17,843 matches
-
rutiere și pentru semiremorci: 8701 20 10 - - Noi 20 20 p/st 8701 20 90 - - Uzate 20 20 p/st 8701 30 00 - Tractoare pe șenile 20 11 p/st 8701 90 - Altele: - - Tractoare agricole (exclusiv motocultivatoarele) și forestiere, cu roți: - - - Noi, cu o putere a motorului: 8701 90 11 - - - - Care să nu depășească 18 kW 20 8,5 p/st 8701 90 15 - - - - Care să depășească 18 kW dar să nu depășească 25 kW 20 8,5 p/st 8701
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
prin scânteie de o capacitate cilindrică nedepășind 2 800 cm3: Autovehicule cu destinație specială de la poziția nr. 87051 19 4,9 - - - Altele: 8708 60 91 - - - Din oțel forjat 19 6,9 - 8708 60 99 - - - Altele 19 6,9 - 8708 70 - Roți, părți de roți și accesorii ale acestora: 8708 70 10 - - Destinate montajului industrial pentru: Motocultoarele de la subpoziția 8701 10; Vehicule de la poziția nr. 8703; Vehicule de la poziția nr. 8704 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semi-diesel
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
o capacitate cilindrică nedepășind 2 800 cm3: Autovehicule cu destinație specială de la poziția nr. 87051 19 4,9 - - - Altele: 8708 60 91 - - - Din oțel forjat 19 6,9 - 8708 60 99 - - - Altele 19 6,9 - 8708 70 - Roți, părți de roți și accesorii ale acestora: 8708 70 10 - - Destinate montajului industrial pentru: Motocultoarele de la subpoziția 8701 10; Vehicule de la poziția nr. 8703; Vehicule de la poziția nr. 8704 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semi-diesel) de o capacitate
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
semi-diesel) de o capacitate cilindrică nedepășind 2 500 cm3 sau motoare cu piston cu aprindere prin scânteie de o capacitate cilindrică nedepășind 2 800 cm3: Autovehicule cu destinație specială de la poziția nr. 87051 19 4,9 - - - Altele: 8708 70 50 - - - Roți (jante) din aluminiu; părți și accesorii de roți, din aluminiu 19 2 6,9 - 8708 70 91 - - - Părți de roți turnate dintr-o singură piesă, în formă de stea, din fontă, fier sau oțel 19 4,9 - 8708 70 99
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
cm3 sau motoare cu piston cu aprindere prin scânteie de o capacitate cilindrică nedepășind 2 800 cm3: Autovehicule cu destinație specială de la poziția nr. 87051 19 4,9 - - - Altele: 8708 70 50 - - - Roți (jante) din aluminiu; părți și accesorii de roți, din aluminiu 19 2 6,9 - 8708 70 91 - - - Părți de roți turnate dintr-o singură piesă, în formă de stea, din fontă, fier sau oțel 19 4,9 - 8708 70 99 - - - Altele 19 6,9 - 8708 80 - Amortizoare: 8708
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
cilindrică nedepășind 2 800 cm3: Autovehicule cu destinație specială de la poziția nr. 87051 19 4,9 - - - Altele: 8708 70 50 - - - Roți (jante) din aluminiu; părți și accesorii de roți, din aluminiu 19 2 6,9 - 8708 70 91 - - - Părți de roți turnate dintr-o singură piesă, în formă de stea, din fontă, fier sau oțel 19 4,9 - 8708 70 99 - - - Altele 19 6,9 - 8708 80 - Amortizoare: 8708 80 10 - - Destinate montajului industrial pentru: Vehicule de la poziția nr. 8703; Vehicule
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
sus, părțile și accesoriile care sunt destinate utilizării exclusive sau în principal cu articolele de la prezentul capitol se încadrează cu aceste articole. Cod NC Descriere Taxa vamală Unitate suplimentară Autonomă (%) Convențional (%) 1 2 3 4 5 9501 00 Jucării pe roți concepute pentru deplasarea copiilor (de exemplu: triciclete, trotinete, mașini cu pedale); cărucioare și landouri pentru păpuși: 9501 00 10 - Cărucioare și landouri pentru păpuși 21 10.5 - 9501 00 90 - Altele 21 10.5 - 9502 Păpuși care reprezintă ființe umane
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
1. Lungime (j): 2.4.2.2. Lățime (k): 2.6. Masa autovehiculului cu caroserie în stare de funcționare, sau masa șasiului cu cabina șoferului dacă producătorul nu montează caroseria (cu echipament standard, incluzând fluid de răcire, uleiuri, combustibil, unelte, roată de rezervă și motor) (o) (maxim și minim): 3. Centrală energetică (q) 3.1. Producător: 3.1.1. Codul motorului: (cum este marcat pe motor, sau alte mijloace de identificare) 3.2. Motor cu combustie internă 3.2.1.1
jrc2992as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88147_a_88934]
-
4. Transmisie (v) 4.2. Tip (mecanic, hidraulic, electric etc.) : 4.6. Raporturi de transmisie Transmisie Raporturile interne ale cutiei de viteze (raporturile motorului față de turațiile cutiei de viteze) Raporturile transmisiei finale (raportul puterii arborelui cutiei de viteze față de turațiile roții) Totalul raporturilor de transmisie Maxim pentru TVC* 1 2 3 ... Minim pentru TVC* Marșarier * Transmisie variabilă în continuu 4.7. Viteza maximă a autovehiculului(și treapta în care aceasta e obținută) (în km/h) (w) : 6. Suspensia 6.6. Cauciucuri
jrc2992as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88147_a_88934]
-
raporturilor de transmisie Maxim pentru TVC* 1 2 3 ... Minim pentru TVC* Marșarier * Transmisie variabilă în continuu 4.7. Viteza maximă a autovehiculului(și treapta în care aceasta e obținută) (în km/h) (w) : 6. Suspensia 6.6. Cauciucuri și roți 6.6.2. Limitele superioare și inferioare ale razelor de rostogolire 6.6.2.1. Ax 1: 6.6.2.2. Ax 2: 6.6.2.3. Ax 3: 6.6.2.4. Ax 4: etc. 9. (nu se aplică
jrc2992as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88147_a_88934]
-
Diverse 12.5. Detalii ale oricăror piese care nu țin de motor menite să reducă zgomotul (dacă nu au fost reglementate la alte puncte) : Alte informații în cazul autovehiculelor pentru toate tipurile de teren 1.3. Numărul de axe și roți: 2.4.1. Pentru șasiuri fără caroserie 2.4.1.4.1. Unghiul de apropiere (na) : .......... grade 2.4.1.5.1. Unghiul de depărtare (nb) : ........... grade 2.4.1.6. Gardă de sol (conform secțiunii A pct. 4.5
jrc2992as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88147_a_88934]
-
kg și mm) (Cu referire la desen unde este posibil) 2.6. Masa autovehiculului cu caroserie în stare de funcționare, sau masa șasiului cu cabina dacă producătorul nu echipează caroseria (cu echipament standard, inclusiv agent de răcire, uleiuri, combustibil, scule, roată de rezervă și șofer)o (maxim și minim): 2.8. Încărcătura utilă maximă permisă tehnic stabilită de producătory (maxim și minim): 3. PROPULSIAq 3.1 Producător: .............................................................................. 3.1.1. Codul de motor al producătorului (așa cum este marcat pe motor, sau
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
Tipul (manual/automatic/TVC1): ................................................... 4.6. Raportul de angrenare Treaptă de viteză Raportul de angrenare internă (raportul de randament al rotațiilor arborelui între motor și cutia de viteze) Raportul de conducere final (raportul între randamentul cutiei de viteze și turația roții motoare) Raportul total de transmisii Maxim pentru TVC* 1 2 3 ... Minim pentru TVC* Marșarier * Transmisie variabilă continuă 6. SUSPENSIA 6.6. Anvelope și roți 6.6.1. Combinații anvelope/ roți (pentru anvelope se va indica mărimea, indexul minim al
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
cutia de viteze) Raportul de conducere final (raportul între randamentul cutiei de viteze și turația roții motoare) Raportul total de transmisii Maxim pentru TVC* 1 2 3 ... Minim pentru TVC* Marșarier * Transmisie variabilă continuă 6. SUSPENSIA 6.6. Anvelope și roți 6.6.1. Combinații anvelope/ roți (pentru anvelope se va indica mărimea, indexul minim al capacității de încărcare, simbolul categoriei de viteze minimă); pentru roți se va indica dimensiunea jantei și profilul 6.6.1.1. Punți 6.6.1
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
final (raportul între randamentul cutiei de viteze și turația roții motoare) Raportul total de transmisii Maxim pentru TVC* 1 2 3 ... Minim pentru TVC* Marșarier * Transmisie variabilă continuă 6. SUSPENSIA 6.6. Anvelope și roți 6.6.1. Combinații anvelope/ roți (pentru anvelope se va indica mărimea, indexul minim al capacității de încărcare, simbolul categoriei de viteze minimă); pentru roți se va indica dimensiunea jantei și profilul 6.6.1.1. Punți 6.6.1.1.1. Puntea 1: .............................................................................. 6.6
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
2 3 ... Minim pentru TVC* Marșarier * Transmisie variabilă continuă 6. SUSPENSIA 6.6. Anvelope și roți 6.6.1. Combinații anvelope/ roți (pentru anvelope se va indica mărimea, indexul minim al capacității de încărcare, simbolul categoriei de viteze minimă); pentru roți se va indica dimensiunea jantei și profilul 6.6.1.1. Punți 6.6.1.1.1. Puntea 1: .............................................................................. 6.6.1.1.2. Puntea 2: .............................................................................. 6.6.1.1.3. Puntea 3: .............................................................................. 6.6.1.1.4. Puntea 4
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
80 km/oră în conformitate cu prevederile din Apendicele 3." 47. Secțiunea 3.2 se citește după cum urmează: "3.2 Metodă alternativă Cu acordul producătorului poate fi folosită următoarea metodă: 3.2.1. Frâna se reglează astfel încât să absoarbă sarcina exercitată de roțile conducătoare la o viteză constantă de 80 km/oră conform următorului tabel: Masa de referință a autovehiculelor Inerția echivalentă Puterea și sarcina absorbite de dinamometru la 80 km/oră Coeficienți a b RW (kg) kg kW N N N/(km
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
autovehiculului cu cel mai mare grad de inerție. 4.1.4. Motorul Autovehiculul de test trebuie să aibă cel mai mare schimbător de căldură. 4.1.5. Transmisia Se va efectua câte un test pentru fiecare tip din următoarele transmisii: - roata directoare din față - roata directoare din spate - permanentă 4 x4 - temporară 4 x4 - cutie de viteză automată - cutie de viteză manuală -------------- 1În conformitate cu Directiva 70/156/CEE." - Secțiunile 4.1, 4.2 și 4.3 devin secțiunile 4.2
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
mare grad de inerție. 4.1.4. Motorul Autovehiculul de test trebuie să aibă cel mai mare schimbător de căldură. 4.1.5. Transmisia Se va efectua câte un test pentru fiecare tip din următoarele transmisii: - roata directoare din față - roata directoare din spate - permanentă 4 x4 - temporară 4 x4 - cutie de viteză automată - cutie de viteză manuală -------------- 1În conformitate cu Directiva 70/156/CEE." - Secțiunile 4.1, 4.2 și 4.3 devin secțiunile 4.2, 4.3 și 4
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
material util / m3 material extras (%) Marmură > 60 60-45 44-35 < 35 - Granit > 60 60-45 44-35 < 35 Altele > 50 50-35 34-25 <25 1.5.Condiții de funcționare pentru echipamentul de lucru Numărul total de ore lucrate/producția anuală (h/m3) Încărcător pe roți < 3,5 3,5-5,5 > 5,5 - - Excavator < 2,5 2,5-3,0 > 3,0 - 1.6. Calitatea aerului Valoarea anuală limită măsurată de-a lungul limitei suprafeței carierei < 20 20-100 101-150 > 150 W1, W3 PM 10 particule în suspensie
jrc5513as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90683_a_91470]
-
de instituire a Comunității Europene, având în vedere Decizia 97/836/ CE a Consiliului din 27 noiembrie 1997 privind aderarea Comunității Europene la Acordul Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite privind adoptarea unor specificații tehnice uniforme pentru vehiculele cu roți, echipamentele și componentele ce pot fi montate sau folosite la un vehicul cu roți și condițiile de recunoaștere reciprocă a omologărilor acordate conform specificațiilor menționate anterior 1, în special articolul 4 alineatul (2) prima liniuță, întrucât : (1) În cazul în
jrc5566as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90736_a_91523]
-
din 27 noiembrie 1997 privind aderarea Comunității Europene la Acordul Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite privind adoptarea unor specificații tehnice uniforme pentru vehiculele cu roți, echipamentele și componentele ce pot fi montate sau folosite la un vehicul cu roți și condițiile de recunoaștere reciprocă a omologărilor acordate conform specificațiilor menționate anterior 1, în special articolul 4 alineatul (2) prima liniuță, întrucât : (1) În cazul în care o propunere de adaptare la progresul tehnic a unui regulament al Comisiei Economice
jrc5566as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90736_a_91523]
-
siguranța și îndeosebi a componentelor care contribuie la mișcarea trenurilor, trebuie să fie astfel încât să garanteze siguranță la un nivel corespunzător obiectivelor formulate pentru rețea, incluzând pe cele referitoare la anumite situații deteriorate. 1.1.2. Parametrii implicați în contactul roată/șină trebuie să respecte cerințele de stabilitate necesare pentru garantarea deplasării sigure la viteză maximă autorizată. 1.1.3. Componentele utilizate trebuie să suporte orice tensiuni normale sau excepționale, care au fost specificate, în cursul perioadei lor de funcționare. Consecințele
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
a reduce la minimum radiația termică a suprafeței de încercare la curenții de aer. 1.3.2. Temperatura suprafeței de încercare Senzorul de temperatură trebuie poziționat într-un loc în care temperatura măsurată să fie reprezentativă pentru temperatura din urmele roților, fără să interfereze cu măsurarea zgomotului. Dacă se folosește un instrument cu senzor de temperatură de contact, se aplică o pastă conducătoare între suprafață și senzor pentru a asigura contactul termic. Dacă se folosește un termometru de radiație (pirometru), înălțimea
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
Nu se montează clapete de suprimare a stropirii sau alte dispozitive suplimentare pentru a suprima stropirea. (b) Nu este permisă adăugarea sau menținerea de piese în imediata vecinătate a jantei și a pneurilor care pot ecrana sunetul emis. (c) Alinierea roților (convergență, unghi de cădere) se face în conformitate cu recomandările producătorului. (d) Nu se montează un material suplimentar de absorbție a sunetului în carcasa roții sau sub corpul ei. (e) Suspensia va fi astfel încât să nu ducă la o reducere anormală a
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]