160,580 matches
-
clasificate în alt loc Grupa principală 39 Diverse industrii prelucrătoare 391 Fabricarea de aparate de precizie și de instrumente de măsură și control 392 Fabricarea de instrumente și echipamente medicale-chirurgicale și de aparate ortopedice (cu excepția încălțămintei ortopedice) 393 Fabricarea de echipament fotografic și optic 394 Fabricarea și repararea ceasurilor 395 Fabricarea bijuteriilor și prelucrarea metalelor prețioase 396 Fabricarea și repararea instrumentelor muzicale 397 Fabricarea de jocuri, jucării și articole de sport 399 Alte industrii manufacturiere Grupa principală 40 Construcții 400 Construcții
jrc4102as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89265_a_90052]
-
materialelor plastice, a fibrelor sintetice și a produselor cu amidon 304 Fabricarea produselor cu amidon 3 Directiva 75/368/CEE (activități enumerate la art. 5 alin.1) Nomenclatorul ISIC ex 04 Pescuit 043 Pescuit în apele interioare ex 38 Fabricarea echipamentelor de transport 381 Construcții și reparații de nave 382 Fabricarea echipamentelor de cale ferată 386 Fabricarea avioanelor (inclusiv echipament spațial) ex 71 Activități legate de transport și activități altele decât transportul care se încadrează în următoarele grupe: ex 711 Servicii
jrc4102as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89265_a_90052]
-
Fabricarea produselor cu amidon 3 Directiva 75/368/CEE (activități enumerate la art. 5 alin.1) Nomenclatorul ISIC ex 04 Pescuit 043 Pescuit în apele interioare ex 38 Fabricarea echipamentelor de transport 381 Construcții și reparații de nave 382 Fabricarea echipamentelor de cale ferată 386 Fabricarea avioanelor (inclusiv echipament spațial) ex 71 Activități legate de transport și activități altele decât transportul care se încadrează în următoarele grupe: ex 711 Servicii de vagon de dormit și vagon-restaurant; întreținerea materialului rulant în ateliere
jrc4102as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89265_a_90052]
-
CEE (activități enumerate la art. 5 alin.1) Nomenclatorul ISIC ex 04 Pescuit 043 Pescuit în apele interioare ex 38 Fabricarea echipamentelor de transport 381 Construcții și reparații de nave 382 Fabricarea echipamentelor de cale ferată 386 Fabricarea avioanelor (inclusiv echipament spațial) ex 71 Activități legate de transport și activități altele decât transportul care se încadrează în următoarele grupe: ex 711 Servicii de vagon de dormit și vagon-restaurant; întreținerea materialului rulant în ateliere de reparații; curățarea vagoanelor ex 712 Întreținerea vehiculelor
jrc4102as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89265_a_90052]
-
Închirierea de automobile, trăsuri și cai 718 Închirierea de vagoane de cale ferată 839 Închirierea de mașini pentru întreprinderi comerciale 841 Rezervarea de bilete la cinema și închirierea de filme cinematografice 842 Rezervarea de bilete la teatru și închirierea de echipament teatral 843 Închirierea de ambarcațiuni, biciclete, automate de jocuri de îndemânare și de noroc 853 Închirierea de camere mobilate 854 Închirierea de lenjerie 859 Închirierea de îmbrăcăminte 2 Directiva 68/368/CEE (Directiva de liberalizare 68/367/CEE) Nomenclatorul ISIC
jrc4102as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89265_a_90052]
-
manuale de întreținere, manuale tehnice, informații de diagnosticare (de ex: valori teoretice minime și maxime pentru măsurare), scheme electrice, numărul de identificare pentru calibrare software aplicabil unui tip de vehicul, instrucțiuni pentru cazuri speciale și individuale, informații despre unelte și echipamente, informații privind înregistrarea datele și date bidirecționale de monitorizare și încercare. Producătorul nu este obligat să furnizeze informații care intră sub incidența drepturilor de proprietate intelectuală sau care constituie know-how al producătorilor și/sau furnizorilor de echipamente originale; în acest
jrc4141as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89305_a_90092]
-
despre unelte și echipamente, informații privind înregistrarea datele și date bidirecționale de monitorizare și încercare. Producătorul nu este obligat să furnizeze informații care intră sub incidența drepturilor de proprietate intelectuală sau care constituie know-how al producătorilor și/sau furnizorilor de echipamente originale; în acest caz, accesul la informațiile tehnice necesare nu trebuie să fie este restricționat în mod reținute abuziv." 2. Acest punct privește doar varianta în limba portugheză. 3. Se adaugă pct. 2.20 cu următorul conținut: "2.20. "Deficiență
jrc4141as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89305_a_90092]
-
FDIS 14230 - Partea a 4-a "Vehicule rutiere - Sisteme de diagnosticare - Protocolul Keyword 2000. ISO WD 15765-4 - Vehicule de teren - Sisteme de diagnosticare, diagnostice pe CAN - Partea a 4-a: Cerințe pentru sistemele legate de emisii." 6.5.3.2. Echipamentul de încercare și instrumentele de diagnosticare necesare pentru a comunica cu sistemele OBD trebuia să satisfacă sau să depășească specificația funcțională indicată în ISO DIS 15031-4 - din iunie 1998 (SAE J1978 - datat februarie 1998). 6.5.3.3. Datele de
jrc4141as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89305_a_90092]
-
producătorul poate folosi coduri de eroare pentru diagnosticare conform pct. 5.3 și 5.6 din ISO DIS 15031-6 din octombrie 1998 (SAE J2012 - datat iulie 1996) (codurile de eroare P1). Codurile de eroare trebuie să fie deplin accesibile prin echipamentul de diagnosticare standardizat care respectă dispozițiile de la pct. 6.5.3. Nu se aplică nota de la pct. 6.3 din ISO 15031-6 (SAE J2012 - datat iulie 1996) care urmează imediat după lista cu coduri de eroare din aceeași secțiune. 6
jrc4141as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89305_a_90092]
-
restricționat în mod abuziv. La aceste informații este îndreptățită să aibă acces orice persoană angajată în activități comerciale de întreținere, reparații, depanare, inspectare sau încercare a vehiculelor, în fabricarea sau vânzarea pieselor de schimb sau accesoriilor, instrumentelor de diagnosticare și echipamentelor de încercare." 1 JO L 76, 06.04.1970, p. 1. 2 JO L 350, 28.12.1998, p. 1. 3 JO L 42, 23.02.1970, p. 1. 4 JO L 11, 16.01.1999, p. 25.
jrc4141as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89305_a_90092]
-
cu "3" și - cantității de substanțe și produse din categoria de transport 3 nu trebuie să depășească 1000. În baza acestor prevederi, lichidele sau gazele conținute în cisterne obișnuite fixe ale mijloacelor de transport pentru propria propulsie sau pentru funcționarea echipamentelor lor speciale (de exemplu, instalații de răcire) sau pentru asigurarea siguranței lor, după cum se arată în marginalele 201a(1), nota, (c), (d), (e) și (h) și 301a(5) nu se iau în considerare. Totuși transportul efectuat de astfel de întreprinderi
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
20 de la marginalul 501 trebuie dotați în partea superioară cu un dispozitiv de închidere care să prevină formarea unui exces de presiune în interiorul recipientului, datorită descompunerii substanțelor transportate, precum și orice pierdere de lichid sau pătrunderea unor materii străine. Recipienții și echipamentul lor de protecție, destinați transportării substanțelor de la articolul 1(b) și(c) de la marginalul 501, trebuie proiectați în așa fel încât să se prevină pătrunderea unor materii străine, pierderi de lichid sau formarea unui exces periculos de presiune în interiorul recipientului
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
și discriminatorie a acelor informații vreunui consumator. (c) Abonatul face rezervări și eliberează bilete în conformitate cu informațiile conținute în SIR-ul utilizat sau după cum a fost autorizat de transportatorul respectiv. (d) Abonatul informează fiecare consumator cu privire la orice schimbare de rută sau echipament, numărul de escale prevăzute pe ruta în cauză, identitatea transportatorului aerian care asigură efectiv zborul, cât și orice schimbări de aeroport necesare pentru itinerarul stabilit în măsura în care acea informație este disponibilă în SIR. Abonatul informează consumatorul în legătură cu numele și adresa furnizorului
jrc4166as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89330_a_90117]
-
tranzacție, în cazul în care tranzacția a fost deja acceptată. În cazul unui astfel de refuz, transportatorului aerian nu i se percepe nici un tarif pentru respectiva rezervare sau tranzacție. (b) Orice tarif perceput unui abonat de către furnizorul de sistem pentru echipamentul închiriat sau alt serviciu este nediscriminatoriu, rezonabil structurat și rezonabil raportat la costul serviciului oferit și utilizat și, în special, este același pentru același nivel al serviciului. Primele de productivitate acordate abonaților de către furnizorii de sistem sub forma reducerii taxelor
jrc4166as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89330_a_90117]
-
DIRECTIVA CONSILIULUI 1999/36/ CE din 29 aprilie 1999 privind echipamentele sub presiune transportabile CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special art. 75 alin. (1) lit. (c), având în vedere propunerea Comisiei (1), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social (2), procedând în conformitate cu
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
Economic și Social (2), procedând în conformitate cu procedura stabilită la art. 189c din Tratat (3), (1) întrucât în cadrul politicii comune de transport trebuie adoptate măsuri suplimentare pentru a asigura siguranța transportului; (2) întrucât fiecare stat membru solicită în acest moment ca echipamentele transportabile, ce urmează a fi utilizate pe teritoriul său, să fie supuse certificării și inspecției, inclusiv inspecții periodice, efectuate de către organismele desemnate de acesta; întrucât această practică, ce necesită numeroase aprobări, dacă echipamentele urmează a fi utilizate în mai multe
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
stat membru solicită în acest moment ca echipamentele transportabile, ce urmează a fi utilizate pe teritoriul său, să fie supuse certificării și inspecției, inclusiv inspecții periodice, efectuate de către organismele desemnate de acesta; întrucât această practică, ce necesită numeroase aprobări, dacă echipamentele urmează a fi utilizate în mai multe state în cursul unei operațiuni de transport, constituie un obstacol pentru dispozițiile pentru oferirea de servicii de transport în cadrul Comunității; întrucât, pentru a facilita utilizarea echipamentelor sub presiune transportabile pe teritoriul unui alt
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
această practică, ce necesită numeroase aprobări, dacă echipamentele urmează a fi utilizate în mai multe state în cursul unei operațiuni de transport, constituie un obstacol pentru dispozițiile pentru oferirea de servicii de transport în cadrul Comunității; întrucât, pentru a facilita utilizarea echipamentelor sub presiune transportabile pe teritoriul unui alt stat membru, în contextul unei operațiuni de transport, acțiunea de armonizare a procedurilor de aprobare întreprinsă de Comunitate este justificată; (3) întrucât trebuie adoptate măsuri pentru instituirea treptată a unei piețe unice în
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
membru, în contextul unei operațiuni de transport, acțiunea de armonizare a procedurilor de aprobare întreprinsă de Comunitate este justificată; (3) întrucât trebuie adoptate măsuri pentru instituirea treptată a unei piețe unice în sectorul transporturilor, în special pentru libera deplasare a echipamentelor sub presiune transportabile; (4) întrucât acțiunea la nivelul Comunității este singura modalitate posibilă de realizare a unei asemenea armonizări, deoarece statele membre, ce acționează independent sau prin acorduri internaționale, nu pot stabili același nivel de armonizare la aprobările pentru acest
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
transportabile; (4) întrucât acțiunea la nivelul Comunității este singura modalitate posibilă de realizare a unei asemenea armonizări, deoarece statele membre, ce acționează independent sau prin acorduri internaționale, nu pot stabili același nivel de armonizare la aprobările pentru acest tip de echipament; întrucât, în prezent, recunoașterea aprobărilor acordate în diferite state membre nu este satisfăcătoare datorită libertății de a decide; (5) întrucât o directivă a Consiliului este instrumentul legal potrivit pentru a spori siguranța acestor echipamente, deoarece ea asigură statelor membre un
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
la aprobările pentru acest tip de echipament; întrucât, în prezent, recunoașterea aprobărilor acordate în diferite state membre nu este satisfăcătoare datorită libertății de a decide; (5) întrucât o directivă a Consiliului este instrumentul legal potrivit pentru a spori siguranța acestor echipamente, deoarece ea asigură statelor membre un cadru pentru aplicarea uniformă și obligatorie a procedurilor de aprobare; (6) întrucât Directivele Consiliului 94/55/CE (1) și 96/49/CE (2) au extins aplicarea dispozițiilor ADR (3) și RID (4) pentru reglementarea
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
mărfurilor periculoase pe tot teritoriul Comunității; (7) întrucât Directivele 94/55/CE și 96/49/ CE prevăd opțiunea de aplicare a procedurilor de evaluare a conformității, pe baza unor module în concordanță cu Decizia 93/465/CEE (5), la anumite echipamente sub presiune transportabile noi; întrucât această opțiune trebuie înlocuită cu o obligație extinsă, astfel încât să cuprindă toate echipamentele sub presiune transportabile noi utilizate la transportul mărfurilor periculoase și care sunt reglementate prin Directivele 94/55/CE și 96/49/CE
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
de aplicare a procedurilor de evaluare a conformității, pe baza unor module în concordanță cu Decizia 93/465/CEE (5), la anumite echipamente sub presiune transportabile noi; întrucât această opțiune trebuie înlocuită cu o obligație extinsă, astfel încât să cuprindă toate echipamentele sub presiune transportabile noi utilizate la transportul mărfurilor periculoase și care sunt reglementate prin Directivele 94/55/CE și 96/49/CE; (8) întrucât Directiva 97/23/CE (6) stabilește cerințele generale pentru libera circulație și siguranța echipamentelor sub presiune
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
cuprindă toate echipamentele sub presiune transportabile noi utilizate la transportul mărfurilor periculoase și care sunt reglementate prin Directivele 94/55/CE și 96/49/CE; (8) întrucât Directiva 97/23/CE (6) stabilește cerințele generale pentru libera circulație și siguranța echipamentelor sub presiune; (9) întrucât dozatoarele cu aerosoli și buteliile de gaz pentru aparatele respiratoare nu trebuie reglementate prin prezenta Directivă, deoarece libera circulație și siguranța acestora sunt reglementate prin Directiva 75/324/CEE (7) și Directiva 97/23/CE; (10
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
necesar să se adopte o legislație comună, pentru a stabili recunoașterea organismelor de inspecție desemnate în conformitate cu Directivele 94/55/CE și 96/49/CE; întrucât această legislație comună are ca efect eliminarea costurilor și procedurilor administrative inutile legate de aprobarea echipamentului și eliminarea barierelor tehnice din calea comerțului; (12) întrucât, pentru a nu împedica activitățile de transport dintre un stat membru și o țară terță, prezenta directivă nu trebuie să reglementeze echipamentele sub presiune transportabile, utilizate exclusiv în activități de transport
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]