3,275 matches
-
de la 6.8.3.2.9 până la 6.8.3.2.12 de mai jos. 6.8.3.2.9. Cisternele destinate transportului de gaze comprimate, lichefiate sau dizolvate, pot fi echipate cu două supape de siguranță cu arc. Aceste supape trebuie să se deschidă automat la o presiune cuprinsă între 0,9 și 1,0 din presiunea de încercare a cisternei pe care sunt montate. Aceste supape trebuie să fie de un tip care să poată rezista la solicitările dinamice
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
sau dizolvate, pot fi echipate cu două supape de siguranță cu arc. Aceste supape trebuie să se deschidă automat la o presiune cuprinsă între 0,9 și 1,0 din presiunea de încercare a cisternei pe care sunt montate. Aceste supape trebuie să fie de un tip care să poată rezista la solicitările dinamice, inclusiv la mișcarea lichidului. Utilizarea de supape cu funcționare prin gravitație sau cu masă de echilibrare este interzisă. Debitul necesar supapelor de siguranță trebuie calculat conform formulei
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
o presiune cuprinsă între 0,9 și 1,0 din presiunea de încercare a cisternei pe care sunt montate. Aceste supape trebuie să fie de un tip care să poată rezista la solicitările dinamice, inclusiv la mișcarea lichidului. Utilizarea de supape cu funcționare prin gravitație sau cu masă de echilibrare este interzisă. Debitul necesar supapelor de siguranță trebuie calculat conform formulei de la 6.7.3.8.1.1. 6.8.3.2.10. Atunci când cisternele sunt destinate să fie transportate pe
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
cisternei pe care sunt montate. Aceste supape trebuie să fie de un tip care să poată rezista la solicitările dinamice, inclusiv la mișcarea lichidului. Utilizarea de supape cu funcționare prin gravitație sau cu masă de echilibrare este interzisă. Debitul necesar supapelor de siguranță trebuie calculat conform formulei de la 6.7.3.8.1.1. 6.8.3.2.10. Atunci când cisternele sunt destinate să fie transportate pe mare, dispozițiile de la 6.8.3.2.9 nu interzic montarea de supape de
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
necesar supapelor de siguranță trebuie calculat conform formulei de la 6.7.3.8.1.1. 6.8.3.2.10. Atunci când cisternele sunt destinate să fie transportate pe mare, dispozițiile de la 6.8.3.2.9 nu interzic montarea de supape de siguranță conform Codului IMDG. 6.8.3.2.11. Cisternele destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate trebuie prevăzute cu două supape de siguranță mai independente capabile să deschidă la maxim presiunea de lucru indicată pe rezervor. Două din aceste
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
sunt destinate să fie transportate pe mare, dispozițiile de la 6.8.3.2.9 nu interzic montarea de supape de siguranță conform Codului IMDG. 6.8.3.2.11. Cisternele destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate trebuie prevăzute cu două supape de siguranță mai independente capabile să deschidă la maxim presiunea de lucru indicată pe rezervor. Două din aceste supape de siguranță vor fi dimensionate individual să lase să iasă din cisternă gazele care se formează prin evaporare în timpul exploatării normale
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de siguranță conform Codului IMDG. 6.8.3.2.11. Cisternele destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate trebuie prevăzute cu două supape de siguranță mai independente capabile să deschidă la maxim presiunea de lucru indicată pe rezervor. Două din aceste supape de siguranță vor fi dimensionate individual să lase să iasă din cisternă gazele care se formează prin evaporare în timpul exploatării normale astfel încât presiunea să nu depășească în nici un moment cu mai mult de 10% presiunea de lucru indicată pe cisternă
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
vor fi dimensionate individual să lase să iasă din cisternă gazele care se formează prin evaporare în timpul exploatării normale astfel încât presiunea să nu depășească în nici un moment cu mai mult de 10% presiunea de lucru indicată pe cisternă. Una dintre supapele de siguranță poate fi înlocuită printr-un disc de rupere care trebuie să se rupă la presiunea de încercare. În cazul dispariției vidului în cisternele cu pereți dubli, sau în caz de distrugere a 20% din izolația cisternelor cu un
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
6.8.3.2.3, 6.8.3.2.4 și 6.8.3.2.7, obturatoarele necesare pot fi de asemenea montate în interiorul dispozitivului tubului colector. 6.8.3.2.23. Dacă unul din elemente este prevăzut cu o supapă de siguranță și dacă se găsesc dispozitive de închidere între elemente, fiecare element trebuie să fie prevăzut cu un asemenea dispozitiv. 6.8.3.2.24. Dispozitivele de încărcare și de golire pot fi fixate la un tub colector. 6
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
inclusiv fiecare din buteliile de pe un cadru, destinat transportului de gaze toxice trebuie să poată fi izolat printr-un robinet de închidere. 6.8.3.2.26. Vehiculele-baterie sau CGEM destinate transportului de gaze toxice nu este necesar să aibă supape de siguranță, cu excepția cazului în care acestea sunt precedate de un disc de rupere. În acest ultim caz, dispunerea discului de rupere și a supapei de siguranță trebuie să satisfacă autoritatea competentă. 6.8.3.2.27. Atunci când vehiculele-baterie sau
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
2.26. Vehiculele-baterie sau CGEM destinate transportului de gaze toxice nu este necesar să aibă supape de siguranță, cu excepția cazului în care acestea sunt precedate de un disc de rupere. În acest ultim caz, dispunerea discului de rupere și a supapei de siguranță trebuie să satisfacă autoritatea competentă. 6.8.3.2.27. Atunci când vehiculele-baterie sau CGEM sunt destinate să fie transportate pe mare, dispozițiile de la 6.8.3.2.24 nu interzic montarea de supape de siguranță conforme Codului IMDG
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
discului de rupere și a supapei de siguranță trebuie să satisfacă autoritatea competentă. 6.8.3.2.27. Atunci când vehiculele-baterie sau CGEM sunt destinate să fie transportate pe mare, dispozițiile de la 6.8.3.2.24 nu interzic montarea de supape de siguranță conforme Codului IMDG. 6.8.3.2.28. Recipientele care sunt elemente ale vehiculelor-baterie sau CGEM destinate transportului de gaze inflamabile trebuie să fie combinate în grupe de până la 5 000 litri putând fi izolate printr-o vană
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
a) elementele trebuie inspectate exterior pentru a se determina prezența zonelor cu găuri, coroziune sau abraziune, urme de lovituri, deformări, defecte de sudură și alte defecte, inclusiv scurgerile, susceptibile de a face vehiculele-baterie sau CGEM periculoase pentru transport. ... b) conductele, supapele și îmbinările trebuie inspectate pentru a se detecta semnele de coroziune, defectele și alte anomalii, inclusiv scurgerile, susceptibile de a face vehiculele-baterie sau CGEM periculoase în timpul încărcării, golirii sau transportului; ... c) șuruburile sau piulițele lipsă sau deșurubate ale tuturor racordurilor
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
inclusiv scurgerile, susceptibile de a face vehiculele-baterie sau CGEM periculoase în timpul încărcării, golirii sau transportului; ... c) șuruburile sau piulițele lipsă sau deșurubate ale tuturor racordurilor cu flanșă sau ale tuturor flanșelor oarbe trebuie înlocuite sau reînșurubate; ... d) toate dispozitivele și supapele de siguranță nu trebuie să prezinte coroziune, deformare și orice altă deteriorare sau defect care ar putea dăuna funcționării normale. Dispozitivele de închidere de la distanță și obturatoarele cu închidere automată trebuie manevrate pentru a se verifica buna funcționare; ... e) inscripțiile
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Vopseaua trebuie curățată înaintea fiecărui transport și reînnoită în cazul în care se îngălbenește sau se deteriorează. Izolația termică nu trebuie să conțină nici un fel de substanță combustibilă. Cisternele trebuie prevăzute cu dispozitive captatoare de temperatură. Cisternele trebuie prevăzute cu supape de siguranță și cu dispozitive de decompresiune de urgență. De asemenea, sunt admise supape de depresurizare. Dispozitivele de decompresiune de urgență trebuie să funcționeze la presiuni determinate în funcție de proprietățile peroxidului organic și de caracteristicile constructive ale cisternei. Elementele fuzibile nu
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
sau se deteriorează. Izolația termică nu trebuie să conțină nici un fel de substanță combustibilă. Cisternele trebuie prevăzute cu dispozitive captatoare de temperatură. Cisternele trebuie prevăzute cu supape de siguranță și cu dispozitive de decompresiune de urgență. De asemenea, sunt admise supape de depresurizare. Dispozitivele de decompresiune de urgență trebuie să funcționeze la presiuni determinate în funcție de proprietățile peroxidului organic și de caracteristicile constructive ale cisternei. Elementele fuzibile nu trebuie să fie autorizate în corpul rezervorului. Cisternele trebuie prevăzute cu supape de siguranță
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
sunt admise supape de depresurizare. Dispozitivele de decompresiune de urgență trebuie să funcționeze la presiuni determinate în funcție de proprietățile peroxidului organic și de caracteristicile constructive ale cisternei. Elementele fuzibile nu trebuie să fie autorizate în corpul rezervorului. Cisternele trebuie prevăzute cu supape de siguranță de tipul cu arc pentru a se evita o acumulare importantă în interiorul rezervorului de produse de descompunere și de vapori degajați la o temperatură de 50°C. Debitul și presiunea de deschidere ale supapei sau supapelor de siguranță
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Cisternele trebuie prevăzute cu supape de siguranță de tipul cu arc pentru a se evita o acumulare importantă în interiorul rezervorului de produse de descompunere și de vapori degajați la o temperatură de 50°C. Debitul și presiunea de deschidere ale supapei sau supapelor de siguranță trebuie determinate în funcție de rezultatele încercărilor prescrise în dispoziția specială TA2. Totuși, presiunea de deschidere nu trebuie în nici un caz să fie astfel încât lichidul să se poată scurge prin supapă sau supape în cazul răsturnării cisternei. Dispozitivele
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
prevăzute cu supape de siguranță de tipul cu arc pentru a se evita o acumulare importantă în interiorul rezervorului de produse de descompunere și de vapori degajați la o temperatură de 50°C. Debitul și presiunea de deschidere ale supapei sau supapelor de siguranță trebuie determinate în funcție de rezultatele încercărilor prescrise în dispoziția specială TA2. Totuși, presiunea de deschidere nu trebuie în nici un caz să fie astfel încât lichidul să se poată scurge prin supapă sau supape în cazul răsturnării cisternei. Dispozitivele de decompresiune
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
C. Debitul și presiunea de deschidere ale supapei sau supapelor de siguranță trebuie determinate în funcție de rezultatele încercărilor prescrise în dispoziția specială TA2. Totuși, presiunea de deschidere nu trebuie în nici un caz să fie astfel încât lichidul să se poată scurge prin supapă sau supape în cazul răsturnării cisternei. Dispozitivele de decompresiune de urgență ale cisternelor pot fi de tipul cu arc sau de tipul disc de rupere, concepute pentru a evacua toate produsele de descompunere și vaporii eliberați în timpul a cel puțin
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
și presiunea de deschidere ale supapei sau supapelor de siguranță trebuie determinate în funcție de rezultatele încercărilor prescrise în dispoziția specială TA2. Totuși, presiunea de deschidere nu trebuie în nici un caz să fie astfel încât lichidul să se poată scurge prin supapă sau supape în cazul răsturnării cisternei. Dispozitivele de decompresiune de urgență ale cisternelor pot fi de tipul cu arc sau de tipul disc de rupere, concepute pentru a evacua toate produsele de descompunere și vaporii eliberați în timpul a cel puțin unei ore
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de decompresiune de urgență figurează în apendicele 5 al Manualului de încercări și criterii. Pentru cisternele complet izolate termic, debitul și reglarea dispozitivului sau dispozitivelor de decompresiune de urgență trebuie determinate presupunând o pierdere a izolației pe 1% din suprafață. Supapele de depresiune și supapele de siguranță de tipul cu arc ale cisternelor trebuie prevăzute de dispozitive de apărare împotriva flăcărilor, cu excepția cazului în care substanțele de transportat și produsele lor de descompunere nu sunt combustibile. Trebuie avută în vedere reducerea
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
figurează în apendicele 5 al Manualului de încercări și criterii. Pentru cisternele complet izolate termic, debitul și reglarea dispozitivului sau dispozitivelor de decompresiune de urgență trebuie determinate presupunând o pierdere a izolației pe 1% din suprafață. Supapele de depresiune și supapele de siguranță de tipul cu arc ale cisternelor trebuie prevăzute de dispozitive de apărare împotriva flăcărilor, cu excepția cazului în care substanțele de transportat și produsele lor de descompunere nu sunt combustibile. Trebuie avută în vedere reducerea capacității de evacuare determinată
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Înălțimea acestor organe │ față de sol trebuie să fie astfel │ încât să fie protejate adecvat de │ bara de protecție. │ TE20 Spre deosebire de celelalte coduri-cisternă autorizate în ierarhia cisternelor din abordarea raționalizată de la 4.3.4.1.2, cisternele trebuie echipate cu o supapă de siguranță. TE21 Închiderile trebuie să fie protejate de capace care să se poată bloca. TE22 (Rezervat) TE23 Cisternele trebuie echipate cu un dispozitiv conceput astfel încât obturarea sa de către substanța transportată să nu se poată produce și să prevină orice
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
ADR implicată în transport. Pentru omologarea de tip, încercările trebuie executate pentru: - a demonstra compatibilitatea tuturor materialelor care intră în mod normal în contact cu substanța în timpul transportului; - a furniza date pentru facilitarea construcției dispozitivelor de decompresiune de urgență și supapelor de siguranță, luându-se în considerare caracteristicile constructive ale cisternei; și - a stabili orice cerință specială care ar putea fi necesară pentru siguranța în timpul transportului substanței. Rezultatele încercărilor trebuie să figureze în raportul pentru omologarea de tip. TA3 Această substanță
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]