11,040 matches
-
din decizia evocată anterior s-au reținut următoarele: „(...) prin dispozițiile art. 20 alin. (5) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 54/2016 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terțelor persoane prin accidente de vehicule și de tramvaie, ca și prin prevederile art. 21 alin. (5) din Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și tramvaie, neîndeplinirea corespunzătoare sau în termenele defipte de lege a obligațiilor ce
DECIZIA nr. 25 din 9 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255992]
-
pentru prejudicii produse terțelor persoane prin accidente de vehicule și de tramvaie, ca și prin prevederile art. 21 alin. (5) din Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și tramvaie, neîndeplinirea corespunzătoare sau în termenele defipte de lege a obligațiilor ce îi revin asigurătorului RCA învestit cu o cerere de despăgubire formulată de persoana prejudiciată sau de asigurat este sancționată prin stabilirea unor daune-interese moratorii evaluate legal, respectiv penalități de
DECIZIA nr. 25 din 9 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255992]
-
a opta între acordarea penalităților în cuantum de 0,2% pe zi de întârziere prevăzute de Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 54/2016 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terțelor persoane prin accidente de vehicule și de tramvaie și dobânda legală penalizatoare stipulată de prevederile Ordonanței Guvernului nr. 13/2011 privind dobânda legală remuneratorie și penalizatoare pentru obligații bănești, precum și pentru reglementarea unor măsuri financiar-fiscale în domeniul bancar, aprobată prin Legea nr. 43/2012, cu completările ulterioare, și Codul
DECIZIA nr. 25 din 9 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255992]
-
care Curtea a constatat că soluția legislativă criticată este constituțională. ... 16. Astfel, prin jurisprudența mai sus menționată, Curtea a reținut că prevederile art. 78 alin. (1) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 instituie pentru conducătorul de autovehicul sau tramvai, instructorul auto atestat care se află în procesul de instruire practică a unei persoane pentru obținerea permisului de conducere, precum și pentru examinatorul autorității competente în timpul desfășurării probelor practice ale examenului pentru obținerea permisului de conducere sau pentru oricare
DECIZIA nr. 559 din 14 septembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/256631]
-
cu amenda prevăzută în clasa a IV-a de sancțiuni și cu aplicarea sancțiunii complementare a suspendării exercitării dreptului de a conduce pentru o perioadă de 90 de zile săvârșirea de către conducătorul de autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai a următoarelor fapte: [...] e) depășirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv și pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic.“ Referitor
DECIZIA nr. 74 din 3 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256590]
-
LEGE nr. 202 din 8 iulie 2022 pentru modificarea și completarea Legii nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și tramvaie EMITENT PARLAMENTUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 687 din 11 iulie 2022 Parlamentul României adoptă prezenta lege. Articolul I Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și tramvaie
LEGE nr. 202 din 8 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257411]
-
tramvaie EMITENT PARLAMENTUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 687 din 11 iulie 2022 Parlamentul României adoptă prezenta lege. Articolul I Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și tramvaie, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 431 din 12 iunie 2017, se modifică și se completează după cum urmează: 1. La articolul 2, punctul 5 se modifică și va avea următorul cuprins: 5. asigurat cu risc ridicat
LEGE nr. 202 din 8 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257411]
-
intrării în vigoare a prezentei legi, Autoritatea de Supraveghere Financiară modifică și completează în mod corespunzător prevederile reglementărilor emise în aplicarea Legii nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și tramvaie. Articolul III Actele și faptele juridice încheiate ori, după caz, săvârșite sau produse înainte de intrarea în vigoare a prezentei legi nu pot genera alte efecte juridice decât cele prevăzute de legea în vigoare la data încheierii sau, după caz
LEGE nr. 202 din 8 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257411]
-
ulterioare, în temeiul prevederilor art. 17 alin. (2) și ale art. 43 alin. (1) lit. a)-h) și j)-n) din Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și tramvaie, în urma deliberărilor Consiliului Autorității de Supraveghere Financiară din cadrul ședinței din data de 26.05.2022, Autoritatea de Supraveghere Financiară emite următoarea normă: Articolul I Norma Autorității de Supraveghere Financiară nr. 20/2017 privind asigurările auto din România, publicată în Monitorul Oficial
NORMĂ nr. 18 din 30 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256115]
-
infrastructuri TIC pentru a spori securitatea rutieră, a reduce timpul de călătorie și congestiile traficului. Investițiile vor contribui la creșterea ponderii călătoriilor cu transportul public local cu vehicule cu emisii zero (autobuze cu emisii zero, troleibuze, inclusiv cele cu baterii, tramvaie, nave asimiliate autobuzelor pentru transportul public de călători pe apă) la 60 % în 2025, comparativ cu 45,4 % în 2019. De asemenea, în urma punerii în aplicare a investițiilor în stațiile de încărcare pentru vehicule electrice, România ar dispune în total
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
rulant de transport urban curat (100% Climate Tag și 40% Environmental Tag) Investiția permite achiziționarea de vehicule nepoluante noi cu emisii zero de gaze de eșapament: autobuze electrice/hidrogen, inclusiv nave asimilate autobuzelor care servesc transportului public de călători pe apă, tramvaie, troleibuze, microbuze electrice/hidrogen utilizate, inclusiv stații de reîncărcare pentru microbuze și autobuzele electrice (stații de reîncărcare rapidă -pe traseu- și stații de încărcare lentă -la autobază-, incluse în costul autobuzelor). Condițiile de aplicare, respectiv criteriile de eligibilitate ale cheltuielilor pentru
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
fonduri pentru investițiile incluse în componenta 10 - Fondul local, alocarea financiară estimată este de: Investiția 1 - Mobilitate urbană durabilă: I.1.1 - Înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (achiziția de vehicule nepoluante); buget disponibil: 238.140.000 euro, din care: – microbuze: 32.930.000 euro ... – tramvaie: 93.510.000 euro ... – troleibuze: 4.460.000 euro ... – autobuze 10 m: 107.240.000 euro ... ... I.1.2 - Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde – ITS/alte infrastructuri TIC (sisteme inteligente de management urban/local); buget disponibil: 74.720.000 euro, din care: • ITS: 70.520.000 euro • alte infrastructuri TIC: 4.200.000 euro ... I.1.3 - Asigurarea
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
aferente fiecărei categorii de investiții trebuie să se încadreze în cele stabilite în cadrul COMPONENTEI 10 - Fondul local, astfel: I.1.1 - înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (achiziția de vehicule nepoluante) Suma maximă eligibilă ce poate fi solicitată Achiziția de tramvaie 2.000.000 euro /bucată Achiziția de troleibuze cu emisii zero, inclusiv cele cu autonomie extinsă (baterii) 510.200 euro /bucată Achiziția de autobuze nepoluante 10 m^x 486.000 euro /bucată Achiziția de autobuze nepoluante m^x 551.000 euro /bucată Achiziția de autobuze nepoluante 18
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
de eligibilitate ( Model G ), semnată conform prevederilor din secțiunea 2.4 . ... 4.2.13. Documente specifice anumitor categorii de investiții I.1.1 - înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (achiziția de vehicule nepoluante) Pentru achiziția mijloacelor de transport aferente serviciului de transport public local (tramvaie, troleibuze, autobuze și nave asimilate autobuzelor pentru transport public pe apă) se va prezenta: 1. Extras din Planurile de Mobilitate Urbană Durabilă/Strategiile Integrate de Dezvoltare Urbană/Planurile Generale de Urbanism/documentele de planificare de la nivel local aprobate sau în curs de
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
potrivit Legii nr. 2/1968 privind organizarea administrativă a teritoriului României, republicată, vor fi eligibile pentru următoarele investiții: I.1. Intervenții pentru mobilitatea urbană verde I.1.1. Mobilitatea urbană verde - înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (se poate desfășura doar în parteneriat) – tramvaie, ... – troleibuze cu emisii 0, inclusiv cele cu autonomie extinsă (baterii), ... – autobuze nepoluante (ce au zero emisii gaze de eșapament) - electrice (care cuprind și stații de reîncărcare rapidă - pe traseu, respectiv stații de reîncărcare lentă - la autobază) sau autobuze pe hidrogen
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
Urbanistic General/Plan Urbanistic Zonal/Plan de Mobilitate Urbană Durabilă. ... ... ... B. Municipiul București va fi eligibil pentru următoarele investiții: I.1. Intervenții pentru mobilitatea urbană verde I.1.1. Mobilitatea urbană verde - înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (se poate desfășura doar în parteneriat) – tramvaie, ... – troleibuze cu emisii 0, inclusiv cele cu autonomie extinsă (baterii), ... – autobuze nepoluante (ce au zero emisii gaze de eșapament) - electrice (care cuprind și stații de încărcare rapidă - pe traseu, respectiv stații de încărcare lentă - la autobază) sau autobuze pe hidrogen
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
județ: I.1. Intervenții pentru mobilitatea urbană verde; I.1.1. Mobilitatea urbană verde - înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (se poate desfășura doar în parteneriat cu UAT care reședință de județ și cel puțin un alt UAT din zona urbană funcțională); – tramvaie, ... – troleibuze cu emisii 0, inclusiv cele cu autonomie extinsă (baterii), ... – autobuze nepoluante (ce au zero emisii gaze de eșapament) - electrice (care cuprind și stații de încărcare rapidă - pe traseu, respectiv stații de încărcare lentă - la autobază). ... ... ... I.4. Elaborarea/actualizarea în format
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
municipiu/oraș și comunele, orașele și municipiile din care peste 15% din populația rezidentă se deplasează pentru muncă în respectivul municipiu/oraș. ^4) Zona rurală funcțională este aria geografică constituită din minim 2 comune învecinate ce prezintă caracteristici geografice și socio-economice similare. – tramvaie, ... – troleibuze cu emisii 0, inclusiv cele cu autonomie extinsă (baterii), ... – autobuze nepoluante (ce au zero emisii gaze de eșapament) - electrice (care cuprind și stații de încărcare rapidă - pe traseu, respectiv stații de încărcare lentă - la autobază) sau autobuze pe hidrogen
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
specifice care trebuie îndeplinite de aceste activități: I.1. Mobilitatea urbană verde - înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public A. Activități eligibile - care se încadrează la codul 074 - cod 074 - Material rulant de transport urban curat: ● achiziția de material rulant nou: ( ) tramvaie (unidirecționale sau bidirecționale), ( ) troleibuze cu emisii 0, inclusiv cele cu autonomie extinsă (baterii), ( ) achiziționarea de autobuze nepoluante (ce au zero emisii gaze de eșapament) - electrice (aceasta va include și achiziția și instalarea stații de reîncărcare rapidă - pe traseu, respectiv stații
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
2019/2144 privind asigurarea siguranței generale a vehiculelor, care va fi pus în aplicare începând cu data de 6 iulie 2022. Autobuzele, troleibuzele, microbuzele și navele asimilate autobuzelor pentru transportul public pe apă trebuie să fie omologate la momentul efectuării recepției. Tramvaiele pot fi omologate ulterior recepției. Se va asigura respectarea standardelor de accesibilitate pentru accesul persoanelor cu dizabilități locomotorii; ● Alinierea obligatorie a investițiilor cu Planurile de Mobilitate Urbană Durabilă/Strategiile Integrate de Dezvoltare Urbană/Planurile Urbanistice Generale, aprobate sau în curs de elaborare/aprobare
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
a fi limitativ): ■ Dotarea și funcționarea centrului de control al traficului; ■ Soluții de taxare, inclusiv "e-bilete" sau "e-ticketing"; ■ Soluții de parcare inteligentă; ■ Sisteme de avertizare privind adaptarea vitezei; ■ Sisteme de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule, inclusive tramvaie ■ Sisteme de siguranță pentru zona cu lucrări; ■ Sistem de semafoare interconectate; ■ Monitorizarea timpilor de călătorie și a vitezei; ■ Sisteme de cântărire în mișcare; ■ Semnal prioritar pentru circulația vehiculelor de urgență; ■ Semnalizatoare cu mesaje dinamice; ■ Planificator de călătorii pentru transportul public
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
DECRET nr. 960 din 8 iulie 2022 privind promulgarea Legii pentru modificarea și completarea Legii nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și tramvaie EMITENT PREȘEDINTELE ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 687 din 11 iulie 2022 În temeiul prevederilor art. 77 alin. (1) și ale art. 100 alin. (1) din Constituția României, republicată, Președintele României decretează: ARTICOL UNIC Se promulgă Legea pentru modificarea
DECRET nr. 960 din 8 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257412]
-
ale art. 100 alin. (1) din Constituția României, republicată, Președintele României decretează: ARTICOL UNIC Se promulgă Legea pentru modificarea și completarea Legii nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și tramvaie și se dispune publicarea acestei legi în Monitorul Oficial al României, Partea I. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI KLAUS-WERNER IOHANNIS București, 8 iulie 2022. Nr. 960. ----
DECRET nr. 960 din 8 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257412]
-
de transport polițiștilor de penitenciare Articolul 3 (1) În cazul deplasărilor reglementate de prezenta hotărâre, polițiștii de penitenciare pot călători cu: a) mijloace de transport public feroviar, aerian, naval sau rutier; ... b) mijloace de transport în comun - autobuze urbane, microbuze, tramvaie, troleibuze, trenuri de metrou, mijloace specifice de transport prin cablu; ... c) mijloace de transport auto în regim de taxi sau car sharing, în situațiile prevăzute la art. 10 din anexa la Hotărârea Guvernului nr. 714/2018 privind drepturile și obligațiile personalului
HOTĂRÂRE nr. 886 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257714]
-
17 În cazul deplasărilor reglementate de prezenta hotărâre, cursanții instituțiilor de învățământ proprii pentru formarea polițiștilor de penitenciare pot călători cu: a) mijloace de transport public feroviar, naval sau rutier; ... b) mijloace de transport în comun local - autobuze urbane, microbuze, tramvaie, troleibuze, trenuri de metrou; ... c) mijloace de transport aerian, cu aprobarea prealabilă a conducătorului unității; ... d) autoturismul deținut legal, cu aprobarea prealabilă a conducătorului unității. ... Articolul 18 Cursanții instituțiilor de învățământ proprii pentru formarea polițiștilor de penitenciare au dreptul la
HOTĂRÂRE nr. 886 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257714]