submarinelor americane și o intensificare a comunicațiilor radio. Yamamoto avea această informație înainte de bătălie. Totuși, japonezii nu și-au schimbat planurile; Yamamoto, aflat pe cuirasatul "Yamato", nu l-a informat pe Nagumo că ar trebui să fie precaut în a-și
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
Totuși, comandantul de escadron C. Wade McClusky Jr. a hotărât să continue căutarea și, norocos fiind, a văzut siajul distrugătorului japonez "Arashi". Distrugătorul gonea să ajungă la flota lui Nagumo după ce a încercat să lanseze o bombă de adâncime împotriva submarinului USS Nautilus (SS-168). Submarinul atacase crucișătorul "Kirishima" mai devreme, dar fără succes. Câteva bombardiere americane s-au prăbușit din cauza epuizării combustibilului înainte ca lupta să înceapă. Bombardierele în picaj au ajuns la momentul potrivit pentru un atac. Avioanele japoneze, pregătite
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
C. Wade McClusky Jr. a hotărât să continue căutarea și, norocos fiind, a văzut siajul distrugătorului japonez "Arashi". Distrugătorul gonea să ajungă la flota lui Nagumo după ce a încercat să lanseze o bombă de adâncime împotriva submarinului USS Nautilus (SS-168). Submarinul atacase crucișătorul "Kirishima" mai devreme, dar fără succes. Câteva bombardiere americane s-au prăbușit din cauza epuizării combustibilului înainte ca lupta să înceapă. Bombardierele în picaj au ajuns la momentul potrivit pentru un atac. Avioanele japoneze, pregătite cu armament pentru atac
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
răzleț. Avioanele americane s-au întors la bază după lăsarea întunericului, forțându-l pe Spruance să ceară ca portavioanele să aprindă luminile de căutare pentru a ajuta la aterizare. În noapte de 5 spre 6 iunie, la ora 02:15, submarinul USS Tambor (SS-198) aflat la aproximativ 170 km vest de Midway, a contribuit la rezultatul bătăliei. Observând câteva nave, comandantul John Murphy nu a putut să le identifice (pentru că se temea că nu sunt nave inamice, nu a deschis focul
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
Murphy nu a putut să le identifice (pentru că se temea că nu sunt nave inamice, nu a deschis focul), dar a raportat prezența acestora și s-a ferit din calea lor. Raportul a ajuns la Robert English, comandantul flotei de submarine și de aici, prin Nimitz, la Spruance. Neștiind unde se află navele lui Yamamoto (o problemă care a persistat încă de când primele avioane de recunoaștere i-au zărit pe japonezi), Spruance a presupus că acele nave erau forța de invazie
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
că noaptea a trecut fără ca inamicii să se întâlnească. De fapt, navele erau grupul de bombardament format din 6 crucișătoare și două distrugătoare cărora li s-a ordonat, la ora 02:55, să se retragă spre vest împreună cu restul flotei. Submarinul "Tambor" a fost văzut cam la aceeași oră; întorcându-se să evite submarinul, crucișătoarele "Mogami" și "Mikuma" s-au ciocnit, iar prora lui "Mogami" a fost serios avariată, mai mult decât a fost avariată de cele 18 submarine pe care
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
grupul de bombardament format din 6 crucișătoare și două distrugătoare cărora li s-a ordonat, la ora 02:55, să se retragă spre vest împreună cu restul flotei. Submarinul "Tambor" a fost văzut cam la aceeași oră; întorcându-se să evite submarinul, crucișătoarele "Mogami" și "Mikuma" s-au ciocnit, iar prora lui "Mogami" a fost serios avariată, mai mult decât a fost avariată de cele 18 submarine pe care le-a lovit în cursul luptelor. Abia la ora 04:12 cerul s-
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
restul flotei. Submarinul "Tambor" a fost văzut cam la aceeași oră; întorcându-se să evite submarinul, crucișătoarele "Mogami" și "Mikuma" s-au ciocnit, iar prora lui "Mogami" a fost serios avariată, mai mult decât a fost avariată de cele 18 submarine pe care le-a lovit în cursul luptelor. Abia la ora 04:12 cerul s-a luminat suficient pentru ca Murphy să vadă că navele erau japoneze, dar la acel moment rămânerea la suprafață era riscantă, astfel că submarinul s-a
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
cele 18 submarine pe care le-a lovit în cursul luptelor. Abia la ora 04:12 cerul s-a luminat suficient pentru ca Murphy să vadă că navele erau japoneze, dar la acel moment rămânerea la suprafață era riscantă, astfel că submarinul s-a scufundat pentru a se pregăti de atac. Nu a reușit să lovească navele japoneze, iar la ora 06:00 a raportat prezența a două crucișătoare japoneze din clasa "Mogami", spre vest. Spruance se afla la cel puțin 190
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
aviator din cadrul marinei care a murit în această bătălie. În acest timp, s-au amplificat eforturile de salvare a protavionului "Yorktown" care a fost remorcat de USS "Vireo" până când, spre sfârșitul după amiezii, a fost lovit de torpile lansate de pe submarinul japonez I-168. La bordul lui "Yorktown" nu au fost multe victime, pentru că o mare parte a echipajului fusese deja evacuat. O a treia torpilă de pe același submarin a lovit distrugătorul USS Hammann (DD-412) care furniza electricitate pentru "Yorktown". Hammann
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
până când, spre sfârșitul după amiezii, a fost lovit de torpile lansate de pe submarinul japonez I-168. La bordul lui "Yorktown" nu au fost multe victime, pentru că o mare parte a echipajului fusese deja evacuat. O a treia torpilă de pe același submarin a lovit distrugătorul USS Hammann (DD-412) care furniza electricitate pentru "Yorktown". Hammann s-a rupt în două, 80 de oameni au murit, cei mai mulți din cauza minelor antisubmarin care au explodat pe navă. "Yorktown" a plutit până după ora 05:00 pe
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
reușit să găsească portavioanele japoneze. În septembrie 1999, o expediție formată din membrii ai Nauticos Corp. și ai U.S. Naval Oceanographic Office au căutat portavioanele japoneze. Folosind tehnici avansate de navigație coordonate cu mențiunile din jurnalul de bord ținut de submarinul USS "Nautilus", expediția a localizat o piesă de mari dimensiuni care face parte dintr-o epavă. Ulterior piesa a fost identificată ca fiind puntea hangarului superior de pe "Kaga". Epava principală nu a fost însă localizată. În anul 1949, aeroportul din
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
antonesciene și imediat după lovitura de stat de la 23 august 1944. Evreii care plecau atunci trebuiau să-și lase toate bunurile și toți banii, și călătoreau în condiții de război, unii pierind în aceste tentative (cazul navei „Struma”, torpilată de submarinul sovietic ȘC-213 din clasa „Știuca” : toți pasagerii, peste 700, precum și echipajul, s-au încecat în Marea Neagră, cu excepția unuia singur, David Stoliar). În perioada antonesciană au părăsit România circa 60.000 de evrei iar după după 23 august 1944 încă aproximativ
Istoria evreilor în România () [Corola-website/Science/302660_a_303989]
-
de potasiu KO este un compus solid de culoare portocalie care poate fi folosită ca o sursă portabilă de oxigen și ca un absorbant de dioxid de carbon. Este utilizat in sistemele portabile de respirație si la scară largă de submarine și navete spațiale, având un volum mai mic decât al O (g). 4KO + 2CO → 2KCO + 3O Cloratul de potasiu este un oxidant puternic, fiind folosit în fabricarea chibriturilor și în agricultură ca erbicid. Potasiul reacționează în mod violent cu apa
Potasiu () [Corola-website/Science/302745_a_304074]
-
conservator, condus de Pehr Evind Svinhufvud. Guvernul a hotărât să separe Finlanda de Rusia și să întărească puterea militară a Gărzilor Civile. Primii Jägeri finlandezi cu arme germane au sosit în Finlanda în octombrie-noiembrie 1917, pe vasul "Equity" și pe submarinul german SM UC-57. În Finlanda erau circa 50 de Jägeri la sfârșitul lui 1917. Conservatorii finlandezi erau îngrijorați de intențiile Germaniei și Rusiei de a ajunge la un armistițiu și de negocierile lor de pace, temându-se că aceasta va
Războiul Civil Finlandez () [Corola-website/Science/302693_a_304022]
-
este numele a primului din cele două submersibile cu acest nume ale Marinei Militare Române. Cel actual, numit tot „Delfinul” în memoria primului, a fost construit în URSS. Marina militară Română mai avea înainte de Al Doilea Război Mondial alte două submarine: Rechinul și Marsuinul. În , uniformele militare sunt purtate conform unui regulament. Toți militarii, indiferent de grad, inclusiv cei în rezervă și în retragere care au aprobare de a purta ținută militară, sunt obligați să cunoască și să aplice prevederile acestuia
Armata României () [Corola-website/Science/302830_a_304159]
-
fi un război industrializat, fiind utilizate arme noi, ca tunurile care trăgeau la peste 30 de kilometri, prototipurile de avioane de război, tancurile (care nu aveau tunuri, fiind doar infanteriști aflați în acestea ce trăgeau în inamici), armele chimice și submarinele introduse de germani. S-a dovedit a fi un Război Total, fiind unul dintre războaiele cu cele mai mari mobilizări: Franța a mobilizat 5 milioane de soldați (1/8 din cetățeni), Rusia-12 milioane de soldați, Germania-7 milioane de soldați, toți
Perioada interbelică () [Corola-website/Science/303086_a_304415]
-
la 100 000 de soldați și 5000 de ofițeri, nu mai mult de șapte divizii de infanterie și trei divizii de cavalerie, recrutați pe baza de voluntariat. Nu se mai putea fabrica armamant , se interzicea deținerea de blindate, artilerie grea, submarine și aviație militară. Zona din stânga Rinului și o fâșie de 50 km de-a lungul malului drept erau demilitarizate, fortificațiile și locurile întărite fiind dărâmate. Marele stat major german și formațiunile militare au fost dizolvate. Drept compensație pentru distrugerea minelor
Perioada interbelică () [Corola-website/Science/303086_a_304415]
-
la producerea axelor elicelor, a schimbătoarelor de căldură din instalațiile de desalinizare, instalațiilor de incălzire-răcire a acvariilor cu apă marină, a echipamentelor de pescuit, a carcaselor echipamentelor marine de cercetare și militare. Fosta Uniune Sovietică a dezvoltat tehnologii pentru fabricarea submarinelor cu coca din aliaj de titan. Acestea constă în forjarea titanului în incinte de vacuum de mari dimensiuni. Țevile sudate și echipamentul de procesare (schimbătoare de căldură, rezervoare, vase de procesare, valve) din titan sunt utilizate în industria chimică si
Titan () [Corola-website/Science/303225_a_304554]
-
Campania Insulelor Aleutine s-a concentrat pe cele trei insule exterioare ale arhipelagului Aleutinelor — Attu, Agattu și Kiska — care au fost ocupate de trupe japoneze între iunie 1942 și august 1943. Unalaska/Dutch Harbor a devenit o importantă bază pentru submarine și pentru aviația americană. Programul american de închirieri a implicat zboruri ale avioanelor americane de război prin Canada până la Fairbanks și de acolo la Nome; piloții ruși preluau aceste avioane, și le duceau să lupte împotriva invaziei germane a URSS
Alaska () [Corola-website/Science/302440_a_303769]
-
Castro, Nixon a acceptat. Toate acestea nu se terminaseră când sovieticii au început să-și extindă baza din portul cubanez Cienfuegos în octombrie 1970. A urmat o confruntare minoră, încheiată cu o înțelegere ca sovieticii să nu utilizeze Cienfuegos pentru submarine cu rachete balistice. Runda finală de note diplomatice, prin care se reafirma acordul din 1962, a avut loc în noiembrie. Alegerea candidatului marxist Salvador Allende în funcția de președinte al statului Chile în septembrie 1970 i-a determinat pe Nixon
Richard Nixon () [Corola-website/Science/302377_a_303706]
-
Maritimă (decembrie 1950 - iunie 1951). În decembrie 1949 a primit gradul de locotenent. A urmat apoi cursurile de comandanți de navă (1949, 1951), fiind numit comandant secund la Dragorul de Bază 11 (iulie 1951 - decembrie 1952) și apoi comandant al submarinului „Delfinul” S - 1 (decembrie 1952 - ianuarie 1955). În această perioadă a fost înaintat la gradele de locotenent major (aprilie 1952), căpitan locotenent (decembrie 1952) și căpitan de rangul 3 (iulie 1954). După absolvirea cursului academic superior de pe lângă Academia Militară Generală
Ilie Ștefan () [Corola-website/Science/302888_a_304217]
-
un port de așteptare, care asigură staționarea și legarea navelor, înainte și după ecluzare. În prezent se construiesc: Tot termenul de "ecluză" se folosește și pentru: de salvare, care este o cameră metalică, de formă tronconică, montată pe corpul unui submarin, care permite ieșirea echipajului în caz de naufragiu, fără inundarea submarinului. "Ecluza Agigea" este situată la intrarea în Canalul Dunăre-Marea Neagră dinspre portul Constanța Sud (km 1,90). Timpul maxim pentru străbaterea ecluzei este de 60 de minute. "Ecluza Ovidiu
Ecluză () [Corola-website/Science/302940_a_304269]